При выборе масло для Крайслер 300С требуется обратить внимание на допуски, рекомендованные американской компанией Chrysler и особенности эксплуатации авто. Chrysler 300C – это полноразмерный седан, концепт которого был представлен еще в 2003 г, полноценное производство началось в 2004 г и закончилось в 2015 г. Данный автомобиль пришел на смену Крайслер 300M и производился в 4-х бензиновых вариациях. В России были представлены полоно- и заднеприводные модели с движками на 2.7 (базовая), 3.5 (Touring), 5.7, а также 6.1 (это топовая модель, производящаяся с 2007 до 2011 г) л.
Согласно американским стандартам API оптимальным допуском масла для Крайслер 300С является MS-6395. Показатель вязкости 5W-20. Данная спецификация превышает по своим характеристикам API SM, а также ILSAC GF-4. Эти составы лучше очищают поршневые кольца и защищают трущиеся детали мотора от отложений. Также для авто подойдут полностью синтетические масла API SN или ILSAC GF-5.
Проблема заключается в том, что MS-6395 это стандарт, масла соответствующие которому, сложно найти на отечественном рынке. В этом случае можно использовать европейский «эквивалент» — Daimler. Эти допуски используются для Крайслеров и Мерседесов. Для 300С подойдут стандарты:
МВ 229.3 (полусинтетика);
МВ 229.5 (синтетика).
Такие составы превосходят составы с индексом ACEA A3/B4. Если не удалось найти масло ни с одним из этих допусков, то можно залить смазку, соответствующую стандарту Opel Dexos-2.
По показателям вязкости, можно использовать смазки 5W-20 и 5W-30. По отзывам автовладельцев 5W-40 лучше не использовать (исключением является модель 300С на 6.1 л, для которой, наоборот, больше подходит 5W-40).
Оригинальное масло для Chrysler 300C
Если отталкиваться от официального допуска MS-6395, то самыми лучшими для 300С считаются 2 типа составов.
Оригинальное масло
Chrysler(MOPAR) MaxPro5W-20
0,9 литра Артикул: 68218893AA
Стоимость: 480 руб.
Chrysler(MOPAR) MaxPro5W-30
0,9 литра Артикул: 68218923AA
Стоимость: 550 руб.
Аналоги масел для Chrysler 300C
К сожалению, рекомендованные составы Motor Gold найти в продаже очень сложно, а на заказ ждать долго. Поэтому можно использовать не менее качественные аналоги, соответствующие современным допускам.
Одобренные аналоги по допуску
Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30
5 литров Артикул: 8031
Стоимость: 3900 руб.
4 литра Артикул: MOSYN53C16
Стоимость: 2400 руб.
Shell Helix HX 8 Synthetic 5W-30
1 литр Артикул: 550040462
Стоимость: 650 руб.
4 литра Артикул: 152103
Стоимость: 3500 руб.
Какое масло заливать в Chrysler 300C 3.5
Моторы EGG устанавливались в Крайслерах до 2007 г, соответственно для таких моделей также подойдут составы с допусками SJ + EC I. По показателям вязкости на лето можно заливать 10W-30 или 10W-40, а зимой переходить на 5W-30, или сразу использовать универсальные масла на протяжение всего года.
Shell Helix HX 7 10W-40
4 литра Артикул: 550022248
Стоимость: 1500 руб.
General Motors Dexos 2 5W-30
5литровАртикул: 93165557
Стоимость: 1900 руб.
Какое масло заливать в Chrysler 300C 2.7
Движки EER; 2.7FX устанавливались в авто до 2007 г, после чего эту модель заменили на EES. Оптимальный показатель вязкости для таких моделей составляет 5W-20, но также смело можно заливать 5W-30.
Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20
4 литра Артикул: 7621
Стоимость: 3300 руб.
Mobil1 ESPFormula5W-30
4 литра Артикул: 152053
Стоимость: 3440 руб.
ZIC X9 5W-30
4 литра Артикул: 162903
Стоимость: 2500 руб.
Какое масло заливать в Chrysler 300C 6.1
Данную серию можно назвать ограниченной. Для движков ESF стоит выбрать более густые составы. Также это единственная модель данной серии, для которой также подходят составы с допуском MS-10725.
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
4 литра Артикул: 7516
Стоимость: 3100 руб.
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
4литраАртикул: 1845-004
Стоимость: 2300 руб.
Сколько масла в двигателе Chrysler 300C
Объем масла в двигателе Chrysler 300C следующий:
EGG (3.5 л) – 5,2 л;
EER; 2.7FX/EES (2.7 л) – 4,7 л;
ESF (6.1 л) – 6,7 л;
5CSP (3.5 л) – 6,1 л;
EZD/EZH/EZB (5.7 л) – 7 л.
Расход масла
В стандартных двигателях потребление масла составляет 0,1-0,3% от расхода топлива. То есть при расходе топлива в объеме 10 л на 100 км жор смазки будет составлять около 10-30 г. Если в авто установлен форсированный турбомотор (особенно при наличие нескольких турбин), то показатель потребления смазки может доходить до 3% от общего расхода топлива. Чем больше оборотов выполняет силовой агрегат, тем большим будет и жор масла.
Проверка уровня
Проверку уровня масла в Крайслер 300С лучше выполнять самостоятельно, не доверяя электронным датчикам. Тем более, в этом нет совершенно ничего сложного:
Устанавливаем авто на ровной поверхности и прогреваем.
Остужаем мотор, открываем капот и находим маслоизмерительный щуп.
Протираем его и снова опускаем в масло.
Смотрим, чтобы уровень смазки был между отметками min и max.
Периодичность замены
Любое масло сохраняет свои смазывающие характеристики очень долгий срок. Однако моющие свойства снижаются уже после 3-5 км. Замену смазки для Крайслера рекомендуется производить каждые 7-10 км, но также многое зависит от типа состава:
Минералку лучше менять каждые 5 тыс. км.
Гидрокрекинговую минералку – 8 тыс. км.
Синтетику/полусинтетику – 8-10 тыс. км.
Также нужно смотреть на моточасы. Если выходит менее 20 моточасов, то опускаются боле редкие замены. Если этот показатель превышает 50 моточасов, то лучше менять смазку чаще.
Замена масла в двигателе Chrysler 300C
Замена масла Крайслер 300С вполне под силу заменить и самостоятельно. Для этого:
Загоняем авто на смотровую яму.
Сливаем отработанную смазку.
Меняем масляный фильтр (для данной модели подойдет 05281090).
Заливаем новое масло.
Замена масла в двигателе Chrysler 300C 2.7L V6
Замена масла двигателя крайслер 300с
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Chrysler 300C
Репутация: 114 Группа: Член клуба Сообщений: 699 Город: Москва Машина: LX 3,5 eur 07 Регистрация: 2.04.2010
В теме описывается техническая процедура замены моторного масла. Вопросы, касающиеся периода замены, вязкости, классификации и производителей масел в данной теме прошу не поднимать.
Замену масла необходимо проводить на теплом двигателе на ровной площадке.
Снимаем пластиковый кожух защиты двигателя,
отворачиваем маслозаливную пробку с клапанной крышки двигателя (для разряжения),
срываем сливную пробку (болт) картера двигателя,
подставляем емкость для использованного масла, рукой выкручиваем сливной болт и сливаем масло в емкость.
От руки закручиваем сливной болт и переходим к масляному фильтру.
Номер по каталогу: 05281090
Для снятия масляного фильтра существует большое разнообразие съемников: цепной, ленточный, зажимной, накройняк шкурка, ремень, пробой фильтра длинной отверткой и использование ее в качестве воротка ).
Но самым удобным, на мой взгляд, является зажимной под трещотку, однако не на всех автомобилях им получается подлезть.
Подставляем емкость для слива масла под фильтр, срываем фильтр съемником и отвинчиваем его рукой.
После того, как масло перестало капать с маслоохладителя, переносим емкость обратно к картеру двигателя, откручиваем сливной болт и сливаем остатки масла. Закручиваем и затягиваем болт. Тряпочкой протираем площадку примыкания фильтра.
Заливаем в новый фильтр новое масло (придется залить раз 5, т.к. масло впитывается в сухой фильтрующий элемент) Это делается для того, чтобы в момент запуска двигателя не было провала в давлении масла в промежуток времени заполнения фильтра маслом (примерно 1 — 2 сек.) :), ну и чтобы после запуска двигателя уровень масла не упал за счет поглощения фильтром.
Репутация: 50 Группа: Член клуба Сообщений: 4155 Город: СССР, Город-На-Неве Машина: 3.5=>HEMI=>SRT Регистрация: 29.12.2009
——————— Нормально делай — нормально будет! Only Milk And Juice Come In Two Litres
Репутация: 91 Группа: Член клуба Сообщений: 4390 Город: Москва Машина: 3.0 CRD евробелый Регистрация: 25.01.2009
——————— Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения. Пусть он спалит вас до тла, суки!
Репутация: 32 Группа: Член клуба Сообщений: 958 Город: Москва Машина: Гранд Чероки 3,7 америкос Регистрация: 13.04.2009
+79167668471
Репутация: 143 Группа: Член клуба Сообщений: 5506 Город: Нерезиновка Машина: RR Vogue 4.4 TD Регистрация: 17.10.2009
Во экстремализм-то. Всегда откручивал фильтр просто руками. А если он руками не отворачивается, то тому, кто в прошлый раз масло менял, надо руки оторвать нафиг и к машине на километр не пускать.
Репутация: 4 Группа: Член клуба Сообщений: 477 Город: Краснодар Машина: 2*300С >2*3.5л >2*249л.с.(2005 и 2006г.в.) Регистрация: 12.06.2010
Тоже думаю в следующий раз его залить! Вчера масло тоже менял на Hell Helix Ultra Extra 5-30!
Кстати на двиг 3.5 Европа нужно ровно 5.7 л масла на все и уровень будет на милиметр ниже максимума! Это написано в инструкции и мною проверенно!
——————— Прокат двух белых 300С. Майкоп и Краснодарский край 8 909 469 59 09 Продаю запчасти для двигателя 3.5л б\у
Репутация: 32 Группа: Член клуба Сообщений: 958 Город: Москва Машина: Гранд Чероки 3,7 америкос Регистрация: 13.04.2009
michael230,Ты будешь удивлен, но откручивать «мастер» будет головкой на 13мм. Как ни странно, тот же подход в специализированных мастерских, упоминаемых в форуме.
Предлагаю провести эксперимент для всех- посмотрите, что использует слесарь при откручивании сливной пробки на Вашей машине и отпишитесь здесь!
+79167668471
Репутация: 143 Группа: Член клуба Сообщений: 5506 Город: Нерезиновка Машина: RR Vogue 4.4 TD Регистрация: 17.10.2009
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
