Romke0 › Blog › Volkswagen запустил свой завод по производству двигателей в Калуге

6 сентября, на заводе, расположенном на территории технопарка «Грабцево» в Калуге компания «Фольксваген» (Volkswagen) запустила производство двигателей для своих моделей.

По словам официальных представителей, инвестиции в данный проект составили порядка 250 миллионов евро. На мероприятии-открытия предприятия присутствовал глава правительства РФ — Дмитрий Анатольевич Медведев.

Открытия завода по выпуску моторов позволит представить более 400 рабочих мест для специалистов региона. Завод займется сборкой 1,6-литровых двигателей из семейства EA211, которыми будут комплектоваться модели Volkswagen Polo («Фолксваген Поло») седан и Volkswagen Jetta («Фольксваген Джетта»). Кроме того, моторами российской сборки оснастят модели Skoda Octavia («Шкода Октавиа»), Rapid («Рапид»), Yeti («Йети») и других.

Мощность нового предприятия позволяет выпускать ежегодно до 150 тысяч силовых установок.

Кроме сборки двигателей на конвейере завода будет осуществляться процедура механической обработки деталей, включая блоки цилиндров и коленчатые валы.

Часть деталей уже локализована. Напомним, что отливки блока цилиндров поставляются в Калугу с предприятия «Немак» в Ульяновске.

Глава правительства Российской Федерации — Дмитрий Медведев отметил вклад Volkswagen в отечественную автомобильную отрасль, заявив, что новый завод позволит предоставить дополнительные рабочие места высококвалифицированным специалистам, а также увеличит уровень локализации производства.

О ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус

О компании

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» объединяет на российском рынке работу семи марок концерна: Volkswagen — легковые автомобили, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati и Volkswagen Коммерческие автомобили. В 2020 году объем продаж Volkswagen Group на российском рынке составил 216 464 автомобилей. На производственных площадках компании в 2020 году было произведено 182 200 автомобилей: на заводе компании в Калуге было выпущено 124 000 автомобилей, на производственной площадке в Нижнем Новгороде – 58 200 автомобилей. Доля рынка ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» по итогам 2020 года достигла 14,1%. Экспорт автомобилей в страны СНГ составил 10 500 автомобилей. В 2020 году на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге было произведено 111 500 двигателей, 18 700 из которых были экспортированы на производственные площадки по всему миру, включая Польшу, Испанию и Мексику.

С ноября 2007 года ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» производит автомобили в Калуге, в 170 км к юго-западу от Москвы. В октябре 2009 года на заводе в присутствии первых лиц государства было торжественно запущено производство полного цикла. В данный момент на заводе в Калуге производятся модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и ŠKODA RAPID. 14 июня 2011 года ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и ŠKODA на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В соответствии с соглашением на ГАЗе организован полный цикл производства автомобилей ŠKODA OCTAVIA, ŠKODA KODIAQ и ŠKODA KAROQ.

В сентябре 2015 года на автомобильном предприятии в Калуге состоялся запуск завода по производству двигателей. В феврале 2016 года с конвейера в Калуге сошел миллионный автомобиль, которым стал Volkswagen Polo Allstar с двигателем локального производства. В марте 2016 года компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» ввела в эксплуатацию новый склад запасных частей и аксессуаров в подмосковном городе Чехов.

В ноябре 2016 года на заводе ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в Калуге был открыт новый кузовной цех площадью 12 000 кв. м. Дополнительные мощности предприятия позволили организовать производство Volkswagen Tiguan второго поколения. Общий объем инвестиций Volkswagen Group в производство нового Tiguan составил 2 млрд евро.

В июне 2017 года на заводе в Калуге стартовало производство обновленного ŠKODA Rapid. Также в этом месяце Volkswagen Group и «Группа ГАЗ» подписали соглашение о сотрудничестве в трех областях:
— Продление контрактного производства легковых автомобилей на заводе в Нижнем Новгороде;
— Поставка двигателей Volkswagen для легких коммерческих автомобилей марки ГАЗ;
— Соглашение о намерениях рассмотреть возможности стратегического партнерства между компаниями Volkswagen Truck & Bus и «Группа ГАЗ».

Volkswagen Group последовательно придерживается выполнения своей инвестиционной программы на российском рынке. С общим объемом инвестиций более 200 млрд рублей⁠ в свой бизнес в России, концерн Volkswagen является одним из крупнейших иностранных инвесторов в российскую автомобильную промышленность.

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выступила официальным партнером Олимпийских и Паралимпийских зимних игр в Сочи в 2014 году. Для организации трансфера гостей компания предоставила Оргкомитету Сочи-2014 более 3000 автомобилей марок Volkswagen — легковые автомобили, Audi, ŠKODA и Volkswagen Коммерческие автомобили, большинство из которых было произведено на российских заводах компании.

Истории успеха

«Фольксваген Груп Рус»

запуск производства полного цикла SKD

открытие нового завода по производству двигателей

«В этом году Volkswagen Group Rus отмечает 10-летие производства автомобилей в России. За годы деятельности компания достигла высоких результатов и сейчас продолжает совершенствовать технологии, развивать персонал и расширять работу с локальными поставщиками для производства продукции высокого качества. Автомобили Volkswagen российского производства – Polo, Jetta, Tiguan – соответствуют всем международным стандартам качества концерна и пользуются высоким спросом на рынке»

Генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович (2017)

ООО «Фольксваген Груп Рус» – завод по производству легковых автомобилей.

• модельный ряд — 3 бренда: Volkswagen, Skoda , Audi
• 7 моделей: 3 — полного цикла сборки (CKD):, 4 — крупноузловой (SKD)

Самым крупным для Калужской области на сегодняшний день является инвестиционный проект компании Volkswagen. 29 мая 2006 года в Москве было подписано соглашение между Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации и Корпорацией Volkswagen AG о строительстве автосборочного завода в Калуге.

С ноября 2007 года «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» производит автомобили в Калуге, в 170 км к юго-западу от Москвы. В октябре 2009 года на заводе в присутствии Владимира Путина и первых лиц государства было торжественно запущено производство полного цикла. 14 июня 2011 года «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и ŠKODA на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В соответствии с соглашением, на ГАЗе организован полный цикл производства автомобилей ŠKODA Yeti, Volkswagen Jetta и ŠKODA Octavia.

C объемом инвестиций, составляющим 1,3 миллиарда евро, компания стала одним из крупнейших инвесторов в российскую автомобильную промышленность.

Завод ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» расположен в индустриальном парке «Грабцево», мощность завода – 225 000 автомобилей.

Модельный ряд: 3 бренда: Volkswagen, Skoda, Audi

Сборка в режиме полного цикла (CKD):

• Volkswagen – Polo GP, Tiguan
• Skoda – Rapid (официальный запуск 28.02.2014)

Сборка в режиме SKD:

• Volkswagen – Touareg, Multivan
• Audi – A6, A8

Производятся бензиновые двигатели серии ЕА211 объемом 1,6 л. На заводе осуществляется механическая обработка блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала и сборка двигателя. Готовые двигатели поставляются на завод компании в Калуге и на сборочный конвейер в Нижнем Новгороде.

Бензиновые силовые агрегаты калужского производства устанавливаются на пять моделей концерна: Volkswagen Polo и Skoda Rapid, производимые на заводе в Калуге, и на модели Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti, которые выпускаются в Нижнем Новгороде. Инвестиции в строительство завода по производству двигателей составили 250 млн евро.

Компания Volkswagen Group Rus способствует развитию локальных поставщиков и расширению базы малых и средних предприятий, что позволяет повысить уровень локализации выпускаемой продукции. Число локальных компонентов для двигателей и автомобилей, выпускаемых на калужском заводе, достигло 5500 единиц, компания активно сотрудничает с 60 локальными поставщиками, и их количество продолжает расти. Volkswagen Group Rus занимается не только поиском, но и обучением локальных поставщиков, чтобы их продукция соответствовала международным стандартам качества и бизнес-процессов.

Завод по сборке двигателей фольксваген

«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» объединяет на российском рынке работу семи марок концерна: Volkswagen — легковые автомобили, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati и Volkswagen Коммерческие автомобили. С ноября 2007 года «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» производит автомобили в Калуге. В 2009 году на заводе было запущено производство полного цикла. В 2011 году «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и ŠKODA на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

На данный момент Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и ŠKODA RAPID производятся на заводе в Калуге. ŠKODA OCTAVIA, ŠKODA KODIAQ и ŠKODA KAROQ производятся по полному циклу на заводе ГАЗ. В 2015 году на автомобильном предприятии в Калуге состоялся запуск завода по производству двигателей. Мощность нового моторного завода составляет 150 000 двигателей в год. Volkswagen Group последовательно придерживается выполнения своей инвестиционной программы на российском рынке. С общим объемом инвестиций более 200 млрд рублей в свой бизнес в России, концерн Volkswagen является одним из крупнейших иностранных инвесторов в российскую автомобильную промышленность.

Марки «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»

Московский филиал

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» является официальным дистрибьютором марок: Volkswagen — легковые автомобили, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati и Volkswagen Коммерческие автомобили. В московском филиале находятся подразделения, занимающиеся сбытом и продажей продукции компании.

Руководство «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»

• Штефан Меха получил экономическое образование в Хагенском заочном университете в Германии
• Также у него есть степень магистра бизнес-администрирования для руководителей, полученная в бизнес-школе Insead Business School
• В 1995 году Штефан Меха начал работать в компании Sixt Leasing AG в области консалтинга по вопросам мобильности
• С 1997 года он работал в компании Daimler AG и занимал различные руководящие должности в сфере финансовых услуг, а в 2001 году был назначен генеральным директором Daimler Fleet Management в Европе
• В 2002 году он присоединился к Совету директоров e-Sixt AG в качестве Вице-президента по международным продажам
• В 2005 году Штефан Меха начал свою карьеру в концерне Volkswagen в качестве регионального директора по продажам марки Volkswagen Коммерческие автомобили в Западной Европе
• После этого он занимал различные должности в службе продаж концерна Volkswagen в Европе и на Ближнем Востоке
• В 2016 году Штефан Меха стал членом совета директоров подразделения марки Volkswagen в Южной Африке и управляющим директором компании-импортера
• С 2018 года он занимал пост вице-президента по продажам и маркетингу в регионе Южная Америка в Volkswagen Brazil
• С 2021 года Штефан Меха является генеральным директором ООО «Фольксваген Груп Рус»

• Имеет два высших образования в области машиностроения и дополнительное экономическое образование
• В 2003 году начал работу в Volkswagen AG, после чего сменил несколько должностей в Китае и Германии
• В 2006 году был назначен руководителем части производственного подразделения в окрасочном цехе на заводе концерна Volkswagen в Вольфсбурге
• В 2010 году занял позицию ассистента члена совета директоров марки Volkswagen — легковые автомобили, ответственного за производство и логистику
• В 2013 году возглавил производство на заводе Volkswagen Navarra в Испании
• С 2015 года стал руководителем производства на заводе FAW-Volkswagen в Фошане (Китай)
• С 1 февраля 2019 года назначен техническим директором Volkswagen Group Rus

• Окончил Мюнхенский университет и бизнес-школу E.M. Lyon Business School
• В 2005 начал карьеру в BMW Group в отделе организации и внутреннего консалтинга
• В 2008 году перешел в консалтинговую компанию Oliver Wyman (ранее Mercer)
• В 2011 возглавил отдел управления процессами в MAN Financial Services
• В 2013 году был назначен руководителем отдела развития организации в MAN Truck & Bus AG / MAN SE
• В 2016 году перешел в Volkswagen AG на должность руководителя организации центральных функций, где отвечал, помимо прочего, за персонал и регион России и СНГ
• С 2019 года занимал должность руководителя международной службы персонала Group HR International, где отвечал за различные направления в области международного управления персоналом

• В 1997 году приступил к работе в Volkswagen AG, Германия
• В 2001 году был назначен начальником управления инвестиционного контроллинга в марке Volkswagen
• В 2004 году возглавил отдел бизнес-девелопмента и развития новых регионов в Volkswagen Group
• В 2006 году стал финансовым директором в Volkswagen Navarra, Испания
• В 2009 году был назначен исполнительным вице-президентом по финансам и информационным технологиям в Volkswagen Group of America в Чаттануге, США
• В 2014 году стал ответственным за контроллинг на заводе в Касселе, Германия
• С 2016 года занимает должность финансового директора Volkswagen Group Rus

• Закончил Брауншвейгский технический университет по специальности «машиностроение»
• В 1996 году начал работать в подразделении закупок концерна Volkswagen AG
• Начиная с 2005 года занимал различные руководящие должности в подразделении закупок (направление «Экстерьер»)
• В 2013 году возглавил департамент закупок Volkswagen в Аргентине
• С 2017 года являлся руководителем проектов отдела закупок по полноразмерным и среднеразмерным автомобилям

• До начала карьеры в автомобильном бизнесе служил в вооруженных силах Дании и в качестве дипломата с Посольстве Дании в Москве, после чего начал деловую карьеру в секторе FMCG
• Обладает степенью MBA бизнес школы IMD, степенью бакалавра по международному делу Aarhus Sсhool of Business и рядом дипломов об окончании специализированных курсов
• С 2003 года занимал менеджерские должности в компании Volvo Truck Corporation
• В 2010 году приступил к работе в концерне Volkswagen в качестве управляющего директора компании MAN Truck & Bus в России и исполнительного директора по продажам в регионе СНГ, с расположением в Москве
• В 2012 году был назначен ответственным за продажи марки MAN Truck & Bus в Восточной Европе
• С 2013 года стал ответственным за стратегию и проекты в области продаж в концерне Volkswagen, фокусируясь на стратегическом развитии продаж всех марок концерна
• В 2015 году занял пост управляющего директора Volkswagen Group Ireland
• С 2018 года является руководителем марки Volkswagen в России
• С 2018 года также является управляющим директором Volkswagen Group Rus, ответственным за продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание

• В 1997 году начал карьеру в VOLKSWAGEN AG менеджером по продуктовой стратегии направления силовых установок
• С 1998 года работал в американском подразделении Volkswagen на должности менеджера жизненного цикла продукта
• В 2001 году в VOLKSWAGEN AG занимал пост руководителя региона Северной Америки по продажам и маркетингу
• С 2004 года возглавлял разработку стратегии развития бизнеса в американском подразделении Volkswagen
• В 2005 году исполнял обязанности директора по продажам и поставкам американского подразделения Volkswagen
• С 2007 года был директором по сбыту по региону Северо-Западной Европы
• В 2009 году занимал должность директора по региону Северо-Западной Европы
• С 2012 года работал в Дубае управляющим директором Audi Volkswagen по региону Ближний Восток
• С 2016 года занимал пост регионального директора VOLKSWAGEN AG в Южной Европе
• В 2019 году назначен главой марки Volkswagen в России

• С 2000 года работал в департаменте развития дилерской сети марки ŠKODA в Чехии
• С 2002 года исполнял обязанности регионального менеджера по бренду Audi в Чешской республике
• В 2005 году стал руководителем отдела продаж ŠKODA в России
• В 2007 перешел на аналогичную позицию в Чехии
• С 2012 года занимал должность регионального директора ŠKODA AUTO, ответственного за рынки Индии, Африки, Австралии, Новой Зеландии и Латинской Америки
• В 2016 году стал руководителем ŠKODA в России

Руководители марок

• В 1997 году начал карьеру в VOLKSWAGEN AG менеджером по продуктовой стратегии направления силовых установок
• С 1998 года работал в американском подразделении Volkswagen на должности менеджера жизненного цикла продукта
• В 2001 году в VOLKSWAGEN AG занимал пост руководителя региона Северной Америки по продажам и маркетингу
• С 2004 года возглавлял разработку стратегии развития бизнеса в американском подразделении Volkswagen
• В 2005 году исполнял обязанности директора по продажам и поставкам американского подразделения Volkswagen
• С 2007 года был директором по сбыту по региону Северо-Западной Европы
• В 2009 году занимал должность директора по региону Северо-Западной Европы
• С 2012 года работал в Дубае управляющим директором Audi Volkswagen по региону Ближний Восток
• С 2016 года занимал пост регионального директора VOLKSWAGEN AG в Южной Европе
• В 2019 году назначен главой марки Volkswagen в России

• В 1990 году приступил к работе в ŠKODA Auto, где занимал ряд постов в области производства, продаж и маркетинга
• В 1998 году стал ответственным за сегмент A0 в продуктовом маркетинге
• В 2004 году стал руководителем по специальным операциям в рамках подразделения продаж ŠKODA Auto
• В 2009 году возлавил подразделение продуктового маркетинга ŠKODA Auto на глобальном рынке
• С 2011 года возглавлял марку ŠKODA в России
• В 2016 году возглавил марку Audi в России

• С 2000 года работал в департаменте развития дилерской сети марки ŠKODA в Чехии
• С 2002 года исполнял обязанности регионального менеджера по бренду Audi в Чешской республике
• В 2005 году стал руководителем отдела продаж ŠKODA в России
• В 2007 перешел на аналогичную позицию в Чехии
• С 2012 года занимал должность регионального директора ŠKODA AUTO, ответственного за рынки Индии, Африки, Австралии, Новой Зеландии и Латинской Америки
• В 2016 году стал руководителем ŠKODA в России

• Изучал деловое администрирование в Университете Отто-Фридриха в Бамберге
• В 2006 году начал работу в компании в Ferrari Central / East Europe GMBH в качестве регионального менеджера по продажам (Германия / Австрия)
• В 2012 году присоединился к Automobili Lamborghini S.p.A в качестве менеджера по продажам, отвечающим Северную Европу
• В 2015 году он начал работать в Bentley Motors Ltd. в качестве регионального менеджера по продажам, отвечающим за Германию
• С 2018 года он занимает пост главы Bentley Россия и Восточная Европа

• С 2002 по 2005 год занимал позицию генерального директора Сигмапласт, официального дистрибьютора GE Plastics
• В 2005 году приступил к работе в Audi Россия в качестве регионального менеджера по продажам
• С 2007 по 2009 год — менеджер Audi exclusive / quattro GmbH в Audi Россия
• С 2010 по 2011 год был руководителем олимпийских проектов в Volkswagen Group Rus
• С 2012 года возглавляет российское представительство марки Lamborghini
• С 2014 года отвечает за регион Восточной Европы, СНГ, Турцию и Грецию

• В 2004 году окончил Moscow International Higher Business School (Institute), имеет степень мастера делового администрирования МВА
• В 1999 году начал свою карьеру в Volkswagen AG в подразделении Volkswagen в качестве менеджера по работе с крупными корпоративными клиентами
• С апреля 2005 года начал свою работу в подразделении Volkswagen Коммерческие автомобили в должности руководителя управления продажами и маркетингом
• В октябре 2005 назначен руководителем отдельной марки Volkswagen Коммерческие автомобили в России
• В 2013 году был участником International Senior Management Program по разработке и адаптации стратегии одной из марок концерна Volkswagen AG на рынке Китая
• В 2013 году проходил курсы повышения квалификации в бизнес-школе Management School St.Gallen (Швейцария)

• Закончил факультет государственного управления МГУ им. Ломоносова
• В 2004 году начал карьеру в BMW в отделе продаж мотоциклов
• В 2006 году стал руководителем отдела продаж и маркетинга мотоциклов в компании Honda
• В 2010 году возглавил направление BMW Motorrad в компании Авилон АГ
• Параллельно с 2016 года занимал должность руководителя отдела продаж автомобилей MINI в компании Авилон АГ
• С 2019 года является руководителем марки Ducati в России

Миссия в области охраны окружающей среды

Для всей нашей продукции, а также сервисов в сфере мобильности мы стремимся минимизировать негативное воздействие на окружающую среду на протяжении всего жизненного цикла продукции — от добычи сырья до окончания срока ее службы — чтобы сохранить устойчивое функционирование экологических систем и оказать положительное влияние на общество.

Соблюдение требований законодательства, стандартов и добровольных обязательств в области охраны окружающей среды является принципиальной предпосылкой для наших действий.

ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус следует миссии концерна VOLKSWAGEN «Go to Zero» в 4 приоритетных глобальных областях действия и вносит свой вклад в достижение глобальных целей концерна VOLKSWAGEN путем внедрения собственных мероприятий на уровне Российской Федерации и стран СНГ.

Миссия «Go to Zero»:

• Глобальное изменение климата
  К 2025 году мы планируем сократить выбросы парниковых газов в мире от легковых и легких коммерческих автомобилей концерна VOLKSWAGEN в течение всего их жизненного цикла на 30% по сравнению с 2015 годом. Мы активно способствуем переходу на возобновляемые источники энергии на протяжении всего жизненного цикла нашей продукции.
• Ресурсы
  Мы намерены довести до максимума эффективность использования природных ресурсов и ускорить переход к вторичному использованию сырья и материалов, энергии и воды. К 2025 году мы планируем сократить негативное воздействие производства на окружающую среду на глобальному уровне (выбросы CO₂, использование энергии, воды, отходы, летучие органические соединения) на 45% из расчета на один производимый автомобиль по сравнению с 2010 годом.
• Качество воздуха
  Мы ускоряем переход на электромобили, чтобы улучшить качество воздуха в нашем регионе. К 2025 году доля аккумуляторных электромобилей в модельном ряде концерна VOLKSWAGEN составит от 20 до 25%. К 2030 году доля электромобилей в парке новых автомобилей концерна VOLKSWAGEN в Европе и Китае должна вырасти как минимум до 40%.
• Экологический комплаенс
  Мы стремимся стать эталоном современного, открытого и успешного предприятия путем внедрения и регулярного контроля эффективных систем менеджмента, которые минимизируют негативное воздействие на окружающую среду наших сервисов в сфере мобильности на всех этапах жизненного цикла нашей продукции.

Экологическая политика

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», являясь компанией концерна VOLKSWAGEN, производит автомобили и двигатели в г. Калуге (Российская Федерация) и автомобили на производственной площадке контрактной сборки в г. Нижнем Новгороде (Российская Федерация), стремится стать поставщиком решений для устойчивой мобильности и примером в области охраны окружающей среды. Мы осознаем свою ответственность за окружающую среду и все экологические и социальные последствия, связанные с нашими действиями. Чтобы уменьшить свой экологический след, ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» использует глобальные сетевые инновационные возможности и гарантирует постоянное улучшение экологической безопасности своей продукции и услуг. Экологическая безопасность также включает в себя повышение эффективности использования природных ресурсов, экономию энергии, в том числе сокращение выбросов CO₂, например, за счет использования низкоуглеродных источников энергии, повышение энергоэффективности и снижение вредных выбросов. Мы принимаем на себя все сопутствующие вызовы на протяжении всего жизненного цикла наших предложений для мобильности в рамках сферы деятельности предприятия.

В целях обоснования экологической миссии ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» принимает на себя обязательства по следующим ключевым позициям экологического комплаенс менеджмента и энергетического менеджмента:

Основные принципы экологической политики Volkswagen Group Rus

Руководство ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» осознает экологические риски, которые могут исходить из корпоративной деятельности. Посредством слова и дела оно несет ответственность и демонстрирует свое отношение к правовым и деловым действиям, а также служит образцом для подражания в сфере охраны окружающей среды. Оно отвечает за реализацию и соблюдение требований, описанных в данной экологической политике и в собственной сфере ответственности.

Руководство ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» обеспечивает информирование и квалификацию всех сотрудников и их понимание собственной ответственности в рамках поставленных перед ними задач.

Руководство ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» создает соответствующие условия, в рамках которых сотрудники и деловые партнеры могут открыто и без страха перед негативными последствиями общаться на актуальные экологические темы (культура «Speak Up»). Совет Директоров ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» при принятии важных корпоративных решений учитывает тему защиты окружающей среды на одном уровне с другими критериями.

Мы придерживаемся законодательных и правовых требований и организуем свою деятельность в соответствии с внутрикорпоративными стандартами и целями. Наша система экологического комплаенс менеджмента обеспечивает осознание и, соответственно, признание экологических аспектов и обязательств нашей коммерческой деятельности. Экологические нарушения и проступки, а также преднамеренное пренебрежение или введение в заблуждение (обман) рассматриваются нами как нарушения организационных руководящих принципов. Соответствие наших действий требованиям данной экологической политики и других экологических требований и стандартов предприятия оценивается ежегодно и доводится до сведения Совета директоров ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус».

Охрана окружающей среды

Охрана окружающей среды ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» предусматривает снижение экологических рисков и проведение мероприятий по защите окружающей среды, к примеру: декарбонизация, повышение ресурсоэффективности и устойчивости цепочек поставок. Компания берет на себя обязательства по постоянному повышению экологической безопасности своей коммерческой деятельности с учетом выполнимости и экономической обоснованности. В целях демонстрации соответствия нашим целям в рамках стратегий «Transform 2025+» и «TOGETHER-Strategie 2025+» мы регулярно предоставляем информацию по ключевым экологическим показателям эффективности (KPI) и прозрачно отчитываемся о ходе наших усилий.

Взаимодействие с заинтересованными сторонами

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» придает большое значение предоставлению прозрачной и достоверной информации, ведению открытого диалога и активному сотрудничеству с заинтересованными сторонами, в том числе сотрудниками, клиентами, органами власти, бизнес партнерами и другими. Мы хотим улучшить наше понимание их ожиданий и требований в области защиты окружающей среды. Их предложения регистрируются в нашей системе экологического комплаенс менеджмента, тщательно оцениваются и отражаются в наших процессах, продуктах и услугах. Мы предоставляем понятную и надежную информацию в наших отчетах и в общении с заинтересованными сторонами.

На ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» внедрена получившая международное признание и проверенная независимыми экспертами система экологического менеджмента, которая предусматривает постоянное снижение влияния наших производственных процессов на окружающую среду. Это обеспечивает соблюдение экологических требований в наших основных сферах деятельности и в процессе принятия решений. Мы используем нашу глобальную сеть экспертов концерна и производственных площадок по всему миру для выявления и распространения передового опыта в области экологических технологий и экологического менеджмента.

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», являясь компанией концерна VOLKSWAGEN, выступает действующим участником общей сертификации партнерских предприятий марки Volkswagen легковые автомобили, играет ведущую роль в области внедрения новых экологичных разработок и нормативных актов в области науки и техники и стремится превзойти поставленные цели и ожидания.

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» минимум раз в год пересматривает данную экологическую политику и постоянно контролирует соблюдение ее требований внутри компании. Актуальность и соответствие требованиям подтверждаются на ежегодном отчетном заседании руководства.