Масло в двигателе Toyota Land Cruiser, 11 поколение (J200), 2007 — наст. вр.

4.5 л, 235 л.с., дизель, полный привод (4WD), АКПП, 2007 — 2015

• Комплектации: 4.5 TD AT Люкс, 4.5 TD AT Престиж, 4.5 TD AT Элеганс, 4.5 TD AT Brownstone (5 мест), 4.5 TD AT Brownstone (7 мест), 4.5 TD AT Престиж (5 мест), 4.5 TD AT Люкс (5 мест), 4.5 TD AT Люкс (7 мест), 4.5 TD AT Элеганс
• Двигатель: 1VD-FTV

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
9.2 л *	5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

4.5 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2015 — наст. вр.

• Комплектации: 4.5 TD AT Excalibur, 4.5 TD AT Комфорт, 4.5 TD AT Executive Black and White, 4.5 TD AT Престиж, 4.5 TD AT Executive, 4.5 TD AT Люкс Safety (5 мест), 4.5 TD AT Люкс Safety (7 мест), 4.5 TD AT Элеганс, 4.5 TD AT Люкс (5 мест), 4.5 TD AT Люкс (7 мест)
• Двигатель: 1VD-FTV

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
9.2 л *	5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

4.6 л, 309 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2012 — 2015

• Комплектации: 4.6 AT Элеганс Плюс, 4.6 AT Престиж (5 мест), 4.6 AT Люкс (5 мест), 4.6 AT Люкс (7 мест), 4.6 AT Люкс, 4.6 AT Элеганс, 4.6 AT Excalibur, 4.6 AT Комфорт, 4.6 AT Executive Black and White, 4.6 AT Престиж, 4.6 AT Executive, 4.6 AT Люкс Safety (5 мест), 4.6 AT Люкс Safety (7 мест), 4.6 AT Люкс (7 мест)
• Двигатель: 1UR-FE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.8 л *	0W-20, 5W-20, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

4.7 л, 288 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2007 — 2012

• Комплектации: 4.7 AT Люкс, 4.7 AT Престиж
• Двигатель: 2UZ-FE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.8 л *	5W-20, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Сколько масла в двигателе Тойота Ленд Крузер 200

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Тойота Ленд Крузер 200 – флагманский внедорожник компании Тойота, выпускаемый с 2008 года. На американском рынке машина продается в самом топовом исполнении с двигателем 5.7 (386 л. с.). Еще есть версия с 4.7-литровым мотором на 288 л. с., которую до 2012 года поставляли на российский рынок. С тех пор автомобиль можно приобрести в РФ только с бензиновым двигателем 4.6 л (309 л. с.), а также с дизельной установкой 4.5 л (249 л. с.), которые работают с шестиступенчатым «автоматом». В стандартную комплектацию Ланд Крузер 200 входит климат-контроль, датчики парковки, подогрев стекла и сидений, климатическая установка, бесключевой доступ и светодиодные фары. Из дополнительных опций для стандартной комплектации отметим мультимедиа-систему и кожаные сиденья с обогревом, вентиляцией и электроприводом.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Тойота Ланд Крузер 200 каждые 10-15 тыс. км. При длительной езде со старым моторным маслом велика вероятность повреждения двигателя вплоть до его выхода из строя, что может привести к капитальному ремонту. Но этому будут предшествовать различные неполадки, которые представлены в статье:

• При старом масле его смазывающих свойств уже недостаточно для поддержания надежной работы механизмов, взаимодействующих друг с другом. Им не хватает качественной смазки, в результате появляется эффект сухого трения.
• Постукивания двигателя, он может перегреваться и досаждать повышенным расходом топлива
• Масло плохо отводит тепло и не хватает вентиляции, что приводит к перегреву деталей и их расплавлению
• Ухудшается антикоррозионная защита
• Каналы двигателя забиваются продуктами износа и мотор выходит из строя.

Toyota Land Cruiser 200 масло для двигателей 4.5, 4.6 сколько и какого требуется?

Toyota Land Cruiser 9 (J200) – флагманский внедорожник японского производителя, представляющий девятое поколение семейства Land Cruiser, выпускаемого с 1960 года. Новая машина дебютировала в Японии в 1960 году. В США предлагается с самыми мощными моторами – это 5,7-литровый ДВС на 386 л. с. Раннее автомобиль оснащался 4,7-литровым ДВС мощностью 288 л. с., агрегатированным с шестиступенчатым «автоматом». На российском рынке машина представлена с 4,6-литровым мотором мощностью 309 л. с. С таким ДВС внедорожник стоит минимум 3 млн 800 тыс. рублей.

В начальную комплектацию входит климат-контроль, датчики света и дождя, парковочная система, система подогрева руля и центрального стекла, бесключевой доступ, светодиодные фары и бесключевой доступ. В исполнении стоимостью 4 млн 715 тысяч руб. есть кожаный салон, мультимедийный комплекс, подогрев передних сидений с электроприводом, подогрев и вентиляция задних сидений. Комплектация «Люкс Safety» стоит 5 млн 261 тыс. руб. Эта версия дополнена рейлингами, электроприводом задней двери (багажника), беспроводной системой для зарядки гаджетов, комплексом систем активной безопасности, электролюком в крыше и другими полезными опциями. Третий ряд сидений предлагается за доплату. Машина с гидропневматической ходовой стоит 5 млн 550 тыс. рублей. Дизельный внедорожник с 4,5-литровым мотором (249 л. с.) стоит минимум 3 млн 999 тыс. рублей.

Сколько масла требуется для Toyota Land Cruiser 9

Рассмотрим требуемый объем масла для Toyota Land Cruiser девятого поколения.

Поколение 9 (J200, с 2007)

• Для мотора 4,5 235 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2007-2015) требуемый объем масла составляет 9,2 л.
• Для мотора 4,5 249 л. с. (дизель, автомат, г. в. – с 2015) требуемый объем масла составляет 9,2 л.
• Для мотора 4,6 309 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2012-2015) требуемый объем масла составляет 7,8 л.
• Для мотора 288 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2007-2012) требуемый объем масла составляет 6,8 л.

Какое масло рекомендуется для Toyota Land Cruiser 9

Ниже представлены характеристики моторного масла для Toyota Land Cruiser 9-го поколения.

Поколение 9 (J200, с 2007)

• Классификация SAE для мотора 4,5 235 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2007-2015) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 4,5 249 л. с. (дизель, автомат, г. в. – с 2015) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 4,6 309 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2012-2015) – 0W-20, 5W-20, 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 288 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2007-2012) – 5W-20, 5W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Toyota Land Cruiser 9: Toyota, Mobil 1.

Замена масла на дизельном Toyota Land Cruiser 200

Масло в Ленд Крузер 200 дизель нужно выбирать тщательно: от него зависит работа двигателя. Неправильная жидкость в лучшем случае не даст машине завестись, в худшем — уничтожит мотор.

Когда менять

Моторное масло для Тойота Ленд Крузер 200 дизель рекомендуют менять каждые 10000 км пробега — периодичность замены зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Чем сильнее «тянет» двигатель, тем больше смазки, которой является масло, ему нужно для корректной работы.

Частая замена (через каждые 5000 пробега) необходима при:

• агрессивном стиле езды;
• частой эксплуатации на высоте больше 2000 м над уровнем моря;
• высоких скоростях;
• продолжительном движении на низких скоростях;
• частой холостой работе двигателя;
• агрессивной окружающей среде (песок, снег, пыль);
• запуске мотора при минусовых температурах;
• частых коротких поездках (меньше 8 км);
• заправке некачественным топливом;
• частой перевозке грузов.

Если же автомобиль не подвергается испытаниям, заливать новое масло можно и через 10000 км. У ТЛК есть функция напоминания о необходимости технического обслуживания, так что о предстоящей смене жидкости авто предупредит владельца самостоятельно.

Если же годовой пробег ниже указанных цифр, менять смазку нужно раз в 12 месяцев или, при жестких условиях эксплуатации, раз в полгода.

Комплексная замена

Периодически Toyota Land Cruiser 200 Diesel должна проходить комплексную замену жидкостей, включающую в себя смену:

Нормальные условия эксплуатации	Жесткие условия эксплуатации
Масла	Двигателя	каждые 10000	каждые 5000
	Раздаточной коробки	проверка каждые 40000	каждые 40000
	В переднем и заднем дифференциале	проверка каждые 20000; обязательная замена — каждые 40000	каждые 20000
	АКПП	проверка каждые 40000	проверка каждые 40000; обязательная замена — каждые 80000
Масляных фильтров	каждые 10000	каждые 5000
Антифриза	проверка каждые 40000	проверка каждые 40000
Жидкости гидроусилителя руля	каждые 10000	каждые 10000
Тормозной жидкости	проверка каждые 10000; обязательная замена — каждые 40000	проверка каждые 10000; обязательная замена — каждые 40000

«Проверка» означает, что через указанный интервал пробега автомобиль должен пройти техобслуживание. При необходимости жидкость сменят, не дожидаясь срока обязательной замены.

Как видно из таблицы, для нормальных условий эксплуатации комплексную замену проводят раз в 10000 км пробега. Это оптимальный период для контроля количества и качества масел и жидкостей. В более жестких условиях проходить проверку придется в 2 раза чаще.

Заправочные объемы

То, сколько масла нужно заливать в двигатель Тойота Ленд Крузер 200 дизель, не зависит от экологического стандарта внедорожника. Моделям и с Евро-4 (автомобили, выпущенные до 2010), и с Евро-5 (после 2010) нужно 9.2 литра (модели с фильтром) или 8.2 л (без фильтра).

Заправочные емкости остальных жидкостей:

антифриз с дополнительным отопителем: с задним отопителем — 18 л, без заднего — 15.2;

антифриз без отопителя: с задним — 17.6 л, без заднего — 14.8;

передний дифференциал: 1.9 л;

задний дифференциал: с системой блокировки и самоблокировки — 4.15 л, без — 4.2;

жидкости АКПП: 11.8 л;

раздаточной коробки: 1.45 л.

Производитель рекомендует использовать для заправки оригинальные жидкости или аналогичные им.

Какое лучше

Выбирая, какое масло лить в двигатель Тойота Ленд Крузер 200 дизель, нужно опираться на рекомендации производителя.

Для Евро-5 рекомендуемой вязкостью считают OW-30 (его заливают на заводе). Оно позволит запустить автомобиль при температурах ниже -18 выше +27 градусов. Для авто, эксплуатируемого в жестких условиях или с большой загрузкой подойдут масла 5W-30. Марка масла — С2 по стандартам АСЕА.

Для Евро-4 выбор вязкостей шире. Оптимальной считается та же 5W-30, с которой авто будет комфортно себя чувствовать в любых условиях. Для более теплого климата подойдут 10W-30 (до -18 градусов) и 15W-40 (до -12). С последними возможны затруднения работы двигателя при сильных морозах. Марки масел:

• по API — CF-4, CF;
• ACEA — B1, B3, B4, B4;
• JASO — DL-0.

Тойота рекомендует фирменные масла, но их заменяют на смазки с аналогичными характеристиками. Ни в коем случае нельзя использовать жидкости моторов на бензине: для дизельных двигателей они не подходят.

По мнению владельцев, лучшими вариантами для «крузака» являются:

• Petro-canada Duron-E UHP 5w30;
• Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30;
• Lukoil Genesis Special C3 5W-30;
• Mobil 1 ESP Formula 5w30;
• Ravenol VMP SAE 5W-30.

Частая причина отказа от оригинального масла — подделка продуктов Тойоты.

Некачественная смазка затруднит работу мотора и с большой вероятностью приведет к серьезным поломкам.

Для авто, замена масла которым производится чаще обычного, владельцы рекомендуют брать жидкость по невысокой цене: учитывая расход, затраты предстоят немалые. Самым доступным из перечня выше является Petro-canada Duron-E UHP 5w-30.

Что будет, если не заменить масло вовремя

Несвоевременная замена масла чревата серьезными последствиями для двигателя.

Наиболее частая проблема — проворот шатунных вкладышей. Отработанная жидкость засоряет масляные каналы, увеличивая нагрузку на вкладыши. При изменении положения этой детали возрастает нагрузка на поршни и их кольца. Повышается температура коленвала и аварийного узла, что чревато капитальным ремонтом мотора.

Увеличивается скорость износа турбокомпрессора — из-за неправильной работы вала и подшипников на корпусе турбокомпрессора появляются царапины. Грязное масло забивает каналы смазки детали, из-за чего ее заклинивает.

Больше всего от загрязненной смазки страдает сам двигатель. Его части находятся в постоянном трении, при недостатке масла возрастает температура внутри мотора, что может привести к расплавлению отдельных запчастей. Велика вероятность того, что пострадает клапан камеры сгорания, из-за чего случится утечка газа.

Контролировать нужно и изношенность, и объем масла в Ленд Крузер 200 дизель: нехватка смазки вредит мотору не меньше, чем ее низкое качество.