Замена ремня 111 мотор мерседес

Предварительно открутив термомуфту, берем головку torx E10 с воротком

предварительно сняв пластиковую заглушечку

надеваем ее на вал натяжного устройства и крутим против часовой стрелки

натяжение ремня ослабевает, снимаем его

далее откручиваем гайку крепления ролика тяжителя ремня , резьба обычная

снимаем ролик и получаем доступ к болтику крепления амортизатора внизу,

снимаем старый амортизатор проверяем его работоспособность, воздуха внутри быть

не должно, резинометалические втулки не должны выпадать из ушей амортизатора и не

должны в нем прокручиваться, при необходимости устанавливаем новый, проверяем

состояние подшипника ролика натяжителя ремня , не должно быть осевого люфта

и посторонних шумов, при необходимости заменяем и его, собираем все в обратной

последовательности, при необходимости меняем ремень на новый, обычно хватает

тысяч на 200км

если кому понадобится то есть в наличии новый оригинальный ролик гайка и затычка

были куплены на замену но родной оказался в идеале