Содержание

Замена подушек двигателя митсубиси паджеро спорт
Замена правой подушки двигателя
Mitsubishi Pajero Путь самурая › Logbook › Замена подушек двигателя
Mitsubishi Pajero 1994, engine Gasoline 3.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 32
Замена подушек двигателя митсубиси паджеро спорт
Замена правой подушки двигателя

Замена подушек двигателя митсубиси паджеро спорт

Сообщение Glukc » 28 мар 2008, 21:59

Сообщение klim » 29 мар 2008, 10:51

Сообщение shlemazl » 29 мар 2008, 19:21

Сообщение Glukc » 29 мар 2008, 20:05

Сообщение zzz » 09 апр 2008, 11:02

Сообщение klim » 09 апр 2008, 11:26

Сообщение zzz » 09 апр 2008, 12:43

Это известная болезнь всех маленьких джипиков включая ИО. Посмотреть можешь сам легко, найди где двигатель крепится к раме справа и слева от двига и сравни расстояния между опорами, думаю лев. и прав. будут отличаться, как правило болеет левая по ходу машины.

Сообщение Denis » 25 апр 2008, 16:08

Сообщение tolson » 06 май 2008, 13:02

Сообщение zzz » 08 май 2008, 13:04

Сообщение klim » 08 май 2008, 14:58

Сообщение tolson » 12 май 2008, 17:27

Сообщение Glukc » 12 май 2008, 20:42

Сообщение zzz » 12 май 2008, 21:47

Замена правой подушки двигателя

Сообщение risfek » 23 июл 2008, 02:53

Mitsubishi Pajero Путь самурая › Logbook › Замена подушек двигателя

Открыв книгу по ремонту и эксплуатации был немного ошарашен, там рекомендуется для смены подушек двигателя снять его!
Но мы такого делать не будем, как вы помните в предыдущем посте я описал снятие переднего моста, так вот это не случайно!
Просто я попытался совместить две операции: переборку моста и замену подушек двигателя и, забегая вперед, скажу, что у меня это получилось!
Но давайте по порядку! Прежде всего были приобретены те самые подушки:

После, начался самый ответственный момент, их установка!
Скажу только, что очень неудобно, но можно! Сам процесс описывать не буду, лучше покажу несколько фото:

Замечу, что домкратил в отбортовку масляного поддона!

Да, слева, относительно просто было, а вот правая потребовала снятия стартера и ослабления трубок охлаждения автомата, но даже при таких манипуляциях очень неудобно!
Ну а тут сравните состояние старых, правда могу предположить, что их не меняли с самого рождения авто ( спасибо старому хозяину)

А это в каком состоянии старые:

Я их просто руками взял и отслоил от резины, получается двигун вообще в воздухе висел!

Среднюю подушку менять гораздо проще, необходимо лишь поддомкратить раздатку примерно в середине, как то так:

Ну и сравнение старой с новой:

Заметьте, расстояние между демпферами, на новой ладонь лезет, а на старой даже палец с трудом!
Ну и на своем законном месте:

Ну и последний шаг, это замена последней, то ли подушки, то ли ограничителя хода!
Просто очень много споров по поводу того, что у неё очень тонкие жилки, которые держат сердцевину для транспортировки или все же должны порваться после установки! Так вот после замены пробег составил 20000км и все на своем месте, даже тонкие перегородки!

Еще раз обращаю внимание, что данная операция осуществима только со снятым передним мостом!
Спасибо за внимание, если будут вопросы задавайте!

Mitsubishi Pajero 1994, engine Gasoline 3.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 32

На всякий случай, может кому-то сгодится. Заменить подушки двигателя можно и без снятия моста и самого движка, манипуляции не сложные: снимаем интеркуллер, с одной стороны воздушный фильтр, с противоположной аккумулятор и его подставку, ну может ещё то что вам помешает. Предварительно поддомкратив мотор, откручиваем кронштейны подушек от блока двигателя вместе с самими подушками! немного неудобно, ну это лучше чем дербанить пол машины. Ставим также в обратном порядке. Сам менял подухи ни стартер, ни мотор, ни мосты не выкатывал, ушло реально часа 4 неторопясь с n-ным количеством попыток поставить обратно крепёжные болты кронштейнов. Успехов.