Возможные неисправности двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021 автомобиля ГАЗ-3110

Если вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых не было раньше, немедленно убедитесь, все ли в порядке с двигателем.

Чаще всего стуки в двигателе связаны с серьезными неисправностями, для диагностирования и устранения которых придется разбирать двигатель в условиях сервиса или гаража.

Можно попытаться самостоятельно определить причину стуков, чтобы решить, ехать в автосервис своим ходом или на буксире.

Причина неисправности (Метод устранения)

Двигатель не запускается

Бедная горючая смесь (хлопки в карбюраторе):

— засорен сетчатый фильтр карбюратора, топливного насоса или фильтра тонкой очистки топлива

Промыть фильтр в неэтилированном бензине и продуть сжатым воздухом

— порвана диафрагма или нарушилась герметичность клапанов топливного насоса

Заменить диафрагму или клапаны

— замерзла вода в отстойнике или топливопроводе

Прогреть отстойник или топливопровод горячей водой

— не закрывается полностью воздушная заслонка карбюратора;

Отрегулировать привод воздушной заслонки

— засорен жиклер: главный топливный и холостого хода;

Промыть в неэтилированном бензине и продуть жиклеры сжатым воздухом

— ослабло крепление карбюратора к впускной трубе или впускной трубы к головке блока цилиндров;

Подтянуть крепления, при необходимости заменить прокладки

— низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

— заедает клапан рециркуляции отработавших газов в открытом положении

Заменить клапан рециркуляции

Богатая горючая смесь (хлопки в глушителе при пуске двигателя):

– воздушная заслонка карбюратора полностью не открывается;

Отрегулировать привод воздушной заслонки

– нарушена герметичность клапана подачи топлива;

Заменить уплотнительную шайбу клапана

– нарушена герметичность поплавка;

Восстановить герметичность поплавка или заменить поплавок

– засорены воздушные жиклеры дозирующих систем;

Промыть жиклеры неэтилированным бензином и продуть сжатым воздухом

– нарушена регулировка винта качества смеси;

Отрегулировать необходимый состав смеси

– слишком высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

Двигатель не пускается в холодное время:

— Не закрывается воздушная заслонка

Отрегулировать привод воздушной заслонки

Двигатель работает неустойчиво в режиме холостого хода

— Высокий или низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

— Неправильно отрегулирован холостой ход

Отрегулировать необходимый состав смеси

— Большое количество воды в отстойнике фильтра тонкой очистки топлива и топливном баке

Слить отстой из фильтра и бака

— Неправильная регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

— Ослабло крепление карбюратора, впускной трубы, газопровода

Подтянуть крепления, при необходимости заменить прокладки

Повышенная токсичность отработавших газов

— Богатая горючая смесь

См. «Двигатель не запускается (богатая горючая смесь)»

— Нарушена регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

Двигатель не развивает полную мощность и не обладает достаточной приемистостью:

— Неисправен ускорительный насос карбюратора

Проверить подачу насоса, заменить поврежденные детали

— Низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

— Нарушена регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

— Дроссельные заслонки карбюратора полностью не открываются

Отрегулировать привод дроссельных заслонок

— Бедная горючая смесь

См. «Двигатель не запускается (бедная горючая смесь)»

— Засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра

Заменить фильтрующий элемент

— Нарушена регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

— Положение заслонок «Зима–Лето» не соответствует сезону

Установить заслонки в положение, соответствующее сезону

Повышенный расход топлива

— Бедная или богатая горючая смесь

См. «Двигатель не запускается»

— Засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра

Заменить фильтрующий элемент

— Неправильная установка начального момента зажигания

Отрегулировать начальный момент зажигания

— Неисправен вакуум-корректор распределителя зажигания

Заменить вакуум-корректор или распределитель

— Нарушена герметичность системы питания

— Повышенное сопротивление движению автомобиля

Проверить и отрегулировать тормозную систему, подшипники колес, давление воздуха в шинах

Перегрев двигателя

— Слабое натяжение ремней привода вентилятора и водяного насоса

Отрегулировать натяжение ремней

— Неправильная установка начального момента зажигания

Отрегулировать начальный момент зажигания

— Бедная горючая смесь

См. «Двигатель не запускается (бедная горючая смесь)»

— Сильное загрязнение радиатора

Промыть систему охлаждения, промыть радиатор струей воды

— Повышенное сопротивление движению автомобиля

Проверить и отрегулировать тормозную систему, подшипники колес, давление воздуха в шинах

— Неисправен водяной насос

— Двигатель продолжает работать после выключения зажигания

Перегрев двигателя См. «Перегрев двигателя»

— Применено низкооктановое топливо

Применять топливо с соответствующим октановым числом

Детонационные стуки в двигателе

— Ранняя установка начального момента зажигания

Отрегулировать начальный момент зажигания

— Большой слой нагара на стенках камер сгорания и днищах поршней

— Применено низкооктановое топливо

Применять топливо с соответствующим октановым числом

Недостаточное давление масла на прогретом двигателе

— Неисправность или засорение редукционного клапана давления масла

Промыть детали клапана и гнездо в корпусе масляного насоса, при необходимости заменить пружину или клапан

— Неисправен датчик или указатель давления масла

Проверить давление контрольным манометром, заменить неисправный прибор

Включить масляный радиатор, устранить причину перегрева

— Большой износ вкладышей коренных подшипников

— Износ деталей масляного насоса

Заменить прокладку между корпусом и крышкой тонкой бумажной прокладкой или заменить насос

Повышенный расход масла

— Большой износ поршневых колец

Заменить поршневые кольца

— Засорение системы вентиляции картера

Промыть неэтилированным бензином и продуть сжатым воздухом шланги и каналы вентиляции во впускной трубе и детали маслоотделителя в крышке коромысел

— Течь масла через уплотнения двигателя

Подтянуть соединения, при необходимости заменить прокладки или сальники

— Большой износ или разрушение маслоотражательных колпачков клапанов

Стуки в двигателе

— Износ шатунно-поршневой группы

— Большие зазоры между коромыслами и клапанами

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

— Большие зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками

Заменить изношенные детали или головку с клапанами в сборе

— Износ кулачков распределительного вала и толкателей

Заменить изношенные детали

— Большой зазор между упорными кольцами и коленчатым валом

Возможные неисправности двигателя

Возможные неисправности двигателя ГАЗ 2705

1. Двигатель не пускается

1.1. Нарушение подачи топлива

Засорены сетчатые фильтры карбюратора, топливного насоса или фильтры очистки топлива

Промыть фильтры в неэтилированном бензине. Заменить фильтр тонкой очистки топлива, промыть фильтрующий элемент фильтра-отстойника

Повреждена диафрагма топливного насоса или нарушена герметичность клапанов

Заменить диафрагму или клапаны

Замерзла вода в фильтрах грубой и тонкой очистки топлива или в топливопроводе

Прогреть отстойники фильтров или топливопровод горячей водой

Продуть топливопровод сжатым воздухом

Заело клапан подачи топлива поплавковой камеры в закрытом положении

Промыть клапан в неэтилированном бензине, заменить уплотнительную шайбу

1.2. Бедная горючая смесь (хлопки в карбюраторе)

Не закрывается полностью воздушная заслонка

Отрегулировать привод воздушной заслонки

Засорены жиклеры: главный и холостого хода

Промыть и продуть жиклеры воздухом

Неплотности в соединениях карбюратора с впускной трубой и впускной трубы с головкой блока цилиндров

Подтянуть крепления, при необходимости заменить прокладки

Низкий уровень бензина в поплавковой камере карбюратора

Заедание клапана рециркуляции отработавших газов в открытом положении

Заменить клапан рециркуляции

1.3. Богатая горючая смесь (хлопки в глушителе)

Прикрыта воздушная заслонка

Открыть воздушную заслонку, продуть цилиндры, проворачивая коленчатый вал при открытых дроссельных заслонках

Нарушена герметичность клапана подачи топлива

Заменить уплотнительную шайбу клапана

Нарушена герметичность поплавка

Восстановить герметичность поплавка

Засорены воздушные жиклеры дозирующих систем

Промыть жиклеры неэтилированным бензином и продуть сжатым воздухом

Винт качества смеси отрегулирован на богатую смесь

Отрегулировать необходимый состав топливовоздушной смеси

Повышенный уровень бензина в поплавковой камере

1.4. Двигатель не пускается в холодное время

Не закрывается воздушная заслонка

Отрегулировать тягу привода воздушной заслонки. Для этого нажать на педаль акселератора и вытянуть ручку тяги воздушной заслонки. Рычаг воздушной заслонки зафиксировать на тяге в закрытом положении заслонки

1.5. Неисправности в системе зажигания

Неисправна катушка зажигания

Заменить катушку зажигания

Отсутствие надежного контакта в цепи системы зажигания

Неисправны датчики системы управления двигателем**

Неисправен блок управления**

Заменить блок управления

2. Двигатель работает неустойчиво

2.1. Перебои на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода

Высокий или низкий уровень бензина в поплавковой камере карбюратора

Неправильная регулировка холостого хода

Отрегулировать систему холостого хода

Наличие воды в топливном баке

Неправильная регулировка зазоров клапанов*

Отрегулировать зазоры в клапанном механизме

Пробой бегунка, пластмассовой крышки катушки зажигания или крышки датчика-распределителя зажигания*

Заменить бегунок, катушку зажигания или крышку датчика-распределителя зажигания

Негерметичность фланцевых соединений карбюратора, впускной трубы

Подтянуть крепления фланцевых соединений, при необходимости заменить прокладки

Неисправен экономайзер принудительного холостого хода

Трубку запорного устройства необходимо соединить с трубкой, расположенной на другой стороне корпуса, ниже трубки вакуум-корректора. Если холостой ход восстановится, отремонтировать или заменить систему отключения подачи топлива. Если не восстановится, промыть каналы холостого хода, проверить герметичность заглушек на карбюраторе

Нагар на свечах

Негерметичность соединений трубки вакуумного регулятора**

Проверить и при необходимости устранить негерметичность

2.2. Перебои в одном или нескольких цилиндрах двигателя

Прогорание крышки датчика-распределителя зажигания*

Пробой провода высокого напряжения

Заменить неисправный провод

Очистить нагар пескоструйным аппаратом

Не работает свеча зажигания

Заменить свечу зажигания

Неисправна двухвыводная катушка зажигания

Заменить двухвыводную катушку зажигания

Неисправен блок управления

Заменить блок управления

3. Повышенная токсичность отработавших газов

См. пункты 1.2 и 1.3;

Неправильная установка угла опережения зажигания*

Отрегулировать угол опережения зажигания

Нагар на свечах, неправильный зазор между электродами

Очистить свечи, отрегулировать зазор между электродами

Неправильная регулировка тепловых зазоров между клапанами и коромыслами*

Отрегулировать зазоры в клапанном механизме

Износ маслосъемных колпачков

Заменить изношенные колпачки

Износ цилиндро-поршневой группы

Произвести ремонт двигателя

Негерметичность соединений трубки вакуумного регулятора

Проверить и при необходимости устранить негерметичность

Неисправен датчик абсолютного давления**

4. Ухудшение динамики автомобиля (плохая приемистость двигателя, двигатель не развивает полной мощности)

Неполное открытие дроссельных заслонок

Отрегулировать привод дроссельных заслонок

Нарушение работы ускорительного нacoca

Промыть распылитель и каналы ускорительного насоса, продуть сжатым воздухом. Проверить целостность диафрагмы

Неправильная регулировка клапанов газораспределения*

Отрегулировать зазоры клапанов газораспределительного механизма

Неправильная установка угла опережения зажигания*

Отрегулировать угол опережения зажигания

Загрязнен воздушный фильтр;

Заменить фильтрующий элемент

Положение заслонок «зима-лето» не соответствует сезону*

Установить заслонки в положение, соответствующее сезону

5. Повышенный расход бензина

См. пункты 1.2 и 1.3

Загрязнен воздушный фильтр

Заменить фильтрующий элемент

Неправильная установка угла опережения зажигания*

Отрегулировать угол опережения зажигания

Нарушение герметичности системы питания

Проверить герметичность топливопроводов, топливного бака, пробки топливного бака. Устранить обнаруженные неисправности

Неисправности в ходовой части автомобиля

Проверить регулировку тормозов, подшипников ступиц передних колес, давление воздуха в шинах

Высокий уровень топлива в поплавковой камере

Воздушная заслонка остается частично прикрытой

Отрегулировать крепление тяги привода воздушной заслонки

Негерметичность соединений трубки вакуумного регулятора

Проверить и при необходимости устранить

6. Двигатель перегревается

Пробуксовывает ремень (ремни*) привода вспомогательных агрегатов

Отрегулировать натяжение ремня (ремней*)

Отрегулировать угол опережения зажигания

Промыть систему охлаждения

Неисправен датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости

7. Двигатель продолжает работать после выключения зажигания

Применен низкооктановый бензин

Применить бензин с рекомендованным октановым числом

8. Детонационные стуки в двигателе

Отрегулировать угол опережения зажигания

Нaгaр на стенках камер сгорания и днищах поршней

Очистить камеры сгорания и днища поршней от нагара

Применен низкооктановый бензин

Применить бензин с рекомендованным активном числом

9. Низкое давление масла

Засорение или заедание редукционного клапана в открытом положении

Промыть детали клапана, прочистить гнездо в корпусе масляного насоса

Неисправен датчик или указатель давления масла

Замерить давление контрольным манометром и при необходимости заменить неисправные приборы

Устранить причины перегрева

Ослабление усилия пружины редукционного клапана

Износ вкладышей коленчатого вала

Износ деталей масляного насоса

Заменить масляный насос, заменить* прокладку между крышкой и корпусом тонкой бумажной прокладкой

Заниженный или завышенный уровень масла в масляном картере

Долить или слить масло до рекомендуемого уровня по указателю

10. Повышенный расход масла

Износ поршневых колец

Заменить поршневые кольца

Засорение системы вентиляции картера двигателя

Провести обслуживание системы вентиляции

Утечка масла через сальники и неплотности соединений

Заменить сальники и восстановить герметичность соединений подтяжкой или заменой прокладок

Разрушение маслосъемных колпачков

Заменить маслосъемные колпачки

11. Стуки в двигателе

Большие зазоры между коромыслами и клапанами

Отрегулировать зазоры в клапанном механизме

Износ шатунно-поршневой группы

Произвести ремонт двигателя

Износ вкладышей коленчатого вала

12. Стуки в передней части двигателя (ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063)

Закусывание плунжера гидронатяжителя цепи

Разобрать гидронатяжитель, установить причину закусывания и при необходимости заменить изношенные детали

** Для УМЗ-4215, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026.

** Для ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063.

Видео про «Возможные неисправности двигателя» для ГАЗ 2705

Проблемы двигателя Cummins ISF 2.8L
Кипит Газель причина и устранения неисправности
Карбюратор К-151. Газель на бензине и газе!