Замена подушки двигателя Daewoo Matiz

Добавил avtorin в 05.06.2017

Смотрите также

Замена ремня ГРМ Daewoo Nubira

349 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена радиатора печки Daewoo Nubira

371 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена датчика скорости Daewoo Espero

124 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена генератора Daewoo Espero

67 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена свечей зажигания Daewoo Espero

29 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена масла в двигателе Daewoo Espero

8 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена свечей зажигания Daewoo Gentra

36 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена натяжного ролика, помпы и ремня ГРМ Daewoo Lanos / Sens

31 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена газового фильтра Daewoo Nexia

11 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена термостата Daewoo Nexia

29 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена воздушного фильтра Daewoo Nexia

13 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена маслосъемных колпачков Daewoo Nexia

20 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Оставить комментарий Удалить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Замена подушек двигателя на Daewoo Matiz | Avtofixit

Сколько Подушек Двигателя На Матизе

Устанавливаем опору в обратной последовательности. В процессе обратной сборки надо нанести тонкий слой герметика на головки болтов крепления опоры и кронштейна.

Снятие левой опоры: Демонтируем корпус фильтра воздуха с резонатором см. Дальше демонтируем аккумуляторную батарею.

Замена подушки двигателя Матиз

Удаляем охлаждающую жидкость из системы см. Устанавливаем под картер КПП упор. После этого откручиваем 2 болта крепления левой опоры силового агрегата передняя подушка двигателя дэу матиз кузову с помощью головки на 14 с удлинителем.

Убираем из-под картера коробки передач упор, оставив силовой агрегат зафиксированным на 3-х опорах. Сжимаем лепестки проводного держателя, который соединен с плюсовым выводом аккумулятора, а затем извлекаем держатель из посадочного места на площадке АКБ.

Дальше сжимаем лепестки проводного держателя, соединенного с минусовым выводом аккумулятора, а затем извлекаем держатель из посадочного места на площадке аккумулятора.

Откручиваем 4 болта крепления площадки батареи с помощью головки на Вынимаем площадку АКБ. Потом откручиваем верхний болт крепления кронштейна левой опоры силового агрегата к картеру КПП.

Откручиваем 3 нижних болта крепления кронштейна левой опоры силового агрегата, воспользовавшись головкой на Сжимаем концы хомута фиксации шланга и патрубка крышки термостата пассатижами с длинными губками, после чего сдвигаем хомут вперед по шлангу. Отсоединяем от патрубка крышки термостата шланг.

Демонтируем левую опору силового агрегата в сборе с кронштейном. Также зажимаем левую опору силового агрегата с кронштейном в тисках, а затем разъединяем их, открутив гайку головкой на 14, удерживая от прокручивания болт, используя ключ на Разъединяем кронштейн с левой передняя подушка двигателя дэу матиз силового агрегата.

Осматриваем опору на предмет повреждений. При их обнаружении опору подлежит замене на новую. Необходимо помнить, что штифт фиксации опоры должен войти в паз кронштейна. Сборка производится в обратной последовательности.

Передняя опора: Демонтируйте датчик концентрации кислорода.

Отсоедините все провода высокого напряжения. Открутите крепежные гайки фланца промежуточной трубы и фланца переднего каталитического нейтрализатора.

Демонтируйте трубу со шпилек.

Открутите два болта крепления и семь гаек крепления выпускного коллектора к ГБЦ. Демонтируйте рым.

Замена подушек двигателя на Daewoo Matiz

Демонтируйте выпускной коллектор вместе с передним каталитическим нейтрализатором. Извлеките прокладку выпускного коллектора. Демонтируйте промежуточную трубу вместе с сильфоном и задним каталитическим нейтрализатором. Установите регулируемый упор под правую часть обортовки поддона картера. Замена подушки опоры двигателя Матиз будет не сложной поэтому думаю не стоит гнать её в сервис, а при наличии смотровой ямы или просто домкрата и подставок, можно справится с заменой нижней опоры двигателя Daewoo Matiz своими руками, хотя и есть свои подводные камни.

Чтобы можно было выкрутить болт подушки придется откручивать крепления коллектора передняя подушка двигателя дэу матиз болт вытягивается в сторону коллектора и это является одним из сложных моментов, ведь очень часто эти болты закисают.

А потом открутить еще 3 болта крепления самой подушки.