Снятие электронного блока управления

Блок снимаем для замены или при выполнении операций по ремонту автомобиля, связанных с возможностью нанесения вреда электронным компонентам блока (например, при сушке автомобиля в сушильной камере после окраски и т. д.).

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Выдвигаем вверх фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем

…и отсоединяем колодку жгута проводов от разъема блока.

Высокой головкой «на 10» отворачиваем…

…гайку шпильки нижнего крепления блока к площадке аккумуляторной батареи

…и гайку шпильки верхнего крепления.

Снимаем блок управления со шпилек площадки аккумуляторной батареи

Устанавливаем электронный блок управления двигателем в обратной последовательности.

Сгорел Блок управления двигателем Nissan Almera

Добрый день! Сгорел блок управления двигателем, что делать — никак не могу решить. В сервисном центре был на диагностике,говорят новый заказывать, а штука не дешевая. Ищу Б\У. Машина 2005 года, АКПП, 1.8. Или может кто совет даст, если знакомы с подобными ситуациями.

Добрый день. Цена на новый блок в районе 60 тысяч, это слишком дорого, но, на разборке есть дешевле. Однако стоит помнить, что если вы возьмете б.у блок на разборке, нужны будут манипуляции, по тому, как подружить иммо и этот блок. Придется все обучать. Возмите с собой плату целиком и покажите продавцу на транзистор Т402, а еще проще сходить в ближайшую мастерскую по ремонту радиоолектронники.

to Sergey26: Мало ли что в жару может приключиться.

to Balu: А может просто развод на денюшку. при «диагностике». .

Ребят помогите. Авто альмера н16 2000г механика. Сгорел ЭБУ из-за КХХ. КХХ купил новый, ЭБУ заказал Б/У. Свои ЭБУ стояли МЕС11-200 F3 0928, а б/у пришли МЕС11-200 F3 0718. Все поставил, но машина не завелась. При включение зажигания с новым ЭБУ не загараеться ЧЕК. Стартер крутит, но не схатывает.

Связи с этим следующие вопросы:

НЕ подходит ЭБУ?

Или надо прошивать ЭБУ?

Для информации в ключе зажигания у меня нет чипа. И думаю что ИММО у меня тоже нет или стоит какая то обманка.

to sim5995: По крайней мере микруху иммо нужно свою поставить, да и ЭБУ должны быть идентичны по номерам наверняка.

Куда не звонил везде говорят что самое главное это МЕС11-200. Не знаю правда или впарить хотят. Звонил в один сервис сказали привозите старые мозги и новые считают код с микросхемы и вобьет в новые мозги тока цена вопроса 4000р. Как дороговато?

Чип с иммобилайзером у меня есть. Чип лежит в модуле обхода иммобилвйзера сигнализации (с автозапуском) для того что бы на растояние заводить авто. Первые заказанные мозги вернул обратно, заказал копмплект Мозги+иммо+чип. Пришли, но оказались не комплектом лампа иммобилайзера горит постоянно. Ставлю обратно свои сгоревшие мозги и свой иммобилайзер с чипом лампа иммо гаснет.

Вопрос: Если микруху иммо свою перепоять на новые мозги авто завидеться с моим иммобилайзером?

Замена блока управления двигателем ниссан альмера n16

1 — предохранитель (10 А) системы управления двигателем;
2 — предохранитель (15 А) катушек зажигания;
3 — предохранитель (10 А) стоп-сигнала;
4 — предохранитель (15 А) электропривода дроссельной заслонки;
5 — предохранитель (30 А) выключателя (замка) зажигания;
6 — выключатель (замок) зажигания;
7 — главное реле;
8 — выключатель стоп- сигнала;
9 — реле электропривода дроссельной заслонки;
10 — предохранитель (10 А) кондиционера;
11 — предохранитель (10 А) фар;
12-предохранитель (10 А) питания блока управления двигателем;
13 — предохранитель (10 А) комбинации приборов и фонарей заднего хода;
14 — предохранитель (10 А) системы управления двигателем;
15 — предохранитель (10 А) топливного насоса;
16 — предохранитель (15 А) форсунок;
17 — реле включения компрессора кондиционера;
18 — реле противоугонной системы (START);
19 — реле переключателя режимов работы АКП;
20 — топливный насос;
21. 22, 23, 24 — форсунки;
25 — компрессор кондиционера;
26 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления;
27 — датчик давления хладагента в системе кондиционирования воздуха;
28 — датчик скорости;
29 — комбинация приборов;
30 — электронный блок управления двигателем;
31 — регулятор кондиционера с автоматическим управлением;
32 — регулятор кондиционера с ручным управлением;
33.34 — предохранители (30 А) электродвигателей вентиляторов радиатора;
35 — блок управления АКП;
36 — реле 1 электродвигателей вентиляторов радиатора;
37 — реле 2 электродвигателей вентиляторов радиатора;
38 — реле 3 электродвигателей вентиляторов радиатора;
39 — блок учета времени работы;
40 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
41.42 — датчики концентрации кислорода;
43 — датчик положения педали акселератора;
44 — электропривод дроссельной заслонки;
45 — датчик детонации;
46. 47 — электродвигатели вентиляторов радиатора;
48 — датчик массового расхода воздуха;
49 — датчик положения коленчатого вала двигателя;
50 — датчик фазы;
51 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
52 — электроклапан системы изменения фаз газораспределения (CVTC);
53. 54, 55. 56 — катушки зажигания;
57 — переключатель селектора управления АКП;
58 — выключатель положения «парковка»—нейтраль»;
59 — датчик выключения сцепления;
60 — конденсатор