Mitsubishi Galant GLSi › Logbook › Замена передней подушки двигателя

Решил поменять подушку, потому что родная потрескалась и сильные вибрации давно уже напрягали. Заказал YAMATO.

Процесс замены не сложный, делал так:
1) Подпёр домкратом двигатель за коробку

2) Открутил подушку от двигателя

3) Открутил 5 болтов лыжи

4) Лыжа опускается и можно менять подушку

5) Открутил 2 болта, снял старую подушку и прикрутил новую
6) Собрал всё в обратном порядке

Вибраций на низких оборотах стало меньше.

Mitsubishi Galant 1988, engine Gasoline 2.0 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 32

А некто не заметил что подушка брак? Если внимательно сравнить старую и новую, некто не видит разницы? Ищите…

поведай тайну, где там брак?

Вот как должен располагаться резиновый демпфер b-a.d-cd.net/16c14a4s-960.jpg
Под углом. А у вас, я смотрю, горизонтально. Это не правильно. Ненадолго хватит этой подушки. ИМХО.

Ну лишь бы служила деталь, а расположение демпфера второстепенно :))

на то он и аналог, чтобы что-то было косо-криво)))

Ну лишь бы служила деталь, а расположение демпфера второстепенно :))

уже порепалась эта падлюка((((((

У неё изначально демпфер расположен неправильно. По этому нагрузку подушка эта не выдержала.

помпу меняли туда сюда на подъемнике паз 5 дергали без боковой подушки
та и головку пока делал тоже стояла без боковой долго (гидродомкрат спустил)

не в курсе говорят вставка какая-то от нивы подходит? цельная

Тоже слышал, ставят подушки от нивской раздатки, но ещё слышал что они не долго ходят, т.к. вес не рассчитан на такую нагрузку.

Mitsubishi Galant 1.8i ✴ Galatea › Logbook › Передняя/правая подушка двигателя — правильное положение

Всем здрасте. В общем, подушка на лыже — если смотреть со стороны салона — передняя. Если смотреть по ориентации двигателя — тогда правая. Правильное ее положение вот такое:

Кадр сделан со стороны правого переднего колеса. Говоря простым языком, наклон сайленблока в подушки идет сверху вниз от двигателя к радиатору.

У кого стоит иначе — не пожалейте времени, переставьте.

Плюсы:
1. у меня исчезла вибрация. чуток осталось, остальные подушки не особо айс да и эта надорвалась… от неправильной установки.
2. двигатель приподнялся (был заваленный в сторону радиатора).
3. разгружаются остальные. в первую очередь — несущие.

Круглая метка? Хех. не могу найти самую первую подушку… С момента покупки. Вот она была вообще без меток.

PS по просьбе, схема установки:

PPS если и так непонятно, извиняйте 🙂

______________________
Upd — по просьбе, место за которое я домкратил двигатель.

Mitsubishi Galant 1990, engine Gasoline 1.8 liter., 90 h. p., Front drive, Automatic — observation

Comments 32

вопрос еще такой, решил заменить подушку. болт стандартный а в подушке прыгает. не должно ли там быть втулки на болт?

не, втулок там не встречал)

так получается. там болт болтается на подушке?

хз, у меня после закрепления ничего не болталось… формально ты прижимаешь болтом косынку на двигателе к боковым срезам цилиндра подушки, в который болт и вставляется, путем прижатия к ним головки болта и гайки. а как там внутри себя ведет болт — это его личные трудности 🙂

вообще как — поставить подушку на лыжу, наживить болт, чуток накрутить гайку. убрать домкрат если им поддомкрачено, завести двигатель, туда/сюда подергать передачи, заглушить, дотянуть гайку. и забыть.

кароче, сделал у токаря втулку сегодня поставлю и расскажу в БЖ че да как))

попробуй без нее и с ней, конечно интересно!

без нее я оказывается постоянно ездил, и не понравилось. Подушка старая начала рваться маленько. заказал новую и приятно был удивлен ее доработали и новым кодом детали заменили старый. попробую что как будет и тогда расскажу)

о как.
если не трудно, поподробнее только — какие коды, в чем отличия и все такое. просто подушки — это больное место наших машин, к сожалению. особенно те что на лыже и над коробкой передач. самые нагруженные получаются 🙁

вопрос еще такой, решил заменить подушку. болт стандартный а в подушке прыгает. не должно ли там быть втулки на болт?

Аналогично болтается, не помните чем закончилось ?

Установил новую правильно и забыл

Новый болт или подушку ? Подушка по артикулу подходит

когда увидел первый раз тему посмотрел возмущено хотел написать что не правильно, так как на 4wd не перепутаешь, там тоже такая подушка только крепление разные. в тот же день был в гараже и убедился что правильно. так что мне надо быть по внимательным.

когда машину покупал ее неправильно поставили и ее порвало, в скором времени закажу новую и поставлю по другому, спасибо за инфо

всегда пожалуйста!
будешь ставить — откручивай центральный болт из сайлента, домкратом подымай двигатель (упри куда нибудь, например между ним и коробкой, там есть хорошее место твердое), потом откручивай саму подушку. можешь вместе с лыжей.

если с лыжей, на снятой монтируешь подушку, все хорошо протягиваешь, потом крепишь лыжу (подушку пока не крепишь к движку, ибо лыжа «уйдет», сорвешь болты на подрамнике/телевизоре) и после того как протянешь лыжу, регулировкой высоты движка домкратом отцентируй отверстие в подушке чтоб болт вошел без проблем.

снимай с домкрата, наживи гайку, не затягивай. заведи двигатель, прогрей, включи передачу, попробуй взад вперед тронуться чуток либо поиграй со сцеплением — как на эстакаде 🙂 цель — чтоб движок «погулял», нашел свое место в состоянии покоя. выключай передачу, ставь на ручник, глуши машину — и дотягивай болт крепежа движка к подушке.

все, ровных дорог без гвоздей и гаишников!

если не составит труда можешь сфоткать это место))что б ниче не сломать)

Замена передней подушки двигателя на Mitsubishi Galant 8. 6А13, EA5A

• เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2015
• Всем привет с вами: Денис Зверуго! В своём обучающем видео я расскажу, как заменить переднюю подушки на двигателе в 8 Галанте. Мой сайт Zverotopik.ru
• ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 15

Двигатель от FTO в Galant поставил? Нормально всё встало?

Спасибо, всё доступно

есть парт номер? найти не могу такую подушку

Ибучая реклама бля нах это

Говно этот фебест, коробка стоит дороже содержимого

Я ставлю от ВАЗ 2121 в самый раз дёшево и сердито на год хвотает

Без переделок встаёт?

Подушки не брал не успел но шаровые наконечники и т-д дерьмо рычаг в сборе взял нови 1500 км и шаровый палец вылез повезло что с места на развороте

фбст отстой с дури поменял ту что стоит на АКПП и крепиться на балку(где стоит ГРУ) пол года и капец.лучьше бы течь масла устронил

Согласен на все 100 %фирма де*мо шаровые вылетают после 1500 км по ровной дороге резьбы от рожкового ключа срываются,

Communities › Mitsubishi Galant › Blog › подушки двигателя на галант 8 4g63

здравствуйте, товарищи!
нужно поменять подушки переднюю и заднюю, не знаю какого производителя выбрать.
предлагают
перед Yamato
Зад Febest

Кто-нибудь сталкивался с подушками этих фирм?
заранее спасибо!

Comments 18

Фебест — спорно. У кого-то нормально работает, у кого-то двигу колбасит… если нужно срочно поменять, а денег нет, купи контрактные на первое время. Как минимум пол года они проходят, а там и на новые можно накопить.
parts.japancar.ru/?code=p…rderby=price&orderhow=asc

Оригинал бери — если для себя. Я полиуретан поставил на двиг -это для гонок, пришлось сверлить в нем дырки и стало более-менее. В нехт раз возьму орининал.

однозначно оригинал! ставил перед +зад Febest проходили 3.5 месяца, когда приехал к спецам м не сказали что это норма, он ходит до полу года и если хочу надежнее то оригинал онли, так и сделал и уже год как ходит и все нормуль

Вроде как Финляндия))))) нашел оф.саит даже полиуритан выпускают но на Гала нету, посмотрим на сколько хватит!

может и не самый плохой вариант, но мне проблематично их заказывать, так что решил ставить оригинал…

я поставил VTR (вроде как Голандия) подушку и чашки стоек задних Зиму отьездил пока все нормально!

я оригинал ставила

пришел к выводу, что это самое рациональное решение)

Упаковщик, и что положат внутрь только им известно…

Febest — это крупный российский перепаковщик, в основном работающий с китайскими производителями запчастей. Качество деталей — среднее (если повезет) и ниже.

Спасибо, буду знать)

Бери лучше оригинал)

Оригинал практически всегда лучше))) только блин цены перебор немного)

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Это вид с левой стороны Это вид с правой.

На этом моменте ничего сложного нет, только надо оч. Далее правая: Но она у меня была вроде как целая и все же для отчета я её снял и убедился: И наконец передняя: Прав я или нет покажет время.

Про процесс замены: Сразу скажу, процесс не приятный, но более чем реальный. Вся конструкция подушки крепится на 4 болта к поперечной балке и на 1 к рулевой рейке.

И так поехали: Самый простой болт, передний правый, откручивается простым накидным ключём на Передний левый, срывается и откручивается головкой на 14 с двумя удлинителями сверху из под капота. Предварительно нужно снять аккумулятор и его подставку. Кому не лень, можно ещё патрубок воздушный демонтировать, но не обязательно.

Задний правый, откручивается простым накидным на Задний левый, срывается накидным, откручивается им же, предварительно откинув гидравлический шлан ГУР. Чтоб ускорить процесс, можно крутить головкой с двумя удлинителями и карданчиком, сверху под капотом.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

С фронтальным болтом вопросов не возникает, он легко откручивается любым накидным ключём. На двигателях F8Q не зажимайте пока полностью болты крепления.

Установите верхний кронштейн и затяните его болты приведенным в Спецификациях усилием. Снимите лебедку или домкрат. Техники Renault используют специальный раздвоенный захват Mot. Если этот инструмент не доступен, его можно изготовить из металлических полос.

Фотоотчет По Замене Подушек Двигателя И Номера Неоригиналов

Отцентрировав опору, затяните ее гайку крепления приведенным в Спецификациях усилием обратитесь к сопроводительной иллюстрации. Снимите инструмент и установите пластиковую крышку или крышку двигателя, где имеется.

Для предотвращения такой неполадки нужно регулярно прочищать систему и проверять исправность мелких компонентов; после 50 тыс. Использование некачественного масла и его несвоевременная замена приводят к ускоренному износу гидрокомпенсаторов; маслоприемник насоса в этих моделях расположен почти вплотную к стенке картера.

Поэтому удар по поддону может спровоцировать деформацию маслоприемника, насос перестанет получать масло и снабжать им все движущиеся детали мотора. Серия 4G9 4G93, 4G По мере увеличения пробега расход масла растет, для решения этой проблемы требуется замена маслосъемных колец и колпачков; плавающие обороты обычно вызваны загрязнением фильтра топливного замена подушек двигателя на митсубиси галант высокого давления и дроссельной заслонки, нужна их чистка; если двигатель глохнет на горячую, скорее всего, неисправен и нуждается в замене регулятор холостого хода.

Замена подушек двигателя Митсубиси галант

Стук двигателя — неприятный сюрприз У двигателей серии 6G7 Cyclone V6 6G72, 6G75 и 6A1 6A13 часто встречаются те же проблемы, что у рядных 4-цилиндровых серии 4G9 — стук, жор масла, плавающие обороты. Вызваны замена подушек двигателя на митсубиси галант теми же причинами, к стуку двигателя может приводить не только износ гидрокомпенсаторов, но и поворот шатунных вкладышей. Сложнее менять свечи, а в замене они нуждаются часто, если автомобиль заправляют российским бензином.

Пропуски зажигания часто вызваны отложениями на электродах.