Мотор отопителя Опель Антара

Мотор отопителя Опель Антара выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Opel Antara лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.

Мотор отопителя Опель Антара продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.

Стоимость мотора отопителя:

Варианты	Цена
Мотор отопителя Опель Антара	от 2500 руб.
Мотор отопителя Опель Антара в сборе с резистором	от 3800 руб.

Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.

Печка

#41 Иванович

Почетные Форумчане

8 170 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
• Пол: мужской
• Город:: Екатеринбург
• Интересы: ЮВА
  масло Lukoil Genesis Armortech 5W40 A3/B4 + Forsan

Вентилятор печки ремонтопригоден или только как сказал дилер замена,стал заедать не запускается пока по бардачку не стукнешь.заранее благодарю.

#42 лерыч

Форумчане

138 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Республика Мордовия г.Саранск
• Интересы: кузница, производство переработки молока, изготовление оборудования из нерж стали.

надо снять термостат, посмотреть выработку
в корпусе в месте прилегания торелки.
вскипятить, посмотреть степень открытия.
или термомтат поменянный. оригинал? номер правильный?

я игрался с термостатом.. Термостат сделан качественно. У него очень плотная посадка на конус и работать будет думаю вечно. Я менял три термостата. Результата по изменению температуры двигателя нет.
термостата с другой температурой не нашел.

Работают все термостаты в одном режиме. Открываться большой круг начинает уже при 60 градусах, то есть на большой круг идет практически еще не полностью прогретой машине.
В моем случае уже начинается прогрев АКПП.
Температура двигателя в основном держалась в пределах 75-78 градусов.
Снимал шланги с радиатора печки, заглядывал в патрубки радиатора. Там виднелся только чистейший алюминий радиатора.

Устанавливал спускники перед печкой- результата нет. Сейчас в параль радиатора печки стоит испаритель ГБО, то есть часть протока уходит мимо печки. Ничего не поменялось.

Рассматривал заслонки через отверстие датчика температуры-закрываются полностью. Снимать панель для того чтоб поглубже капнуть печку не решился.
В сервисе ничего аномального тоже не нашли.

Короче. все нормально.. только не жарко в морозы..
Утепляю радиатор при понижении температуры — 10 и до самой весны..
Проблема с холодом в машине существует давно. Победить почти получилось поколдовав с термостатом. Температуру двигателя поднял до 88 градусов.

Подробнее про колдовство с термостатом описал в другой теме.

Вентилятор печки

#81 tor28

Новички

43 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
• Пол: женский
• Город:: СПб

Месяца 1.5 назад перестал работать вентилятор печки. Но, если попасть в яму, сразу включается. Вот выезжала и начинала искать яму, чтобы промчаться по ней и включить вентилятор(((

Подъехала на СТО, электрик не глядя сказал, что это щетки моторчика накрылись. Покупайте новый моторчик и приезжайте на замену.

Моторчик стоит от 10,5 до 16 тыс.

А сейчас пару тройку недель опять работает, но мне кажется, что не в полную мощность.

Неужели всё так печально или есть варианты?

#82 NERSKY

Форумчане

3 885 сообщений

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: МО г.Воскресенск

Неужели всё так печально или есть варианты?

#83 tor28

Новички

43 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
• Пол: женский
• Город:: СПб

Неужели всё так печально или есть варианты?

Но с б/у нет гарантии, что он долго проработает.

#84 Ikarus

Форумчане

458 сообщений

• МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Москва СВАО

Но с б/у нет гарантии, что он долго проработает.

На соседнем форуме пишут что заменитель моторчика печки для для Антар C105 — TERMAL 402877M (ссылка)

#85 kudan01

Подливаю масло в огонь.

Почетные Форумчане

9 778 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Республика Беларусь г.Минск.
• Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

#86 Mixas100

Новички

93 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Москва

Наверно умирают щетки печки. вентилятор начинает работать после того как по нему постучишь.

Кто-нибудь пробовал отремонтировать моторчик. Может отнести в ремонт электроинструментов?

#87 kudan01

Подливаю масло в огонь.

Почетные Форумчане

9 778 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Республика Беларусь г.Минск.
• Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

да, зачем куда-то нести. разбери сам . сложного ничего нету.

только смазку брендовую подобрать

#88 Mixas100

Новички

93 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Москва

да, зачем куда-то нести. разбери сам . сложного ничего нету.

только смазку брендовую подобрать

а щетки от чего подойдут?

#89 Viktorovich

Новички

50 сообщений

• МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Пермский край г.Березники.

#90 NERSKY

Форумчане

3 885 сообщений

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: МО г.Воскресенск

Подскажите. Я правильно из мануала понял, что на вентилятор печки стоит предохранитель на 40 А в салоном блоке? На вид предохранитель целый, вентилятор не работает.

там еще резистор печки мог сгореть. в ногах пассажира у моторчика стоит

Сообщение отредактировал NERSKY: 01 Июнь 2017 — 14:20

#91 Viktorovich

Новички

50 сообщений

• МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Пермский край г.Березники.

#92 Viktorovich

Новички

50 сообщений

• МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Пермский край г.Березники.

• Сегодня посмотрел, т.к. прижало. (сегодня в Анапе тепло). Никакого резистора не нашел. Снял фильтр, включил зажигание и поставил вентилятор на максимум. Вентилятор не работал. Вручную толкнул его — начал набирать обороты, но до максимума не дошел.
• Пошевелил фишку и вент вышел на максимум.. все, неисправность устранена.
• Собрал бардак, Включаю вент. — полный ноль.
• разобрал все опять.. В общем , видимо плохой контакт в фишке. Привязал к ней веревку и теперь вертилятор завожу как лодочный мотор.(дергаю за веревочку.) .До дома потерплюю

#93 Ramirez812

Форумчане

667 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
• Пол: мужской
• Город:: Санкт-Петербург

• Сегодня посмотрел, т.к. прижало. (сегодня в Анапе тепло). Никакого резистора не нашел. Снял фильтр, включил зажигание и поставил вентилятор на максимум. Вентилятор не работал. Вручную толкнул его — начал набирать обороты, но до максимума не дошел.
• Пошевелил фишку и вент вышел на максимум.. все, неисправность устранена.
• Собрал бардак, Включаю вент. — полный ноль.
• разобрал все опять.. В общем , видимо плохой контакт в фишке. Привязал к ней веревку и теперь вертилятор завожу как лодочный мотор.(дергаю за веревочку.) .До дома потерплюю

Предлагаю так и оставить

#94 kaib

Форумчане

3 456 сообщений

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Краснодар

веревку и теперь вертилятор завожу как мотор.(дергаю за веревочку.) .До дома потерплюю

эта «веревка» называется ШМОРГАЛКА

#95 фишерманн

Форумчане

366 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
• Пол: мужской
• Город:: Альметьевск
• Интересы: Авто, рыбалка

Было такое же у меня зимой))) Печка ырубилась, нерагировала ни на авторежим, ни на ручной. Приготовился к ремонту. Вылечилось простым перетыком разъемов.

#96 Mixas100

Новички

93 сообщений

• МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Москва

в прошедшие выходные то же занялся печкой (заводилась от пинка по моторчику)

снял разобрал (правда крыльчатку не смог сдернут) залил очистителем карбюратора, просушил

поставил. На все про все минут 30-40 Все работает. Ничего сложного.

#97 kaib

Форумчане

3 456 сообщений

• МОЯ Antara:: Не Antara
• Пол: мужской
• Город:: Краснодар

#98 weiss

Новички

25 сообщений

• МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Кострома

Подскажите куда копать. Перестал работать вентилятор печки на всех скоростях, электрик говорит что питание на вентилятор не приходит. Проверил предохранители кондиционера в ногах пассажира , все целые. Хотя электрик говорит что должен быть отдельный предохранитель на 30А. Зимой ремонтировал термореле, но там хотя бы крутил на 4 скорости вентилятор

#99 weiss

Новички

25 сообщений

• МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Cosmo
• Пол: мужской
• Город:: Кострома

Проблема решилась заменой реле на 40А в блоке под капотом , справа от центрального болта, по схеме обозначается RUN RELAY. Заработал вентилятор и легче стал крутиться руль, а я думал накрывается насос гидроусилителя

#100 seer

Новички

73 сообщений

• МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
• Пол: мужской
• Город:: Саратов