Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Ремонт других марок

Замена пыльника и ШРУСа Киа Рио

Ремонт Киа Рио

• Модель: Kia Rio JB
• Тип кузова: хэтчбек
• Год, пробег: 2009, 56 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

• слышен характерный хруст справа при повороте

Диагностика выявила следующее:

• вышел из строя правый ШРУС

• пробег на машине незначительный, однако пыльники правого ШРУСа имели сильные повреждения, что и привело к попаданию грязи и воды внутрь ШРУСа. В следствии этого и произошло его разрушение. В связи с этим напоминаем, что даже если Вы не обслуживаете свою Киа Рио на дилерской станции и только где-то меняете масло, не потрудитесь заодно сделать диагностику подвески, это позволит выявить такие дефекты заранее и избежать крупного ремонта. В данном случае при своевременно обнаруженной проблеме достаточно было бы заменить пыльники ШРУСа.

Выполненные работы:

• замена правого ШРУСа Киа Рио
  

замена ШРУСа Киа Рио 2

Используемые запчасти:

• 49500-1G051 — ШРУС Киа Рио

• Модель: Kia Rio BC
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2000, 301 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.5 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

• что-то похрустывает, а при поворотах хруст только усиливается

Диагностика выявила следующее:

• хруст был в результате того что в гранату ШРУСа попало много грязи и песка, а попала она туда в свою очередь из-за того что порвался пыльник. Если бы владелец заметил проблему раньше, а не ориентировался на хрустящий звук, то можно было бы просто заменить пыльник ШРУСа, что было бы проще и дешевле.

Выполненные работы

• замена правой гранаты ШРУСа
• замена пыльника ШРУСа

замена ШРУСа Киа Рио 1

Используемые запчасти:

• 0K30B-25400 — привод правый

Стоимость (цену) замены пыльника и ШРУСа Киа Рио можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Как заменить пыльник ШРУСа и ступичный подшипник Киа Рио. Видео

Kia Rio – бестселлер корейской марки, один из лидеров продаж в своем классе и просто хороший автомобиль. Не в последнюю очередь благодаря ему отечественные автолюбители получили возможность купить современную машину за относительно небольшую сумму. Для этого необязательно покупать новый Rio – на рынке полно подержанных машин разных поколений.
Но и «свежему», и подержанному автомобилю нужен уход. В свете состояния наших дорог – уход в первую очередь за узлами подвески. Эта группа агрегатов имеет свои «болезни» — может начать хрустеть шарнир равных угловых скоростей или гудеть подшипник ступицы.
Чтобы заменить неисправный пыльник наружного ШРУСа, Вы делаете следующее (естественно, сперва поставив машину на надежный упор и сняв колеса):

• Вал привода зажимается в тисы.
• Снимаете хомуты, которые крепят чехол внутреннего шарнира изнутри и снаружи.
• Сам чехол сдвиньте по валу и выверните.
• Аккуратно сбейте внутренний ШРУС с вала.
• Снимайте хомуты, удерживающие чехол внешнего ШРУСа.

Сборка производится в обратной последовательности.
Проводите периодические осмотры состояния шарниров и чехлов – пыль, попавшая на механическую часть детали через порванный пыльник, может вывести ШРУС из строя. Вместе с чехлом меняются и хомуты.
Замена переднего ступичного подшипника – операция более трудоемкая. Она проходит в таком порядке:

• Машина ставится на домкрат и поднимается. Ставятся дополнительные упоры, а под задние колеса ложатся клинья. Включается первая передача и ставится «ручник».
• Сняв крепления, снимите суппорт и привяжите его чем-нибудь к пружине .
• С помощью крестообразной отвертки ослабляете крепление тормозного диска (два винта). Сам диск снимаете.
• Отведите в сторону провод датчика АБС.
• Снимите шарнир рулевой тяги (гайку нужно освободить от шплинта).
• Нанеся удары по поворотному кулаку, можно приступать к снятию нижнего шарнира. Его палец надо отсоединить от корпуса кулака. При этом будьте осторожны, молоток направляйте так, чтобы не повредить чехол наконечника тяги.
• Ослабляете и выбиваете болт.
• Поворотый кулак отсоедините от стойки (выкрутив два болта).
• Отвинчивайте гайки ступицы. Затем ее нужно выбить из поворотного кулака. При этом надо выбить внешние кольца.
• Внутреннее кольцо снимите со ступицы.
• Все, можно менять подшипник.

При установке нового обратите внимание на положение внутреннего кольца, если оно не зафиксировано, то подшипник можно повредить. Чтобы все прошло нормально, внутреннее кольцо при монтаже подшипника нужно подпереть. Сам подшипник запрессовывается через оправку, аккуратными ударами молотком. Все действия описаны на видео по замене ступичного подшипника и пыльника ШРУСа Киа Рио.
Монтаж производится в обратной последовательности.

Kia Rio замена подшипников передней и задней ступицы, пыльника наружного ШРУСа

• Марка и модель: Kia Rio III
• Год выпуска: 2015
• Коробка: автомат
• Пробег: 124 000 км

Причина обращения, сильный гул с правой стороны. При диагностике было выявлено, что передний и задний ступичные подшипники с правой стороны, имеют большой люфт. Кроме этого было замечено, что пыльник правого наружного ШРУСа порван.

Были выполнены работы:

• Демонтаж и монтаж переднего правого кулака
• Выпрессовка старого и запрессовка нового подшипника передней ступицы
• Замена пыльника наружного ШРУСа приводного вала с правой стороны
• Замена заднего ступичного подшипника в сборе со ступицей

Стоимость работы и запчастей

• Замена подшипника передней ступицы — 3000 руб.
• Замена подшипника ступицы — 2500 руб.
• Замена пыльника наружного ШРУСа — 1000 руб.
• Итого работа — 6500 руб — 10% (скидка постоянного клиента) = 5850 руб
• Подшипник передней ступицы оригинал (Hyundai/Kia) — 2550 руб.
• Пыльник наружного ШРУСа ASVA — 450 руб.
• Подшипник задний в сборе со ступицей Kortex — 2430 руб.
• Итого запчасти — 5430 руб.
• Итоговая сумма — 11280 руб.

Замена подшипника передней ступицы

Замена пыльника наружного ШРУСа

Сам ШРУС, в хорошем состоянии, в замене не нуждается. Видимо повреждение произошло недавно. Был заменён пыльник, смазка и хомуты.

Посмотрите какие ещё пыльники ШРУСов можно приобрести

Замена подшипника задней ступицы

Задняя ступица и подшипник у Kia Rio составляют единый узел. Отдельно подшипник заменить нельзя. Цены на задние ступичные подшипники Kia Rio

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 25 мар 2021, 00:36

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Rio‹Rio BC, JB, FL‹[Rio]Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

[Rio2] Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

[Rio2] Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Alexcandr » 29 мар 2010, 09:52

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

kniper » 29 мар 2010, 15:44

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Alexcandr » 29 мар 2010, 16:21

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

kniper » 29 мар 2010, 16:25

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Alexcandr » 29 мар 2010, 16:32

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Melior » 29 мар 2010, 16:35

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Alexcandr » 29 мар 2010, 16:38

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Melior » 29 мар 2010, 16:50

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

НикВас » 29 мар 2010, 17:12

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Внедорожник » 29 мар 2010, 19:04

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Klerk » 29 мар 2010, 19:06

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

tdv » 29 мар 2010, 19:36

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

gregb » 04 апр 2010, 21:09

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Alexcandr » 05 апр 2010, 08:17

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

kniper » 05 апр 2010, 11:34

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Alexcandr » 05 апр 2010, 11:48

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Master_ » 05 окт 2010, 11:09

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

kniper » 05 окт 2010, 12:41

Re: Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

Alexcandr » 06 окт 2010, 08:28

Re: [Rio2] Замена пыльника шруса на Киа Рио 2

pitrusi » 03 ноя 2010, 10:21

Kia Rio замена подшипников передней и задней ступицы, пыльника наружного ШРУСа

• Марка и модель: Kia Rio III
• Год выпуска: 2015
• Коробка: автомат
• Пробег: 124 000 км

Причина обращения, сильный гул с правой стороны. При диагностике было выявлено, что передний и задний ступичные подшипники с правой стороны, имеют большой люфт. Кроме этого было замечено, что пыльник правого наружного ШРУСа порван.

Были выполнены работы:

• Демонтаж и монтаж переднего правого кулака
• Выпрессовка старого и запрессовка нового подшипника передней ступицы
• Замена пыльника наружного ШРУСа приводного вала с правой стороны
• Замена заднего ступичного подшипника в сборе со ступицей

Стоимость работы и запчастей

• Замена подшипника передней ступицы — 3000 руб.
• Замена подшипника ступицы — 2500 руб.
• Замена пыльника наружного ШРУСа — 1000 руб.
• Итого работа — 6500 руб — 10% (скидка постоянного клиента) = 5850 руб
• Подшипник передней ступицы оригинал (Hyundai/Kia) — 2550 руб.
• Пыльник наружного ШРУСа ASVA — 450 руб.
• Подшипник задний в сборе со ступицей Kortex — 2430 руб.
• Итого запчасти — 5430 руб.
• Итоговая сумма — 11280 руб.

Замена подшипника передней ступицы

Замена пыльника наружного ШРУСа

Сам ШРУС, в хорошем состоянии, в замене не нуждается. Видимо повреждение произошло недавно. Был заменён пыльник, смазка и хомуты.

Посмотрите какие ещё пыльники ШРУСов можно приобрести

Замена подшипника задней ступицы

Задняя ступица и подшипник у Kia Rio составляют единый узел. Отдельно подшипник заменить нельзя. Цены на задние ступичные подшипники Kia Rio