Замена подушки (опоры) двигателя

Подушка двигателя, также называемая опорой, играет важную роль, амортизируя вибрации от мотора, а также подвески и кузова. Если выявлена неисправность этого элемента, требуется срочная замена. В противном случае она перестанет исполнять свои задачи, и будет искажаться геометрия двигателя и подвески.

Обычно система таких опор включает в себя три компонента:

• Верхняя, она же правая опора (доступ к ней открывается под капотом).
• Передняя, установленная на балке двигателя (требуется домкрат, эстакада или др. подобный способ).
• Задняя подушка — на подрамнике или днище (до неё можно добраться аналогичным образом).

Также есть более совершенные гидравлические системы, с механическим или электронным управлением. Они поддаются ремонту при неисправностях, в отличие от резино-металлических опор.

Признаки повреждений

Нужно проверить опоры, если Вы заметили один из таких симптомов:

• Во время работы двигателя чувствуются вибрации.
• Происходят толчки при движении и при переключении передач на высоких скоростях.
• Дрожит рычаг КПП.
• Стучит мотор или трансмиссия.
• В начале движения автомобиля и при остановках раздаются металлические щелчки.
• При езде по плохим дорогам под капотом слышен скрежет и стук.

Обычно такие признаки начинают проявляться после 100 тысяч км пробега или позже. В любом случае лучше сразу обратить на них внимание и провести диагностику автомобиля в автосервисе.

Процесс замены подушки

Специалисты рекомендуют ставить новые опоры сразу комплексно, а не один изношенный компонент, — просто из целей экономии. Кроме того, если вышла из строя отдельная часть системы, скорее всего, остальные также начали изнашиваться.

Передняя опора снимается следующим образом:

1. вывешивается передняя подвеска;
2. откручивается крепёж от кронштейна;
3. поднимается левая часть двигателя;
4. демонтируется старая опора и ставится новая;
5. производится сборка в обратном порядке.

Задняя часть системы меняется так:

1. вывешиваются задние колёса;
2. автомобиль ставится на стояночный тормоз и снимается со скорости (для нормального положения двигателя);
3. откручивается защита картера;
4. выкручивается крепление подушки к ДВС — болт и гайка;
5. опору меняют на новую;
6. все разобранные элементы ставятся на место.

Замена правой опоры двигателя — наиболее сложный и многоэтапный процесс. Кроме того, алгоритм может меняться в зависимости от устройства КПП. Рассмотрим примерный алгоритм:

• Используется домкрат для подъёма.
• Снимаются:
  • крепёж кондиционера;
  • верхняя реактивная штанга;
  • кабель соединения с «массой»;
  • боковой кронштейн;
  • усилитель боковой опоры;
  • правая подушка КПП.
• Монтируются новая опора и усилитель.
• Проводится обратная сборка.

Услуги нашего автосервиса

Проводить диагностику и замену опор (подушек) двигателя своими руками, по урокам на видео и т. д., не рекомендуют. Для этого есть профессиональные мастера в автосервисах, которые на высшем уровне произведут всю необходимую работу. Это избавит Вас от ошибок и необходимости заказать более дорогостоящий ремонт.

Диагностика	Стоимость
Замена опоры двигателя	от 745 руб.

Преимущества компании BOSCH-Service:

• Используем только качественные запчасти для замены.
• Предоставляем гарантии на все услуги.
• Оба наших автосервиса располагаются в транспортной доступности, в пределах Санкт-Петербурга.
• Работаем с автомобилями всех популярных марок, от Porsche до ВАЗа.
• Наши точки отличаются высоким сервисом: Wi-Fi, кафе, гостиница.

Цена услуги указана на данной странице. Записаться к нам Вы можете прямо сейчас!

Звоните нам: +7 (812) 248-38-38, 416-53-43

Прайс-лист

Прайс-лист на диагностику автомобиля

от 500 рублей Диагностика заправочных емкостей Диагностика двигателя и микропроцессора Диагностика дисковых тормозных колодок Диагностика барабанных тормозных колодок

Прайс-лист на замену масла

Стоимость (легковые авто), руб.*

Стоимость (джипы, минивены), руб.*

Замена масла ДВС и масляного фильтра от 500 рублей от 700 рублей Замена воздушного фильтра от 150 рублей от 200 рублей Замена салонного фильтра от 300 рублей от 700 рублей Замена топливного фильтра от 250 рублей от 1250 рублей Замена свечей от 350 рублей от 500 рублей Замена масла в МКПП от 400 рублей от 500 рублей Замена масла в АКПП от 500 рублей от 1300 рублей

Капитальный ремонт двигателя

Замена прокладки выпускного коллектора

Замена опоры двигателя (1 шт.)

Работы	Тип двигателя	Цены
от 7000 руб.
5-цилиндровые двигатели	от 7000 руб.
6-цилиндровые двигатели	13000 руб.
8-цилиндровые двигатели	17000 руб.
Снятие/установка двигателя	Отечественные	6000 руб.
	Иномарки с рядным двигателем	10000 руб.
	Иномаркис V-образным двигателем	16000 руб.
	Внедорожники	Тип двигателя + 20%
Замена прокладки впускного коллектора	4-цилиндровый	1600 руб.
	V-6 прав.	1800 руб.
	V-6 лев.	1600 руб.
V-8 прав.	2400 руб.
V-8 лев.	2000 руб.
Замена маслосъёмных колпачков	4-цилиндровый	4500 руб.
	6-цилиндровый	8000 руб.
	8-цилиндровый	9000 руб.
Отечественные	от 2500 руб.
Иномарки	1700 руб.
Замена шкива коленвала	Отечественные	300 руб.
	Иномарки	900 руб.
	Внедорожники	от 1200 руб.
Ремонт ГБЦ (снятой)	4-цилиндровая; 16 клап.	4000 руб.
	6-цилиндровая	3500 руб.
	8-цилиндровая (1 головка)	5000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	Отечественные	4500 руб.
	Отечественные инжекторные	5700 руб.
	Иномарки 4-цилиндровые	7000 руб.
	Иномарки V-образные (одна сторона)	7000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	Отечественные	500 руб.
	Иномарки 4-5 цилиндровые	1200 руб.
	V-образные (левая сторона)	1300 руб.
	V-образные (правая сторона)	1600 руб.
Замена прокладки картера	Отечественные	2000 руб.
	Иномарки	от 2500 руб.
Замена распределительного вала	Отечественные	1500 руб.
	Иномарки (ременой)	3200 руб.
	Иномарки (цепной)	от 7000 руб.
	Внедорожники	от 6000 руб.
Иномарки	800 руб.
Внедорожники	от 1500 руб.
Замена переднего сальника коленвала	Отечественные	500 руб.
	Иномарки	от 1000 руб.
Замена заднего сальника коленвала	Отечественные	3000 руб.
	Иномарки (МКПП)	6000 руб.
	Иномарки (АКПП)	от 7000 руб.
	Внедорожники	от 7500 руб.
Замена успокоителя цепи	Отечественные	700 руб.
	Иномарки 4-цилиндровые	от 4000 руб.
	Иномарки 6-цилиндровые с частичной разборкой ДВС	от 6000 руб.
Компьютерная диагностика двигателя	Все типы двигателей	от 300 руб.
Замер компрессии двигателя	1 цилиндр	500 руб.
Замена гидрокомпенсаторов	Все типы двигателей	от 3500 руб.
Замена натяжителя цепи	Отечественные	800 руб.
	Иномарки/внедорожники	Уточняйте по телефону
Замена башмака цепи	Отечественные	1500 руб.
	Иномарки/внедорожники	Уточняйте по телефону
Замена масляного насоса	Все типы	от 2500 руб.
Маслянный поддон (снятие и установка)	Стандартно	1500 руб.
	С вывешиванием ДВС	2500 руб.
	V-образный двигатель	3000 руб.
	Добавить двойной поддон	3500 руб.

Прайс-лист на ремонт дополнительных частей двигателя
Замена воздушного фильтра	от 1 00 рублей
Замена впускного коллектора	от 1000 рублей
Замена выпускного коллектора	от 1000 рублей
Замена генератора	от 500 рублей
Замена глушителя (средняя часть)	от 500 рублей
Замена глушителя в сборе	от 1000 рублей
Замена глушителя (задняя часть)	от 400 рублей
Замена гофры	от 1000 рублей
Замена датчика кислорода (лямбда зонд)	от 300 рублей
Замена жидкости гидроусилителя	от 500 рублей
Замена масло и масляный фильтр	300 рублей
Замена масло с промывкой	500 рублей
Замена охлаждающей жидкости	от 500 рублей
Замена подушки двигателя	от 350 рублей
Замена помпы	от 650 рублей
Замена приемной трубы глушителя	от 500 рублей
Замена радиатора отопителя	от 2000 рублей
Замена ременя генератора	от 300 рублей
Замена ременя кондиционера	от 300 рублей
Замена ролика натяжителя	от 300 рублей
Замена свечей зажигания	от 300 рублей
Замена стартера	от 500 рублей
Замена термостата	от 400 рублей
Замена топливных форсунков	от 2000 рублей
Замена топливного фильтра	от 200 рублей
Замена трубки кондиционера	от 300 рублей
Замена турбины	от 300 рублей
Замена уплотнители свечных колодцев	450 рублей
Замена цепи газораспределения	от 1800 рублей
Снятие и установка головки блока	от 3000 рублей
Снятие и установка основного радиатора	от 500 рублей
Снятие и установка радиатора кондиционера	от 800 рублей

Прайс-лист на ремонт АКПП и МКПП

Полная переборка МКПП от 2500 рублей Полная переборка АКПП от 3500 рублей Снять/поставить МКПП от 2000 рублей Снять/поставить АКПП от 4500 рублей Замена масла в МКПП от 400 рублей Замена масла в АКПП от 500 рублей Замена сальника хвостовика КПП от 100 рублей Прокладка поддона АКПП от 800 рублей

Прайс-лист на ремонт рулевой рейки

Ремонт рулевой рейки (без учета снятия/установки)

Замена рулевой рейки

Замена гидроусилителя руля (ГУР)

Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)

Замена рулевой тяги

Замена рулевых наконечников

от 400 рублей

Прайс-лист на ремонт ходовой части автомобиля

Замена амортизатора заднего 1 шт. от 500 рублей Замена амортизатора переднего 1 шт. от 800 рублей Замена верхней опоры амортизатора 1 шт. от 800 рублей Замена главного тормозного цилиндра от 700 рублей Замена тормозной жидкости 4 колеса от 600 рублей Прокачка тормозной системы 4 колеса 600 рублей Замена торзомных колодок задние (дисковые/барабанные) от 400-900 рублей Замена торзомных колодок передние от 500 рублей Замена подшипника передней ступицы 1 шт. от 1000 рублей Замена подшипника задней ступицы 1 сторона от 600 рублей Замена задней ступицы в сборе от 700 рублей Замена задней пружины 1 шт. от 500 рублей Замена передней пружины 1 шт. 800 рублей Замена пальник ШРУСа 1 шт. от 800 рублей Замена рулевой тяги 1 шт. от 500 рублей Замена рулевого наконечника 250 рублей Замена рычага в сборе от 600 рублей Замена передней втулки стабилизатора 1 шт. от 200 рублей Замена задней втулки стабилизатора 1 шт. от 200 рублей Замена стойки стабилизатора 1 шт. от 200 рублей Регулеровка стояночного тормоза от 250 рублей Ремонт тормозного суппорта 1 поршень от 500 рублей Снятие-установка тормозного суппорта в сборе 1 шт. от 500 рублей Снятие-установка тормозного барабана 1 шт. от 300 рублей Снятие-установка тормозного диска 1 шт. от 500 рублей Замена заднего тормозного цилиндра 1 шт. от 400 рублей Замена тормозного стояночного троса 1 шт. от 400 рублей Замена шаровой опоры 1 шт. от 250 рублей Замена тормозного шланга заднего 1 шт. от 300 рублей Замена тормозного шланга переднего 1 шт. от 250 рублей Замена ШРУСА внутреннего 1 шт. от 800 рублей Замена ШРУСА наружного 1 шт. от 800 рублей Замена привода в сборе 1 шт. от 1000 рублей Регулировка ступичного подшипника 1 шт. 300 рублей Замена сайлентблока на снятом рычаге от 400 рублей Подрамник с/у от 1200 рублей Полуподрамник с/у от 800 рублей Замена сальника привода от 1000 рублей Замена сцепления в сборе от 2000 рублей Замена главного цилиндра сцепления от 500 рублей Замена рабочего цилиндра сцепления от 500 рублей Замена троса сцепления от 400 рублей

Прайс-лист установка дополнительного оборудования