Подушки двигателя Nissan Note
На нашем Ноуте три опоры двигателя. Определяется износ опор усиленной вибрацией двигателя на кузов. Проверить это можно несколькими способами. К примеру, удерживать двигатель на скорости, если автомат, в положении D и отжать ручник. Двигатель будет под нагрузкой и максимально проявит вибрацию.
Также можно проверить зазоры в опорах, когда они изношены зазор в место 1 мм, будет 5-10 мм, из-за износа резины.
Благодаря изношенным подушкам, двигатель может при раскачке авто стучать об корпус. Статья про бензиновые двигатели на Ноуте.
После того как определили что подушки пора менять, ищем номера опор. Может пригодится: коды запчастей на ниссан.
Правая опора двигателя
Оригинал: 11210-9U000 для HR16DE
Оригинал: 11210-AX60A — для CR14DE
Hutchinson 586298 — (1.4)
Febest NM-K12RH — (1.4)
Stellox 25-17797-sx — (1.4)
Hutchinson 586462 — (1.6)
Febest NM-E11RH — (1.6)
Rapro 53106 — (1.6)
Опора двигателя левая
Оригинальный номер подушки в каталоге:
11220-BN720, затем поменяли на 11220-BN700
Подходит на все двигатели и кпп!
Lemforder 37966 01
Meyle 16-14 030 0026
Задняя опора
Оригинал для двигателя 1.6: 11360-9U000
Оригинал для 1.4, но также подходит и для 1.6: 11360-AX600
Замена правой опоры двигателя Nissan Note 2004 — 2012
Порядок замены правой опоры двигателя Ниссан Ноут
1. Установите через деревянную проставку под картер двигателя опору.
2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте его упором.
3. Выверните и извлеките болт крепления опоры к кронштейну двигателя.
4. Выверните и извлеките крепежные болты правой опоры двигателя к лонжерону кузова.
5. Снимите правую опору подвески двигателя Ниссан Ноут.
6. Если нужно, замените правую опору двигателя Ниссан Ноут на новую.
Примечание:
При работах по ремонту элементов системы механизма привода газораспределительного механизма или ремонте масляного насоса,
можно снять только кронштейн правой опоры подвески двигателя.
Снятие кронштейна правой опоры двигателя Ниссан Ноут
1. Выверните и извлеките болт крепления опоры к кронштейну двигателя.
2. Выверните и извлеките болты крепления кронштейна правой опоры.
3. Снимите кронштейн опоры двигателя Ниссан Ноут.
4. Установите правую опору и кронштейн опоры подвески двигателя в порядке, обратном снятию.
Замена подушки двигателя nissan note
Как я понял это для 1.4л оригинал: 11360-AX600
СтОит она сейчас 4-5т.р shok.gif
Для 1.6л оригинал: 11360EL00A
Аналог на них бьется общий: Febest nm-k12lh почему?
Одни товарищ, сказал что пробовал ставить на 1.4 опору от 1.6 и она не подошла!
Цитата:»на месте отверстия крепления к двигателю есть прямоугольный выступ, так вот он толи больше чем надо , толи меньше. «
А где-то еще такой вылез Аналог:
Sat ST-8200014933
Так-же где-то бьется аналог с логана/меган2? типа:
Renault 8200338385
А на логан еще:
532a34 HUTCHINSON
Lemforder 31344 01
Quinton Hazell EM4406
.
И причем не все аналоги друг друга
В общем вопрос: Какой аналог опоры для 1.4 покупать кроме фебест?
Зачем столько разных аналогов по сути одной и той-же деталей?
П.С.: в интернете на «драйве»нашел бортжурнал одного мегана, так там при замене опоры виден номер ниссановский 11360-AX600 взамен поставил 532a34: https://www.drive2.ru/l/2015939/
Последний раз редактировалось: Danila78 (07/03/2015, 18:20:42), всего редактировалось 1 раз
| ||
| Новичок | ||
 | ||
| ||
| С нами с: 19.10.2011 Сообщения: 31 Откуда: Зел, 20th district |
| Добавлено: 05/03/2015, 23:14:55 Заголовок сообщения: | |
| а не появился ли какой-нибудь новый звук на Вашей машине при порвавшейся опоре двигателя? А то у меня появился какой-то дребезжащий-вибрирующий звук. тоже грешу на опору, но до сервиска пока не доберусь. | |
| ||
| Обитатель | ||
 | ||
| ||
| С нами с: 07.12.2014 Сообщения: 169 Откуда: Питер |
| Добавлено: 05/03/2015, 23:21:25 Заголовок сообщения: | |||
При неаккуратном проезде лежачих полиц. и ям раздается резиновый скрип/стук, при диагностике нашли порванную эту подушку и задние сайленты передних рычагов, решил начать с подушки. | |||
| ||
| 42 НезАмеРзАйКа | ||
 | ||
| ||
| С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО |
| Добавлено: 05/03/2015, 23:30:24 Заголовок сообщения: | |
| Вы бы год выпуска машины в профиле указали. С 12.2008 два номера по вашей опоре, либо банальная замена номера, либо измененный узел. | |
| ||
| Обитатель | ||
| ||
| ||
| С нами с: 07.12.2014 Сообщения: 169 Откуда: Питер |
| Добавлено: 05/03/2015, 23:49:02 Заголовок сообщения: | |||
Пардон, забыл указать. | |||
, исправил — начало 2007.
| ||
| 45 ШотЛанДец | ||
 | ||
| ||
| С нами с: 11.06.2007 Сообщения: 1085 Откуда: г.Ухта, Респ.Коми ** Жемчужина Севера ** |
| Добавлено: 06/03/2015, 13:30:20 Заголовок сообщения: Сайлентблоки Lemforder 29411 01 | |||
Моё мнение, повреждение задней подушки двигателя не столь значительно влияет на это (гораздо больше — на повышенную вибрацию двигателя). | |||
Рекомендую, т.к. проверил сам — они служат намного дольше оригинала и его полных аналогов, ибо у этих внешнее металлическое кольцо дополнительно завальцовано внутрь по образующей, что придаёт их конструкции дополнительную прочность.
| ||
| Старожил | ||
| ||
| ||
| С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1260 Откуда: Ижевск |
| Добавлено: 06/03/2015, 17:00:08 Заголовок сообщения: | |||
Почти наверняка еще и сайлент-блоки подрамника требуют замены. | |||
| ||
| Обитатель | ||
| ||
| ||
| С нами с: 07.12.2014 Сообщения: 169 Откуда: Питер |
| Добавлено: 06/03/2015, 19:32:58 Заголовок сообщения: | |||
Не, говорят остальное все нормально, шаровые еще можно заодно, раз рычаг снимать, т.к. на грани уже. Так что с подушкой то? нафига столько всяких разновидностей по сути одной и той-же детали? | |||
| ||
| Обитатель | ||
 | ||
| ||
| С нами с: 09.06.2013 Сообщения: 405 Откуда: Орехово-Зуево/Липецк |
| Добавлено: 06/03/2015, 20:03:25 Заголовок сообщения: | |
Я недавно на реношную опору с мегана поменяла  подошла идеально.покупала в экзисте._________________  | |
| ||
| Обитатель | ||
| ||
| ||
| С нами с: 07.12.2014 Сообщения: 169 Откуда: Питер |
| Добавлено: 06/03/2015, 21:59:25 Заголовок сообщения: | |||
Напишите номер пожалуйста. (в истории заказов экзиста должен был сохраниться), а то этих реношных тоже тьма. | |||
| ||
| Обитатель | ||
| ||
| ||
| С нами с: 09.06.2013 Сообщения: 405 Откуда: Орехово-Зуево/Липецк |
| Добавлено: 06/03/2015, 22:42:06 Заголовок сообщения: | |
| Номер по каталогу NM-K12LH,каталог Febest ,так что не зря у тебя выходил этот аналог. _________________ | |
| ||
| 42 НезАмеРзАйКа | ||
| ||
| ||
| С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО |
| Добавлено: 06/03/2015, 23:01:44 Заголовок сообщения: | |||||
Я не посмотрел аналоги, но фебест ставить точно бы не стал. Постучитесь к Диме DJ, я думаю он сможет помочь хорошей подушкой но Б/У. | |||||
| ||
| Обитатель | ||
| ||
| ||
| С нами с: 07.12.2014 Сообщения: 169 Откуда: Питер |
| Добавлено: 07/03/2015, 00:18:49 Заголовок сообщения: | |||
У меня сейчас 61т.км. За советы спасибо, учту. Опору Б/у ставить как-то не хочется. а какие производители «резинок» приличные? Sasic, Lemforder еще может что-то? Febest, точно не возьму. | |||
| ||
| 42 НезАмеРзАйКа | ||
| ||
| ||
| С нами с: 07.11.2008 Сообщения: 1377 Откуда: Москва ЮАО |
| Добавлено: 07/03/2015, 00:46:57 Заголовок сообщения: | |||||
| |||||
