Ремонт и замена ЭБУ на Toyota Camry VI (XV40)

В чем смысл чип-тюнинга

Благодаря профессионалу, а также специальному оборудованию (чаще это специальный кабель и программное обеспечение), производится корректировки и изменение предустановленных настроек.

Не редко владельцы Тайоты Камри 40 с двигателем 2.4 и 3.5 литра выбирают чипования, как средство тюнинга двигателя. Судя по отзывам в сети, владельцы авто с двигателем 2.4 жалуются на недостаточную динамику разгона, при довольно «хорошем аппетите». Желая исправить ситуацию многие прошивают блок управления двигателем.

Сделать прошивку ЭБУ можно:

• у официального дилера;
• «в гаражах»;
• в специализированном сервисе;
• самостоятельно.

Проходя очередное ТО можно не переживать за выявление факта вмешательства в настройки ЭБУ, т.к. сотрудник сервисного центра вряд ли знает на память все исходные заводские значения настроек. При этом, каждый ЭБУ запрограммирован адаптироваться к стилю вождения, качеству топлива и иным параметрам, влияющим на функционирование силовой установки.

3 Чип-тюнинг Camry V50 – что и когда подключать?

Имея необходимое оборудование, можем приступать к работе. Сначала нужно отыскать блок управления двигателем Камри. В модели V50 он находится в левой верхней части панели авто сразу за бардачком. Открываем последний, откручиваем его заднюю крышку, после чего найдем блок. Подключаем K-Line адаптер сначала к ЭБУ Камри, а потом к ноутбуку.

Блок управления двигателем Камри

Включаем зажигание авто, после чего устанавливаем на ноутбук распаковщик и загрузчик. Делать это нужно именно в тот момент, когда ЭБУ подключен к ноутбуку, так как при установке программы запросят свое будущее месторасположение. Необходимо указать путь к нашему ЭБУ, который “засветится” на дисплее ноутбука, как “диск H”. После этого программы не сохранятся в памяти блока, однако при установке прошивки загрузчик отправит их сразу на установку в ЭБУ.

После инсталляции программ приступаем к работе с новой прошивкой. Чтобы выполнить данный этап чип-тюнинга Camry V50 правильно, необходимо следовать инструкции “мастера установки”. После того, как система сообщила об окончании установки, нужно запустить новую прошивку. Для этого заходим в меню Combiloader и с перечня в правой колонке выбираем нашу утилиту. Далее приступаем к настройке параметров последней. Здесь у вас будет возможность откалибровать множество характеристик авто.

Меню Combiloader

После калибровки можно запускать процесс перепрошивки “мозгов”. Дожидаемся окончания установки и выключаем зажигание. После этого отключаем адаптер и приступаем к тестированию автомобиля. При условии правильно выполненного чип-тюнинга вы сразу заметите изменения в динамике машины. Двигатель Камри начнет работать более тихо и равномерно, а потребление топлива существенно снизится.

Каковы изменения и стоит ли делать

Характер изменений касается электронных программных команд. Они исправляются, переписываются, перезаписываются уже готовые в блок управления мотором. При этом изменения могут быть как заранее оптимизированы (расход, разгон, мощность), так и настраиваться непосредственно с учетом имеющихся данных автомобиля и пожеланиями заказчика.

Благодаря чипованию можно достигнуть:

• снижение расхода топлива;
• увеличение мощности двигателя;
• повышение значения максимального крутящего момента;
• улучшенная разгонная динамика;
• спокойной и ровной работы мотора;
• исправление ошибок в заводских настройках ЭБУ (такие тоже имеются).

Новые настройки снимут установленные заводом ограничения мотора. Водители чипованных автомобилей отмечают, что авто чувствуется более резвым, а работа мотора становится более пластична. На скоростных обгонах отсутствует провал в ускорении (особенно актуально для мотора 2.4), что придает уверенность при маневре.

Основные работы направлены на:

• программное отключение катализаторов;
• отключение EGR;
• дезактивация вихревых заслонок;
• отключение лямбда-зонда;
• расширение кривой крутящего момента при более низких и высоких оборотах;
• настройка обогащения топливной смеси;
• и др.

Ответом на вопрос стоит ли чиповать служит масса положительных отзывов от согласившихся

При этом важно ответственно подойти к выбору мастера. Таблица изменения показателей

Снятие и установка электронного блока управления двигателем Toyota Corolla

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка с крестообразным лезвием.

Рисунок 1

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).

Рисунок 2

3. Нажмите на выступ фиксатора…

Рисунок 3

4. …и откиньте фиксатор вверх.

Рисунок 4

5. Отсоедините левый разъем от электронного блока управления двигателем.

Рисунок 5

6. Аналогично отсоедините правый разъем от электронного блока управления двигателем.

Рисунок 6

7. Выверните четыре винта…

Рисунок 7

8. . и снимите ЭБУ.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

замена блока управления двигателем

Модераторы: odyssey, Camel, snow1975

Никогда не бойся делать то, что не умеешь.
Помни, что ковчег был построен любителем,
А Титаник профессионалами.

Никогда не бойся делать то, что не умеешь.
Помни, что ковчег был построен любителем,
А Титаник профессионалами.

нет, не то же самое, но инструкция на сайте была. На крайний случай (если вдруг стерли из-за соображений безопасности), можно узнать у Кирилла, он предлагал такую помощь

А иммобилайзер находится за бардачком

А иммобилайзер находится за бардачком

Никогда не бойся делать то, что не умеешь.
Помни, что ковчег был построен любителем,
А Титаник профессионалами.

Для очень оперативной связи телефон +1 (страна) 818 (город) 921-5353 (Лос Анжелес)
или
(323) 744-0001

В сети ежедневно с 9 утра до 13 по Москве
ICQ 84337376
Skype Kirill626

Никогда не бойся делать то, что не умеешь.
Помни, что ковчег был построен любителем,
А Титаник профессионалами.

Вот так и прогорели. Выяснилась причина: отсутствие массы. из четырех контактов(в одной точке) два отвалилось, в следствии ток пошел по ктатчайшему пути, к сожалению кротчайший путь оказался на дорожках не предназначенных для данной нагрузке. дорожки перегорели. Т.к. плата многослойная в ремонт не берут

Никогда не бойся делать то, что не умеешь.
Помни, что ковчег был построен любителем,
А Титаник профессионалами.

Ремонт и замена ЭБУ на Toyota Camry VI (XV40)

В чем смысл чип-тюнинга

Благодаря профессионалу, а также специальному оборудованию (чаще это специальный кабель и программное обеспечение), производится корректировки и изменение предустановленных настроек.

Не редко владельцы Тайоты Камри 40 с двигателем 2.4 и 3.5 литра выбирают чипования, как средство тюнинга двигателя. Судя по отзывам в сети, владельцы авто с двигателем 2.4 жалуются на недостаточную динамику разгона, при довольно «хорошем аппетите». Желая исправить ситуацию многие прошивают блок управления двигателем.

Сделать прошивку ЭБУ можно:

• у официального дилера;
• «в гаражах»;
• в специализированном сервисе;
• самостоятельно.

Проходя очередное ТО можно не переживать за выявление факта вмешательства в настройки ЭБУ, т.к. сотрудник сервисного центра вряд ли знает на память все исходные заводские значения настроек. При этом, каждый ЭБУ запрограммирован адаптироваться к стилю вождения, качеству топлива и иным параметрам, влияющим на функционирование силовой установки.

3 Чип-тюнинг Camry V50 – что и когда подключать?

Имея необходимое оборудование, можем приступать к работе. Сначала нужно отыскать блок управления двигателем Камри. В модели V50 он находится в левой верхней части панели авто сразу за бардачком. Открываем последний, откручиваем его заднюю крышку, после чего найдем блок. Подключаем K-Line адаптер сначала к ЭБУ Камри, а потом к ноутбуку.

Блок управления двигателем Камри

Включаем зажигание авто, после чего устанавливаем на ноутбук распаковщик и загрузчик. Делать это нужно именно в тот момент, когда ЭБУ подключен к ноутбуку, так как при установке программы запросят свое будущее месторасположение. Необходимо указать путь к нашему ЭБУ, который “засветится” на дисплее ноутбука, как “диск H”. После этого программы не сохранятся в памяти блока, однако при установке прошивки загрузчик отправит их сразу на установку в ЭБУ.

После инсталляции программ приступаем к работе с новой прошивкой. Чтобы выполнить данный этап чип-тюнинга Camry V50 правильно, необходимо следовать инструкции “мастера установки”. После того, как система сообщила об окончании установки, нужно запустить новую прошивку. Для этого заходим в меню Combiloader и с перечня в правой колонке выбираем нашу утилиту. Далее приступаем к настройке параметров последней. Здесь у вас будет возможность откалибровать множество характеристик авто.

Меню Combiloader

После калибровки можно запускать процесс перепрошивки “мозгов”. Дожидаемся окончания установки и выключаем зажигание. После этого отключаем адаптер и приступаем к тестированию автомобиля. При условии правильно выполненного чип-тюнинга вы сразу заметите изменения в динамике машины. Двигатель Камри начнет работать более тихо и равномерно, а потребление топлива существенно снизится.

Каковы изменения и стоит ли делать

Характер изменений касается электронных программных команд. Они исправляются, переписываются, перезаписываются уже готовые в блок управления мотором. При этом изменения могут быть как заранее оптимизированы (расход, разгон, мощность), так и настраиваться непосредственно с учетом имеющихся данных автомобиля и пожеланиями заказчика.

Благодаря чипованию можно достигнуть:

• снижение расхода топлива;
• увеличение мощности двигателя;
• повышение значения максимального крутящего момента;
• улучшенная разгонная динамика;
• спокойной и ровной работы мотора;
• исправление ошибок в заводских настройках ЭБУ (такие тоже имеются).

Новые настройки снимут установленные заводом ограничения мотора. Водители чипованных автомобилей отмечают, что авто чувствуется более резвым, а работа мотора становится более пластична. На скоростных обгонах отсутствует провал в ускорении (особенно актуально для мотора 2.4), что придает уверенность при маневре.

Основные работы направлены на:

• программное отключение катализаторов;
• отключение EGR;
• дезактивация вихревых заслонок;
• отключение лямбда-зонда;
• расширение кривой крутящего момента при более низких и высоких оборотах;
• настройка обогащения топливной смеси;
• и др.

Ответом на вопрос стоит ли чиповать служит масса положительных отзывов от согласившихся

При этом важно ответственно подойти к выбору мастера. Таблица изменения показателей

Снятие и установка электронного блока управления двигателем Toyota Corolla

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка с крестообразным лезвием.

Рисунок 1

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).

Рисунок 2

3. Нажмите на выступ фиксатора…

Рисунок 3

4. …и откиньте фиксатор вверх.

Рисунок 4

5. Отсоедините левый разъем от электронного блока управления двигателем.

Рисунок 5

6. Аналогично отсоедините правый разъем от электронного блока управления двигателем.

Рисунок 6

7. Выверните четыре винта…

Рисунок 7

8. . и снимите ЭБУ.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.