Замена радиатора системы охлаждения Renault Logan 2004-2015
Вам потребуются: ключи «на 7», TORX Т30, торцовая головка «на 10», пассатижи.
3. Выверните два болта крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.
4. . и аккуратно отведите бачок в сборе с кронштейном в сторону.
6. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.
7. . и снимите шланг с патрубка радиатора.
8. Выверните левый.
9. . и правый болты крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения двигателя.
10. Выверните болт.
11. . и снимите левый кронштейн крепления радиатора системы охлаждения.
12. Аналогично снимите правый кронштейн.
13. Разъедините радиаторы системы охлаждения двигателя и системы кондиционирования, для чего приподнимите радиатор системы кондиционирования, выведите его проушины из держателей радиатора системы охлаждения и опустите.
На радиаторе системы охлаждения два держателя:
один с левой стороны.
. и один с правой.
14. Извлеките радиатор из моторного отсека.
На штифты в нижней части каждого бачка радиатора надеты резиновые подушки нижних опор. Снимите их. Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените.
15. Осмотрите подушки верхних кронштейнов крепления радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените.
16. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
17. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите один патрубок радиатора, а ко второму подведите воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/с м 2 ), и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негермитичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.
18. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
19. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).
Замена радиатора Renault Logan
В процессе долгой эксплуатации Renault Logan может возникать необходимость заменить радиатор. Связано это может быть с обоями герметичности либо же повреждением сот.
Процесс замены
Снять радиатор охлаждения Renault Logan не так уже тяжело, но и непростой этот процесс. Многие бывалый автомобилисты проводят его самостоятельно без всяких инструкций, а вот начинающему автомобилисту данная фото инструкция очень поможет. Фото инструкция:
- В радиаторе имеется охлаждающая жидкость, которую необходимо слить. Для этого демонстрируем нижнюю защиту двигателя и откручиваем сливную пробку.
- Отсоединяем хомут крепления подводящего и отводящего патрубка. Снимаем патрубки с радиатора.
- Если на автомобиле установлен кондиционер необходимо будет снять передний бампер.
- Откручиваем два болта крепления радиатора к рамке радиатора.
- С нижней части также необходимо открутить два крепления.
- Для автомобилей с кондиционером необходимо отодвинуть в сторону конденсатор.
- Вынимаем радиатор с пазов, и снимаем с автомобиля.
- Перед установкой нового радиатора необходимо заменить резиновые подушки.
- Закручиваем крепление радиатора и подсоединяем патрубки охлаждающей системы.
Заливаем антифриз и прокачиваем систему.
Выбор радиатора
Код радиатора Renault Logan 8200735039 . Стоимость данного изделия 130$.
Вывод
Как видно провести замену радиатора на Renault Logan может практически любой автомобилист при наличии минимальных навыков знаний автомобиля. Данный процесс занимает в среднем около 2-3 часов.
Снятие, замена, установка радиатора системы охлаждения двигателя Renault Logan 2004-2015 Бензин
Инструменты:
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т30
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т20
- Гаечный ключ рожковый 7 мм
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Отвертка плоская средняя
- Отвертка крестовая средняя
- Пассатижи
- Компрессор
Детали и расходники:
- Радиатор системы охлаждения двигателя
- Нижние подушки радиатора (2 шт.)
- Верхние подушки кронштейнов радиатора (2 шт.)
- Охлаждающая жидкость
- Силиконовый герметик
- Емкость по размеру радиатора
- Емкость для слива охлаждающей жидкости
- Пробка
Примечание:
Замену радиатора системы охлаждения двигателя проводят при нарушении его герметичности и наличии видимых трещин на его бачках.
1. Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано здесь.
2. Выкручиваем справа и слева по три винта крепления переднего бампера и нижней части брызговика двигателя.
3. Снимаем два нижних брызговика двигателя, как описано здесь.
4. При помощи отвертки поддеваем по одному крепежному пистону кронштейнов переднего бампера слева и справа.
5. Выкручиваем три винта крепления бампера к подрамнику.
6. Далее отворачиваем по два винта крепления бампера к передним крыльям и кузову автомобиля. Винты расположены в нишах передних колес.
7. Также выкручиваем крепежные винты, расположенные снизу автомобиля.
8. Выкручиваем винты крепления облицовки радиатора.
9. Снимаем передний бампер вместе с облицовкой радиатора.
10. Выкручиваем два винта крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.
11. Отодвигаем бачок гидроусилителя рулевого управления и его кронштейн в сторону.
12. Разжав держатель, извлекаем из него шланг, идущий от бачка гидроусилителя рулевого управления.
13. Аналогичным образом извлекаем из держателя трубку компрессора кондиционера.
14. Отсоединяем колодку жгута проводов от дополнительного сопротивления.
15. Отсоединяем колодку жгута проводов от электродвигателя вентилятора охлаждения.
16. Извлекаем жгут проводов из держателя.
17. Извлекаем жгут проводов из держателя, расположенном на кожухе электровентилятора.
18. Отжимаем фиксатор и слегка поднимаем левую сторону кожуха вентилятора, чтобы извлечь его из держателя.
19. Таким же образом вынимаем из держателя правую сторону кожуха вентилятора.
20. Вынимаем из моторного отсека кожух с электровентилятором охлаждения.
21. Ослабляем хомут пароотводящего шланга радиатора. Для этого нужно пассатижами сдавить его лепестки. Смещаем хомут вниз по шлангу.
22. Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора.
23. Выкручиваем левый болт крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения двигателя.
24. Теперь отворачиваем правый болт крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения двигателя.
25. Слева выкручиваем болт крепления кронштейна радиатора системы охлаждения двигателя.
26. Снимаем левый кронштейн крепления радиатора системы охлаждения. Таким же образом снимаем правый кронштейн крепления радиатора.
27. Отсоединяем радиатор системы охлаждения двигателя от радиатора системы кондиционирования, приподымаем радиатор кондиционирующей системы и выводим его проушины из держателей, которые расположены на радиаторе системы охлаждения двигателя.
Примечание:
На радиаторе системы охлаждения двигателя имеются два держателя. Они расположены с правой и левой сторон радиатора.
28. Извлекаем радиатор системы охлаждения двигателя из моторного отсека.
Примечание:
На установочных штифтах каждого радиаторного бачка имеются нижние опорные подушки. Снимите их и замените, если были оказались сдавленными, изношенными и потрескавшимися.
29. Проводим осмотр верхних подушек крепежных кронштейнов радиатора. Если они износились, потрескались и потеряли свою упругость, то замените их на новые.
30. Установка снятых деталей производится в порядке обратном снятию.
Примечание:
Чтобы обеспечить хорошую герметичность, нанесите тонкий слой силиконового герметика на все патрубки соединений шлангов системы охлаждения.
31. Залейте в систему новую охлаждающую жидкость, как описано здесь.
Проверка герметичности радиатора
1. Промываем радиатор снаружи струей воды и после этого просушиваем его. Проводим осмотр пластмассовых бачков радиатора на наличие трещин и если таковые обнаружены, производим замену радиатора.
2. Для проверки герметичности радиатора, нужно плотно закрыть один из патрубков в другой направить сжатый воздух под давлением 0.1 МПа. Затем радиатор опускается в емкость с водой, где и производится его осмотр на наличие выходящих пузырьков воздуха.
Примечание:
Если нет емкости подходящих размеров, можно проверять радиатор частями, поочередно опуская в воду каждый его край.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
