Как снять крышку двигателя Киа Rio

Kia Rio | Общие замечания по ремонту двигателей

В настоящем разделе рассматриваются операции по ремонту двигателя, включая детали головки блока цилиндров и блока цилиндров. В раздел включены рекомендации, касающиеся как организации и подготовки работ по ремонту двигателя, покупки запасных частей, так и порядка действий при снятии и установке деталей двигателя, а также методы проверки технического состояния деталей.

Ремонтные работы, проведение которых возможно без снятия силового агрегата с автомобиля

Без снятия двигателя с автомобиля можно выполнить множество ремонтных операций. Перед началом любых работ желательно промыть моторный отсек и двигатель струей воды. Работать с чистым двигателем легче; кроме того, предотвращается загрязнение внутренних элементов двигателя.

Чтобы расширить рабочее пространство и не повредить лакокрасочное покрытие кузова, снимите капот и брызговики.

Если есть следы течи масла или охлаждающей жидкости, указывающие на необходимость замены прокладок, то все работы, как правило, проводятся без снятия двигателя. Без снятия можно заменить прокладку масляного поддона, головки блока цилиндров, прокладки впускного и выпускного коллекторов, передней и задней крышек, сальников коленчатого вала.

Без снятия двигателя также можно снять такие навесные агрегаты, как насос охлаждающей жидкости, стартер, генератор, распределитель зажигания, впускной и выпускной коллекторы, топливный насос и карбюратор.

Поскольку головку блока цилиндров можно снять и без снятия двигателя, то возможен ремонт клапанного механизма.

Без снятия можно выполнить замену или проверку состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма, шестерен привода вала газораспределительного механизма, масляного насоса, уплотнения передней крышки двигателя.

В крайних случаях, когда необходимое оборудование отсутствует, без снятия силового агрегата можно заменить поршневые кольца, поршни, шатуны и шатунные вкладыши, отхонинговать цилиндры. Однако выполнять эти работы без снятия силового агрегата не рекомендуется, так как требуется тщательная очистка ряда деталей и некоторые подготовительные работы.

Капитальный ремонт двигателя

Не всегда легко прийти к выводу о целесообразности капитального ремонта двигателя, поскольку необходимо основываться на целом ряде признаков. Большой пробег не является достаточным показателем необходимости проведения капитального ремонта, в то же время малый пробег не исключает необходимости капитального ремонта.

Наиболее важным показателем, по всей видимости, становится своевременность проведения текущего (планового) технического обслуживания двигателя. При своевременной замене масла и воздушного фильтра, выполнении всех других необходимых работ по обслуживанию двигатель способен надежно служить на протяжении многих тысяч километров пробега.

повышенного расхода масла кроется не в утечках, и только после этого делать вывод о непригодности поршневых колец и направляющих втулок.

Чтобы определить объем предстоящих работ, измерьте компрессию в цилиндрах двигателя или проверьте герметичность камеры сгорания, для чего рекомендуется обратиться к опытному специалисту.

Если при работе двигателя прослушивается повышенный шум, стуки, то их вероятной причиной может быть износ шатунных или коренных вкладышей подшипников.

Выверните штатный датчик указателя давления масла и измерьте давление масла манометром, сравните полученное значение с указанным в руководстве. Если давление низкое, то причиной может быть износ коренных подшипников коленчатого вала или износ масляного насоса.

Потеря мощности, «провалы» при работе двигателя, повышенный шум от газораспределительного механизма, увеличение расхода топлива указывают на необходимость проведения капитального ремонта, особенно если все эти факторы проявляются одновременно. Если выполнение всех регулировок не приводит к улучшению, то наиболее целесообразным средством устранения указанных неисправностей является ремонт.

Капитальный ремонт заключается в восстановлении деталей двигателя до состояния, указанного в технической документации для нового двигателя. При проведении капитального ремонта заменяются поршневые кольца, стенки цилиндров растачиваются до следующего ремонтного размера (или хонингуются).

После ремонта цилиндров потребуется также установка новых поршней. Шатунные и коренные вкладыши также подлежат замене, при необходимости шейки коленчатого вала следует прошлифовать для восстановления необходимых зазоров с вкладышами шатунных и коренных подшипников. Как правило, клапанный механизм не заменяется, так как состояние его на момент ремонта вполне удовлетворительное.

Перед началом капитального ремонта двигателя ознакомьтесь с описанием соответствующих ремонтных процедур, чтобы приблизительно оценить предстоящий объем работ и требований к ним. Капитальный ремонт несложен, однако требует больших затрат времени. Ориентировочно понадобится не меньше двух недель, особенно если для ремонта и восстановления деталей (шлифовки, расточки) придется обращаться в специализированную мастерскую. Проверьте наличие запасных частей и заранее позаботьтесь о приобретении необходимых специальных инструментов и оборудования.

Почти все работы могут быть выполнены с помощью стандартного набора инструментов, хотя для проверки и определения пригодности тех или иных деталей понадобятся точные измерительные приборы. Зачастую проверку состояния деталей выполняют в специализированных мастерских, в которых также получают рекомендации по замене или восстановлению деталей.

Поскольку состояние блока цилиндров – определяющий фактор для принятия решения о дальнейшем его ремонте или покупке нового или восстановленного блока цилиндров, то покупать запасные части или проводить операции по механической обработке деталей следует только после тщательной проверки его технического состояния. Примите за правило, что истинной ценой ремонта является время, тогда не придется платить за установку изношенных или ремонтных деталей.

В заключение отметим, что сборку любых агрегатов следует выполнять очень тщательно, в чистом помещении, чтобы избежать дальнейших отказов отремонтированного двигателя.

Капитальный ремонт двигатея: альтернативы

При самостоятельном выполнении капитального ремонта возможны различные варианты. Решение о замене блока цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала зависит от целого ряда факторов, из которых самый важный – состояние блока цилиндров. Другими соображениями являются стоимость ремонта, возможность получения доступа к оборудованию мастерских автосервиса, наличие запасных частей, времени для проведения работ и соответствующего опыта.

Ниже приводятся некоторые из вариантов выполнения капитального ремонта.

Приобретение отдельных запасных частей.

Если обследование показывает, что блок цилиндров и большинство деталей находятся в удовлетворительном состоянии и могут быть использованы в дальнейшем, то наиболее целесообразной с экономической точки зрения становится покупка отдельных запасных частей. Блок цилиндров, шатунно-поршневую группу и коленчатый вал следует тщательно обследовать. Даже если обнаружен незначительный износ блока цилиндров, цилиндры подлежат обязательному хонингованию.

Коленчатый вал полной комплектации.

Этот ремонтный комплект включает в себя перешлифованный коленчатый вал и набор подобранных по размеру поршней и шатунов. Поршни уже установлены на шатунах. В комплект также входит набор поршневых колец, коренных и шатунных вкладышей. В эти комплекты обычно входят поршни как стандартного, так и всех ремонтных размеров.

Блок цилиндров неполной комплектации.

Блок цилиндров неполной комплектации состоит из блока цилиндров с установленным кривошипно-шатунным механизмом и поршневой группой. В комплект входят новые коренные и шатунные вкладыши, зазоры в них соответствуют норме. На комплект монтируют имеющийся распределительный вал, клапанный механизм, головку блока цилиндров и навесные агрегаты. Затраты на механическую обработку минимальны или не требуются совсем.

Блок цилиндров полной комплектации.

Блок цилиндров полной комплектации содержит весь комплект блока цилиндров неполной комплектации, а также масляный насос, масляный поддон, головку блока цилиндров, крышку корпуса подшипников распределительного вала, распределительный вал, клапанный механизм, шестерни привода распределительного вала, зубчатый ремень и крышки ремня. Все подшипники, уплотнения и прокладки новые. На комплект устанавливают только впускной и выпускной коллекторы, навесные агрегаты.

Тщательно продумайте, какой из вариантов вам больше всего подходит. Перед покупкой деталей проконсультируйтесь на станции технического обслуживания автомобилей, с продавцами запасных частей.

Капитальный ремонт двигателя — общая информация

Не всегда легко определить, когда требуется и требуется ли вообще производить полный капитальный ремонт двигателя. При решении должен учитываться целый комплекс факторов.

Чрезмерный расход масла указывает на необходимость уделения внимания состоянию поршневых колец, седел клапанов и/или направляющих втулок клапанов. Перед тем, как прийти к заключению об износе поршневых колец или направляющих втулок клапанов, проверьте, не является ли причиной расхода масла его утечки. Выявлению причины возникшей проблемы поможет измерение компрессионного давления (см. Часть Ремонт двигателя без извлечения его из автомобиля).

Диск колесный R15 для Kia Rio 2017-, стальной, оригинал

Уникальный легкосплавный диск для Киа Рио 2017 2018 2019. Дизайн многоспицевый. Цвет серебристый. Декоративная крышка двигателя для киа рио 4. Размеры 6,0JХ15. Мода 2017 г. Ключи vtear для kia k2 рио vtear для kia rio 4 выхода воздуха крышка круг. Уникальный номер 52910H0100

Уникальный металлической диск для Киа Рио 2017 2018 2019. Размеры 6,0JХ15. Уникальный номер 52910H5000

Уникальный легкосплавный диск для Киа Рио 2017 2018 2019. Дизаин 8 спиц. Крышка двигателя на новый киа рио? Декоративная крышка крышка двигателя kia rio 2017. Размеры 6,0JХ16. Уникальный номер 52910H0200

Ремонт двигателя КИА РИО 1.4, 1.6 (Kia Rio) в Санкт-Петербурге.

Как записаться на диагностику двигателя Kia Rio:

• Ваш автомобиль пробежал свыше 100 000 км, и сервисмены всё чаще напоминают о необходимости пройти диагностику двигателя.
• Вы приобрели подержанный автомобиль, а сервисная книжка с историей прохождения ТО утеряна.

• Настойчивый посторонний стук двигателя. Может говорить об износе шеек коленчатого вала, поршневых вкладышей, других подвижных деталей. Дополнительный признак: пониженное давление масла.
• Большой расход масла (свыше 1 л на 1000 км), пониженная компрессия. Могут говорить о критическом износе деталей поршневой группы: закоксовывание колец, прогоревшие маслосъемные колпачки и прокладка головки блока цилиндров. Дополнительный признак: сизый дым из выхлопной трубы.

• Оборудованием. Работы выполняются в заводских условиях на современном высокоточном оборудовании.
• Опытом специалистов. Демонтаж, дефектовку и обратную сборку ведут высококвалифицированные механики. Расточку, хонингование, балансировку — опытные станочники.
• Технологиями. Все работы выполняются по технологическим картам производителя двигателя.
• Качеством запчастей. В ремонте используются оригинальные или идентичные им комплектующие.
• Качеством обкатки. Холодная обкатка на стенде позволяет гарантировать качественную притирку подвижных деталей ДВС.

• Предоставим эвакуатор бесплатно, если доставить авто своим ходом невозможно.
• Вы заранее будете знать о перечне всех выполняемых работ и даже сможете присутствовать на всех этапах диагностики и ремонта двигателя.
• После первых 1000 км пробега диагностика ДВС и замена масла бесплатны (при условии выполнения капитального ремонта).

Модельный ряд Kia Rio

• Kia Rio: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
• Kia Rio II: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
• Kia Rio III: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

Защитная сетка за решетку радиатора Kia Rio 2017-, оригинал

Сетка защитная за решетку радиатора для Киа Рио 2017 2018 2019. Установка за решетку. Оригинальный номер R8380H0100

Установка декоративной крышки двигателя Kia Rio IV — Kia Rio X-Line 2017

Видео инструкция как установить крышку двигателя на автомобиль киа рио четвертого поколения.

Kia RIO 2017/ Киа РИО за 900 тысяч и скрип в салоне/Первое впечатление

Предложить свой авто на съемку, пишите в личку — KIA RIO ЗА 900 Вы получаете 1.6 .

Коврики салона Kia Rio 2017-, текстиль, оригинал

Оригинальный коврик в багажник Киа Рио 2017 2018 2019. Декоративная крышка двигателя rio iv fb.Часть 2. Материал пластик. Оригинальный номер R8570H0200

Оригинальный коврик в багажник Киа Рио 2017 2018 2019. Материал резина. Оригинальный номер R8570H0100

Оригинальные коврики салона для Киа Рио 2017 2018 2019. Коврики для комплектаций Classic, Comfort и Luxe. Материал резина. Декоративная крышка двигателя и именно модель рио. Крышка двигателя kia rio 2017 и x-line. Оригинальный номер R8130H0110

Оригинальные коврики салона для Киа Рио 2017 2018 2019. Декоративная крышка двигателя 1.6 skoda octavia a5 (шкода октавия а5). Коврики для автомобиля с подлокотником. Материал резина. Купите декоративную крышку двигателя киа рио 2015, декоративная крышка двигателя. Оригинальный номер R8130H0100

Оригинальные коврики салона для Киа Рио 2017 2018 2019. Крышка двигателя на новый киа рио? Короче все тоже самое что и с шумкой)) есть крепления. Материал текстиль. Оригинальный номер R8140H0100

Крышка двигателя КИА Рио Х Лайн – выбор и покупка

Как уже отметили многие обладатели КИА Рио Х Лайн, у модели налицо экономия на мелочах. Понятно, что компания старалась сделать цену машины максимально низкой, однако в некоторых моментах маркетологи явно перестарались. Речь идет о крышке двигателя КИА Рио Х Лайн.

Назначение

По большому счету, этот компонент обладает исключительно защитными функциями. Пластиковый щиток препятствует оседанию пыли и грязи непосредственно на силовой агрегат и часть навесного оборудования. В конце концов, при уборке гораздо проще протереть ровную плоскость щитка, чем удалять грязь с движка.

Кроме того, установка такого девайса делает работу немного тише. На этом функционал изделия завершается.

Что касается отказа КИА ставить эти компоненты с завода, то, как отмечают некоторые владельцы с оглядкой на ответы официального дилера, это связано с «излишней пожароопасностью». Таким образом завод якобы снижает вероятность возгорания. Впрочем, в такую отговорку верится с трудом.

Именно этот момент вызывает больше всего негодования. Цена крышки двигателя КИА Рио Х Лайн в российских интернет-магазинах варьируется от 3900 до 4700 рублей! Неудивительно, что большинство считает такие расценки запредельными.

Немного лучше обстоят дела при заказе на Алиэкспресс, где можно купить изделие за 2000 рублей, хоть и это немало, кроме того, доставка может занять 2-3 недели, а то и более.

Купить крышку двигателя КИА Рио Х Лайн можно на нескольких площадках. Самые популярные представлены в таблице.

Интернет-магазин	Объем двигателя	Цена (руб.)
https://rio-shop.su/products/29854068	1.4	3895
http://crosstrade.ru/collection/rio-kx-cross-2017-po-nv/product/dekorativnaya-nakladka-na-dvigatel-14-mobis-dlya-kia-rio-2017	1.4	4200
https://rio-shop.su/products/29853968	1.6	4465
http://crosstrade.ru/collection/rio-kx-cross-2017-po-nv/product/dekorativnaya-nakladka-na-dvigatel-16-dlya-kia-rio-2017	1.6	4700
https://ru.aliexpress.com/item/RIO1-6/32835781427.html?shortkey=AjIvuAnu&addresstype=600	2043

Как видно, даже в случае заказа через Алиэкспресс, покупка получается довольно дорогой. Если же есть желание сэкономить, можно заехать на авторазборку и присмотреть деталь там. Цена будет около 1000 рублей, что уже вполне приемлемо.

Установка

Установка крышки двигателя КИА Рио Х Лайн довольно проста – ее нужно всего лишь одеть ее на пластиковые отливы непосредственно на силовом агрегате. После монтажа деталь не стучит и не шумит.