Выездная диагностика автомобиля перед покупкой через Автобот. ТОП 7 правил, как покупать б/у авто?

Выездная диагностика автомобиля — чем грозит покупка в слепую?

Проводить выездную диагностику автомобиля следует после того, как вы поговорили с продавцом по телефону, задали нужные вопросы, узнали историю авто и по возможности проверили автомобиль по базам ГИБДД и другим сервисам. Всё чисто!

Теперь наступает самый главный этап — живой осмотр или выездная диагностика автомобиля, который покажет всю правду. На рынке б/у автомобилей часто работают перекупщики, мошенники, которые скупают автохлам, ремонтируют, красят его, скручивают пробег, меняют ВИН код и после продают, как нормальный автомобиль. Именно поэтому, так важно провести профессиональную выездную диагностику автомобиля перед покупкой.

Недавно мы делали подборку автохлама в блоге и показывали, как обманывают покупателей, которые не разбираются в автомобилях:

Как правильно осмотреть автомобиль самому, если не заказывать выездную диагностику ?

Специалист при выезде на диагностику должен провести полный комплекс проверок, начиная от общего осмотра автомобиля до компьютерной диагностики автомобиля. Если у вас нет возможности или вы просто хотите самостоятельно осмотреть автомобиль, то обратите внимание на:

1. Повреждения кузова
Осмотрите внимательно весь кузов на сколы, царапины, вмятины и другие повреждения. Откройте двери, капот, багажник. Внимательно осмотрите места крепления по которым будет видно снимались ли части кузова или нет. Проверьте по записям на стеклах (дата, производитель) стоят ли заводские стекла и фары, если нет, то это вызывает подозрение на ДТП.

2. Осмотрите петли дверей, багажника и капота
Иногда бывает, что дверь не били и не красили. Толщиномер показывает все ок, но петли указывают на то, что это не родная дверь. Значит, скорее всего, было сильное, что дверь пришлось менять полностью. Специалисты при выездной диагностики автомобиля всегда обращают на это внимание:

3. Есть ли крашенные элементы кузова — диагностика кузова
Конечно вам понадобится толщинометр, без него точно не определить. Его можно взять в аренду, это выгодно. Толщиномер обязателен при выездной диагностике автомобиля. Чем тоще слой краски, тем сильнее были повреждения, так как под краской есть слой шпатлевки, а это прямой признак ДТП. Если прибора нет, то посмотрите отличается ли тон краски между элементами кузова. Например, цвет двери и крыла не совпадает:

4. Компьютерная диагностика автомобиля
Это очень важный пункт, так как компьютерная диагностика автомобиля прочитает ошибки и покажет историю авто и его реальный пробег. Большинство заказывают диагноситку машины именно из-за компьютерной диагностики. Важно, чтобы у специалита было свежее ПО.

5. Проверка ПТС, сервисной книжки и других документов
Первое — сверьте ВИН на ПТС с реальным ВИН кодом машины. При выездной диагностики автомобиля многие компании берет за это отдельные деньги. Проверяйте следующие:

6. Коробка, двигатель, подвеска, салон
Попросите прокатить вас в автомобиля или сами сядьте за руль для диагностики. Внимательно послушайте подвеску на кочках, звук и работу двигателя, и дергается ли коробка при переключении.

7. Диагностика и проверка состояние шин, аккумулятора, тормозных дисков и колодок
Осмотрите эти детали, они покажут будут ли дополнительные вложения на тех. обслуживание в ближайшее время или нет. Если шины оригинальные с завода, то они ходят 100-120 тыс. км. По состоянию шин можно ценить реальный пробег автомобиля.

Итог по выездной диагностике автомобиля перед покупкой:

Если вдруг нет возможности потратиться на выездную диагностику или автомобиль не стоит того, то смотрите машину сами, желательно, хотя бы взять в аренду толщиномер, чтобы определить крашенные элементы.

Если вы покупаете автомобиль впервые или у вас нет знакомого эксперта, который поможет при осмотре, то имеет смысл перед покупкой заказать выездную диагностику автомобиля. Она себя оправдает, даже, если окажется, что машина хорошая, то вы будете более спокойны.

Есть много специалистов, а так же много “лжеэкспертов”. Поэтому мы отобрали проверенных специалистов у себя на сайте. Вы можете посмотреть, как они проверяют автомобиль и оставить заявку на выездную диагностику. Стоимость выезда по Москве примерно составит 3000 руб.

Будьте аккуратнее и покупайте автомобиль с умом! Желаем удачной покупки 🙂
Подпишитесь на нашу группу Вконтакте, там много полезных советов выходит!

Выездная диагностика автомобиля перед покупкой в Москве

Вторичный рынок автомобилей в Москве характеризуется крайней насыщенностью и большим ассортиментным разнообразием. Количество предлагаемых автомобилей и продавцов очень велико, поэтому сам процесс поиска предложений о продаже подержанного автомобиля, отвечающего именно вашим запросам, крайне трудоемкий и сложный, а выбор бывает поистине мучительный и рискованный. Зачастую продавцы попросту не обладают всей необходимой информацией о продаваемом транспортном средстве. А иногда и вовсе намеренно вводят потенциального покупателя в заблуждение касательно эксплуатационных характеристик, истории обслуживания, а также реального технического состояния транспортного средства.

Воспользоваться услугами профессионалов в такой ситуации – разумная предосторожность, ведь стоимость устранения неполадок в случае совершения неудачной сделки может в разы превысить стоимость сторонних услуг по диагностике автомобиля перед покупкой. Компания «Автоэкперт-Москва» оказывает услуги по комплексной диагностике автомобиля перед покупкой. Услуги нашей компании помогут вам нивелировать риск покупки некачественного автомобиля, не стать обманутыми недобросовестными или просто некомпетентными продавцами.

Что входит в услуги выездного автоэксперта?

В услуги выездного автоэксперта входит проверка транспортного средства по 140 пунктам диагностического листа:

• Выезд специалиста на место осматриваемого автомобиля в Москве или Московской области;
• Визуальный осмотр кузова, выявление дефектов ЛКП, проверка зазоров и швов;
• Диагностика кузова автомобиля с помощью профессионального толщиномера на предмет окрашенных, отремонтированных и замененных элементов, проверка автомобиля на участие в ДТП;
• Осмотр подкапотного пространства, измерение уровня технологических жидкостей;
• Диагностика двигателя на предмет течей, посторонних шумов, износа приводных ремней и ровности работы и тд.;
• Диагностика КПП как механической и всех типов автоматических;
• Осмотр тормозной системы, определение износа тормозных колодок и дисков;
• Визуальный осмотр элементов подвески (салентблоков рычагов, амортизаторов и тд.) без подъемника;
• Диагностика рулевого управления, проверка рулевой рейки;
• Проверка работоспособности электрооборудования в салоне, такого как электростеклоподъемники, система кондиционирования воздуха, аудиосистема и тд.;
• Компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля с помощью профессионального автосканера (двигатель, АКПП, ABS, SRS и другие);
• Определение факта смотки пробега, определение реального пробега (возможно не на всех автомобилях);
• Осмотр днища (без подъемника) или на предоставленном подъемнике;
• Тест-Драйв автомобиля, проверка плавности хода, правильной работы КПП, выявление стуков и посторонних шумов в подвеске;
• Осмотр документов на автомобиль (ПТС, СТС, сервисной книжки), определение реального количества владельцев, года выпуска, проверка на дубликат и тд.;
• Проверка автомобиля по базе данных ГИБДД на предмет угона, розыска, ДТП и ограничений регистрационных действий;
• Проверка на кредит, залог, по базе судебных приставов и штрафы;
• Проверка по АВТОТЕКЕ;
• По желанию клиента наш эксперт может поторговаться с продавцом за 20% от суммы скидки.

В чем заключается услуга «Выездная диагностика автомобиля с пробегом»

Осуществление любой сделки купли-продажи по определению несет в себе определенные риски. В некоторых случаях степень риска ничтожно мала, однако приобретение подержанного автомобиля – не тот случай. Проводимая специалистами нашей компании диагностика транспортного средства позволит вам получить всю совокупность необходимой информации для принятия решения о покупке. Сама процедура выездной диагностики проводится так сказать, не отходя от кассы – прямо на месте, предварительно оговоренном с продавцом. В результате за вами остается лишь принятие решения о заключении и оформлении сделки, либо отказе от нее.

Штат компании «Автоэксперт-Москва» укомплектован настоящими профессионалами своего дела, досконально разбирающимися в технических характеристиках и особенностях широчайшего спектра марок и моделей транспортных средств. Именно поэтому, проводимая диагностика перед покупкой автомобиля зачастую является фактором снижения цены. Экспертная оценка специалиста, способного аргументировано обосновать необходимость снижения цены с учетом обнаруженных недостатков, может принести существенную выгоду, возможно даже превышающую стоимость оказанных услуг. Обращаем ваше внимание, что гонорар специалиста, при снижении им цены на автомобиль составляет всего 10% от суммы полученной скидки.

Сам процесс комплексной диагностики авто начинается с выезда специалиста компании на предварительно оговоренное место и включает в себя 7 основных этапов.

1. Исследование кузова и лакокрасочного покрытия

Начальный этап диагностики состояния кузова – это всегда внешний осмотр. Тщательное исследование и проверка всех элементов кузова, таких как зазоры, стыки, сварочные швы, маркировки, лонжероны позволит выявить наличие дефектов и ненадлежащее качество внешних частей автомобиля.

Внешний осмотр, как бы досконально он ни был проведен, не дает всей необходимой информации о состоянии кузова и покрытия. Именно поэтому для составления более полной картины специалисты-автоэксперты используют толщиномер – прибор, с высокой точностью измеряющий толщину материалов и ЛКП. Объективная оценка состояния кузова и лакокрасочного покрытия возможна лишь при использовании данного прибора. Следы механических повреждений, перекраски и ремонта кузова можно скрыть от человеческого глаза, но не от высокоточного толщиномера.

2. Компьютерная диагностика электронных систем и определение реального пробега

Второй этап выездной диагностики автомобиля – один из самых сложных во всем комплексе. Современный автомобиль очень сильно отличается от машин, выпускавшихся даже 20 лет назад. Слаженность и эффективность работы различных систем достигается путем оснащения автомобиля многочисленными электронными блоками, а это в свою очередь приводит к росту зависимости корректной работы автомобиля в целом от исправности электронных систем.

Для проверки электронных систем транспортного средства специалисты компании «Автоэксперт-Москва» используют диагностический сканер. Использование данного гаджета позволяет не только выявить наличие неисправностей, но и расшифровать их код, получив информацию, необходимую для определения типа неисправности и степени ее серьезности.

Что касается определения настоящего пробега автомобиля, и, следовательно, реальной степени износа деталей, можно с уверенностью сказать, что это сложнейший аспект комплекса диагностики. Способы уменьшения пробега автомобиля постоянно совершенствуются. Часто обнаружение признаков использования современного электрического одометра является невыполнимой задачей даже при использовании таких сложных устройств диагностики как стационарные компьютерные стенды и мультисканеры . Тем не менее, наши специалисты-автоэксперты с большой точностью выявляют следы скручивания пробега по целому ряду признаков, включающих в себя:

• перекос в расположении цифр на приборном щитке;
• наличие видимых повреждений крепления привода одометра;
• относительно небольшой пробег автомобиля при его непрезентабельном внутреннем и внешнем состоянии;
• явные следы воздействия на элементах крепления спидометра.

Всё это косвенные признаки скрученного пробега, но в некоторых случаях реальный пробег автомобиля можно узнать и с помощь диагностического компьютера. Во многих автомобилях пробег прописан не только в приборной панели но и в блоке управления двигателем, АКПП, в блоке АБС и других системах. Наше оборудование позволяет просматривать подробную информацию по этим блокам. Так же некоторые модели автомобилей записывают в бортовой компьютер ошибки и пробег на котором они возникали, записывают информацию о проводимых технических работах с датами и пробегом. Как правило эти ошибки никто не удаляет и можно узнать точный пробег автомобиля.

Выявление хотя бы одного их вышеперечисленных признаков может свидетельствовать о скручивании пробега автомобиля.

3. Диагностика двигателя и коробки переключения передач

Неисправности в функционировании таких важнейших частей автомобиля как двигатель и коробка передач могут потребовать очень дорогостоящего ремонта. Проверка этих элементов является ключевым этапом диагностики автомобиля перед покупкой.

На первой стадии этого этапа диагностики, специалист проверяет работающий двигатель на слух. Однако проверка работы узлов двигателя на слух не может считаться полностью объективной. Основным инструментом диагностики все же является специальный автомобильный стетоскоп, позволяющий не только выявить, но и локализовать неисправность. Далее требуется проверить уровень всех жидкостей и тщательно удостовериться в отсутствии подтеков, которые могут быть как следами механического износа деталей, так и следствием более серьезных комплексных проблем. Так же в ходе проверки осматривается турбина (если есть) и все навесное оборудование и охладжающая система.

4. Диагностика состояния подвески автомобиля, тормозной системы и рулевого управления

Все элементы автомобиля подвержены постоянному износу, однако скорость износа подвески, тормозной системы и рулевого управления относительно более высокая. Ввиду этого рано или поздно узлы этих элементов подлежат замене.

Визуальный осмотр деталей и узлов, наиболее часто выходящих из строя и определение их текущей степени износа, осуществляется без использования подъемника. Стоит отметить, что для получения более достоверного результата и подтверждения предполагаемых неисправностей проводится тест-драйв .

Осмотр протекторов шин, также проводимый на этом этапе, позволяет сделать дополнительные выводы о реальном пробеге автомобиля и его общему состоянию по факторам равномерности износа резины и года ее выпуска.

5. Диагностика системы наружного освещения автомобиля и бортового электрооборудования

По сути, основным назначением системы наружного освещения автомобиля является обеспечение безопасности движения. Бортовое электрооборудование, в свою очередь, отвечает за комфорт. При покупке автомобиля многие ставят во главу угла именно такие параметры как безопасность и комфорт. Поэтому диагностика этих систем всегда проводится с должным тщанием.

6. Проверка документов на автомобиль, проверка на кредит, залог, по базе ГИБДД, по Автотеке, по базе страховых случаев*

Отсутствие технических неполадок, прекрасное внешнее и внутреннее состояние автомобиля безусловно свидетельствуют в пользу заключения сделки, однако чрезмерная спешка неуместна, потому как документы на автомобиль могут скрывать множество подводных камней.

Эксперт нашей компании проведет осмотр всех необходимых документов на автомобиль: паспорта и свидетельства о регистрации транспортного средства, доверенности и сервисной книжки. Проверка по базе данных ГИБДД позволит проверить нет ли у автомобиля запрета на совершение регистрационных действий и участвовал ли он в ДТП, не находится ли автомобиль в розыске по каким либо причинам, было ли коммерческое использование в качестве такси и тд. Проверит авто на кредит и залог.

*Уважаемые клиенты, убедительная просьба не путать проверку по базе данных ГИБДД с криминалистической экспертизой VIN номеров автомобиля с целью проверки их незаконного изменения. Проверить VIN номер автомобиля может только сертифицированный эксперт-криминалист, к сожалению, в нашем штате пока таких нет.

7. Тест-драйв и комментарий автоэксперта относительно осматриваемого автомобиля

Разумеется, полноценно проверить автомобиль перед покупкой без проведения тест-драйва невозможно. В проведении пробного пробега присутствуют два взаимодополняющих фактора: психологический и технический. Очень важно проверить, как собственно автомобиль ведет себя на дороге, насколько легко уходит с траектории, как функционирует тормозная система, коробка переключения передач, двигатель и рулевая система. Однако, как бы великолепны не были ходовые качества авто, ощущения потенциального покупателя за рулем столь же важны. Именно поэтому тест-драйв является своего рода финальным аккордом всего комплекса диагностики автомобиля, позволяя принять окончательное решение о покупке либо об отказе от нее.

После окончания процедуры тест-драйва специалист нашей компании проведет некое подведение итогов касательно диагностируемого авто, опишет найденные недостатки и дефекты, выскажет свое экспертное мнение, а также предложит составить диагностический лист.

С какими марками и моделями мы работаем?

Мы работаем практически со всеми современными марками и моделями легковых автомобилей. Опыт наших специалистов и профессиональное диагностическое оборудование позволяет выявить все недостатки выбранного вами автомобиля. Вот неполный список марок с которыми мы работаем:

Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Bentley, Fiat, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Jeep, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Ssang Young, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Lada, ВАЗ .

*Не полагайтесь полностью на мнение экспертов. При выездной диагностике не представляется возможным проверить автомобиль также тщательно, как в стационарном автосервисе или дилерском центре.

Остались вопросы? звоните по телефону в Москве +7 (495) 532-51-04 и наши специалисты подробно объяснят суть услуги и проконсультируют по всем интересующим вас вопросам.