Новый Zotye Coupa 2020: фото и цена, характеристики кроссовера

Китайский автопроизводитель Zotye все прочнее и прочнее закрепляется на нашем рынке, выпуская довольно неплохие кроссоверы. Очередная новая модель — Зоти Купа 2020 была показана миру совсем недавно.

Машина представляет собой небольшой рестайлинг модели Т600, у которой также еще несколько изменен экстерьер. Характеристики новинка также получит от собрата.

Плюсы и все минусы Зоти Купа

• Шумоизоляция
• Качество сборки
• Управляемость
• Дизайн
• Свет
• Музыка
• Ликвидность
• Обзорность
• Салон
• Микроклимат
• Подвеска
• Динамика

Отзывы владельцев Zotye Coupa

Машина просто супер! Это мой третий китаец (в гараже Ховер 3, Джили Кросс). Эта машина другого поколения, для меня она космическая! Когда езжу на ней, встречаю восторженные взгляды и даже как-то фотографировали. Но это внешний вид… Что по внутрянке? Да супер! Подвеска отличная, все мягко и тихо, шумка тоже отличная — в салоне тишина. Много электроники и различных датчиков, даже маленький болтик в резине, отобразился на панели приборов, как информирование об инородном теле.

Zotye Cpupa очень нравится. Если честно, даже не думал, что китайцы на такое способны. Когда я присел в салон, был приятно удивлён, что за такую сумму (1 350 000₽) можно получить лакшери отделку. Качество отделки на высоте, сиденья мягкие и достаточно комфортые, хорошо удерживают пилота при поворотах и крутых виражах, типа многоуровневой парковки.

Панорама в крыше и подсветка салона очень радуют глаз, создаёт чувство, что едешь в машине далеко не за ту сумму, которую отдал за авто. Двигатель объёмом 1.5 литра с турбиной выдаёт 143 л.с. — для меня этого достаточно. Авто брал для города, поэтому гонять не собираюсь. Нравиться как она выглядит, прям очень нравится. Когда увидел её в салоне — это была любовь с первого взгляда.

Машина действительно имеет много плюсов. То, что она выглядит интересно снаружи и классно и современно внутри, это и так видно, но есть ее скрытые качества, которые ощущаешь во время вождения и эксплуатации этим авто, а теперь по порядку.

Крена действительно почти нет, машина классно рулится, настроена действительно с привлечение профессионалов. Действительно хорошая динамика авто на старте. На скорости 120-140 км/ч легко можно обогнать. Машина комфортно идёт по неровностям и руль при этом стоит как литой, прямо начинаешь доверять этой машине, ее не начинает бросать уводить в сторону — просто мчит вперёд. Но на серьезных горках на скорости и полной загрузке авто 4 пассажирами раскачка увеличенная, начинаешь скорость уменьшать. Зоти Купе больше создан для комфортных и умеренных дорог, неровностей, но не горок.

Машиной в целом доволен, без претензий. После зимовки, конечно, зона дворников без подогрева напрягает, не понимаю проектировщиков, почему на мелочах столько плюсов, а разложенное сидение не легло ровно, боковые карманы в багажнике нельзя повесить элементарную сетку, изобретатели дорогие, где брызговики, почему на новый авто их нужно искать?

Первый тест новинки белорусской сборки. Куда может увезти купе-кроссовер Zotye Coupa

Буквально несколько дней назад стартовали официальные продажи нового кроссовера белорусского производства — Zotye Coupa. Мы не стали тянуть и сразу взяли машину на тест-драйв. Новинка собирается «отверточным» способом на заводе «Юнисон» параллельно с уже знакомым кроссовером T600. Но Coupa — дороже и лучше.

Стильно, модно

Еще раньше, чем у нас, Zotye Coupa начали продавать в России. Там с этой маркой знакомы даже лучше. Именно на российский рынок уходит львиная доля машин, собирающихся на заводе «Юнисон». Кстати, в миру, то есть на китайском рынке, автомобиль называется T600 Coupe. А вот на рынках ТС он будет называться именно Coupa («Купа» — с ударением на второй слог).

Если модель T600 обвиняли в сходстве с Volkswagen Touareg или Audi Q5, то купе в этом плане выглядит более самобытно. Впрочем, купейность здесь реализована не покатой крышей, а удачно замаскированными задними стойками с темными стеклами. Вряд ли у кого-то повернется язык упрекнуть Coupa за дизайн. Но это касается экстерьера. Несмотря на то что технически T600 и Coupa идентичны — у них даже одинаковая колесная база — внутри новинка выглядит абсолютно иначе.

Сложно сказать, какие именно детали выдают марку, на которую смотрели дизайнеры интерьера. То ли рулевое колесо, то ли рисунок прострочки на креслах. А может, шрифт, которым написано название модели… В общем, здесь Porsche дух, но им не пахнет. Если бы не жесткий пластик передней панели да аляповатые глянцевые вставки, то, закрыв глаза на дизайнерские заимствования, интерьер можно назвать приятным. Да, не поражает воображения, но и место за рулем занимать не стыдно. Если бы еще рулевая колонка регулировалась по вылету… но нет. Изменить можно только угол наклона.

С ростом не более 180 см сзади будет неплохо. Но при условии, что и спереди сидят люди такого же роста. Иначе голени высоких пассажиров будут упираться в жесткие нижние перекладины передних кресел, вынуждая поджимать ноги. Из дополнительных удобств — простенький подлокотник.

Всем своим интерьером Coupa намекает, что он тут не просто кроссовер, а спортивное купе. Металлические накладки на педалях, «обрезанный» снизу руль, жесткие кресла. Будет ли спорт в движении?

Под капот Coupa устанавливается один единственный мотор — полуторалитровый турбо мощностью 143 лошадиных силы. С ним может идти пятиступенчатая «механика» или шестидиапазонный «автомат». Причем это именно традиционный гидромеханический агрегат. Напомним, что на T600 с двухлитровым турбомотором ставят роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями. Впрочем, на нашем рынке такие машины не продавались.

Едет Zotye Coupa довольно жестко, собранно. Крены едва заметны, на мелочах потряхивает. Но на спящих полицейских подвеска держится молодцом, пробоев не допускает. Возможно, кому-то захочется чуть более комфортных настроек шасси. Тогда как раз стоит обратить внимание на T600.

Турбомотор и коробка передач неплохо уживаются. Разгон линейный, реакции на газ понятные и предсказуемые. «Автомат» плавно и незаметно переключается что вверх, что вниз. Даже если взвинтить темп, эта связка не «разваливается». Спорт-режим «автомата» позволяет при разгоне раскручиваться мотору почти до ограничителя в пределах одной передачи. Но что в «спорте», что в просто «драйве» автомобиль категорически не хочет тормозить двигателем. Сбрасываешь газ — и коробка тут же переходит в режим езды «накатом».

Автомобиль не назовешь шумным, хотя есть в этом классе соперники и потише. В городе все исходящие от машины звуки сбалансированы, лишь мотор довольно заунывно голосит при интенсивном разгоне. На трассе при скорости 90−100 км/ч солировать начинают шины. И на рулевом колесе не хватает информативности при движении по прямой и на дуге. Итог — купе есть, а спорта — нет.

Пока дилеры Zotye не особенно активничают на родном для себя рынке, сосредоточив усилия на России. В Беларуси у этой китайской марки есть сильный отечественный конкурент с непобедимой кредитной программой. Вот если бы уравнять им условия борьбы, то у Zotye наверняка бы появились шансы.

За 1,19 миллиона рублей кожаный салон, современная мультимедиа и множество помощников — новый Zotye Coupa 2021 года

Китайский кроссовер Zotye Coupa появился спустя несколько лет после выпуска Zotye Т600, который все сравнивали с Туарегом от Volkswagen. Зоти Купа 2021 также, как и предшественник, будет занимать свое место на рынке бюджетных паркетников. В нашей стране модель предлагается всего в двух комплектациях по цене от 1,19 млн рублей за минимальную Exalted до 1,44 млн рублей за топовую Royal. Машине положен один безальтернативный 1,5-литровый бензиновый двигатель. К конкурентам модели можно отнести Chery Tiggo 5 и SsangYong Action. По сравнению со своим родственником T600, новый кросс имеет более выдающийся внешний облик. Скорее всего, поэтому в базовой версии Coupa стоит дороже, чем T600. Новая модель также производится на заводе в Белоруссии.

Комплектации и цены

Zotye Coupa отличается от модели Т600, как внешне, особенно это заметно по новому кузову, так и внутренне. Многие думают, что в Зоти Купа 2021 установлен такой же мотор объемом 1.5-литра, но нет, это совершенно другой агрегат, обладающий другими техническими характеристиками. К тому же, новый двигатель предлагается не только с механической коробкой передач, но и с обычным «автоматом». Да и салон в этой модели выглядит очень современно и стильно, это заметно даже по фото. Разбег цен между комплектациями составляет около 250 000 рублей. Это и понятно, ведь их всего 2.

Skoda опубликовала официальное изображение салона Octavia Pro нового поколения. Изменилось все

Lada Largus Pickup на базе обновленного универсала рассекретили на фотографиях. Его оценили в 700 тысяч рублей

Двойной дисплей и кожа для «убийцы» Kia Sportage за миллион: в России скоро стартуют продажи нового FAW Bestune T77

Exalted

В стандартное оснащение базовой комплектации Exalted, по цене 1,19 млн рублей за Zotye Coupa 2021 с механической коробкой, а также от 1,3 млн рублей с автоматической КПП, входят:

• электроусилитель руля;
• алюминиевые колесные диски на 18-дюймов;
• галогенная оптика головного освещения;
• LED дневные ходовые огни;
• электрический привод внешних зеркал с подогревом;
• люк;
• рейлинги на крыше;
• дворник заднего стекла;
• кожаный руль с кнопками управления аудиосистемой;
• кнопка пуска силового агрегата;
• кожаная обивка салона;
• разделительные подлокотники спереди и сзади;
• дополнительные карман на спинках передних сидений;
• регулируемый поясничный упор передних сидений;
• электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
• бесключевой доступ в салон;
• разъем электропитания.

Кроме этого, имеется большой набор систем активной и пассивной безопасности, к ним относятся:

• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• крепление для детского автомобильного кресла ISOFIX;
• антиблокировочная система (ABS);
• система перераспределения тормозного усилия (EBD);
• система помощи при экстренном торможении (BAS);
• система электронного контроля устойчивости (ESP);
• противобуксовочная система (TCS);
• вспомогательная система при старте с уклона (HAC);
• круиз-контроль;
• датчики парковки передние;
• датчики парковки задние.

Кроме этого, базовая комплектация оснащена 2-зонной климатической установкой, аудиосистемой с 6-динамиками, камерой заднего обзора, салонным зеркалом заднего вида с антиослепляющим эффектом, шторкой в багажном отделении и бортовым компьютером. Несанкционированный запуск предотвратит встроенный иммобилайзер.

Royal

Теперь перейдем к топовой версии Royal, которая безальтернативно поставляется с бензиновым 1,5-литровым двигателем мощностью 143 л.с. и автоматической коробкой передач. Ее стоимость 1,44 млн рублей. От версии Exalted ее отличат наличие:

• датчика автоматического включения фар;
• датчика автоматического включения дворников лобового стекла;
• регулируемого в нескольких положениях люка;
• электрического привода передних сидений;
• боковых и шторных подушек безопасности.

А к аудиосистеме добавляются еще 2 динамика, и в этой комплектации она насчитывает 8 колонок.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч
1	1.5 MT Exalted	2018 —	1 186 600	Передний	MT-5	1498	10	180
2	1.5 AT Exalted	2018 —	1 298 600	Передний	AT-6	1498	10	180
3	1.5 AT Royal	2018 —	1 436 600	Передний	AT-6	1498	10	180

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Техническая часть состоит из одного двигателя внутреннего сгорания. Им является 1,5-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью 143 л.с. и 207 Н*м крутящего момента. Он может сопрягаться с двумя коробками передач: 5-ступенчатой механической и 6-диапазонный “автоматом”. Тормозная система в круг, независимо от комплектации, дисковая. Кроме этого, Zotye Coupa 2021 поставляется с электрическим стояночным тормозом. При габаритах автомобиля 2807х1611х1612 мм (длина/ширина/высота соответственно), его масса составляет 1690 кг. А максимально допустимая грузоподъемность равна 2025 кг.

Топливный бак вмещает в себя 60 литров бензина. А объем багажного отделения в стандартном положении равен 344 литрам. Как и у большинства среднеразмерных кроссоверов, клиренс Зоти Купа 2021 года равен 185 мм. Рассчитана модель на 5 посадочных мест. Подвеска полностью независимая спереди. Она состоит из амортизационных стоек типа МакФерсон, а сзади установлена многорычажка.

Управляемость и внедорожные характеристики

Подвеска данной модели вполне собранная и энергоемкая. Прохождение средних ям на дороге будет не сильно отзываться на поведении Zotye Coupa. Она вполне терпимо входит в повороты на небольшой скорости, но на высоких скоростях кузов заметно будет крениться, поэтому следует выбирать скорость вхождения в крутые виражи. Отсутствие полного привода не позволит ехать в суровое бездорожье, не смотря на дорожный просвет, равный 185 мм, но для поездок на дачу этого автомобиля должно хватить за глаза. К тому же клиренс позволит с легкостью парковаться в городской среде, не переживая повредить бампер о бордюры.

Затраты на обслуживание

Обслуживать Zotye Coupa, чтобы содержать ее в надлежащем состоянии, не так уж и сложно. Средняя цена технического обслуживания в автосервисах составляет 9 000 рублей. А замена тормозных колодок по кругу будет стоить в районе 700 рублей. Но, как и у всех китайских автомобилей, кузов этой модели уязвим к дорожным реагентам, поэтому, чтобы избежать скорой коррозии металла, рекомендуется своевременно устранять появляющиеся сколы. Основные проблемы могут возникать по датчикам. По цене они не дорогие, да и в автосервисах за замену много не просят. Не зря же Zotye Coupa зовется бюджетным кроссовером.

Динамические качества и расход топлива

Несмотря на то, что единственный двигатель работает, как с автоматической коробкой передач, так и с механической, динамические показатели модели одинаковые. Средний расход топлива для обеих версий составляет 7,9 литров на 100 километров. А разгон с 0 до 100 км/ч составляет 10 секунд ровно. Это не плохой результат для малообъемного силового агрегата, при том, что кроссовер не обладает достаточной обтекаемостью кузова. Кстати, при достижении 180 км/ч электроника ограничит дальнейший разгон Zotye Coupa.

Дизайн

Внешне китайский кроссовер кто-то сравнивает с Volkswagen Tuareg, кто-то с Porsche Macan, но надо признать — модель выглядит действительно хорошо. Спереди установлены большие прямоугольные фары с широкой радиаторной решеткой, отделанной хромом. Передний бампер выглядит массивно и мускулисто. Его нижнюю часть прикрывает большая защитная накладка из черного пластика. Кроме этого, бампер украшают поворотники бумерангообразной формы. Задняя часть действительно напоминает Macan. Такие же фары каплевидной формы. А в нижнюю часть бампера встроены прямоугольные патрубки двойного выхлопа.

В салоне нас встречает трехспицевый руль D-образной формы, за ним находится большая цифровая приборная панель. Правее расположен экран мультимедийной системы. Сиденья большие, удобные, с хорошей боковой поддержкой. В центре салона расположен двухсекционный подлокотник. Под ним заметны отверстия подстаканников, рядом с которыми находится беспроводная зарядка для смартфонов.

Багажное отделение равно 344 литрам в стандартном положении. Это меньше среднестатистического объема в данном сегменте. Но есть возможность сложить спинки задних сидений и получается практически ровный пол. В таком случае объема багажника должно хватить для перевозки крупных грузов. Кстати, погрузка и выгрузка предметов будет не самая удобная из-за высокого порога.

Начало продаж

В России данную модель начали продавать в середине 2018 года. Как и старшая модель Т600, Coupa собирается на заводе в Белоруссии, а оттуда поставляется дилерам Zotye в России.

Конкуренты

Конкурентами Zotye Coupa можно назвать:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв