Замена батарейки в брелке Старлайн: дарим новую жизнь пульту

Замена батарейки в брелке Старлайн А93 подразумевает снятие чехла и крышки, демонтаж старого и установку нового источника питания типа ААА. В промежутках между этими работами жмите на кнопку 4 и удерживайте ее в течение 4-10 секунд. На следующем шаге выставьте время и верните необходимые настройки (если они сбились).

Ниже приведем подробную инструкцию, как поменять батарейку в брелке сигнализации Старлайн, рассмотрим требования к источнику питания и особенности включения после замены. Также разберем ситуации, когда после выполнения работы на дисплее показывается отсутствие заряда.

Как поменять батарейку

В сигнализации Starline замена батарейки не вызывает много времени. При этом инструкция почти идентичная для всех моделей — А93, А 63, А94, А 96 и других. Сделайте следующие шаги:

• Убедитесь, что источник питания в брелке Старлайн необходимо менять. Для контроля напряжения на дисплее имеется индикатор, отображающий уровень заряда. Он появляется справа внизу при снижении емкости. Это свидетельствует о том, что нужна срочная замена батарейки в сигнализации Старлайн А93. Если этого не сделать, устройство какое-то время будет работать, но при появлении мигания лучше не тянуть.

• Достаньте пульт из чехла, если он предусмотрен.
• Поверните его задней частью к себе и потяните защелку, фиксирующую отсек для источника питания.

• Снимите крышку и достаньте ААА.
• Жмите на четвертую кнопку и зафиксируйте ее на время от 4 до 10 секунд.
• Вставьте новый питающий элемент.

После выполнения этих шагов замена батарейки в пульте Старлайн А91 и других моделях завершена, а параметры обнулены. Минус в том, что по завершении работ на дисплее не видно, что машина находится на сигнализации (если охранная система включена). Также сбрасываются параметры времени.

Какая батарейка нужна

Много вопросов касается того, какую батарейку поставить в брелок сигнализации Starline, чтобы она корректно работала. По формату требуется источник питания типа ААА («мизинчиковый» тип). Сразу отметим, что при замене лучше использовать качественные изделия щелочного типа с надписью Alkaline. Лишь они гарантируют надежную работу брелка. Обратите внимание на срок годности и старайтесь брать изделие в проверенных магазинах, на не на рынке или в лотке киоска. Оно должно быть в защитной упаковке, что свидетельствует о максимальном заряде.

От того, какая батарейка будет в брелке Старлайн А93, зависит продолжительность работы пульта и его общий ресурс. Если сэкономить средства на батарейке и купить низкокачественный продукт, источник питания может потечь. В таком случае может потребоваться ремонт брелка или покупка нового девайса.

Как включить брелок после замены

Следующий момент, требующий рассмотрения — как включить брелок Старлайн после замены батарейки. Иногда по окончанию работы владелец сталкивает с блокировкой кнопок, хотя Key Lock он не включал. В таком случае выждите немного времени, и проблема сама устранится в течение нескольких секунд. Также потребуется установка времени.

Сделайте следующие шаги:

• жмите на кнопку с символом «звездочка»;

• дождитесь мигания часов на брелке;
• с помощью кнопок блокировки и разбокировки дверей установите часы;

• снова кликните на «звездочку»;
• выставьте минуты, а далее ничего не нажимайте в течение 10-15 секунд.

Теперь вы знаете, как заменить батарейку в брелке Старлайн А93, если она разрядилась в процессе эксплуатации. По завершении работ не забудьте проверить работоспособность и установить время. Если до замены автомобиль уже был на сигнализации, после установки нового источника питания включите и отключите охранную систему. Таким способом вы приведите в соответствие реальное состояние охранной системы авто и данные на дисплее.

Что делать, если после замены все равно показывает, что нет заряда

Решение вопроса, как поменять батарейку в сигнализации Starline, не всегда проходит гладко. После ее установки на дисплее может отображаться информация об отсутствии заряда. Причин может быть несколько:

1. Разряженный источник питания.
2. Неправильная установка элемента.
3. Плохой контакт.
4. Повреждение или попадание жидкости на микросхему.

В случае неуспешной замены батарейки в брелке сигнализации Starline A93 сделайте следующие шаги:

• Попробуйте установить новые источники питания в брелок Старлайн. Возможно, вы купили некачественный продукт.
• Проверьте качество контакта и правильность установки.
• Почистите схему, если на нее попала вода или электролит.

Для чистки необходимо разобрать пульт Старлайн. Для этого сделайте следующее:

1. Откройте крышку отсека брелка с батарейкой и достаньте ее.
2. Сзади корпуса выкрутите болт.
3. Подденьте крышку через отверстие, которое находится возле крепежа конца, а после сместите его в сторону.
4. Достаньте плату, а на следующем шаге почистите ее или сделайте ремонт.

Зная, как заменить батарейку в сигнализации Starline, вы всегда сможете вернуть работоспособность брелку охранной системы. Кстати, это самое простое решение проблемы, когда не работает сирена. В комментариях поделитесь, с какими нюансами вам приходилось столкнуться, и как их удалось решить для модели Старлайн А93.

Как часто надо менять батарейку в брелоке сигнализации

Автомобильная система сигнализации является на сегодняшний день самым эффективным средством защиты от угона. Но нередко по прошествии определённого времени в её работе возникают проблемы. Вызваны они могут быть неисправностью брелока. Чтобы их исключить, необходимо часто менять батарейку в брелоке сигнализации.

Роль брелока

Брелок является очень важным элементом любой автосигнализации. Основным характеризующим его параметром считается дальность действия. Именно от дальности зависит:

• мощность передатчика;
• ток покоя в «спящем» режиме (когда все кнопки неактивны).

Чтобы устройство могло эффективно выполнять свои основные функции, оно должно получать достаточное количество энергии. Её источником выступает сменный химический элемент небольшого размера, называемый батарейкой.

Пару десятилетий назад выбор энергоисточников для сигнализации был достаточно ограничен. В продаже имелись только две разновидности:

• А23. Мощность 20−40 мА/ч;
• А27. Мощностью 40−60 мА/ч;

Однако с появлением интегральных кодеров и микропроцессоров, функционирующих за счёт низкого питания (до 2 В), ситуация изменилась в лучшую сторону. Появилась возможность выбирать источники питания, исходя из особенностей автосигнализации.

Литиевые батарейки

Развитие технологий привело к появлению литиевых батареек. Они отличаются низким уровнем саморазряда (не больше 2% в год), способностью функционировать в широком температурном диапазоне (-30 до +60).

Ёмкость литиевых энергоисточников почти в 2 раза превосходит ёмкость элементов, рассчитанных на 12 Вольт. К примеру, ёмкость батарейки CR2032 составляет 210 мА/ч. При этом размер дисковых элементов значительно меньше пальчиковых и мизинчиковых аналогов.

Воспользовавшись среднестатистическим передатчиком от автосигнализации, можно сравнить основные характеристики разных источников питания. В случае с двенадцативольтовой батарейкой реальное время жизни составит 3−4 месяца, время действия при нажатой кнопке — 2 часа. Элемент на основе лития выдержит не менее года реального действия и несколько десятков часов непрерывного режима.

После сравнения становится понятно, что использование элементов питания на основе лития в брелоке для сигнализации является более выгодным. Такие батарейки требуют замены не чаще раза в год. Исключение составляют ситуации, когда устройство долго работает в непрерывном режиме (например, при случайном нажатии). На такой случай нужно иметь запасной источник питания для замены.

Процедура замены

Существуют разные варианты автомобильных сигнализаций. Несмотря на это, замена батарейки осуществляются по аналогичному принципу. К примеру, чтобы обновить источник питания в брелоке автосигнализации Пандора, потребуется:

• Снять крышку батарейного отсека.
• Вынуть старый элемент.
• Вставить новый.
• Установить крышку на место.

О том, что батарейка в брелоке нуждается в замене, будет свидетельствовать мигающий индикатор разряда. Если вместо обычной мелодии появятся короткие звуковые сигналы, значит, брелок перешёл в экономичный режим работы. После замены питающего элемента он будет работать в стандартном режиме.

Иногда спустя месяц или несколько недель после установки новой батарейки автовладельцы замечают проблемы с работой брелока. Чаще всего они спровоцированы долгой работой устройства в непрерывном режиме.

В этом случае брелок находится в постоянной связи с автомобилем и непрерывно посылает радиосигналы. Это приводит к быстрому разряду батареи. Решить проблему можно, воспользовавшись режимом экономии, либо отключив экранную подсветку.

Потребляемый ток и батарейки брелоков автосигнализаций

Автомобильная система сигнализации является на сегодняшний день самым эффективным средством защиты от угона. Но нередко по прошествии определённого времени в её работе возникают проблемы. Вызваны они могут быть неисправностью брелока. Чтобы их исключить, необходимо часто менять батарейку в брелоке сигнализации.

Роль брелока

Брелок является очень важным элементом любой автосигнализации. Основным характеризующим его параметром считается дальность действия. Именно от дальности зависит:

• мощность передатчика;
• ток покоя в «спящем» режиме (когда все кнопки неактивны).

Чтобы устройство могло эффективно выполнять свои основные функции, оно должно получать достаточное количество энергии. Её источником выступает сменный химический элемент небольшого размера, называемый батарейкой.

Пару десятилетий назад выбор энергоисточников для сигнализации был достаточно ограничен. В продаже имелись только две разновидности:

• А23. Мощность 20−40 мА/ч;
• А27. Мощностью 40−60 мА/ч;

Однако с появлением интегральных кодеров и микропроцессоров, функционирующих за счёт низкого питания (до 2 В), ситуация изменилась в лучшую сторону. Появилась возможность выбирать источники питания, исходя из особенностей автосигнализации.

Батарейка для автосигнализации

Совсем недавно (в 90-х годах) у автомобилистов не было такого широкого выбора, а для брелоков автосигнализации использовали батарейки типа:

• А23 – мощностью 20-40 мА/ч;
• А27 – мощностью 40-60 мА/ч.

На основе данных элементов питания формировался и дизайнерский проект самого брелока для сигнализации автомобиля.

Ситуация кардинально переменилась, с появлением:

• интегральных кодеров;
• микропроцессоров, работающих на низком питании до 2 Вольт;
• прочих микроэлектронных решений.

Литиевые батарейки

Развитие технологий привело к появлению литиевых батареек. Они отличаются низким уровнем саморазряда (не больше 2% в год), способностью функционировать в широком температурном диапазоне (-30 до +60).

Ёмкость литиевых энергоисточников почти в 2 раза превосходит ёмкость элементов, рассчитанных на 12 Вольт. К примеру, ёмкость батарейки CR2032 составляет 210 мА/ч. При этом размер дисковых элементов значительно меньше пальчиковых и мизинчиковых аналогов.

Воспользовавшись среднестатистическим передатчиком от автосигнализации, можно сравнить основные характеристики разных источников питания. В случае с двенадцативольтовой батарейкой реальное время жизни составит 3−4 месяца, время действия при нажатой кнопке — 2 часа. Элемент на основе лития выдержит не менее года реального действия и несколько десятков часов непрерывного режима.

После сравнения становится понятно, что использование элементов питания на основе лития в брелоке для сигнализации является более выгодным. Такие батарейки требуют замены не чаще раза в год. Исключение составляют ситуации, когда устройство долго работает в непрерывном режиме (например, при случайном нажатии). На такой случай нужно иметь запасной источник питания для замены.

Питание брелоков охранной системы, использование батарейки 2032

Сигнализационные системы современного образца имеют возможность продуктивно работать с двумя, тремя и

большим количеством брелоков. Брелок – это своеобразный пульт управления, которым может воспользоваться автомобилист в любой момент. Чтобы он часто не разряжался, не переставал действовать в самый неподходящий момент, автолюбители используют батарейки типа 2032. Маленькие 3-вольтные или 12-вольтные образцы показывают высокую эффективность, имеют низкий уровень саморазрежения, работают в широком температурном диапазоне. Показатели работоспособности батареек 23 ае пока что лидируют на рынке, а продукция такого типа приобретает огромную востребованность.

Процедура замены

Существуют разные варианты автомобильных сигнализаций. Несмотря на это, замена батарейки осуществляются по аналогичному принципу. К примеру, чтобы обновить источник питания в брелоке автосигнализации Пандора, потребуется:

• Снять крышку батарейного отсека.
• Вынуть старый элемент.
• Вставить новый.
• Установить крышку на место.

О том, что батарейка в брелоке нуждается в замене, будет свидетельствовать мигающий индикатор разряда. Если вместо обычной мелодии появятся короткие звуковые сигналы, значит, брелок перешёл в экономичный режим работы. После замены питающего элемента он будет работать в стандартном режиме.

Что представляет собой батарейка 2032

Напряжение маленькой батарейки 2032 составляет 12 вольт. Этого достаточно, чтобы прослужить автолюбителю 2-3 года. Батарейки 377 называют таблетками, ведь они имеют именно такой внешний вид. Важные параметры, которые определяют значимость этого элемента питания, являются такими:

• изготовлен продукт из литиевого сплава;
• вес составляет 3 грамма;
• низкий уровень саморазряда;
• высокие показатели устойчивости к разным температурным режимам;
• длительное время продуктивной работы;
• емкость 225 мили Ампер;
• в диаметре имеет 20 миллиметров;
• толщина составляет 3,2 миллиметра.

Батарейка 2032 – это компактное, круглое устройство, которое предназначено для установки в брелоке автосигнализации, пейджерах, других устройствах бытового назначения. 12-вольтовая, компактная батарейка способна работать при любых условиях продуктивно, это является главным её достоинством.

Как открыть брелок Шерхан Мобикар

1. Для замены батарейки коммутатора сдвиньте пластиковую крышку аккумуляторного отсека в противоположную сторону от антенны.
2. Достаньте старый элемент питания.
3. Вставьте новый, следуя полярности.
4. Установите всё на место.
5. Настройте правильные показания текущего времени.

Батареи, используемые в противоугонных системах Мобикар:

Серия Mobicar	Маркировка
A
B	1,5 В (тип AAA)
1
2

Какие батареи устанавливаются в пультах Scher-Khan Universe

Брелок – метка сигнализации Шерхан Универс перестал реагировать на ваши команды? Требуется замена элемента питания. Для этого выполните несколько несложных действий.

1. С помощью тонкой плоской отвёртки разберите корпус пульта.
2. Извлеките отработавший аккумулятор.
3. Вставьте новый таким образом, чтобы надпись CR2032 была направлена вниз.
4. При правильном выполнении действий светодиод пульта моргнёт несколько раз зелёным цветом.
5. При установке разряженной батарейки светодиод мигает красным.
6. Соедините две половинки корпуса, при этом вы услышите характерные щелчки защёлок.
7. Брелок готов к дальнейшей эксплуатации.

Модели Универсал	Тип батареи
1
2	CR2032
3

В каждом брелке-метке располагается датчик-акселерометр, определяющий его перемещение. Это позволяет значительно экономить энергию батарейки. При нахождении в неподвижном состоянии (в сумке) более двух минут активируется режим энергосбережения. Потребление заряда сокращается в несколько раз. При ношении пульта в кармане одежды расход энергии больше. Батарея разрядится быстрее.

Система будет предупреждать о разряженной батарейке брелока при включении зажигания. Вы можете настроить СМС-оповещение о разряде пульта в личном кабинете.

Литиевые батарейки для автосигнализации

Благодаря техническим наработкам, использованию интегральных усилителей, современные брелоки стали значительно мощнее, перешли на литиевые дисковые батарейки (таблетки) подобно тем, что стоят в обычных наручных часах.

При этом емкость «таблеток» почти в 2 раза превышает 12-и вольтовые элементы питания. Например:

Не говоря уже о прочих преимуществах элементов из лития:

1. Объем дисковых батареек для автосигнализации значительно меньше «пальчиков» и «мизинчиков».
2. Импульсная нагрузочная способность «таблеток» выше.
3. Ток саморазряда литиевых батареек ниже в несколько раз.

Все эти факты подтверждаются практическими математическими расчетами, основанными на начальных условиях:

• ток покоя для среднестатистического брелока – 1 мкА;
• ток для работы (кнопка брелока нажата) – 7-10 мА;
• число нажатий кнопки брелока – 10 раз в день по 1 секунде.

1. Батарейка в 12 В при таких условиях выдержит:

• время жизни батареи (расчетное) – 6-9 мес.;
• время жизни батареи (реальное) – 3-4 мес.;
• время жизни батареи при нажатой кнопке брелока (непрерывный режим) – 2 часа.

2. Батарейка на основе лития при таких условиях выдержит:

• время жизни батареи (расчетное) – несколько лет;
• время жизни батареи (реальное) – не менее года;
• время жизни батареи при нажатой кнопке брелока (непрерывный режим) – десятки часов.

Как видно, второй вариант (с использование литиевой батарейки) более выгодный и удобный. Да и кому понравится менять батарейку питания по несколько раз в год?

Плюс, никто не защищен оттого, что батарея разрядится в результате случайного зажатия кнопки брелока, лежащего в кармане или сумке.

Для таких случаев запасливые и продуманные люди всегда держат в кошельке запасную батарейку для автосигнализации.

Безусловно, литиевые батарейки несколько дороже обычных, но данный вариант предпочтителен и выгоден!

Важно: перед покупкой обязательно обратить внимание на размеры и форму, как брелока, так и батареек к нему.

Чем меньше размеры брелока, тем меньшие источники питания в нем используются, тем ниже их мощность, тем короче срок службы и дальность действия сигнала, отключающего замки автомобиля.

В самых мелких устройствах даже применяются батарейки от наручных часов (мини-диски, мини-таблетки).

Кроме того, некоторые значения батарей могут умышленно увеличиваться их неизвестными производителями, либо элементы питания просто оказываются подделками…

Смена батарейки пейджеров Шерхан Магикар

Замена аккумулятора в основном брелке.

1. Сдвиньте крышку, под которой располагается батарея, в сторону кольца для ключей.
2. Выньте старый аккумулятор.
3. Вставьте другой, соблюдая полярность. Правильное расположение указано на корпусе брелка.
4. Поставьте крышку на место.

Замена в пульте без экрана.

1. При помощи тонкой отвёртки отщёлкните защёлки на корпусе.
2. Раскройте пейджер.
3. Достаньте старую батарею.
4. Установите новую.
5. Соедините две части пейджера и надавите на них, до характерных щелчков.
6. Коммуникатор готов к дальнейшей работе.

Как поменять аккумулятор на пульте сигнализации Scher-Khan Logicar

Порядок действий при замене батарейки основного брелке противоугонной системы Шерхан Логикар A B 1 2 3i 4i 5i 6i 5iS 6iS.

1. Снимите крышку на обратной стороне пульта, сдвинув её.
2. Извлеките отработавшую батарейку.
3. Придерживаясь полярности, установите новую.
4. Закройте отсек.

Чтобы заменить элемент питания дополнительного брелока сделайте следующее.

1. Тонкой отвёрткой аккуратно разъедините корпус коммутатора.
2. Извлеките старую батарею.
3. Поставьте новую надписью маркировки вниз.
4. В обратной последовательности соберите корпус.

В брелок автомобильной сигнализации применяйте аккумуляторы, указанные в таблице:

Линейка Логикар	Тип
A, B	1,5 В (ААА) / 6 В (2х CR2025).
1, 2, 3i, 4i, 5i, 6i, 5iS, 6iS	С экраном: 1,5 В (ААА); простой коммуникатор: 6 В (2x CR2016).

Инструкция по замене

Для того чтобы вставить другой элемент питания, выполните следующие пункты.

1. Поверните пульт обратной стороной и снимите крышку батарейного отсека.
2. Выньте использованную батарейку.
3. Один раз нажмите кнопку 5 – F.
4. Соблюдая полярность, установите новый.
5. Закройте крышку.
6. Кликните клавишу 3 – поиск автомобиля. На экране отобразится стандартный интерфейс.

Для замены батареи в дополнительном передатчике никакие кнопки нажимать не нужно.

Быстро садится батарея пейджера: причины

Срок службы батарейки в пультах сигнализации Магикар 5, 13 или Логикар, Универсал в среднем составляет два-три года. Его продолжительность зависит от следующих причин:

• использование брелока;
• частота срабатываний оповещений о тревоге;
• выбранный режим осведомления;
• ёмкость батареи.

Потребляемый ток и батарейки брелоков автосигнализаций

Одна из главных проблем, стоящих перед конструктором брелока — это компромисс между сроком жизни элемента питания и дальностью связи. Дальность связи связана с мощностью передатчика и током покоя в слип-режиме, при ненажатых кнопках.

Брелоки автомобильных сигнализаций имеют небольшой размер, поэтому элемент питания, чаще всего, самая крупногабаритная часть его внутренностей. Элементы питания брелоков чаще называют общеупотребительным словом «батарейка».

В недалеком прошлом выбор элементов питания для брелоков не был столь разнообразен. Это были два хорошо известных элемента питания А23 и 27А, с батарейкой 12 вольт. Запас мощности этих элементов невысок, 20-40 мА/ч для 27А и 40-60 мА/ч для более крупного собрата А23.

Практически все брелоки автосигнализаций 90-х годов прошлого столетия имели угадывающуюся форму этих крупных элементов, явно проступающих через пелену дизайн-решения. Дело в том, что до сравнительно недавнего времени, не было ни интегральных кодеров, надежно работающих на напряжении ниже 5 вольт, ни возможности построить эффективный передатчик, работающий на низком напряжении питания. С развитием сотовой телефонии и рынка различных, дистанционно управляемых устройств, ситуация изменилась, производители микроэлектроники просто наводнили рынок низковольтными интегральными решениями. Теперь доступны и процессоры, и интегральные кодеры, с напряжением питания менее 2 вольт.

Нет проблем построить и довольно мощный передатчик, с использованием интегрального усилителя от стареющих моделей сотовых телефонов. При разработке современных брелоков появилась возможность использовать литиевые дисковые батарейки, активно применяемые до этого в наручных часах и прочей малогабаритной технике. Емкость таких элементов питания отличается от 12-вольтовых батареек почти на порядок, 25 мА/ч для батарейк 27А и 210 мА/ч для батарейки CR2032. При этом объем батарейки заметно меньше, а импульсная нагрузочная способность значительно выше. Кроме того, ток саморазряда литиевого элемента многократно ниже.

Теперь считаем: ток покоя «среднего» брелока с интегральным кодером HCS300 около 1 мкА, а ток, необходимый кодеру и передатчику при нажатой кнопке 7-10 мА. Т.е. на 12-вольтовой батарейке типа 27А брелок должен выжить при среднем режиме использования 10 нажатий на кнопки в день, длительностью около 1сек. Всего 6-9 месяцев, а на практике, зачастую не более 3-4 месяца, или два часа при непрерывно нажатой кнопки. Если же поставить литиевый элемент, срок жизни батарейки в брелоке составит несколько лет эксплуатации или несколько десятков часов непрерывного нажатия.

Менять батарейку чаще, чем один раз в год, никому не понравится, кроме того, где бы вы не носили свои ключи от автомобиля с брелоком, есть вероятность просто случайных нажатий, в кармане, сумке, которые уменьшат реальный срок службы элемента питания. Остаться перед автомобилем с «мертвым» брелоком, — перспектива невеселая, поэтому есть люди, наученные горьким опытом, которые носят в кошельке запасную батарейку для брелока.

Литиевые батарейки дороже, но мы советуем, при возможности выбирать, — выбирать брелоки с литиевыми элементами питания. Однако надо смотреть и на размеры этих батарей. Злоупотребление уменьшением габаритов брелока влечет опасную минимизацию размеров и емкости батарейки, — есть брелоки на российском рынке, в которых установлены хоть и литиевые батарейки, но предназначенные для наручных часов. Емкость таких маленьких элементов питания не выше, чем у «растоптанных» выше 12-вольтовых батареек. В любом случае, лучше оценить емкость имеющейся батарейки в понравившемся вам брелоке.

Есть еще и традиционная проблема несоответствия заявленных и реальных значений для элементов питания, или хитрой манипуляции с данными, которыми часто грешат производители без имени. Варианты просто подделок мы не расматриваем, в брелоках даже самых дешевых и простых сигнализаций производителями все-таки установлены достойные элементы питания.

Ниже приводим типовые значения емкости литиевых, наиболее часто встречающихся в автомобильных брелоках, элементов питания с напряжением 3 вольта. Разные производители приводят различные емкости для своих изделий, но в среднем, из практики, можно опереться на эти цифры:

Особенно много хлопот с батарейка доставляют двусторонние автосигнализации, особенно неизвестных брендов. Производители, в погоне за габаритами, не стесняются предложить решения, где батарейка не живет и пары месяцев. Просто как патроны, надо иметь в кармане запасные батарейки.

Еще более сложными и важными являются инженерные решения, касающиеся энергопотребления самих брелоков. Супергетеродинные приемники с массой пассивных элементов и другие анахронические решения времен изобретения радио, просто сжирают любую самую дорогую и емкую Durachell или Energizer. Как будто нет интегральных современных трансиверов, нет возможности сканировать эфир со скважностью 1/100 или более, чтобы не включать приемник пейджера постоянно.

Решения, которые применяет наша компания в своих двухсторонних сигнализациях, позволяют включать современный экономичный интегральный трансивер всего на 1-2 миллисекунды, и пауза до следующего пробуждения будет несколько секунд. Это позволяет не задерживать более пары секунд сигнал возможной тревоги, и максимально при этом экономить энергию батарейки в брелоке.

Правда, несколько чаще пришлось выдавать в эфир сигналы «все спокойно», но идут они из автомобиля. С точки зрения экономии энергии батарейки брелока нет разницы, как часто должен просыпаться передатчик канала извещения, находящийся в автомобиле. А там «батарейка» (аккумулятор) существенно больших размеров стоит под капотом, с зарядом порядка 55, а то и 100 А/ч, и посадить ее таким потребителем практически невозможно. Впрочем, есть и примеры настолько прожорливых даже в состоянии покоя автосигнализаций, которые умудряются за пару недель посадить и исправный аккумулятор мирно стоящего автомобиля. Но это не касается энергопотребления брелоков.

В подавляющем большинстве случаев батарейки, идущие в комплекте брелоков автосигнализации, вполне рабочие, но все же не бывают дорогими и емкими. Рекомендуем заменить эти батарейки, дождавшись их разрядки, на максимально емкие известных брендов. Ну а до тех пор положить в бардачок автомобиля запасную батарейку. Тип батарейки обычно написан на задней стороне брелока, так делают, по крайней мере, уважающие себя и своих покупателей производители.

ВАШИ КОММЕНТАРИИ:

Как включить и настроить брелок после замены батарейки

Перед первым использованием пульта приведите его в рабочее состояние.

1. Нажмите на крышку аккумуляторного отсека и отведите её в сторону.
2. Установите батарейку. На дне располагается информация про полярность.
3. После этого прозвучит тестовая мелодия.
4. Поставьте крышку обратно. Брелок готов к применению.

Автор материала: Думченков Михаил

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2020 ГОДА ВЫПУСКА

от 606 900 руб.

от 489 000 руб.

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

• Audi
• Brilliance
• Faw
• Ford
• Chevrolet
• Citroen
• Geely
• Haval
• Changan
• Chery
• Datsun
• Great Wall
• Hyundai
• Kia
• Lada
• Volkswagen
• Renault
• Nissan
• Toyota
• Honda
• Mitsubishi
• Opel
• Lifan
• Mazda
• Skoda
• Остальные

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

Замена батарейки Starline A91

Сегодня поговорим о такой элементарной для большинства автовладельцев операции, как замена батарейки в брелоке сигнализации. Для тех, кто будет делать это впервые, мы подготовили пошаговый отчет.

В качестве образца возьмем одну из самых популярных в нашей стране сигнализаций — Starline A91.

Как узнать, что батарейку в брелоке сигнализации пора менять? На дисплее брелока Starline A91 есть специальный индикатор, показывающий низкий заряд батарейки. Появляется он в правом нижнем углу, в виде разряженной батареи. Появление значка не означает, что батарейку нужно немедленно заменить — какое-то время она еще проработает. А вот когда этот индикатор вместо статического станет мигающим, то с заменой батарейки лучше не тянуть.

В брелоке Starline A91 работает одна батарейка типа AAA («мизинчиковая» батарейка).

Если брелок находится в чехле, его нужно снять. Перед снятием чехла лучше включить блокировку кнопок, чтобы они случайно не нажимались. Для этого на брелоке нужно одновременно нажать две клавиши: «Блокировка дверей» и «*».

После этого отстегиваем пряжку и извлекаем брелок из чехла. Для более легкого извлечения можно засунуть между дисплеем и чехлом кусок бумаги — так чехол не будет липнуть к дисплею.

Поcле извлечения брелока из чехла, переворачиваем его задней крышкой к себе и оттягиваем защелку, фиксирующую отсек для батарейки.

После этого тянем крышку отсека для батареи в сторону и снимаем ее. Извлекаем старую батарейку и ставим новую.

После замены батарейки все настройки на брелоке, в том числе и часы, обнуляются.

Чтобы выставить правильное время, удерживаем клавишу «*», пока показания часов на дисплее не начнут мигать. При помощи кнопок «Блокировка дверей» и «Разблокировка дверей» выставляем нужный час. После этого нажимаем коротко на кнопку «*» и аналогично выставляем минуты. После выставления минут, можно ничего не нажимать, через пару секунд брелок сам вернется в стандартный режим.

После этого одеваем обратно чехол. Для удобства можно вновь заблокировать клавиши (одновременное нажатие кнопок «Блокировка дверей» и «*»), а также воспользоваться куском бумаги, чтобы чехол не прилипал к дисплею. Чтобы разблокировать клавиши, нужно одновременно нажать кнопки «Разблокировка дверей» и «*»

Села батарейка на брелоке сигнализации: как попасть в автомобиль в таком случае?

В жизни каждого автолюбителя порой возникают ситуации, когда необходимо ехать, а батарейка в брелоке сигнализации села. Хорошо, если с собой есть запасная или купить ее можно в ближайшем магазине. Но что делать, когда другой батарейки нет и магазина поблизости отсутствует?

Для начала необходимо открыть автомобиль. Хорошо, если на дверной ручке имеется замок, который открывается ключом. В таком случае проблем с этим не возникнет. Но этого мало, чтобы беспрепятственно завести транспортное средство. Ведь его сигнализация находится в рабочем состоянии, и она будет реагировать на действия автовладельца, как на попытку угона, не давая ему никуда уехать. Отключить ее обычным способом не получится, а поэтому следует воспользоваться кнопкой «Valet».

Каждому автолюбителю рекомендуется при покупке машины или при установке сигнализации узнать, где находится данная кнопка, которая может пригодиться в экстренной ситуации. Но, если даже точных сведений месторасположении нет, найти ее не очень сложно. Обычно такая кнопка ставится за приборной панелью рядом с предохранителями или с магнитолой, но может находиться и около педали сцепления. Узнать ее несложно по внешнему виду и надписи. Кроме того, можно проследить, куда ведет двухпроводной кабель от блока сигнализации. Именно там и установлена кнопка.

После того, как кнопка найдена, необходимо правильно отключить сигнализацию. Последовательность действий может быть различной в зависимости от модели охранного устройства. Такую информацию можно найти в инструкции по эксплуатации или в Интернете, помня точное название сигнализации. Но чаще всего, например, в большинстве устройств Starline и многих других применяется такой алгоритм:

• открыть дверь ключом;
• вставить ключ в зажигание и повернуть на один оборот, не запуская мотор;
• нажать кнопку три раза;
• выключить зажигание.

Эти действия помогут на время отключить охранный комплекс. Восстановить его работу поможет весьма простая последовательность операций, который есть в описании любой автосигнализации.

В случае, если на дверных ручках авто нет замков, можно попробовать проникнуть в салон через багажник. Если это оказалось невозможным или неизвестна точная модель сигнализации, то лучше все-таки попытаться найти подходящую батарейку. Все остальные способы не имеет смысла описывать, поскольку они любо дорогостоящие, либо могут нанести вред машине. Автор: Ф. Аверьев