- Mercedes Vito Club
- Mercedes Vito Club
- Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтра на автомобиле Мерседес ВИТО 638
- Замена масла Мерседес Вито
- Калькулятор перевода литров моторного масла в кг
- Замена масла Мерседес Вито 638
- Инструменты:
- Артикул:
- Пошаговая инструкция
- Периодичность замены
- Видео урок
- Замена масла в двигателе Мерседес Вито W638 2.3 TD
Mercedes Vito Club
Клуб и форум Мерседес Вито
Mercedes Vito Club
Клуб и форум Мерседес Вито
- Homepage
- Ремонт и эксплуатация
- Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтра на автомобиле Мерседес ВИТО 638
Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтра на автомобиле Мерседес ВИТО 638
На каждом автомобиле после определенного пробега, работы двигателя, необходимо заменить моторное масло.
Рассмотрим замену масла на автомобиле Мерседес ВИТО 638.
Прежде всего, нужно приобрести моторное масло.Кроме самого масла, для замены нужно также приобрести масляный фильтр и воздушный фильтр.
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму. Заводим и хорошо прогреваем двигатель автомобиля. Под сливную пробку масла на картере двигателя устанавливаем емкость объемом до 10 литров для слива отработанного масла.
Также открываем пробку для залива нового масла в горловину двигателя.
Откручиваем ключом на 22 болт сливной пробки на картере двигателя. Отработанное масло должно политься в подставленную емкость.
Необходимо дать время, чтобы стекло всё отработанное масло.
За это время меняем масляный фильтр. На 601 двигателе автомобиля Мерседес ВИТО масляный фильтр закрыт пластиковой крышкой, её нужно открутить. Нужен ключ на 32.
Откручиваем крышку и достаем её вместе с масляным фильтром.
Снимаем старый фильтрующий элемент. Протираем место установки фильтрующего элемента от старого масла.
В наборе с новым фильтром идут новые три уплотнительных кольца. Их также нужно заменить. Затем устанавливаем новый фильтрующий элемент, защелкиваем его движением вверх.
Также убираем, вытираем старое масло в стакане установки масляного фильтра. Нужно проследить, чтобы в стакане не осталось ниток от ветоши.
Вставляем новый фильтр в его посадочное место. Закручиваем плотно крышку. Важно не перетянуть крышку, не сорвать резьбу.
Масляный щуп в двигателе можно также протереть от старого масла.
Далее меняем воздушный фильтр. Для этого сначала снимаем патрубок заборного воздуха в двигатель из фильтра. Он крепится хомутом.
Затем снимаем крышку корпуса воздушного фильтра. Открыть защелки крышки и движением влево и вверх её снимаем. Меняем воздушный фильтр и устанавливаем всё в обратном порядке.
Если старое масло всё слилось, то закручиваем болт сливной пробки. Закручиваем плотно, но без фанатизма.
Теперь можно залить в горловину двигателя новое масло, его объем 8 литров. Для дизельного двигателя можно использовать полусинтетическое масло.
Проверяем уровень масла щупом. Запускаем двигатель, прогреваем. Останавливаем, ждем немного времени, чтобы масло стекло в двигателе и вновь замеряем уровень масла. Он должен быть между отметками минимума и максимума, ближе к максимуму.
После работы и прогрева двигателя на новом масле проверьте ещё раз, нет ли утечки масла на крышке масляного фильтра, на сливной пробке картера.
Всё. Процесс замены масла завершен.
Замена масла Мерседес Вито
Калькулятор перевода литров моторного масла в кг
Перевод моторного масла из литров в килограммы. Онлайн калькулятор
Поменять масло в двигателе Мерседес Вито/Виано не сложно, а сэкономить можно. Да и приятней ведь проделать работу своими руками.
Сначала лучше прогреть двигатель до рабочей температуры и дать остыть десяток минут. Масло будет более текучим, но нужно соблюдать осторожность, чтобы не обжечься. Далее нужно отодвинуть в сторону заливную горловину и снять крышку двигателя.
Как делается замена масла в двигателе W639 Mercedes Vito/Viano 115CD покажет эта инструкция с фото.
Снять с крепления, потянув вверх, заливную горловину и отодвинуть ее в сторону.
Снять с креплений щиток двигателя и также отодвинуть вбок.
Ослабить затяжку сливного болта и затем открутить его руками. Осторожней с горячим маслом.
Слить масло в заранее подставленную емкость.
Крышка масляного фильтра. Если двигатель 6-ти клапанный, 3.0, крышка может быть выше, справа.
Откручивается при помощи съемника.
Открутить крышку масляного фильтра.
Снять фильтр вместе с фильтрующим элементом.
Снять старый фильтрующий элемент и почистить корпус фильтра.
Поменять уплотнительные кольца.
Установить новый фильтрующий элемент.
Протереть посадочное место фильтра.
Закрутить масляный фильтр на место и подтянуть съемником.
Установить обратно защиту двигателя и заливную горловину.
Поставив все на место, открутить крышку горловины.
Когда масло прекратит капать.
… вытереть сливное отверстие и закрутить новый сливной болт.
Залить новое масло в горловину. Понадобится примерно 8,5 литров.
Щуп уровня масла.
Запустить двигатель и дать ему поработать. Затем проверить уровень масло по щупу (должен быть у верхней метки) и долить если нужно. Убедиться, что нет подтеков на фильтре и сливном болте.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Замена масла Мерседес Вито 638
Здравствуйте. Покажем процесс замены моторного масла на автомобиле Мерседес Вито в 638-м кузове с двигателем 2.3 TD.
Инструменты:
- накидной ключ на двадцать два
- емкость для отработанного масла
- головка на тридцать два
- вороток
- ветошь
- воронка
Артикул:
- Масло рекомендую покупать по допускам MB 228.1/3/5 или MB 229.1/3/5/31, выбор производителя на ваш карман. Масла для замены нужно 8 — 8.5 литров.
- Качественный масляный фильтр от производителя MANN-FILTER — HU 951 x
Если вам нужно узнать другие артикулы запасных частей для Вито, смотрите каталоги запчастей грузовых авто.
Пошаговая инструкция
1. Загоняем автомобиль на яму.
2. Подставляем емкость для сбора масла под сливной болт и откручиваем его с помощью ключа на двадцать два. Последние витки резьбы сливного болта откручивайте от руки.
Открываем заливную крышку чтобы масло быстрей сбежало.
3. Пока масло сбегает, займемся заменой масляного фильтра. Откручиваем крышку масляного фильтра с помощью головки на тридцать два.
4. Вынимаем фильтрующий элемент из крышки фильтра просто потянув вниз.
5. Очищаем крышку от остатков масла.
6. Меняем уплотнительные кольца которые идут вместе с новым фильтром.
Большое кольцо меняем на самой крышке фильтра, а маленькие на конце штыря крышки фильтра.
7. В стакане куда устанавливается крышка с фильтром наводим порядок, удаляем старое масло. Его можно вымочить ветошью или отсосать шприцем.
8. Защелкиваем фильтрующий элемент в крышку.
9. Накручиваем крышку с новым фильтром и затягиваем с моментом указанным на крышке. Если у вас нет динамометрического ключа, затяните примерно как было.
10. Вытаскиваем щуп, протираем от старого масла и ставим обратно.
11. Идем в яму и затягиваем сливной болт. Если медное кольцо сильно обжато, его нужно заменить.
12. Вставляем воронку в заливную горловину и заливаем 8 литров свежего масла.
13. Закрываем заливную крышку, запускаем двигатель и даем ему поработать 3-4 минуты. Глушим, ждем 2-3 минуты и проверяем уровень. Уровень должен быть чуть выше средины. Если не достает, доливаем масло.
Периодичность замены
Рекомендую менять масло раз в год или после 7-10 тыс. км пробега.
Видео урок
Замена масла в двигателе Мерседес Вито W638 2.3 TD
Инструкция подскажет, как самостоятельно заменить масло в двигателе вашего автомобиля.
Процедура одна из самых понятных и простых, для того, чтобы работать самому.
Очень важный этап — это выбор масла, потому что подбирается он индивидульно. Говорить о том, что в приоритете оригинальное не будем.
Здесь нужны три составляющие:
— Хороший, зарекомендованный производитель.
— Хорошая вязкость масла.
— Специфика.
Для двигателя 2.3 нам нужно около восьми литров масла. Мы решили выбрать полусинтетику 10W40, дизельный двигатель.
Прозводить замену масла мы советуем каждые пятнадцать тысяч километров пробега, совсем не обязательно менять его чаще.
Сейчас нам нужно найти пробку сливную в поддоне, зделать это достаточно просто. Возьмём ключ на «двадцать два» и аккуратно выкрутим .
Далее перейдём к масляному фильтру, он располагается под крышкой чёрного цвета, ближе к щупу. Для того чтобы её выкрутить вам нужно взять головку на «тридцать два».
Когда вы будете менять фильтр обязательно помните про кольца уплотнительные.
Для того, чтобы масло сливалось максимально активно вам нужно первым делом прогреть двигатель.
Начинаем заливать масло и проверять его щупом, вы увидели максимальную отметку. Пока можете вытащить его и прогреть двигатель. После проверьте снова.