перестал работать вентилятор печки е38

#1 Александр 728i

Members

34 сообщений

• 740i e32
• Беларусь. г.Пинск

Всем привет! ребята подскажите,перестал работать вентилятор печки на всех режимах,так все кнопки включаються, а вентилятор молчит.в чем может быть причина?

#2 Commanderjkee

Members

471 сообщений

• 730i e38
• Минск

#3 С.Е.Р.Ж

Members

175 сообщений

• e83 3.0d
• Марьина Горка/Минск

Необходимо снимать торпеду. Последний раз делал у Патриота. Быстро , качественно, ничего не сломали и не погнули. В том году около 100 у.е. стоила работа + сам вентилятор печки . Стоимость его была около сотки.

#4 kozyr

Members

5 566 сообщений

• Х5 Е53
• Минск

Так а разве это не «ежик».

#5 С.Е.Р.Ж

Members

175 сообщений

• e83 3.0d
• Марьина Горка/Минск

Ежик на самом вентиляторе. Если не крутит, то снимать торпеду. Иначе не сделаете.

#6 vadikby

Members

14 сообщений

• 740
• Минск-Плещеницы

вентилятор 50 уе

#7 kaputmaher

Members

19 сообщений

• E38 728
• Минск, Беларусь

Тоже накрылся вентилятор, где лучше взять?

#8 pas

Members

379 сообщений

• E38/E53
• Гродно, Беларусь

#9 kaputmaher

Members

19 сообщений

• E38 728
• Минск, Беларусь

#10 diamond_2009

Members

303 сообщений

• 730D e38 2001 г.в..
• Минск

смеетесь. 100$. У меня тот же проблем. На экзисте щетки 30тыр те что идут в оригинале. Жду, во вторник забирать. 2 месяца назад у друга в семерке меняли и перепаивали, на куй куй б/у мотор с неизвестно какими щетками. Снятие панели 40мин, установка 1час. На е38.ру есть фотоотчет. Ни каких сверчков и посторонних звуков нет, как пугали в сервисе.

Проблемы бывают не только в щетках.. У меня например подшипники закисли. Крутишь рукой, никакой инерции нету. Да и кроме щеток бывает глубокая выработка контактного кольца.

Он. Только внимательно смотрите выработку контактного кольца. Как правило у нормальных б/у вентиляторов она где то около 1 мм. Но чем меньше — тем естественно лучше.

#11 kaputmaher

Members

19 сообщений

• E38 728
• Минск, Беларусь

#12 diamond_2009

Members

303 сообщений

• 730D e38 2001 г.в..
• Минск

Сказали, что нужно сперва снять торпеду и достать моторчик, а потом искать и покупать такой же, потому что разных типов могли ставиться узлы. Задача усложняется, блин

Неужели так сложно пробить номер запчасти, а потом ехать и покупать. 64 11 8 391 809 это на е38 730 дизель послерестайловый. На 728 2000 года послерестайловой такой же стоит.

#13 kaputmaher

Members

19 сообщений

• E38 728
• Минск, Беларусь

Неужели так сложно пробить номер запчасти, а потом ехать и покупать. 64 11 8 391 809 это на е38 730 дизель послерестайловый. На 728 2000 года послерестайловой такой же стоит.

Мне сказали, что на одно и то же авто, того же года, могут идти _разные_ моторчики, в связи с этим и непонятки.

728i, конец 1995 г., бензин, климат-контроль, кондиционер двухзонный с обдувом заднего сиденья, регулируется кнопками. Этого достаточно, чтобы точно понять — какой именно покупать? Спасибо

#14 diamond_2009

Members

303 сообщений

• 730D e38 2001 г.в..
• Минск

Разные вентиляторы это с автоматической системой кондиционирования (по описанию как у Вас) 64 11 8 391 809 и просто с механической 64 11 83 72 183 Такие номера бьются по каталогу по Вашему году. Вас должен заинтересовать 1-ый номер.

Мне сказали, что на одно и то же авто, того же года, могут идти _разные_ моторчики, в связи с этим и непонятки.

728i, конец 1995 г., бензин, климат-контроль, кондиционер двухзонный с обдувом заднего сиденья, регулируется кнопками. Этого достаточно, чтобы точно понять — какой именно покупать? Спасибо

#15 Александр 728i

Members

34 сообщений

• 740i e32
• Беларусь. г.Пинск

вопрос решился) заменил мотор печки, ежик был рабочим. снимал и ставил сам,моторчик обошелся без выработки оригинал за 80у.е. работа заняла с перекурами 4 часа.

e38 иногда не включаются вентиляторы печки

Гордость Клуба

Пользователь
Сообщений: 1215
Регистрация: 2.2.2004
Из: Москва

Сабж: иногда самопроизвольно не включаются вентиляторы климатконтроля, точнее иногда не врубаются после долгой стоянки, ошибок не записывается при этом. Пока мотор не прогреется как регулировочные колеса не крути ,не включаются, сам климатконтроль при этом работает, все режимы работают, заслонки двигает и т.д. А вот если включились, все работает ок.

Очень похоже что где то или земля отходит или силовое питание, или контакты силового реле если оно есть, где искать в Е38?

Именно ветиляторы, все остальное работает.

Увы было так за полгода всего пару раз, неисправность плавающая, но до серьезных морозов хотел бы устранить.
😉

Как я понимаю там полностью электронное управление этими моторами. Или я ошибаюсь?

Где находится силовая часть? Сам блок управления климатом то понятно где. а где ипсолнительный механизм? стоит?

Вот на что указывает TIS

Это тот самый ДОЛБАНЫЙ ЖГУТ о котором я уже много НЕХОРОШИХ слов написал (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Но думаю не только в жгуте дело могет быть

еще раз ошибок не прописывается в модуль климатконтроля

МОТОРЧИК ПЕЧКИ BMW 7 SERIES III E38 СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора моторчик печки BMW 7 Series III E38 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска моторчик печки

Двигатель: объем — 2.8 л., мощность — 193 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B28 (286S2). Привод: задний. Год выпуска: 1995-2001

Двигатель: объем — 2.8 л., мощность — 193 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B28 (286S1). Привод: полный. Год выпуска: 1995-2001

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 211 л.с., тип — бензиновый, модель — M60 B30 (308S1). Привод: задний. Год выпуска: 1994-2001

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 218 л.с., тип — бензиновый, модель — M60 B30 (308S1). Привод: задний. Год выпуска: 1994-2001

Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 235 л.с., тип — бензиновый, модель — M62 B35 (358S1). Привод: задний. Год выпуска: 1996-2001

Двигатель: объем — 4 л., мощность — 286 л.с., тип — бензиновый, модель — M60 B40 (408S1). Привод: задний. Год выпуска: 1994-2001

Двигатель: объем — 4.4 л., мощность — 286 л.с., тип — бензиновый, модель — M62 B44 (448S1). Привод: задний. Год выпуска: 1996-2001

Двигатель: объем — 5.4 л., мощность — 326 л.с., тип — бензиновый, модель — M73 B54 (54122). Привод: задний. Год выпуска: 1994-2001

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 143 л.с., тип — дизель, модель — M51 D25 (256T1). Привод: задний. Год выпуска: 1996-2001

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 184 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D1). Привод: задний. Год выпуска: 1998-2000

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 193 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D1). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2001

Двигатель: объем — 3.9 л., мощность — 245 л.с., тип — дизель, модель — M67 D39 (398D1). Привод: задний. Год выпуска: 1999-2001

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.