Проверка, снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Этот датчик измеряет температуру охлаждающей жидкости и передает информацию о ней в компьютер. В датчике имеется термоэлемент, уменьшающий свое сопротивление с ростом температуры. При достижении определенной нижней границы температуры компьютер регистрирует код 14, а при достижении определенной верхней границы — код 15. Компьютер воспринимает последний код как температуру охлаждающей жидкости, равную 80°С. Эта температура соответствует прогретому двигателю.

Проверка

Отсоединить разъем от датчика.

Подсоединить к контактам датчика омметр.

Измерить сопротивление и сравнить его с одной из вышеуказанных величин.

Если сопротивление не соответствует заданной величине, снять датчик.

Подвесить датчик на проволоке в емкости с водой так, чтобы он не касался стенок емкости. Охладить воду льдом, а затем нагреть на плите. Вынимать датчик при указанных в вышеприведенной таблице температурах и замерять его сопротивление. При необходимости заменить датчик.

Если датчик исправен, подсоединить вольтметр к контакту датчика и «массе» (в системе Multec подсоединить к «массе» контакт В диагностического разъема).

Включить зажигание. Вольтметр должен показать 5,1 В. Если напряжения нет, проверить соединения.

Если провода и датчик в порядке, значит, неисправность имеется в компьютере.

Снятие

Внимание! Чтобы исключить вытекание охлаждающей жидкости при замене датчика, необходимо предварительно слить часть жидкости в соответствующую емкость.

Система Multec

Системы Motronic и Ecotronic

Отсоединить разъем (см. рис.).

Установка

Ввернуть датчик на место с новым уплотнительным кольцом и затянуть его моментом 10 Нм.

Внимание! Не превышать момент затяжки датчика!

Залить охлаждающую жидкость.

Выпустить воздух из системы охлаждения.

Совершить пробную поездку и проверить плотность соединений. При необходимости подтянуть датчик.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Опель Вектра A

Для замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Опель Вектра А отсоединяем разьем от датчика

Отсоединение электрического разъема от датчика указателя температуры на моделях 1,6 л

Расположение датчика указателя температуры на моделях 2,0 л SOHC

Расположение датчика указателя температуры на моделях 2,0 л DOHC

На моделях с двигателем Опель Вектра А 1,4 и 1,6 л кроме С16 NZ2 датчик ввинчен во впускной коллектор, а на моделях С16 NZ2 1,8 и 2,0 л датчик ввинчен в кожух термостата. Частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения и снимите провод массы с аккумулятора, отсоедините электрический разъем от датчика, затем вывинтите датчик. Установка нового датчика температуры охлаждающей жидкости производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов:

Перед ввинчиванием датчика нанесите на резьбу датчика тонкий слой герметика, залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и в заключение запустите двигатель и проверьте работу датчика указателя температуры. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек. На этом замена датчика, который показывает температуры двигателя на щитке приборов Опель Вектра А завершена.

Vectra Club Russia

Датчик температуры двигателя.

Датчик температуры двигателя.

Сообщение alexgrappa » 23 апр 2010 21:22

Сообщение DARICH » 23 апр 2010 21:33

Сообщение alexgrappa » 23 апр 2010 22:20

Re: Датчик температуры двигателя.

Сообщение masterok » 24 апр 2010 00:45

Сообщение Poison_181 » 24 апр 2010 00:55

Сообщение РАМОН » 25 апр 2010 14:08

Сообщение Roman_gran » 26 апр 2010 20:44

Сообщение РАМОН » 27 апр 2010 10:18

Сообщение Skeik » 27 апр 2010 16:21

Сообщение РАМОН » 28 апр 2010 09:33

Сообщение BuM » 28 апр 2010 13:56

Сообщение dr_zlo » 28 апр 2010 14:06

Сообщение РАМОН » 28 апр 2010 14:08

Сообщение Skeik » 29 апр 2010 13:43

Re: Датчик температуры двигателя.

Сообщение IDER » 30 апр 2010 00:00

Сообщение РАМОН » 30 апр 2010 13:15

Сообщение midnight » 05 май 2010 11:09

Прошу помощи — машина на холодную тупит, жуткие провалы, а когда прогреется до 70-80 градусов, то нормально. Прям как выключатель какой-то срабатывает. Датчик температуры ОЖ на мозги поменял, ничего вообще не изменилось. Может есть какие мнения. Диагностика сканером, кстати, ничего подозрительного не показала по крайней мере для диагноста 🙂

Сообщение sposad » 05 май 2010 19:31

Подскажите где находиться этот датчик на x20xev

в инструкции нашел:
1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
Бензиновые двигатели DOCH 1.6, 1.8 и 2,0 л
5. Снимите блок зажигания.
6. Снимите электрический разъем с датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенного на кожухе с левой стороны головки блока цилиндров.
7. Отвинтите датчик.

Скажите, чтоб просто снять с него фишку, надо откручивать блок зажигания? 😳

И ещё скажите, если у меня стал часто при запуске двигателя, не каждый раз, но практически, независимо от температуры двигателя, включаться пылесос(прогрев катализатора) и прогревочные обороты, то куда в первую очередь копать, к этому датчику?

Сообщение Daemon » 05 май 2010 21:11

Сообщение rdidenis » 05 май 2010 22:30

Сообщение sposad » 06 май 2010 00:37

Daemon
А причем тут тогда блок зажигания?

Смотрел вечером, прямо под блоком зажигания есть датчик, и как раз один из проводов,
подходящих к нему, оголен, наверное в нем и есть причина.

Сообщение midnight » 06 май 2010 09:43

Мужики! так никто ничего и не сказал. Откуда хоть копать-то?

Сообщение Daemon » 06 май 2010 13:23

не то.
термостат стоит спереди блока у первого цилиндра. от него идет толстый патрубок к радиатору
там два датчика-датчик температуры ОЖ и датчик температуры на приборку
midnight

диагностика выявит причину.

Сообщение sposad » 06 май 2010 13:33

Re: Датчик температуры двигателя.

Сообщение РАМОН » 06 май 2010 18:07

Vectra Club Russia

Помогите с датчиком температуры охлаждающей жидкости.

Помогите с датчиком температуры охлаждающей жидкости.

Сообщение mutem » 30 авг 2011 18:41

Сообщение Sv1N_TuSs » 30 авг 2011 18:42

Сообщение mutem » 30 авг 2011 18:45

Сообщение Sv1N_TuSs » 30 авг 2011 18:46

Сообщение mutem » 30 авг 2011 18:49

Сообщение Sv1N_TuSs » 30 авг 2011 18:52

Сообщение mutem » 30 авг 2011 18:54

Сообщение Sv1N_TuSs » 30 авг 2011 18:57

Сообщение mutem » 30 авг 2011 19:01

Сообщение Sv1N_TuSs » 30 авг 2011 19:02

Сообщение pskr » 30 авг 2011 19:06

Сообщение mutem » 30 авг 2011 19:07

Сообщение Mitriu » 30 авг 2011 21:38

Сообщение alec » 26 дек 2011 15:03

Сообщение ВладСПб » 26 дек 2011 15:42

Сообщение lameeer » 26 дек 2011 20:35

Сообщение abaza » 27 дек 2011 10:28

Сообщение Mitriu » 27 дек 2011 21:48

Сообщение abaza » 28 дек 2011 08:57

Сообщение @LEX » 28 дек 2011 10:14

Сообщение abaza » 28 дек 2011 10:21

Сообщение @LEX » 28 дек 2011 10:29

Сообщение Roman242 » 02 авг 2013 22:57

Vectra Club Russia

Не понятное твориться с датчиком температуры

Не понятное твориться с датчиком температуры

Сообщение maxval » 12 июл 2011 23:39

Сообщение benny39 » 13 июл 2011 00:03

Сообщение antin » 13 июл 2011 13:47

Сообщение maxval » 13 июл 2011 20:14

Re: Не понятное твориться с датчиком температуры

Сообщение слесарюга » 13 июл 2011 20:33

Сообщение VLJ » 13 июл 2011 22:15

Сообщение Art-vk » 13 июл 2011 22:47

Сообщение DEVILS » 13 июл 2011 23:02

Сообщение maxval » 14 июл 2011 00:23

Сообщение DEVILS » 14 июл 2011 02:08

Сообщение Untermensch » 14 июл 2011 06:09

Сообщение maxval » 14 июл 2011 18:21

Сообщение tolyanabs » 14 июл 2011 20:51

Сообщение Untermensch » 15 июл 2011 10:21

maxval а у них похоже с рождения +-5градусов 😀 . Никто не меняет, хотя может кто и менял — отпишется.

tolyanabs а я собственно чего мерить то полез — у меня стрелка начала до 108 доползать, померил, а там 116 😯 (сгорел резистор младшей скорости вентилятора, поменял, щас всё в норме).

Сообщение maxval » 15 июл 2011 21:57

Re: Не понятное твориться с датчиком температуры

Сообщение слесарюга » 16 июл 2011 05:23

Сообщение Untermensch » 16 июл 2011 09:36

Re: Не понятное твориться с датчиком температуры

Сообщение слесарюга » 16 июл 2011 15:10

Сообщение Evangel » 16 июл 2011 21:31

Re: Не понятное твориться с датчиком температуры

Сообщение слесарюга » 17 июл 2011 01:50

Evangel
Где вы такое вычитываете?Ссылку!.

Температура начала открытия (все модели)

92°С
Температура полного открытия

107°С
Рабочая температура (примерно

Сообщение Evangel » 19 июл 2011 15:48

Сообщение Untermensch » 19 июл 2011 16:33

слесарюга http://www.astraman.ru/p256.html например, а вообще сам на таком моторе, температура по БК в городе ползает стабильно 102..108 градусов, по трассе 92..98, можете почитать кучу тем про это в ветке ОВЦ. Ну а стрелка в ОВЦ программная, при этом всегда показывает 90. 93, и только при 116 резко падает в красную зону. Только мы отклонились от темы.

Evangel в фольце наверное это температура мотора, а в опеле — температура антифриза в термостате.