Главная » Двигатель

Замена форсунки двигатель умз 4216

Содержание
  1. Проверка и замена форсунок двигателя автомобиля Газель
  2. Проверка форсунки без снятия ее с двигателя
  3. Снятие форсунки
  4. Проверка форсунки, снятой с двигателя
  5. Как снять форсунки с двигателя 4216
  6. #21 OFF МЕХЦЕХ
  7. #22 OFF angarakan
  8. #23 OFF МЕХЦЕХ
  9. #24 OFF angarakan
  10. #25 OFF nikolay1
  11. #26 OFF Red001
  12. #27 OFF angarakan
  13. #28 OFF KVB
  14. #29 OFF angarakan
  15. #30 OFF Угрюмый
  16. #31 OFF Алексей Ф.
  17. #32 OFF МЕХЦЕХ
  18. #33 OFF serba-kol
  19. #34 OFF Алексей Ф.
  20. #35 OFF Алексей Ф.
  21. #36 OFF letchik01
  22. #37 OFF МЕХЦЕХ
  23. #38 OFF Алексей Ф.
  24. Related Articles
  25. Жалоба в судебную коллегию по административным делам областного суда
  26. Как вернуть 13 процентов по кредиту за авто
  27. Выезд под кирпич на полосу с односторонним движением какое нарушение пдд
  28. 403 — доступ запрещён
  29. Проверка и замена форсунок двигателя автомобиля газель
  30. Читайте:
  31. Бензофорсунки, уплотнительные кольца.
  32. 403 таф access is denied
  33. Демонтаж форсунок с рампы и сборка
  34. Форсунки: как проверить и очистить не снимая с двигателя
  35. Ремонт и замена форсунок на «газели» с двигателями змз-405 и cammins
  36. Как снять топливную рампу на умз 4216.

Проверка и замена форсунок двигателя автомобиля Газель

Электромагнитная форсунка (0280150560В или ZMZ DEKA IA9Z61) – электромеханический клапан, работающий по принципу электромагнита.

При поступлении напряжения на обмотку форсунки создается электромагнитное поле, которое втягивает сердечник вместе с иглой запорного устройства и пропускает топливо к распылительным отверстиям.

Во входном канале форсунки установлен дополнительный топливный фильтр.

Неисправности, при которых проверяют форсунки:

— затрудненный пуск двигателя;

— неустойчивая работа двигателя;

— обороты холостого хода пониженные или повышенные;

— рывки и провалы в работе двигателя;

— недостаточная мощность двигателя;

— повышенное содержание CO и CH.

Проверка форсунки без снятия ее с двигателя

Для проверки исправности форсунки выключаем зажигание и снимаем минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Шилом или тонкой отверткой, отщелкнув пружинный зажим колодки

Отсоединяем разъем от форсунки.

Подсоединив к выводам форсунки омметр, замеряем сопротивление обмотки

Обмотка исправной форсунки должна иметь сопротивление 15–16 Ом между центральным и боковым штырями разъема

Дальнейшие испытания проводим на снятой с двигателя форсунке.

Снятие форсунки

Сбрасываем давление топлива в системе питания. Выключаем зажигание и снимаем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи.

Отсоединяем разъем регулятора холостого хода.

Снимаем подводящий воздуховод и трос привода воздушной заслонки от дроссельного патрубка (см. Как снять и поставить дроссельный узел автомобиля Газель).

Отверткой ослабляем хомут нижнего (отводящего) шланга регулятора холостого хода.

Отверткой ослабляем хомут, снимаем шланг системы вентиляции картера.

Отверткой ослабляем хомут, снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов.

Отверткой ослабляем хомут, снимаем шланг регулятора давления топлива.

Ключом на 13 отворачиваем гайку крепления наконечника провода «массы» к первой шпильке впускного коллектора.

Аналогично отсоединяем провод от последней шпильки впускного коллектора. Затем, отвернув ключом на 13 остальные гайки шпилек впускного коллектора, снимаем ресивер

Отверткой ослабляем хомут

Снимаем со штуцера топливной рампы подводящий шланг.

Отверткой ослабляем хомут, снимаем с патрубка системы холостого хода шланг вентиляции картера.

Отверткой ослабляем хомут, снимаем сливной шланг со штуцера регулятора давления топлива.

Ключом на 10 отворачиваем два винта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу и снимаем рампу

Поддев шилом пружинную защелку колодки, отсоединяем разъем от форсунки

Извлекаем форсунку из коллектора.

Устанавливаем форсунку в обратном порядке.

Проверка форсунки, снятой с двигателя

При кратковременной подаче напряжения от аккумуляторной батареи, должен быть слышан отчетливый щелчок.

Снимаем с фланца форсунки уплотнительную манжету и соединяем форсунку резиновым шлангом с хомутом с источником сжатого воздуха (компрессор с манометром или ножной насос).

Опустив распылитель форсунки в керосин, подаем на нее воздух под давлением 3 кгс/см 2

У исправной форсунки воздух не должен проходить через распылитель.

Проверяем качество распыливания форсункой топлива, для чего: Подсоединяем провода «массы», которые были сняты со шпилек впускного коллектора во время снятия форсунок.

Затянув гайки ключом на 13, обеспечиваем надежный контакт с «массой»

Надеваем на фланец форсунки подводящий шланг топливной рампы и отверткой затягиваем хомут

Подсоединяем к выводам форсунки два провода длиной не менее 1 метра.

Убедившись, что зажигание выключено, подсоединяем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи.

Включаем зажигание и, дождавшись прекращения работы бензонасоса, выключаем зажигание.

Закрепив форсунку над емкостью, подсоединяем на короткое время провода к выводам аккумуляторной батареи.

Форсунка должна выдать конический факел тонко распыленного топлива.

Если форсунка не сработала, поменяйте полярность проводов.

Сбрасываем давление в топливопроводе, подав на форсунку напряжение.

Бензин сливаем в подходящую емкость

Неисправную форсунку заменяем.

Устанавливаем все детали в обратном порядке.

Как снять форсунки с двигателя 4216

Топливную рампу снимаем для про­верки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Читайте также:  Масло для дизельных двигателей vag

Сбрасываем давление в системе питания (см. «Замена топливного фильтра», с. 162).

Сжимаем фиксаторы наконечника топливной трубки.

. и снимаем наконечник трубки с патрубка рампы.

Нажав на фиксатор колодки жгута проводов системы управления дви­гателем.

. отсоединяем колодку от колодки жгута проводов форсунок.

Сдвигаем колодку жгута проводов форсунок с кронштейна ресивера.

Нажав на пружинный фиксатор ко­лодки жгута проводов форсунок.

. снимаем колодку с разъема фор­сунки.

Аналогично отсоединяем колодки жгута проводов форсунок от разъ­емов других форсунок.

Отводим жгут проводов форсунок от топливной рампы.

Накидным ключом «на 13» отвора­чиваем гайку болта крепления рам­пы к переднему кронштейну головки блока цилиндров.

. и снимаем пружинную шайбу, рас­положенную под гайкой.

Вынимаем болт крепления рампы из отверстий рампы и кронштейна.

Аналогично отворачиваем гайку и вынимаем болт крепления рампы к заднему кронштейну головки блока цилиндров.

Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивле­ние уплотнительных колец форсунок,

извлекаем форсунки из отверстий го­ловки блока цилиндров.

Вынимаем топливную рампу с фор­сунками.

Для снятия форсунки.

. крестообразной отверткой отво­рачиваем винт крепления ее при­жимной планки.

. и выводим планку из паза корпуса форсунки.

Извлекаем наконечник форсунки из патрубка топливной рампы.

Поддевая тонкой шлицевой отвер­ткой, снимаем резиновые уплотни­тельные кольца.

. и верхнего наконечника форсунки.

Аналогично снимаем другие фор­сунки. Уплотнительные кольца фор­сунок заменяем новыми. Перед установкой форсунок в рампу и головку блока цилиндров наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

Сборку и установку топливной рам­пы с форсунками выполняем в об­ратной последовательности.

#21 OFF МЕХЦЕХ

  • Участник Клуба
  • 853 сообщений
    • Город: Москва
    • Марка авто: ГАЗ
    • Двигатель: 405,Камушек
    • Год выпуска Авто: 2003,2010

    Всех с Новым Годом!
    Кто откручивал трубку топливную к форсунке которая подходит, какое там уплотнение — резиновое или медное кольцо, а может
    вообще ничего нет, хочу всё таки подтянуть сам, праздники, никто не работает, а ехать надо.
    Может кто уже подтягивал, есть ли эффект. У меня вокруг форсы всё таки соляра- появилась в рейсе был, главное на одном уровне
    примерно на палец.

    #22 OFF angarakan

  • Участник Клуба
  • 470 сообщений
    • Город: тольятти
    • Марка авто: газель
    • Двигатель: cummins
    • Год выпуска Авто: 2011

    Сообщение отредактировал angarakan: 04 Январь 2013 — 16:47

    #23 OFF МЕХЦЕХ

  • Участник Клуба
  • 853 сообщений
    • Город: Москва
    • Марка авто: ГАЗ
    • Двигатель: 405,Камушек
    • Год выпуска Авто: 2003,2010

    #24 OFF angarakan

  • Участник Клуба
  • 470 сообщений
    • Город: тольятти
    • Марка авто: газель
    • Двигатель: cummins
    • Год выпуска Авто: 2011

    #25 OFF nikolay1

  • Участник Клуба
  • 343 сообщений
    • Город: Калуга
    • Марка авто: 2705
    • Двигатель: cumminsTURBO
    • Год выпуска Авто: 2011

    #26 OFF Red001

  • Участник Клуба
  • 494 сообщений
    • Город: Нижний Новгород
    • Марка авто: GAZ
    • Двигатель: Cummins
    • Год выпуска Авто: 2011, 2012

    ни чего там нет, никаких колец, подтяни. результат получишь

    Сообщение отредактировал Red001: 04 Январь 2013 — 21:15

    #27 OFF angarakan

  • Участник Клуба
  • 470 сообщений
    • Город: тольятти
    • Марка авто: газель
    • Двигатель: cummins
    • Год выпуска Авто: 2011

    #28 OFF KVB

  • Участник Клуба
  • 479 сообщений
    • Город: Екатеринбург
    • Марка авто: Газель 33023
    • Двигатель: Andoria Cummins
    • Год выпуска Авто: 2006, 2010

    .
    Кто откручивал трубку топливную к форсунке которая подходит, какое там уплотнение — резиновое или медное кольцо, а может
    вообще ничего нет, хочу всё таки подтянуть сам, . У меня вокруг форсы всё таки соляра- появилась в рейсе был.

    #29 OFF angarakan

  • Участник Клуба
  • 470 сообщений
    • Город: тольятти
    • Марка авто: газель
    • Двигатель: cummins
    • Год выпуска Авто: 2011

    #30 OFF Угрюмый

  • Участник Клуба
  • 75 сообщений
    • Город: Нижний Новгород
    • Марка авто: 2790 Реф
    • Двигатель: ISF 2.8 148HP
    • Год выпуска Авто: 2011

    Вчера и подтянул, слегка, на одну восьмую пошло. Поездил, вроде сухо, спасибки за отзыв.
    Машина моя с первых дней, форсы девственны, пока , 70тыров прошла,
    все ТО под моим неусыпным взглядом,

    У меня на втором цилиндре такаяже хня была, половина форсунки плавает в соляре. подтягивал и трубки и что только ни делал, в итоге вспомнил, что недавно менял эту форсунку, решил ещё раз снять посмотреть. короче в итоге поменял уплотнительное кольцо под форсунку (в клапанной крышке), в магазе стоило где-то 600 р, на рынке взял за 350, выглядит как сальник, в фирменном пакетике FOTON)))))) удачи

    #31 OFF Алексей Ф.

  • Модераторы
  • 19 745 сообщений
    • Город: Ленинградская область
    • Марка авто: 330202 экофуйл
    • Двигатель: 4216
    • Год выпуска Авто: 2012.

    Брат в прошлые выходные менял масло и пролил немного(( Вроде всё вытер, а сегодня открыл капот и ужаснулся — целый колодец масла возле первой форсунки ! Даже по сторонам потекло(( Вытирал не досуха , грешит , что остатки масла в колодце разъели прокладку.

    Читайте также:  Жесткий диск устройство двигателя

    Прокладка крышки клапанов целиковая на камминз или вокруг форсунок отдельные уплотнения?

    #32 OFF МЕХЦЕХ

  • Участник Клуба
  • 853 сообщений
    • Город: Москва
    • Марка авто: ГАЗ
    • Двигатель: 405,Камушек
    • Год выпуска Авто: 2003,2010

    Брат в прошлые выходные менял масло и пролил немного(( Вроде всё вытер, а сегодня открыл капот и ужаснулся — целый колодец масла возле первой форсунки ! Даже по сторонам потекло(( Вытирал не досуха , грешит , что остатки масла в колодце разъели прокладку.

    Прокладка крышки клапанов целиковая на камминз или вокруг форсунок отдельные уплотнения?

    Отдельно у каждой форсунки и еще болт крепления форсунки

    #33 OFF serba-kol

  • Участник Клуба
  • 1 267 сообщений
    • Марка авто: ..
    • Двигатель: ..
    • Год выпуска Авто: ..

    Брат в прошлые выходные менял масло и пролил немного(( Вроде всё вытер, а сегодня открыл капот и ужаснулся — целый колодец масла возле первой форсунки ! Даже по сторонам потекло(( Вытирал не досуха , грешит , что остатки масла в колодце разъели прокладку.

    Прокладка крышки клапанов целиковая на камминз или вокруг форсунок отдельные уплотнения?

    нет масло не разьест уплотнение, сам так год катался с маслом в колодцах, как вылечил, просто фумку подмотал под рез кольцо на заливной пробке.

    #34 OFF Алексей Ф.

  • Модераторы
  • 19 745 сообщений
    • Город: Ленинградская область
    • Марка авто: 330202 экофуйл
    • Двигатель: 4216
    • Год выпуска Авто: 2012.

    Спасибо за советы, надеюсь действительно дело в крышке /пробке заливной.

    #35 OFF Алексей Ф.

  • Модераторы
  • 19 745 сообщений
    • Город: Ленинградская область
    • Марка авто: 330202 экофуйл
    • Двигатель: 4216
    • Год выпуска Авто: 2012.

    Подмотка ниток под резинку на заливной горловине не помогла(( опять целый колодец масла(( Наверное всё же разъело пролитым маслом прокладку возле первой форсунки(( Ну не может же быть таких совпадений, что именно в этот момент прокладка сама испортилась?

    Что бы поменять прокладку клапанной крышки надо снимать форсунки?

    #36 OFF letchik01

  • Участник Клуба
  • 140 сообщений
    • Город: самарская обл.
    • Марка авто: фермер
    • Двигатель: сummins
    • Год выпуска Авто: 2011

    Подмотка ниток под резинку на заливной горловине не помогла(( опять целый колодец масла(( Наверное всё же разъело пролитым маслом прокладку возле первой форсунки(( Ну не может же быть таких совпадений, что именно в этот момент прокладка сама испортилась?

    Что бы поменять прокладку клапанной крышки надо снимать форсунки?

    форсы придется снимать

    #37 OFF МЕХЦЕХ

  • Участник Клуба
  • 853 сообщений
    • Город: Москва
    • Марка авто: ГАЗ
    • Двигатель: 405,Камушек
    • Год выпуска Авто: 2003,2010

    Подмотка ниток под резинку на заливной горловине не помогла(( опять целый колодец масла(( Наверное всё же разъело пролитым маслом прокладку возле первой форсунки(( Ну не может же быть таких совпадений, что именно в этот момент прокладка сама испортилась?

    Что бы поменять прокладку клапанной крышки надо снимать форсунки?

    И форсунки снимать и прокладки под форсунками менять про уплотнение под болтом не забудь.

    #38 OFF Алексей Ф.

  • Модераторы
  • 19 745 сообщений
    • Город: Ленинградская область
    • Марка авто: 330202 экофуйл
    • Двигатель: 4216
    • Год выпуска Авто: 2012.

    Брат открутил болт крепления форсунки — промыл его уплотнение бензином и всё внутри колодца , посадил на герметик . Проехал после этого 500 км — всё сухо! Может прокатит ?

    Как умз 4216 помыть форсунки не снимая с двига

    Жалоба в судебную коллегию по административным делам областного суда

    Как вернуть 13 процентов по кредиту за авто

    Выезд под кирпич на полосу с односторонним движением какое нарушение пдд

    Они посодействуют найти:

    • Какой поток горючего проходит через форсунку во время работы мотора;
    • Как смотрится «факел» распыления горючего из форсунки во время работы мотора. Если горючее проходит через форсунку неравномерно, велика возможность, что нужно ее прочистить.

    Проверка механических параметров форсунки является более четким способом диагностики данного компонента бензинового двигателя. Как очистить форсунки не снимая с мотора Если диагностирована неисправность форсунок мотора, не исключено, что они загрязнены. Чтоб поправить ситуацию не снимая форсунки с мотора, есть вариант:

    • Использовать спец присадки для чистки мотора, которые заливаются в топливный бак;
    • Чтоб сохранять форсунки мотора в чистоте, бывалые водители советуют каждый месяц делать их чистку при использовании давления.

    403 — доступ запрещён

    Открутите болты крепления и снимите форсунки.
    Новые механизмы инсталлируются в оборотной последовательности.

    Эти случаи последующие:

    • форсунка ещё не выработала собственный ресурс;
    • на её корпусе отсутствуют следы деформаций и трещинки;
    • отсутствуют видимые повреждения распылителя.

    Ремонт детали предполагает её промывку и Замену резиновых уплотнителей.

    В вопросе необходимости ремонта обладатели автомобилей «Газель» чтоб придти к одному воззрению.
    Продувка и очистка По форсунок обычно накапливается грязюка по другому говоря нагар, которые не рекомендуется удалять тряпкой вручную.
    Поначалу следует снять с элемента резиновое кольцо — оно обычно очень изношено.
    Потом распылитель отделяется от корпуса и помещается в ацетон на 1–2 часа.

    Читайте также:  Наборы для ремонта лобовых стекол автомобиля

    Проверка и замена форсунок двигателя автомобиля газель

    Читайте:

    Форсунки подбираются исходя из объёма мотора Устанавливаемые на движки «ГАЗелей» элементы обычно бывают открытого и закрытого типа, дополнительно с несколькими отверстиями.

    В закрытых устройствах бензонасос отделён от камеры иголкой. В открытых такового разделения нет — потому они наименее продуктивны и имеют наименьший ресурс, как закрытые.
    Работа детали состоит из четырёх циклических шагов.

    1. Клапанный механизм закрыт — форсунка не работает.
    2. Клапан приоткрывается — в полость устройства поступает горючее.
    3. Клапан раскрывается на сто процентов — происходит стремительная подача горючего.
    4. Клапан запирается — впрыск горючего прекращается.

    Бензофорсунки, уплотнительные кольца.

    Форсунка на инжекторном движке автомобиля играет определяющую роль в стабильности его работы. Она принципиальна никак приблизительно свеч зажигания либо поршней, так как без грамотного впрыска горючего не произвести детонацию в строго данный момент. Форсунка впрыскивает горючее в камеру сгорания мотора в определенном объеме, что позволяет поддерживать очень экономный и производительный режим работы ДВС.

    Электрический блок управления автомобиля регулирует количество подаваемого форсункой горючего.

    Признаки неисправности форсунки Если появляются трудности со стабильностью работы мотора, то совершенно точно сказать, что здесь повинна форсунка как еще его именуют другой компонент нельзя. Нужно проверить катушку зажигания, свечки зажигания, компрессию в цилиндрах и другие составляющие, которые регулируют детонацию в камере сгорания, в часности форсунки.

    403 таф access is denied

    Демонтаж форсунок с рампы и сборка

    Авто Он-лан Видео: Поддержка канала: 5469 6200 2019 7610 (карта Сбербанка)

    Устройства на движок ЗМЗ-405 На движки ЗМЗ-405 вначале устанавливались форсунки производства ГАЗ. Но на основании их резвого выхода из строя позже российские изготовители перебежали на забугорные аналоги. ЗМЗ-405 работает на бензине и отличается неприхотливостью к качеству горючего. Потому нередко употребляются не уникальные форсунки Bosch либо Siemens, а их более дешёвые аналоги. Так, достаточно нужными являются модели ZMZ Deka.

    На движке ЗМЗ-405 нередко употребляются не уникальные форсунки Bosch по другому Siemens, а их более дешёвые аналоги Элементы для мотора Cammins Дизель Cammins достаточно привередлив к качеству горючего.

    Для которого предназначена конструкция его низкого свойства устройства стремительно приходят в негодность.

    Потому обладателям «ГАЗель Next» и «ГАЗель Бизнес» нужно выбирать только уникальные механизмы. Ресурс таких форсунок составляет от 120 до 160 тыс. км.

    Форсунки: как проверить и очистить не снимая с двигателя

    Проверка форсунок не снимая с мотора на слух Если вы считаете себя довольно опытным в отношении диагностики дефектов автомобиля, то сможете испытать найти трудности с форсункой на звук.

    При работающем движке пристально прислушайтесь к издаваемым из блока цилиндров звукам.

    Глухой звенящий звук свидетельствует о том, что имеются задачи в работах форсунок мотора. В данном варианте рекомендуется провести чистку форсунок. Проверка механических параметров форсунки Механические характеристики форсунок проверить без помощи других достаточно трудно, беря во внимание необходимость в специфичном оборудовании для проведения схожих процедур. В различных автомастерских имеются особые стенды для проверки механических параметров форсунок.

    Ремонт и замена форсунок на «газели» с двигателями змз-405 и cammins

    Корпус форсунки чистится жидкостью для промывки карбюраторов. Промывка форсунки осуществляется как снаружи, так и снутри После чистки что остается сделать нашему клиенту элементы сушатся и собираются. Замена резинового уплотнителя Уплотнительное кольцо нужно для стойкости положения механизма относительно мотора. Если кольцо изнашивается, механизм начинает стучать.

    Уплотнитель обычно изменяется совместно с форсунками. Это делается таким макаром.

    Как снять топливную рампу на умз 4216.

    1. Очистите гнездо устройства на топливной рампе сжатым воздухом.
    2. Устанавливается уплотнительное кольцо и смазывается бензином.
    3. В посадочное гнездо вкручивается сама деталь.

    Видео: ремонт и диагностика форсунок На авто «ГАЗель» последних поколений производитель устанавливает достаточно надёжные форсунки.

    Но и они имеют ограниченный срок службы, который есть вариант прирастить внедрением высококачественного горючего.
    Рф, так и за границей. Это в большинстве определяется надёжностью мотора, работа которого, обычно, находится в зависимости от состояния и свойства топливных форсунок. Содержание

    • 1 Виды форсунок автомобилей семейства «ГАЗель»
    • 1.1 Устройства на движок ЗМЗ-405
    • 1.2.4 Элементы для мотора Cammins
  • 2 Ремонт и диагностика форсунок на «ГАЗель»
  • 4.1 Нужные инструменты
  • 2.7.2 Замена форсунок на движке ЗМЗ-405
  • 2.4.3 Диагностика и Замена на движке Cammins
  • 3 Ремонт форсунок
  • 3.1 Продувка и очистка
  • 3.2.7 Замена резинового уплотнителя
  • 3.3 Видео: ремонт и диагностика форсунок
    • Оцените статью
    © 2025 Твой автомобиль