Поход на 61 бронетанковый ремонтный завод

2. 61-й Бронетанковый ремонтный завод всегда обслуживал боевые машины. В основном, ремонтировались Т-72 и Т-80. С недавних времён завод выведен из управления Министерства обороны, и теперь является гражданской организацией.

3. За воротами: Т-80 — основной боевой танк Вооружённых сил СССР. Вес 42.5 тонны, основное вооружение — пушка 125мм 2А46 со скорострельностью 6–8 выстрелов в минуту.

4. Капитальные ремонты этих танков на 61 БТРЗ начались в 1992 году

5. Тачка на заднем плане придаёт миролюбия милитаристскому памятнику

7. Этими гусеницами мы должны были топтать Европу.

8. Цехов на заводе около 20. Самый интересный из них — демонтажно-монтажный участок с пилонами выверки орудийных башен

9. Тут танки разбирают на составляющие, поломанные детали меняют на новые, а старые поставляют на рынки дружественных стран.

10. Монтажно-демонтажный участок. Поражает чистота в цеху

16. Корпус БМД, прошедший капремонт

17. Ещё один цех

18. Камера окраски корпусов

19. Хитрые приборы, и держатели для снарядов (. )

20. Стенд для подготовки установки артиллерийской башни. Рядом камера окраски орудий.

21. Стволы, подготовленные к окраске

22. Подготовленный ствол перетачивают и красят на спецстанке

24. Снятые командирские люки

25. Назначение шеста с линейкой неизвестно

26. Вот зачем на круг выверки погонов вешать инвентарный номер?

27. Пост ремонта погонов

28. Двигатель танка всеяден, может работать на любом виде топлива (бензин, дизельное топливо, керосин)

29. Редукторы приводов

39. Разобранный Т-80

40. Ещё один разобранный Т-80.

41. Т-80 сбоку, с каким-то надувающимся сачком для ловли бабочек

42. Противопожарный танк на базе шасси Т-54/55

44. Противопожарный танк очень похож на персонажа мультфильма Wall-E

45. Установка “Пурга” предназначена для получения воздушно-механической пены, используется для тушения пожаров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, твердых горючих материалов, а также для создания светотеплозащитных экранов в районах аварий, катастроф, стихийных бедствий, для дегазации и дезактивации, маскировки объектов гражданского и военного назначения.

46. Внутри пожарного танка

48. В качестве дорожек для танков используются старые гусеницы

49. У пожтанка есть даже мигалки. Интересно, как будут синие ведёрки бороться с такой штукой?

Тема: 22-й Бронетанковый ремонтный завод (г. Москва)

Опции темы

Отображение

22-й Бронетанковый ремонтный завод (г. Москва)

Из сборника «Щукино. Наука, медицина и промышленность.»:

Государственное унитарное предприятие «22-й Бронетанковый ремонтный завод»

. В 30-х годахв Москве была создана Ремонтная база №3 Московского военного округа для ремонта танка Т-26 и другой бронетанковой техники.

В 1938 г. на площадях военного училища Верховного Совета РСФСР создается филиал Рембазы №3, который с февраля 1941 г. именуется «Автобронетанковая ремонтная база №22 первого разряда по ремонту танковых двигателей и двигателей мотоциклов».

Производственная программа составляла 1400-1500 танковых и 1000 мотоциклетных двигателей в год. Первым начальником базы был назначен военный инженер 3-го ранга В.П. Першиков.

Но недолго пришлось коллективу трудиться в мирных условиях. С первых дней войны база №22 по мобилизационному плану МВО развернула формирование подвижных танкоремонтных частей в войсках действующей армии.

С сентября 1942 г. база переименовывается в «22-й Бронетанковый ремонтный завод».

. За годы войны с завода было выпущено после капремонта свыше 500 танков, 10000 танковых двигателей и много другой бронетанковой техники.

За указанные успехи в 1944 г. завод был награжден орденом Красной Звезды, а 15 человек — правительственными наградами.

Кроме того, постановлением ЦК профсоюза машиностроительной промышленности от 20 января 1951 года коллективу завода присвоено звание «Завод коллектива Стахановской работы».

После окончания войны завод продолжал ремонт дизельных двигателей для танков, а также мощных дизельных двигателей для народного хозяйства: для нефтяников, геологов, энергетиков, строителей и железнодорожников.

103 Бронетанковый ремонтный завод (103 БТРЗ)

103-й Бронетанковый ремонтный завод — одно из крупнейших оборонных предприятий Сибири и Дальнего Востока. «103 БТРЗ» способен удовлетворить потребности в ремонте трех самых крупных военных округов нашей страны — Сибирского, Приволжско-Уральского и Дальневосточного. Продукцией завода является не только боевая техника, но и специальная гражданская техника. БТРЗ, начав с ремонта танка Т-34, от года к году осваивал всё новые технологии, следуя в ногу с военными достижениями советской военной промышленности. Как только на вооружение армии поступала новая бронетехника, завод реконструировался и оснащался оборудованием для её ремонта. С начала работы БТРЗ с его конвейеров сошло более тысячи машин, среди которых были не только танки разных модификаций, но и боевые машины пехоты, бронированные ремонтно-эвакуационные машины, минные тральщики, универсальные тягачи и другие.

• Тип предприятия Ремонтные заводы (Машиностроение и металлообработка)

АО «810 авиационный ремонтный завод» (АРЗ 810) осуществляет ремонт и техническое обслуживание всех модификаций военных и гражданских вертолетов типа Ми-8/17, боевых ударных вертолетов Ми-24, а также главных редукторов ВР-14 и ВР-24.

Черновский РМЗ, единственное в регионе, современное ремонтное предприятие, способное выполнить заказы любой сложности. За многолетний стаж предприятие приобрело большой опыт работы по ремонтам многих видов горной техники, а также сотрудничает с разными заводами изготовителями горной техники. Предприятие активно поддерживает курс по импортозамещению, производя рабочее оборудование и запасные части к иностранной технике.

Компания “Чита-Базальт” — профессионалы в сфере изготовления металлоконструкций, имеющие пятнадцатилетний опыт работы. С 2012 года на заводе изготавливают металлические двери различного назначения (входные, тамбурные, противопожарные). Кроме дверей на предприятии выполняют заказы на изготовление решёток, ворот, калиток, оград, козыроков, беседок и разнообразных кованых изделий.

Забайкальский завод светодиодных изделий специализируется на производстве, проектировании, реализации и монтаже всех видов светодиодного освещения (торгово-офисного, уличного, промышленного, ЖКХ, рекламного, фасадного, бытового и др.). Также предприятие выпускает специальную линейку для общеобразовательных учреждений: дошкольных, школьных и иных образовательных.

Завод котельного оборудования «Каскад» — это предприятие по изготовлению и монтажу котельного оборудования, а также изготовлению металлоконструкций любой сложности. В настоящее время на предприятии налажен выпуск 25 моделей водогрейных котлов, освоен выпуск газоочистного оборудования, осуществляется ремонт и модернизация котельного оборудования сторонних производителей.

историческая справка — Октябрьское поле — ЖЖ

мар. 31, 2006

07:56 pm — историческая справка

Из сборника «Щукино. Наука, медицина и промышленность.»:

Государственное унитарное предприятие «22-й Бронетанковый ремонтный завод»

. В 30-х годах в Москве была создана Ремонтная база №3 Московского военного округа для ремонта танка Т-26 и другой бронетанковой техники. В 1938 г. на площадях военного училища Верховного Совета РСФСР создается филиал Рембазы №3, который с февраля 1941 г. именуется «Автобронетанковая ремонтная база №22 первого разряда по ремонту танковых двигателей и двигателей мотоциклов». Производственная программа составляла 1400-1500 танковых и 1000 мотоциклетных двигателей в год. Первым начальником базы был назначен военный инженер 3-го ранга В.П. Першиков.

Но недолго пришлось коллективу трудиться в мирных условиях. С первых дней войны база №22 по мобилизационному плану МВО развернула формирование подвижных танкоремонтных частей в войсках действующей армии.

С сентября 1942 г. база переименовывается в «22-й Бронетанковый ремонтный завод».

. За годы войны с завода было выпущено после капремонта свыше 500 танков, 10000 танковых двигателей и много другой бронетанковой техники.

За указанные успехи в 1944 г. завод был награжден орденом Красной Звезды, а 15 человек — правительственными наградами.

Кроме того, постановлением ЦК профсоюза машиностроительной промышленности от 20 января 1951 года коллективу завода присвоено звание «Завод коллектива Стахановской работы».

После окончания войны завод продолжал ремонт дизельных двигателей для танков, а также мощных дизельных двигателей для народного хозяйства: для нефтяников, геологов, энергетиков, строителей и железнодорожников.

Список советских танковых заводов — List of Soviet tank factories

Это список бывших советских танковых заводов . Сегодня большинство из них находится в Российской Федерации , а на Украине находится только завод Малышева .

В этот список входят заводы по производству тяжелой стали, на которых происходило основное производство и сборка средней и тяжелой бронетехники, начало которой было положено в конце 1920-х годов в качестве предпосылки для разработки доктрины Красной Армии, требовавшей создания крупных танковых войск. В нем не перечислены соответствующие предприятия, которые производили для них компоненты, многие предприятия легкой автомобильной промышленности, которые производили легкие гусеничные автомобили и бронированные автомобили, а также заводы по ремонту и капитальному ремонту бронированных автомобилей.

Отслеживать танковые заводы бывает сложно. Многие из них были основаны на досоветских имперских российских судостроительных или локомотивных заводах и, возможно, меняли названия более одного раза. Большинство было эвакуировано и расселено на Урале осенью 1941 года, вскоре после разрушительного немецкого вторжения 22 июня. После Второй мировой войны некоторые остались на новом месте, другие были перемещены обратно или восстановлены на других заводах. Большинство из них были также известны по номерам, а также по почетным именам.

Английский перевод названий фабрик также может сбивать с толку. В различных источниках русское «завод» переводится как «завод», «завод», «завод» или просто транслитерируется как « завод ».