Как называется вспомогательная деталь некоторых механизмов и узлов машин?
Воспользовавшись бесценным Интернетом, я выяснила, что существуют в машиностроении сухарные соединения, в которых снаружи одной детали имеется два выступа, а в другой детали есть внутренний паз с прорезями. Такие вспомогательные детали в механизмах называют сухарями.
Ответ C. сухарь.
Сложно отвечать на вопросы, если знаешь только общие вопросы про механизмы и узлы машин, хотя мои познания в этом немного больше общих знаний. Но, честно говоря, я таких названий, какие представлены в вариантах ответов, даже и не слышал, но немного покопавшись в справочной литературе я вышел на правильный ответ. Оказалось, что есть такая вспомогательная деталь, которая носит название сухарь. Таким образом , мы принимаем ответ под буквой С. сухарь.
Для ответа на данное задание попробуем воспользоваться методом исключения. Сушка это процесс удаления жидкости из чего-либо, такой детали в механике нет. Как нет и плюшки с баранкой. остается только один вариант, это C. сухарь.
Сложный вопрос для человека, который не имеет никакого отношения к технике и не очень хорошо (мягко сказано) разбирается в устройстве машин и механизмов. Без помощи интернета опять не обойтись. Вспомогательная деталь некоторых механизмов и узлов машин называется хлебобулочным названием «сухарь».
Выбираем ответ С из предложенного списка — СУХАРЬ.
Если честно, не знала ответа на этот вопрос. Пришлось обратиться к помощи интернета. Оказывается, что некоторые промежуточные детали в узлах и механизмах машин называют — сухарь.
Верный ответ: С. СУХАРЬ.
Помню, как трудно мне давался предмет «Детали машин» в ВУЗе. По сей день эти знания мне особо не пригодились, разве, что для ответа на викторины и кроссворды. Баранка, плюшка и сушка — это никакие не детали машин. Правильный ответ — С — сухарь.
Совершенно не разбираюсь в технике и конечно в таких вопросах, пришлось искать информацию, хотя честно не знала даже как правильно задать вопрос по этой теме. Но как говорят — кто ищет тот всегда найдет, и я теперь знаю что название этой детали — Сухарь.
Не сильна в таких вопросах. На мой взгляд это чисто мужские вопросы и отвечать должны мужчины, но время не стоит на месте и многие девушки знаю ответы и на чисто мужские вопросы. Поинтересовавшись у знающих людей, могу сточностью утверждать, что правильный ответ — С. СУХАРЬ.
Вот этот вопрос викторины может вызвать довольно значительные затруднения у того, кто совершенно не разбирается в механике и не знает устройства автомобиля (иногда даже своего собственного, как это не печально). Но при ответе тут нужно выбирать слово на третьей позиции — «С. Сухарь».
Если поглубже окунуться в термины, то может оказаться, что довольно большое количество терминов имеют свои «двойники» в повседневной жизни.
Например, СУХАРЬ — это необязательно сухой хлеб или «высохший» неэмоциональный человек, это может быть и деталь машины.
Мускулолет, как следует из названия, летательный аппарат тяжелее воздуха, приводимый в действие мускульной силой пилота. Птицы и летучие мыши не учитываются.
Первым положено считать Дедала, но это все же легенда.
Делали их давно, начиная с конца 19 века. Но действительно действующий образец появился только в 1961. Сейчас официально зарегистрированный рекорд полета 115 км.
Подобные летательные аппараты серийно не производятся и не продаются. Стоимость летных штучных образцов это сотни тысяч долларов/евро.
Я работаю в Ощадбанке и нам уже пришла так сказать депеша ,механизм выплаты вкладов это полный бред, такого даже Юля не придумала.Вкладчик должен написать заявление особой формы вернее будет два заявления на перевод тысячи на пластиковую карточку,мотивируя это тем что бы не было очередей .Но это по сути та же самая перерегистрация вкладчиков,и пенсионеры будут убиваться под кассами, а мы будем с ног падать. Многие пожилые люди не хотят каких то там карточек их это пугает, а в селах где нет банкоматов ?Вобщем в очередной раз один идиот придумал , а вся страна на уши должна встать .И еще один момент что сейчас тысяча гривен?В 2008 она хоть что то стоила, а сейчас это копейки и какие проценты могут быть на тысячу ? Где то в подсознаии у меня мелькает мысль, у кого то заводик простаивает по производству пластиковых карточек прекрасная возможность поднять миллионы всучив вкладчикам никому нужный кусочек пластика ,обидно в очередной раз людей сделали идиотами .
Пищевое отравление может иметь широкое понятие. В медицине их разделяют на пищевую токсикоинфекцию, вызванную токсинами самих микроорганизмов и их болезнетворным действием на организм. Клиника укладывается в понятие острый гастроэнтероколит. Возбудители могут быть различными, от банальной кишечной палочки, стафилококка, сальмонелл, ботулизма. Возбудитель может быть определён в результате бак. посева из кала и рвотных масс. Причина в несвежих продуктов в которых накапливается большое количество болезнетворной микрофлоры и её токсинов. С пищей могут попадать и различные яды, тогда речь идёт о специфическом отравлении определённым веществом. На основании выше изложенного понятно, что механизмы действия при пищевых отравлениях могут быть самыми разнообразными.
Эксцентрик — это когда ось вращения находится не по центру окружности, а смещена к краю. То есть, при вращении внешняя сторона окружности начинает совершать колебательные движения. (Возможна ошибка в терминологии.)
метод трансперсональной психотерапии, заключающийся в гипервентиляции лёгких за счет учащённого дыхания. В результате вымывается СО2 из крови, сосуды мозга сужаются (на короткое время — до 10 минут), начинается торможение коры головного мозга, и активируется подкорка, что вызывает вытесненные из сознания переживания. Также наблюдается увеличение pH в крови, наступает респираторный алкалоз.
Этот метод был разработан американским психологом чешского происхождения Станиславом Грофом и его женой Кристиной в 1970-е годы в качестве замены запрещенному ЛСД. Однако аналоги холотропному дыханию существовали в разных культурах мира на протяжении тысячелетий, например пранаяма в йоге, которую используют практикующие для входа в медитативное состояния сознания и достижения самадхи.
Данная методика широко критикуется среди специалистов за её опасности для мозга (из-за гипоксии отмирают нервные клетки), а также за её претензии на связь с реальным опытом рождения. По мнению С. Степанова, ведущий группы холотропного дыхания сам навязывает практикующим ассоциации с опытом рождения, из-за которых у практикующих и возникают переживания этого типа.
Сухарь (техника)
Сухарь — название некоторых вспомогательных промежуточных деталей в механизмах и узлах машин.
В сухарном соединении на наружной поверхности одной детали имеется два (или более) выступа (различной формы), а у другой детали — внутренний кольцевой паз с прорезями (по числу выступов первой детали) до её торца.
При соединении этих деталей выступы проходят через прорези в кольцевой паз.
Детали поворачиваются одна относительно другой и тем обеспечивается их соединение.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Добавить иллюстрации.
- Проставить интервики в рамках проекта Интервики.
- Викифицировать статью.
- Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
Wikimedia Foundation . 2010 .
Смотреть что такое «Сухарь (техника)» в других словарях:
Сухарь — – деревянный короткий брусочек с губкой на торце, привёрнутый шурупом без клея (отсюда его название). [Шепелев А. М. Столярные работы в сельском доме. Россельхозиздат» ,1969 ] Рубрика термина: Изделия деревянные Рубрики энциклопедии: Абразивное… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Военный жаргон — Содержание 1 Причины появления 2 Исследования военного жаргона … Википедия
B53 — Термоядерная бомба B53 Термоядерная бомба Mark 53 в музее ВВС США. Тип ядерная бомба … Википедия
Изделия деревянные — Термины рубрики: Изделия деревянные Арка дощатоклееная Багет Балка армированная Балка дощатоклееная Балка с волнистой стенкой … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Общая классификация деталей и узлов машин. Основные критерии работоспособности деталей машин.
Общая классификация деталей и узлов машин. Основные критерии работоспособности деталей машин.
Все машины состоят из деталей, которые объединены в узлы.В машиностроении различают детали и сборочные единицы общего и специального назначения: 1) Деталями и узлами общего назначения называют такие, которые встречаются почти во всех машинах (болты, валы, зубчатые колеса, подшипники, муфты…). 2) К деталям и узлам специального назначения относятся такие, которые встречаются только в одном или нескольких типах машин (шпиндели станков, поршни, коленчатые валы, лопатки турбин…). Классификация 1. По назначению на три основные группы:
а) соединительные детали и соединения (сварные, резьбовые, шпоночные и др.); б) передачи вращательного движения (ремённые, зубчатые, червячные и др.); в) детали и узлы, обслуживающие передачи (валы, подшипники, муфты и др.).2. По конструкции: — простые (шпонка, болт, гайка, и т.п.);- сложные (корпус редуктора, станина станка, коленчатый вал и т.п.).Основные критерии работоспособности и факторы, влияющие на них. Прочность – главный критерий – способность детали сопротивляться разрушению под действием внешних нагрузок. Жесткость – способность детали сопротивляться изменению формы под действием нагрузок. Износостойкость – способность детали сопротивляться истиранию по поверхности силового контакта с другими деталями. Теплостойкость – способность детали сохранять свои расчетные параметры в условиях повышенных температур. Виброустойчивость – способность детали работать в заданном режиме движения без недопустимых колебаний. Надежность – способность детали безусловно работать в течение заданного срока службы.
Основные понятия: деталь, узел, звено, кинематическая пара, механизм, машина.
Деталь – изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала без применения сборочных операций.
Узел машины – представляет собой законченную сборочную единицу, состоящую из ряда деталей, имеющих общее функциональное назначение (подшипник качения, муфта, редуктор и т. п.).
Кинематическая пара— это соединение двух звеньев, обеспечивающее определённое относительное движение.
Звено — элемент цепи.
Звено — в переносном смысле — любая составная часть некоторой последовательности
Для всех кинематических пар необходим постоянный контакт между их элементами, это достигается либо с помощью определённых усилий, либо приданием элементам определённой геометрической формы.
Механизмом называют систему тел, предназначенную для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел.
Машиной называют механизм или сочетание механизмов, которые служат для облегчения или замены физического или умственного труда человека, повышения его производительности.
Классификация и основные параметры резьбы.
По назначению: 1-крепёжные, предназначенные для скрепления деталей. 2-крепёжно-уплотняющие резьбы, для скрепления деталей и предохранения от вытекания жидкости. 3-резьба для передачи движения.
А также метрическая резьба(α=60˚),трапецеидальная резьба(α=30˚), упорная резьба(α=30˚), коническая резьба(α=60 или 55˚), трубная резьба, круглая резьба(α=30˚), резьба винтов, свинчиваемых с деталями из материалов низкой прочности.
Параметры резьбы: 1-диаметр: наружный, средний и внутренний. 2- профиль резьбы-это профиль выступа и канавки резьбы в плоскости её осевого сечения.,3-шаг резьбы-расстояние по линии, параллельной оси резьбы между средними точками ближайших одноимённых боковых сторон профиля резьбы,лежащими в одной осевой плоскости по одну сторону от оси резьбы.4- угол профиля α – угол между смежными боковыми сторонами резьбы осевого сечения. 5-рабочая высота профиля, 6- высота исходного треугольника резьбы, 6- угол подъёма резьбы.
Общая классификация деталей и узлов машин. Основные критерии работоспособности деталей машин.
Все машины состоят из деталей, которые объединены в узлы.В машиностроении различают детали и сборочные единицы общего и специального назначения: 1) Деталями и узлами общего назначения называют такие, которые встречаются почти во всех машинах (болты, валы, зубчатые колеса, подшипники, муфты…). 2) К деталям и узлам специального назначения относятся такие, которые встречаются только в одном или нескольких типах машин (шпиндели станков, поршни, коленчатые валы, лопатки турбин…). Классификация 1. По назначению на три основные группы:
а) соединительные детали и соединения (сварные, резьбовые, шпоночные и др.); б) передачи вращательного движения (ремённые, зубчатые, червячные и др.); в) детали и узлы, обслуживающие передачи (валы, подшипники, муфты и др.).2. По конструкции: — простые (шпонка, болт, гайка, и т.п.);- сложные (корпус редуктора, станина станка, коленчатый вал и т.п.).Основные критерии работоспособности и факторы, влияющие на них. Прочность – главный критерий – способность детали сопротивляться разрушению под действием внешних нагрузок. Жесткость – способность детали сопротивляться изменению формы под действием нагрузок. Износостойкость – способность детали сопротивляться истиранию по поверхности силового контакта с другими деталями. Теплостойкость – способность детали сохранять свои расчетные параметры в условиях повышенных температур. Виброустойчивость – способность детали работать в заданном режиме движения без недопустимых колебаний. Надежность – способность детали безусловно работать в течение заданного срока службы.
Основные понятия: деталь, узел, звено, кинематическая пара, механизм, машина.
Деталь – изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала без применения сборочных операций.
Узел машины – представляет собой законченную сборочную единицу, состоящую из ряда деталей, имеющих общее функциональное назначение (подшипник качения, муфта, редуктор и т. п.).
Кинематическая пара— это соединение двух звеньев, обеспечивающее определённое относительное движение.
Звено — элемент цепи.
Звено — в переносном смысле — любая составная часть некоторой последовательности
Для всех кинематических пар необходим постоянный контакт между их элементами, это достигается либо с помощью определённых усилий, либо приданием элементам определённой геометрической формы.
Механизмом называют систему тел, предназначенную для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел.
Машиной называют механизм или сочетание механизмов, которые служат для облегчения или замены физического или умственного труда человека, повышения его производительности.
