Какое масло и сколько жидкости в Дайхатсу Мира

Городской автомобиль Daihatsu Mira представлен с разными модификациями и вариантами шасси. Выпускается с 1980 года по настоящее время. Известно семь поколений модели. Последнее дебютировало в 2006 году.

Изначально автомобиль был пассажирским, позже появился фургон. Комплектуется двумя двигателями 658 см³ мощностью 58 л.с. и турбомотором с таким же объемом 63 л.с. Атмосферная силовая установка работает в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Есть модели с вариатором.

От предшественников автомобиль немного отличается. Так, в салоне рычаг переключения передач изменил свое месторасположение. Теперь находится на центральной панели. Стало возможным двигать заднее сиденье, что позволяет регулировать объем багажника.

Заправочные объемы и марки ГСМ Daihatsu Mira 7-го поколения

Место заправки/смазки				Объем заправки, литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	660 TL 4WD, 660 TX 4WD, 660 TX special 4WD			34	Неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом 92
	660 TL, 660 TX, 660 TX special,			36
	660 CNG car			63
Система смазки двигателя		1KR-FE		3,1	API: CF, SN ACEA: A3, B4
		EF-DET	Без замены фильтра	2,1	5W30 A3/B4

С заменой фильтра 2,3 Система охлаждения двигателя С механической коробкой передач 3,0 G12 (красный) С автоматической коробкой передач 2,9 Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая 4/1 1,9 Dexron®-VI MERCON® LV, Dexron III, Dexron II Коробка передач в блоке с главной передачей, механическая 5/1 2,3 75W90 Тормозная система До отметки DOT 4 Рулевое управление До отметки Dexron®-VI MERCON® LV

Чем заправлять Дайхатсу Мира

Объем топливного бака зависит от комплектации автомобиля – от 34 до 63 л. Для заправки можно использовать неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом 92.

Периодичность замены – каждые 10 тысяч км или один раз в 6 месяцев. Режим эксплуатации – нормальный. Отлично подойдет жидкость с такими характеристиками, как API: CF, SN ACEA: A3, B4. Объем заправки от 2,1 до 3,1 л.

Антифриз требует замены раз в два — три года при нормальном режиме эксплуатации. Рекомендована охлаждающая жидкость G12 (красный). Не должна содержать бораты, нитриты, фосфаты. Надолго защитит от коррозии алюминиевый двигатель, как зимой, так и летом. Объем заправки – 3,0 для авто с механической коробкой передач, 2,9 л с автоматом.

Замена трансмиссионного масла проводится раз в 60 – 80 тысяч км. Для механике подойдет Dexron®-VI MERCON® LV, Dexron III, Dexron II. Объем заправки – 1,9 л.

Периодичность замены – раз в два года. Режим эксплуатации – нормальный. Производителем рекомендован ДОТ 4.

Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для DAIHATSU MOVE (ДАЙХАТСУ МУВЭ )

Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя DAIHATSU MOVE следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) DAIHATSU MOVE. Также вы найдете информацию о масле кпп для DAIHATSU MOVE и автомасла для дифференциала.

Фирма производитель	DAIHATSU (ДАЙХАТСУ)
Название модели	MOVE (МУВЭ)
Дата начала выпуска	98.10
Дата окончания выпуска	02.09
Номер кузова	TA-L910S, LA-L910S
Объем двигателя	0.66 литра
Привод и тип трансмиссии	4WD A/T
Тип двигателя	EF-VE
Масло для двигателя
Объем масла	2.1 литров
Объем масла с фильтром	2.3 литров
Требуемое масло по вязкости SAE	5W-30
Требуемое масло по классификации API/ILSAC	SG
Масло для АКП, АКП с переключателем, вариаторов
Объем масла	4.0
Тип трансмиссионного масла	Ammix ATF D III Multi
Масло для переключателя
Объем масла	0.4
Тип трансмиссионного масла	Ammix Gear Oil GL-5 80W-90
Масло для дифференциала (передний привод)
Объем масла	T/M
Тип масла
Масло для дифференциала (задний привод)
Объем масла	1.0
Тип масла	Ammix Gear Oil GL-5 80W-90
Пометки

Масла и технические жидкости для других модификаций DAIHATSU MOVE (ДАЙХАТСУ МУВЭ)

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Замена двигателя Daihatsu Mira

Замена двигателя Daihatsu Mira в Екатеринбурге опытными специалистами Сети Автотехцентров ЮМА

Выберите удобный для вас адрес сервиса и позвоните для подробной консультации, мастер ответит на ваши вопросы и запишет на ремонт.
Приезжайте, мы выполним работы качественно и предоставим официальные гарантии!

Сервисы в которых производится Замена двигателя Daihatsu Mira:

• Перед началом работ мастер подробно проконсультирует вас по предстоящим работам и сделает точный расчет их стоимости
• После выполнения работ, будет составлен список рекомендаций по техническому обслуживанию вашего автомобиля, на основе осмотра автомобиля сделанного во время выполнения ремонтных работ
• Объективная оценка технического состояния автомобиля и сведения о скрытых неисправностях помогут вам избежать непредвиденного ремонта и опасных ситуаций на дороге

Ремонт Daihatsu Mira комплексно в разумные сроки!

• Собственный склад запчастей (оригиналы и дубликаты) — быстро выполняем практически любой ремонт. Доставка запчастей под заказ.
• Все виды диагностики и ремонта Daihatsu — есть всё необходимое оборудованием, богатый опыт ремонта Daihatsu Mira
• Автоэвакуатор (т.: (343) 268-66-21) – эвакуация собственной службой эвакуации ЮМА

Замена масла Дайхатсу Танто

После того как автомобильчик попал мне в руки с аукциона, проездив пару тысяч км пришло время немного машинку обслужить, решил начать с замены масла, так как по цвету оно уже было тёмное.

Начну притчу с того что, желательно на Японских авто менять масло каждые 5 т. км. Что они у себя там и делают.

Так как я на своём кей каре езжу редко, в год получается около 10 000 км, то на мой взгляд самый оптимальный вариант замена масла это два раза в год: весной и осенью.

Выбор масла это уже сугубо личное дело, но всё же желательно заливать моторные масла Японских производителей.

В статье приведу все номера расходных материалов для заказа в эл. каталогах.

Замена масла

Откручиваем заливную крышку на двигателе, откручиваем сливную пробку, сливаем масло:

Выкручиваем старый масленый фильтр. Подходит обычный тойотовский съёмник!

Номер оригинального масленого фильтра: 15601-97202

Для себя определил оптимальный аналог всех фильтров фирмы Vic, номер фильтра: VIC C-932

В движки Дайхатсу 0,66 кубиков рекомендуют заливать в основном два типа вязкости: 0W20 и 5W30.

Под капотом своего авто нашёл какую-то не понятную бирку, на который было 5w30, выбор очевиден!

Моторное масло приобрёл впервые для пробы: IDEMITSU ZEPRO 5W30.

Заправочный объём моторного масла по верхнюю метку в KF-VE: [ 2.7 литра ]

Каталожный номер масла IDEMITSU 4 литра: 1845004

Далее меняем воздушный фильтр.

Каждый раз при замене масла менять воздушный фильтр, а это пять тысяч километров, горячка! Буду менять раз в 10 или 15 тысяч километров пробега.

Из всех расходников воздушный фильтр самый дорогой, но благодаря сайту zzap.ru — не так дорого!

Оригинальный воздушный фильтр, номер: 17801-B2090

Как и говорил ранее, аналоги фильтров буду ставить ВИК, номер в каталоге: Vic A-752. Стоимость такого фильтра почти 800 рублей, но можно сэкономить! Покупаем фильтр VIC A-750 он почти в 2 раза дешевле! Вытаскиваем фильтрующий элемент и ставим на него резинку от старого фильтра!

Чтобы поменять воздушный фильтр, надо всего лишь отстегнуть защёлки, как изображено на фото ниже:

После замены двигатель очень приятно зашуршал. Работает как часы, хотя пробег уже за 120 000 км.

Проехал первые пять тысяч километров на этом масле. Расхода нет. Метка на щупе остаётся на максимуме, это радует.

Единственное, что не понравилось, во время эксплуатации как проехал 2 т. км. обратил внимание что масло достаточно сильно потемнело. На мой взгляд не очень хорошо. Попробую при следующей замене, залить другое масло, желательно чтобы было произведено в Японии.

Рейтинг статьи: