Замена подушек двигателя форд куга

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

• FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga II‹Двигатели Ford Kuga II‹Двигатели EcoBoost Ford Kuga II
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Карты
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Опора двигателя

Re: Опора двигателя

#21 14 июн 2017, 13:06

Re: Опора двигателя

#22 24 июн 2017, 08:42

Сейчас 92т.км , только на холостых иногда подёргивает .

Re: Опора двигателя

#23 24 июн 2017, 12:05

Re: Опора двигателя

#24 25 июн 2017, 18:09

Re: Опора двигателя

#25 26 июн 2017, 05:34

Re: Опора двигателя

#26 26 июн 2017, 08:51

Re: Опора двигателя

#27 26 июн 2017, 09:06

Re: Опора двигателя

#28 26 июн 2017, 09:25

Re: Опора двигателя

#29 26 июн 2017, 15:42

Потыкал пальцем в подушку опоры, где должен быть гель — палец не встречает сопротивления, как будто пустая резиновая полость. Есть подозрение, что геля там уже нет — возможно в этом причина рева двигателя в морозы, а еще появились потряхивания двигателя как при пропусках зажигания (грешил на свечи, но свечи в норме).
Добавлю информацию к имеющимся по совместимым артикулам:
SWAG 50 94 4314
LYNXauto ME2454
Sasic 2706131
Volvo 9487303
Ford: 1686911
Ford: 1701509
Ford: 1753974
Corteco: 49361591
Ford: DV616F012HA

Прикрепляю фото опоры, кому не сложно посмотрите как стоит опора на ваших машинах с экобустом.

Re: Опора двигателя

#30 27 июн 2017, 08:34

Re: Опора двигателя

#31 24 июл 2017, 07:40

Re: Опора двигателя

#32 24 июл 2017, 10:38

Re: Опора двигателя

#33 24 июл 2017, 12:17

Re: Опора двигателя

#34 20 окт 2017, 13:04

доброго времени суток. Долго искал опору на ибей и вконце наткнулся на эту
http://www.ebay.com/itm/291331273012
Оригинальна опора от ескэйпа 2013 1.6 экобуст
Встала как родная может кому пригодиться.

Эта старая видно что порвана.
Кстате менял на 51000 т.к симптомы сильная вибрация

Замена подушек двигателя форд куга

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

• FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga II‹Двигатели Ford Kuga II‹Двигатель 2,5 (атмо) 150 л/с Ford Kuga II
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Карты
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Опора двигателя 2.5

Опора двигателя 2.5

#1 17 фев 2020, 00:37

Re: Опора двигателя 2.5

#2 17 фев 2020, 08:27

Re: Опора двигателя 2.5

#3 22 фев 2020, 08:20

По вину идет как раз 1742410 и как аналог BV6Z6038A
BV6Z6038A — только этот артикул тоже FORD, а цена ниже, непонятно в чем разница

Re: Опора двигателя 2.5

#4 22 фев 2020, 14:08

Re: Опора двигателя 2.5

#5 11 мар 2020, 13:56

Re: Опора двигателя 2.5

#6 27 апр 2020, 13:25

Re: Опора двигателя 2.5

#7 22 май 2020, 14:31

Re: Опора двигателя 2.5

#8 07 авг 2020, 10:45

Сегодня залезли — моя опора развалилась/вытекла, на 69 т.км. Нормально считаю проходила. Заказал срочно оригинальную 1742410 за 7700, а на полторы недели можно и за 7100. Моторкрафт дороже, и хуже ходит — мой друг-мастер с Форда не советовал ее.

P.S. Вот так они «взрываются»! Неделю назад точно этого не было, была красивая светлая сухая пыль — я уровень ОЖ проверял, трапочкой все тер:

Re: Опора двигателя 2.5

#9 08 авг 2020, 07:01

Re: Опора двигателя 2.5

#10 08 авг 2020, 11:37

Re: Опора двигателя 2.5

#11 08 авг 2020, 14:04

Re: Опора двигателя 2.5

#12 10 авг 2020, 12:43

Re: Опора двигателя 2.5

#13 10 авг 2020, 13:11

Не-а! Неделю назад, до увиденного, лазил в этом углу — все было прекрасно и сухо. Потом открыл — мать-моя! Взорвалась! И вибрации, кстати, не особо появились — на руле и на селекторе ощущается чуток. Через час еду менять.

P.S. Заменил! Разница существенная по вибрациям ощутилась! Значит со старой опорой вибрации очень плавно нарастали, что я просто к ним привыкал. А сейчас «в одночасье» стал вибрировать только один сабвуфер — а больше ничего!

Ford Kuga доволен › Logbook › Заменил опору двигателя.

Вот заменил потекшую опору двигателя. Делов то на пару часов с перерывом на чай. Добраться до нее не сложно, но и может не легко. Бачек охлождайки не снимал полностью, только с защелок вытащил.
Брал опору Лемфордер на емексе номерок 37727 01. Ценник — 7734 р. На фото старая и новая опоры. Как то не очень понравился тот факт, что на новой опоре вырезали кусок резинки и зацарапали номер… На резинке по любому же тоже номер был, чего ее срезать, не понятно. еще нашёл разницу в цифрах P112D R1.4 — на оригинальной опоре, P112D R1.3 — на купленой, наверняка что то значит, но времени узнавать не было. Да и все равно поменял, выбора нет, надо кататься дальше. Если кто знает в чем разница напишите и мне, и остальным интересующимся.
Болты купил новые, как положено.
Моменты затяжек болтов —
два болта, что на двигателе — 80 Нм
два болте, что на корпусе — 90 Нм

Заменил на 78 600 км.

Так же все еще ломаю голову, и всех кого не спрашиваю не могут ответить, что за рычаг «восьмерка» в задней подвеске, где у меня надорван салейнблок (это мне на сервисе такое заключение дали как то).
Понимаю что давно можно заехать кудато да глянуть, но как то времени нет. Я решил потихоньку подсобирать все части и в конце концов поменять всю резину на всей подвеске.
Сейчас машине под 100 т км и я даже когда сам смотрю, то вижу во многих местах резинки уже подгулявшие. Машина эксплуатируется в нормальных режимах и не только за хлебом ездить ))) поэтому думаю что надо.
И будет куга радовать нас еще долго.

Ford Kuga 2.5 AT6 cat off chip › Logbook › Умерла гидроопора двигателя

Оказывается, владея нашей замечательной машиной можно однажды открыть капот и все будет в масле (гидрожидкости).

Я вначале подумал, что это хлещет из под крышки цепи ГРМ, которая бодро подтекает снизу, это болезнь нашего двигателя и нужно делать герметизацию переднего фронта, ценник с з.ч. где то 15 руб.

Но, оказывается, передняя левая опора двигателя выполнена гидронаполненной и в начале своей смерти она начинает фонтанировать, заливая все под капотом темной жидкостью, похожей на масло.

Опора недешевая, стоит где то от 8 до 14 + 1 руб за замену. Моя, по словам сервиса еще не до конца сдохла (когда сдохнет — ляжет на кронштейн и пойдет вибрация).

Вот такой веселый форд. Машина еще не разменяла 100 т.к.м, а уже столько сюрпризов. До этого была Opel Astra GTC, покупал тоже новой, и за 72000 км ее жизни я на ремонт кроме плановых ТО потратил тысячи 4 рублей за 5 лет.

Ford Kuga 2014, engine Gasoline 2.5 liter., 180 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 6

Напишу для многих бредятину, но все же:
Куга у меня 3-я, брал из трейд-ина годовалую, у меня уже 4 года, пробег 103000 и никаких серьезных проблем она не приносит. Да, шланг омывайки трескался, трос ручника закис, зеркало замерзало и байпасный клапан умер, вот вроде и все. Да, еще «сабельная болезнь» кузова (уголки сабли протерли краску).
До Куги был Фокус 2 почти 9 лет, брал новым, пробег на момент продажи 278000. За это время — замена троса ручника и задних закисших суппортов, передние рычаги, передние же амортизаторы и стойки заднего стабилизатора. Остальное — только по ТО.
До Фокуса 2 был Опель Омега Б 2.0, понятно тоже бу, 4 года и тоже без проблем.
Так вот, о чем я.
Не знаю как, но состояние машины, если хотите, ломучесть как-то зависит от владельца.
Карма, что-ли?

Соглашусь на все 100

Согласен. До куги была каптива, мать ее, откатал 2 года и продал, вот она реально сыпалась. До нее бы фокус 2 рестайл брал у деда с пробегом 12000 км, откатал 6 лет, из поломок ступица, гидроопора (это видать болезьнь у фордов), подвесной подшипник ну мож еще прям по мелочи, и то болячки полезли после 100тыс. ушла машина с пробегом 178000.
На куге судя по заказ нарядам тоже не особо то чего меняли, ступица левая, пыльник гранаты на прбеге около 80000км, до этого или заказ нарядов нет или все четко, смотрел все стоит оригинал вроде не меняли. Меня же как и всех на 100 тыщ постигла беда со шлангом омывайки и опорой ДВС, лпору сразу усилил как делал на фокусе. Вторая поломка, пока еще не дошли руки но надо делать, это приехала теперь правая ступица. А так считаю что для 100 с лишним пробега это норм…

На многих авто установлены гидроопоры

форд «говно» — понятно)

Ну нет, если так брать то по Гамбургскому счёту все современные машины гавно!
Да, конечно стиль езды и условия эксплуатации играют определяющую роль.
Но. у меня пока на куге2 (тьфу, тьфу, тьфу) на 70 тысячах нет проблем.
Езжу спокойно, водительский стаж в этом году 50 лет! (Поздравьте), на 70 тысячах тормозные колодки не стёрлись ещё и на 50% (не люблю тормозить), Но хочу заметить — ! Если не повезёт то и на родной сестре трипер словишь.У меня есть печальный опыт общения с Фордом. Гранд С-МАХ дизель. 3года. и конец гарантии. А спидометре 70 т. км.Дизель. форсунки пезокерамические БОШ. Все одновременно выходят из строя. Цена вопроса 80 т. р.Плюс к этому начинает Лягаться коробка. Друзья на станции говорят — скикдывай машину.
Скидываю трейд ин. Беру после теста кугу 2. Я в восторге (хотя хочу отметить, что это же конечно ИМХО),
после первой куги которая была мною проверена и показалась полной жестянкой.2-ая была офигенна.
И тем не менее взяв её я сделал полную антишумку на 60 т.р. И… наслаждаюсь уже 2,5 года.
Теперь об обслуживание (конечно у диллера и ЛЮБИМЫХ мастеров).
0 ТО — 2 500 км. — Масло, фильтры, углы установки колёс.
1 ТО -10 000 км. — Масло, фильтры, масло коробки, плюс трубочка на задний омыватель стекла.
и так далее до ТО 5 где я планирую полную замену масла в коробке со снятием крышки и замены фильтра коробки. Ну а куда деваться… на новую машину денег не предвидится…

Замена подушек двигателя форд куга

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

• FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga II‹Двигатели Ford Kuga II‹Двигатели EcoBoost Ford Kuga II
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Карты
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Опора двигателя

Опора двигателя

#1 14 май 2016, 11:58

Всем привет. Где то на 55000 км началась вибрация, как в последствии выяснилось, потихоньку накрывалась опора двигателя верхняя.
В итоге, доездив до 87000 км на моем уже вибростенде , мне ее поменяли по гарантии, причем я был первый с кугой, кому поменяли ее вообще
Подушки, говорят, очень надежные.
В самой подушке, внутри резины, какой то гель. Вот он вытек в итоге.
Я думаю, что он вытек потому, что когда у меня сифонили два расширительных бачка (их заменили по гарантии), они лили прям на подушку и она походу и перегрелась ну или я просто где то взлетел и приземлился

В итоге, вибростенд больше не функционирует , а я в тишине, без звуков и плавном разгоне кайфую

Re: Опора двигателя

#2 14 май 2016, 15:10

Re: Опора двигателя

#3 14 май 2016, 15:42

Re: Опора двигателя

#4 14 май 2016, 20:40

Re: Опора двигателя

#5 16 май 2016, 21:30

Re: Опора двигателя

#6 16 май 2016, 21:40

Re: Опора двигателя

#7 18 май 2016, 21:59

Re: Опора двигателя

#8 18 май 2016, 22:00

Re: Опора двигателя

#9 19 май 2016, 12:59

Re: Опора двигателя

#10 19 май 2016, 13:14

Re: Опора двигателя

#11 21 май 2016, 08:36

Re: Опора двигателя

#12 09 июл 2016, 09:41

Похоже что у меня стук идёт из-за опоры двигателя. Промежуток между нижней частью подушки и кронштейном около 1 мм. Поэтому и звук больше когда еду вверх. Еще у подушки сверху пузырь с гелем как-бы на половину сдут. Кто-нибудь может у себя заглянуть какой пузырь и расстояние снизу на рабочей подушке ?

Re: Опора двигателя

#13 09 июл 2016, 11:20

Re: Опора двигателя

#14 09 июл 2016, 12:25

Re: Опора двигателя

#15 09 июл 2016, 16:33

Re: Опора двигателя

#16 26 сен 2016, 11:54

А у меня вот сдохла опора. Гель даже поверху показался хорошо, и круглая трещина сверху по окружности видна. Кто в курсе, какие варианты замены есть? Одинаковая ли наша и опора у фокуса? Вот для фокуса вроде судя по статье https://www.drive2.ru/l/555651/ народ берет от вольво и все прекрасно.

А, вот нашел. Артикул оригинала 1543750
Так же аналоги которые выдает интернет:
METALCAUCHO 05277
FEBEST FDMCB8RH
LEMFORDER 3772701
Лимфердер цена что-то уж сильно высокая. БОлее 10тыс.
А про первые два аналога у кого есть опыт использования?

Re: Опора двигателя

#17 27 сен 2016, 21:55

Бери штатную и не морочь себе голову. 90 тыков в легкую отьездиет, если не брак

Re: Опора двигателя

#18 13 июн 2017, 22:19

Re: Опора двигателя

#19 14 июн 2017, 07:18

Re: Опора двигателя

#20 14 июн 2017, 10:25

А почему новый номер меньше старого (значение)?
Я смотрел по каталогу elcats.

Старый номер можно привезти на заказ 10 дней — 4400 рублей. Новый — под 10 тыс.
Опора модифицировалась или можно старую ставить?