Выезд Диагноста-Автоэлектрика. Компьютерная диагностика автомобиля с выездом в Москве и ближайшему Подмосковье.

Современный автомобиль – довольно сложное устройство, состоящее не только из механических узлов, но и из множества электрических и электронных систем. В основном все они поддаются компьютерной диагностике и требуется выездная диагностика для устронения проблем на месте поломки автомобиля.

Наши специалисты-автоэлектрики могут продиагностировать следующие системы автомобиля:

и другие системы

Мы занимаемся профессиональной автодиагностикой на выезде Москва и подмосковье, и чаще всего к нам обращаются по следующим причинам:

Загорелся Check-Engin (Чек Энжин) или диагностика двигателя.
Check Engine (переводится как «Проверь Двигатель») – этот индикатор, расположен на приборной панели и прекрасно известен всем владельцам современных автомобилей. Загоревшаяся лампочка Check Engin, чаще всего, сообщает об ошибке в работе систем двигателя. Естественно, этот индикатор может загореться просто после неудачной заправки некачественным топливом. Как правило, в таком случае, Чек гаснет сам.
Многие автолюбители сбрасывают загоревшийся Check Engine путем отключения аккумулятора. Однако, это не правильный подход. Если в течение какого-то количества пусков мотора ошибка не повторится, её код будет стёрт из памяти Электронного Блока Управления (ЭБУ) автоматически. А если стереть код ошибки принудительно, а неисправность не ликвидировать, то это никак не скажется на работе мотора: скоро условия возникновения ошибки повторятся, и она снова будет занесена в память.
Соответственно, если индикатор Чек Энжин не гаснет после перезапуска двигателя, это сигнализирует о том, что вашему автомобилю срочно требуется профессиональная диагностика. Ведь дальнейшая эксплуатация машины с неисправностью может привести к серьезным поломкам в двигателе.

Нужна адаптация систем автомобиля (АКПП, эл.дроссели, пневмоподвески, разблокировать руль, настроить со-сн (без лямда зонда)) .
С помощью компьютера можно осуществить необходимую настройку многих систем, например, после отключения питания. Часто после сбрасывания клеммы с аккумулятора настройки стираются из памяти, однако ситуацию легко исправить с помощью специализированного оборудования.

Требуется проверка работоспособности систем (Check-Engin, АBS, AIRBAG / SRS, ЕSP, круиз-контроль, климат-контроль, панель приборов, бортовой компьютер и.т.д.)
Профессиональная компьютерная диагностика нужна при осмотре автомобиля перед покупкой для получения данных об исправности всех узлов автомобиля. Или в случае, когда у владельца машины возникают сомнения в корректности работы чего-либо.

Сброс сервисного интервала
На многих современных машинах при замене масла или тормозных колодок, необходимо сбросить межсервисный интервал. И если саму замену многие автолюбители выполняют самостоятельно, то для сброса сервисного интервала в большинстве случаев требуется подключение профессионального оборудования.

Прописать новые ключи в блоке иммобилайзере или удалить старые.
Если ключ утрачен или испорчен профессиональный автоэлектрик при помощи специального оборудования может прописать новые ключи блоке иммобилайзере или наоборот удалить старые.

Компьютерная диагностика автомобиля – это самый быстрый и удобный способ обнаружения неисправности. Более того, зачастую без подключения специального диагностического оборудования выявить поломку просто невозможно. Поэтому, на сегодняшний день, почти каждый автосервис имеет услугу компьютерной диагностики.

Выездная диагностика автомобиля облегчает последующий ремонт автомобиля.Почему стоит обратиться к нам?

1. Наши выездные специалисты-автоэлектрики работают с профессиональным оборудованием.
Как правило, обычные автосервисы имеют простейшие сканеры, способные только считать код ошибки. Этого вполне достаточно, для того получить деньги за компьютерную диагностику согласно прейскуранту.
Мы занимаемся диагностикой автомобилей профессионально. Поэтому самое современное оборудование, позволяющее считывать и удалять ошибки, осуществлять настройки различных систем и проводить автодиагностику в режиме реального времени (Data Stream), — это наш хлеб. Следовательно, мы следим за своевременным обновлением и качеством оборудования наших диагностов-автоэлектриков.

2. Наши специалисты по компьютерной диагностике автомобилей с выездом имеют высокую квалификацию и огромный опыт работы.
Недостаточно просто обладать микроскопом, нужно еще и уметь им пользоваться. Иначе придется забивать микроскопом гвозди. То же с диагностическим оборудованием.
Ошибки, выдаваемые ЭБУ, зачастую являются следствием появления неисправности, а саму поломку еще предстоит найти. Наш диагност-автоэлектрик не только однозначно распознает причину возникновения ошибки, но и устранит её. Если же ремонт на месте не возможен – посоветует, куда лучше обратиться для исправления неполадок.
Кроме того, компьютерная диагностика позволяет обнаружить дефекты, которые сам автовладелец не может интерпретировать достаточно точно. Как правило, симтомы звучат примерно так: «дергается», «троит», «шумит», «стучит», «не едет» — большой опыт наших автодиагностов позволит точно определить болезнь.

3. Мы работаем честно.
Профессиональная диагностика автомобилей с выездом – это наша работа. Мы не занимаемся крупным ремонтом машин, и, в отличии от недобросовестных автосервисов (а такие к сожалению встречаются), не пытаемся придумать поводы для увеличения стоимости ремонта. Точная и честная автодиагностика – гарантия того, что в следующий раз вы опять обратитесь к нам.

4. Компьютерная диагностика авто с выездом специалиста экономит ваше время.
Нет необходимости терять время в пробках по дороге к автосервису с подходящим оборудованием. Автоэлектрик-диагност подъедет в удобное для вас время в назначенное вами место.

5. У нас низкие цены
Стоимость компьютерной диагностики автомобиля с выездом от 2000 рублей.

Если вы хотите вызвать нашего специалиста для автодиагностики или получить бесплатную телефонную консультацию профессионального автоэлектрика — позвоните нам: 8-916-777-53-02 или закажите обратный звонок.

Мы проводим компьютерную диагностику всех автомобилей распространенных марок:

Диагностика автомобиля

Нужна диагностика автомобиля, звоните!

+7(926)44-55-661 и +7(499)938-52-31

Владельцы автомобилей прибегают к диагностике силами специалистов в двух случаях: если подошел срок по условиям техобслуживания (оговаривается в инструкции по эксплуатации) или водитель почувствовал дискомфорт при вождении (посторонние звуки, неадекватная реакция на руль, неустойчивость работы двигателя, повышенный расход топлива и др.). При посещении СТО об алгоритме действий моториста-ремонтника, автоэлектрика и слесаря должны знать не только специалисты, но и сам хозяин авто.

Чистота – залог мотора

Первый и основной объект диагностики, конечно, двигатель. В эпоху карбюраторов отрегулировать его устойчивую работу можно было самостоятельно, обладая элементарными познаниями и слесарными навыками. Сегодняшние системы с электронным впрыском топлива требуют вмешательства «специально подготовленных людей» и сложного оборудования в виде тест-сканеров, компьютеров, газоанализаторов. Но все-таки первый этап за владельцем.

Имеется ввиду мойка двигателя и всего подкапотного пространства перед диагностическими процедурами, чтобы можно было определить состояние электропроводки и контактов, хомутов, а также отсутствие микротечей в системе охлаждения двигателя и подачи топлива. Казалось бы, чего проще – помыть. Однако на практике неправильный выбор способа мойки (сухим паром, водой с шампунями, методом «автокосметика» и проч.) может привести в лучшем случае к проблемам с немедленным запуском двигателя, в худшем – преждевременному износу электронной начинки. Стоит обратить особое внимание. Но это отдельная тема.

«Мозги» как кардиостимулятор

Загнав автомобиль на станцию техобслуживания, необходимо проконтролировать как минимум четыре действия персонала, диагностирующего двигатель. Электроникой проверяется соответствие показателей работы блока управления (его работоспособность также тестируется) нормативным параметрам конкретного марки и типа двигателя. По результатам тестов вырабатывается оптимальная схема «хирургического» вмешательства.

Незначительные отклонения параметров могут корректироваться тут же, путем ввода поправок в память электронных «мозгов». Автоэлектрик также должен протестировать всю цепочку электроснабжения агрегатов – потребителей тока. Электронную диагностику следует выполнять после того как в отсутствии механических воздействий, могущих влиять на работу двигателя, нет сомнения. То есть процедуре электронного тестирования предшествовала проверка состояния воздухофильтра, свечей зажигания, компрессии в цилиндрах, давления масла.

Вдоль и поперек по ходовой

В отличие от двигателя, дефекты ходовой части невозможно выявить электронным методом (если, конечно, это не автомобиль какого-нибудь супер-премиум-класса или гость из будущего). Диагноз ставится на основе ощущений водителя и визуальном осмотре

агрегатов: пружин (рессор), подшипников, рычагов, тяг, опор, дисков (барабанов), тормозных шлангов, а также дополнительных узлов, принудительно стабилизирующих поведение машины в нестандартных дорожных ситуациях. Конечно, и для диагностики ходовой в дорогих СТО есть специальные диагностические стенды, но последнее слово все-таки за мастером.

Кстати, чтобы при оплате чека не возникло финансовых проблем, требуйте от исполнителей лист диагностики, в рамках которого должен быть произведен ремонт. В нем, помимо чисто слесарных позиций, должны быть зафиксированы такие моменты как % износа тормозных колодок (накладок), шлангов гидросистем сцепления, тормозов, ГРУ. На основании этого документа составляется список необходимых запчастей, стоимость которых иногда сравнима с прайсом на сами ремонтные работы. И обязательно проследите, чтобы каждая закупленная СТО деталь была оригинальной, то есть соответствовала марке автомобиля, упакована в фирменную коробку со всеми реквизитами производителя. К сожалению, сегодня замена оригиналов подделками или вручную реанимированным старьем в автосервисах носит характер эпидемии.

Автоэлектрика вызывали?

Бывает так, что, сев поутру в машину, вы не можете ее завести, а если завелась, то мотор работает неустойчиво, на панели загорается лампочка check engine. Желтого цвета – двигаться можно (аккуратно, следя за показаниями приборов), но если вы перфекционист и перестраховщик, то имеет смысл вызвать службу выездной диагностики автомобиля. Как правило, время ожидания не более 20 мин. Если водитель не дружит с машиной, они придутся кстати.

Что может сделать «скорая автопомощь»? Прежде всего, завести машину в случае, если она по недосмотру простояла всю ночь с включенными габаритами и питания аккумулятора не хватает даже на возбуждение напряжения в сети. Впрочем, выездной автоэлектрик, имея в арсенале портативные устройства для компьютерной диагностики автомобиля, в состоянии определить такие «болячки» как сбой в любой из электрических цепей, наличие проблем в генераторе, стартере, топливном насосе и другие неисправности. Чаще всего они устраняются не месте – или путем введения поправок в блок управления, или альтернативными придумками того же автоэлектрика (по опыту: эти люди на все руки мастера).

Я, машина и компьютер

Самостоятельная диагностика автомобиля возможна, но лишь при отсутствии двух проблем: не оттуда руки растут и нехватка электронного обеспечения. Если с первым условием все понятно, то второе требует разъяснений. Для определения источника сбоя работы движка требуется интернет. То есть наличие гаджетов, способных скачать нужную информацию: ПО для обслуживания электроники конкретного двигателя, дешифровку возможных ошибок и другие данные. В продаже есть недорогие приставки-адаптеры к ПК, куда закачены параметры работы двигателей практически всех популярных марок авто с инструкциями для пользователя (типа VAG-COM, OPCOM, «Вася диагност»).

В отечественных автомобилях даже «Вася диагност» может не помочь. В наших моделях интернет рекомендует искать первопричину сбоя «по шумам». Для такой диагностики есть простое средство – деревянная палочка, своеобразный стетоскоп. Ее прикладывают одной стороной к подозрительному агрегату (блок цилиндров, насос, генератор и т. д.), а другой к уху. Дребезжание, постукивание и прочие посторонние звуки помогут определить источник проблемы.

Компьютерная диагностика автомобиля, легко!

+7(926)44-55-661 и +7(499)938-52-31

Со схемой «ПК плюс адаптер» все немного сложнее: обмен информацией между гаджетом и блоком управления происходит при помощи электронного протокола, который индивидуален у каждого автопроизводителя. Затем необходимо обеспечить совместимость вашего и бортового автомобильного компьютера, отследить скачивания информации, расшифровать ошибки (а они поступают на монитор в оцифрованном виде)… Одним словом, так просто не разберешься.

С ходовой проще: загнал машину на подъемник или эстакаду, в худшем случае поддомкратил, подлез и с помощью монтировки, молотка и матери понял, что нужно поменять, куда стукнуть, а где и так сойдет.

Компьютерная диагностика автомобиля

Компьютерная диагностика автомобиля – это процесс, при котором происходит чтение кодов неисправностей на основных узлах, стирание этих кодов и последующая их коррекция. Для компьютерной диагностики используют дилерские сканеры и прочие программы для диагностики авто, такие как OEM, мультифункциональные стенды, портативные ридеры. Современное диагностирующее оборудование и программное обеспечение позволяют считывать и распознавать минимальные изменения в работе систем управления двигателем, трансмиссией, панели приборов и прочих.

Сколько занимает компьютерной диагностики

Процедура компьютерной диагностики систем автомобиля занимает не более получаса. Все текущие данные в онлайн режиме отображаются на одноканальном мультиметре. Современная компьютерная диагностика позволяет отобразить много параметров одновременно в удобном для восприятия виде, а также перекодировать эти параметры. Делается это с целью повышения мощностных характеристик авто – чип-тюнинга.

Например, необходимо перенастроить блок управления для его оптимизации под определенную комплектацию автомобиля. Оптимизация заключается в корректировке оборотов холостого хода или регулировки топливной системы.

Помимо этого, также есть возможность перепрограммировать электронику под интерфейс новой модели, даже есть ее еще не выпустили, достаточно воспользоваться дополнительными плагинами. Система самостоятельно идентифицирует различия, практически полностью исключая ручной труд для ввода параметров.

Когда стоит проводить компьютерную диагностику?

Обычно, к компьютерной диагностике обращаются, когда на панели приборов загораются лампочки ошибок, свидетельствующие об ошибке или водитель чувствует некорректную работу автомобиля и необходимо удостовериться о состоянии авто, это весьма частая процедура перед покупкой автомобиля с пробегом. Также многие специалисты советуют в любом случае проводить компьютерную диагностику минимум раз в год, так как существует риск некорректной работы авто без видимых признаков, особенно это актуально для любителей авто путешествий перед длительными поездками.

Как проводится компьютерная диагностика автомобиля?

Через диагностические разъемы к бортовой системе автомобиля подключают сканер, специально запрограммированный на считывание специальных транслируемых кодов. После получение всех кодов специалист расшифровывает их с помощью программы и уже получает полную картину о всех неисправностях и сбоях в авто.

Этапы диагностики авто

— Диагностика подвески. Она необходима для проверки равномерного износа резины, обнаружении подозрительного стука или гула при резких поворотах авто или на неровной дороге, а также если замечен занос на поворотах, увеличен свободных ход рулевого колеса или несвоевременно срабатывает АБС.

— Диагностика двигателя. Стоит провести диагностику двигателя в случаях, если сильно вырос расход топлива, двигатель плохо заводится или стал прогреваться дольше обычного, замечены посторонние шумы при работе, понижены или повышены холостые обороты. Во время диагностики проверяется работа электроснабжения, система впрыска, а также измеряется компрессия.

— Диагностика АКПП. Проводиться при обнаружении рывков при разгоне, шум или пробуксовка при переключении передач, необоснованно увеличился расход топлива, обнаружена утечка масла и прочие неполадки работы АКПП. При диагностике проверяются коды ошибки работы АКПП, показания датчиков температуры рабочей жидкости и положения дроссельной заслонки, положение селектора АКП.

Выездная компьютерная диагностика

Достаточно распространены случаи, когда без видимых сбоев и повреждений, загораются лампочки ошибок на приборной панели. А времени на автосервис или самостоятельное изучение проблемы нет. Отличной альтернативой в таком случае будет компьютерная диагностика с выездом. Буквально в течении получаса можно произвести ряд операций:

— быстрое удаление ошибок из ЭБУ

— сброс сервисных интервалов

— процесс прохождения тестов, вследствие которых активируются исполнительные элементы

— адаптация датчиков системных блоков

Компьютерная диагностика авто доступна для более 100 электрических элементов в автомобильной системе. Поэтому специалисты выездной технической помощи могут произвести диагностику климатического контроля, парк троника, иммобилайзера, бензинового и дизельного двигателя, подвески, если установлена система (Air Matik), центрального замка и всей системы безопасности, системы навигации, приборной панели, сидений, дверей, радио, управление рулевым колесом и т.д.

Плюсы выездной диагностики действительно велики, так как здесь используется официальное программное управление, где практически еженедельно обновляются данные. В этом случае компания может гарантировать высокую точность результата. При этом владельцу автомобиля выдадут печать чек, благодаря встроенному принтеру. Печать чек — это диагностический лист, на котором располагаются все существующие на автомобиле ошибки. Здесь же каждая ошибка — это код, который расшифровывается на месте. Вполне возможно воспользоваться выездной компьютерной диагностикой, перед тем как приобрести авто. Это наиболее точный и безошибочный способ узнать о состоянии транспортного средства. Услуга доступна как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

Диагностика автомобилей с выездом

Также многие компании, которые занимаются выездной диагностикой автомобиля, предлагают возможный ремонт прямо на месте. Конечно, это удобно и сильно экономит деньги на транспортировку авто на сервис и время. Автоэлектрик на месте может произвести такого рода ремонт как:

— Произвести профилактику и наладку всех подключенных к компьютеру систем

— Заменить вышедший из строя датчик и т.д.

Диагностика автомобилей с выездом обеспечивает автолюбителям удобства и оперативность. Однако, выездная диагностика с ремонтом будет стоить на порядок дороже, так как необходимо учесть объём работ и замену неисправных элементов.

Преимущества компьютерной диагностики авто

Безусловно, стоит отметить превосходство компьютерной диагностики над традиционной. Она позволяет значительно снизить время на выявление неисправностей, а также максимально эффективно определить причину. Диагностика позволяет также выявить неполадки, которые возможны в будущем, сигнализировать о существенном износе и на что стоит обратить внимание при следующем ремонте, это существенно экономить деньги автолюбителей и снижает риски аварийной езды.

Совсем забыли отметить удобство такого вида диагностики – существует множество сервисов, предлагающих услуги компьютерной диагностики авто с выездом, это значительно сокращает время и расходы автолюбителей. Ведь компьютерная диагностика сегодня еще и вполне доступна.

Подводя итоги, можно отметить ряд весомых преимуществ компьютерной диагностики автомобиля:

— оперативность (всего 30 минут)

— точность и эффективность

— комплексность (проверка большинства систем авто)

— выявление не только текущих сбоев и поломок, но и возможные неисправности в дальнейшем

— не только ремонт, но и настройка, адаптация системы