Лада Веста воздушный фильтр, его артикул и аналоги

В автомобиле LADA Vesta воздушный фильтр принимает участие в обеспечении процесса горения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Он защищает мотор от попадания в него пыли и прочих мелких частиц, которые встречаются в воздухе, даже при поездке по гладкому асфальту. Если посторонние примеси попадут в двигатель, то это приведет к ускоренному износу деталей поршневой группы и цилиндров, и, как следствие, сокращению срока службы. Более быстрый износ также потребует раннего капитального ремонта, а значит больших финансовых затрат. Именно по этой причине замена воздушного фильтра в двигателе должна проходить в соответствии с инструкциями и в срок, определённый заводом-изготовителем.
циями и в срок, определённый заводом-изготовителем.

По техническим нормативам воздушный фильтр на LADA Vesta необходимо заменять как минимум каждые 30 тыс. км. Если же автомобиль используется в условиях бездорожья и плохих дорог, то замену необходимо проводить раз в 15 тыс. км. Главный симптом пришедшего в негодность фильтра – ухудшение тяги двигателя. Мотору просто не хватает воздуха для нормальной работы. Дальше мы поговорим о фильтрах более подробно.

Замена воздушного фильтра LADA Vesta

Найти фильтр на LADA Vesta можно справа от двигателя, в черной пластмассовой коробке. Чтобы открыть крышку воздушного фильтра нужно поддеть фиксаторы тонкой отверткой, и извлечь чистящий элемент вместе с крышкой. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не сломать хрупкие фиксаторы. Если фильтр сильно загрязненный или изменил свою форму его необходимо срочно заменить. Не стоить пытаться продлить его срок службы при помощи продувки компрессором или пылесосом.

Какая частота смены воздушного фильтра автомобиля

Информация о том, какой пробег является допустимым между сменами фильтра, содержится в инструкции по эксплуатации конкретного транспортного средства. Однако стоит помнить, что срок службы фильтрующего элемента зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Если вам приходится ездить по грунтовым дорогам, грязному асфальту, или воздух в вашем городе сильно загрязнен, то фильтр будет засоряться значительно быстрее. Как уже упоминалось ранее, срок службы воздушного фильтра LADA Vesta сокращается с 30 до 15 тыс. км. Это служит напоминанием о том, что необходим регулярный контроль чистоты фильтра, дабы избежать дорогостоящего ремонта.

Какой фильтр установлен в LADA Vesta

На данном автомобиле установлен фильтр, производимый фирмой Renault. Оригинальный воздушный фильтр выпускается с артикулом 165460509r . Для него характерны следующие параметры: длина – 270 мм., ширина – 125 мм., высота – 75 мм. Стоимость фильтрующего элемента – 900 рублей.

Точно такой же фильтр устанавливается на автомобилях Renault с объемом мотора 1,6 и 1,8 литра.

В то же время существуют аналоги воздушного фильтра LADA Vesta, которые можно использовать вместо оригинала. О них мы поговорим дальше.

Аналоги фильтрующего элемента для LADA Vesta

Часто бывает так, что автомобильные запчасти, аналогичные оригиналу, продаются по более низким ценам. И речь идет не о дешевых китайских фильтрах, а о продукции брендовых фирм. Зачастую такие запчасти не уступают по качеству оригинальным, а в ряде случаев превосходят их по характеристикам. Конечно, если цена оригинала и запчасти аналога отличается не сильно, большинство покупателей предпочтут приобрести тот, который устанавливается производителем.

Однако если не будет возможности обратится за обслуживанием в дилерский центр, придется воспользоваться неоригинальной запчастью. Именно для такого случая мы перечислим самые популярные аналоги воздушного фильтра LADA Vesta, указав рядом с названием номер по каталогу:

Mann Filter C27030

Pilenga fap2180 Более дешевый аналог, однако, достаточно популярный. В данном фильтрующем элементе используется бумага не такого высокого качества. К тому же после установки наблюдаются просветы между фильтром и посадочным местом. В то же время цена этого продукта намного ниже оригинала – около 300 рублей.

BM fa2180

TSN (9.1.1736) и SCT SB295

Являются качественными аналогами при более низкой цене. Средняя стоимость данных фильтров составляет 300 и 400 рублей соответственно.

Как выбрать воздушный фильтр для LADA Vesta

Если ваш автомобиль обслуживается в дилерском центре, то нет причин переживать по поводу замены фильтрующего элемента. У дилеров есть оригинальные запчасти, и переживать за их качество не стоит. Однако если у владельца нет возможности или желания обслуживать автомобиль в специализированных центрах, то ему предстоит столкнуться с проблемой поиска комплектующих надлежащего качества. Можно поставить как оригинальную запчасть, так и её более дешёвый аналог. Покупать стоит у проверенных продавцов – в сертифицированных точках продажи, автомагазинах или на сайтах.

Последствия несвоевременной смены фильтра

Для того чтобы во время эксплуатации LADA Vesta не возникало проблем с системой очистки воздуха, нужно регулярно проверять фильтрующий элемент и своевременно его заменять в случае выхода из строя. Нет никакой необходимости искать именно оригинальную запчасть. Достаточно воспользоваться высококачественным аналогом. Для автомобиля будет лучше, если вы произведете замену фильтрующего элемента через 10 тыс. км., и воспользуетесь неоригинальной деталью, чем будете ездить 30 тыс. км. на оригинальной.

Система впуска двигателя Lada Vesta нового образца — что изменилось?

Ранее мы писали, что с июля 2019 года АВТОВАЗ сменил поставщика воздушных фильтров двигателя Lada Vesta. Однако заменой фильтра это не ограничилось. Вместе с другим фильтром на семейство автомобилей Lada Vesta завод начал устанавливать новую систему впуска двигателя. Официальных заявлений о том, с какой целью это было сделано нет. Автолюбители попробовали самостоятельно разобраться в причине изменения конструкции.

Артикулы

С июля 2019 года Веста получила новый тракта забора и очистки воздуха:

• 8450020039 Шланг впускной трубы в сборе (с/о 8450006394)
• 8450031940 Корпус воздушного фильтра в сборе (поставляются в сборе с фильтрующим элементом)
• 8450033130 Воздушный фильтр двигателя (ранее использовался 165460509R)
• 8450031941 Резонатор в сборе (глушитель шума)
• 8450031942 Воздухозаборник

В конце 2019 года АВТОВАЗ представил обновленную Весту с двигателем Renault-Nissan и вариатором. На этой версии автомобиля впускной резонатор убрали, и вместо него установили просто впускной трубопровод, состоящий из двух частей 8450032994 и 8450031942.

Чем конструкция нового образца лучше старого

Свои догадки высказал пользователь gagarinec . Он предполагает, что корпус старого образца не позволяет фильтру плотно встать на свое место, из-за чего появляется подсос воздуха, который можно определить по темному следу на уплотнителе фильтра:

В корпусе воздушного фильтра нового образца убраны пластиковые усилители внутри впускного окна. Теперь усилитель перешёл в конструкцию фильтрующего элемента, сделав его стойким к деформации. Как результат — уплотнитель прижимается ровно и плотно, исключая подсос воздуха. Возможно, это и стало первопричиной перехода на новый конструктив корпуса воздушного фильтра.

Вместе с этим завод перекроил и резонатор. Сравнив два резонатора (старого и нового образца) было выявлено, что защёлки на патрубке резонатора н/о, что фиксируют резонатор в корпусе фильтра, достаточно толстые и жёсткие. Защёлкивание в корпусе происходит основательно, но вытащить резонатор н/о из корпуса обратно сложно. Нижняя защёлка, как самая узкая, просто надламывается у своего основания, т.к. ей не хватает эластичности.
В резонаторе с/о было лучше на этот счёт. Пластик был тоньше и податливее. Защёлки были эластичнее и без труда можно было вставлять/вынимать резонатор из корпуса при необходимости. Кстати, резонатор старого образца мог издавать посторонние шумы.

Сравнение воздушных фильтров старого и нового образца (разная площать фильтрации):

Вывод: Похоже, что АВТОВАЗ заметил и устранил недочёты в конструкции Renault, разработав свой вариант корпуса и фильтрующего элемента. Не исключена и финансовая составляющая, т.к. фильтрующий элемент от BIG намного дешевле в масштабах автозавода, чем MANN.

Про взаимозаменяемость: новый корпус фильтра по размерам абсолютно соответствует старому и поэтому отлично стыкуется со старым резонатором. Можно сделать вывод, что новый резонатор тоже подойдет к старому корпусу фильтра.

Кстати, в ходе эксплуатации Lada Vesta Sport тоже было отмечено, что фильтр может неплотно прилегать к корпусу, образуется щель, в результате появляется подсос воздуха. Чтобы решить проблему впуск дорабатывают.

Замена воздушного фильтра Лада Веста

Любой современный ДВС работает за счет возгорания топливо-воздушной смеси. Для того, чтобы внутрь мотора не попадали частички пыли, система забора воздуха оснащается специальным фильтром. Для каждого автомобиля производитель разрабатывает свой воздушный фильтр, отвечающий конструктивным особенностям двигателя. Но со временем воздушный фильтр засоряется и теряет свои свойства. Соответственно, его нужно менять.

Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Веста не составляет особой сложности. Но почему-то многие автовладельцы забывают это делать своевременно. Если говорить об интервале замены, то воздушный фильтр Лада Веста необходимо менять через 30 тыс. км пробега. Но если машина используется в тяжелых условиях, то интервал замены надо сократить в 2 раза.

Воздушный фильтр Лада Веста

Во всех крупных городах есть крупные магазины, в которых можно купить воздушный фильтр Лада Веста. Достаточно просто приехать в магазин и менеджеры подберут Вам разные варианты фильтров. Но если Вы заказываете фильтра через интернет, то лучше всего сразу использовать каталожные номера.

Для правильного подбора надо использовать оригинальные (O.E.M) номер запчасти 165460509R. По этому номеру можно подобрать как оригинальный фильтр Лада, так и аналоги от других производителей. Давайте попробуем подобрать фильтр через интернет-магазин exist.ru*.

Lada 165460509R — 654р
BIG Filter GB-962 — 242р
Pilenga FA-P 2180 — 257р
Patron PF1990 — 378р
MANN-FILTER C 27 030 — 927р
Hengst E1440L — 1013р

* обратите внимание, что все цены актуальны на момент написания статьи.

Также можно найти воздушный фильтр на Лада Веста по оригинальному номеру Renault 16 54 605 09R. По сути это один и тот же фильтр, изготовленный на одном заводе, но упакованный по разным коробкам.

Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Веста

Теперь перейдем непосредственно к самой замене. Делается она не сложно, поэтому все можно выполнить даже при отсутствии гаража. В отличии от предыдущий моделей Лада, у Весты для замены воздушного фильтра не требуются инструменты. Все выполняется «голыми руками».

1. Открываем капот и находим корпус воздушного фильтра.

2. Сдавить фиксаторы по краям крышки и вынуть рамку воздушного фильтра вместе с фильтрующим элементом.

3. Вынуть фильтр из короба и установить на его место новый.

4. Собрать все в обратном порядке.

Вот собственно и все. По времени можно уложиться в 2 минуты.

Замена воздушного фильтра Лада Веста видео

Lada Vesta SW Cross платина › Logbook › 26.03.2020 замена фильтра воздушного, фильтра салонного, свечей зажигания.

Здравствуйте.
Свечи заменил без проблем, единственное отличие от мотора 21126, более массивный ресивер поэтому катушки вытаскивать менее удобно. В роли съемника использовал обычный шнурок — делал петлю и вытаскивал аккуратно катушки.
Фильтр воздушный мотора. Замена данного фильтра, наверно, самая простая процедура в автомобиле, проще чем сесть в авто и его завести. Единственно штатный новый фильтр не хотел плотно садится в картридж и в середине «горбатился», его выдавливает синтетическая накладка. Пришлось несколько раз вставить и вытащить картридж с фильтром, убедиться, что он сел без зазоров.
Фильтр при точного воздуха в салон. Насколько проста и технологична операция замены воздушного фильтр мотора, настолько сложна и нетехнологична замена салонного фильтра. Весь оставшейся день посвятил его замене:
— снял подстаканники, чтобы добраться к клипсам боковой панели
— снял бардачок
— клипсы боковой панели всёравно были надлмлены, все трещины проклеивал суперклеем (далее буду заказывать данную панель, чтобы была в запасе)
— панелька, которая закрывает фильтр, снимается элементарно, на ней есть отверстия, в которые можно вкрутить винты для более надёжной фиксации, но на заводе не стали этого делать, так как поменять фильтр без разбора салона авто стало бы невозможно.
— фильтр выходит из посадочного места крайне неудобно, вся грязь, листья и песок вываливаются на ковёр и под него, поэтому наличие пылесоса ОБЯЗАТЕЛЬНО. Подлез и заглянул в посадочное место фильтра, сразу за фильтром стоит то ли испаритель кондиционера, то ли радиатор отопителя. Для полной очистки посадочного места от мусора, пришлось поработать там «столовым японским прибором». Новый фильтр более плотный, думал порву его при установке, но когда он проваливается в посадочное место он там расправляется.
— бардачок ставил часов 5. Пытался добиться полного совпадения воздуховода охлаждения бардачка с отверстием в нем. Потом в нете выяснил, что отверстие воздуховодом перекрывается на 2/3. 1/3 часть не перекрывается для выхода воздуха из бардачка, создавая циркуляцию.

С заменой фильтра салона помучался знатно, вспомнил ВАЗ 2109, как менял там радиатор отопителя, вспомнил ВАЗ2106 и ВАЗ 2114, как менял там краники отопителя.

Раходники:
— свечи «APS» АУ17ДВРМ
— фильтр салона «DENSO» 272773151R
— фильтр воздушный «MAN» 165460509R

Lada Vesta SW Cross 2019, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 17

09.04.2020 сегодня забрал экран боковой 8450008584 из «автодока» в запас. 653 р.

А почему свечи меняли? Я на родных уже 21000 проехал. Когда колёса менял, за одно и свечи посмотрел. С виду всё отлично, воткнул из обратно, да и движка норм работает. Кстати, со шнурком хорошая идея, возьму на заметку. Я, свои, руками катушки выдернул, слегка раскачивая.

На прошлом авто менял при каждом т/о (10000) км все фильтра и свечи. За 5 лет и 60000 пробега все катушки стояли родные. Тем более АУ17ДВРМ не так дороги. На родных я перекатал 5000.

Мы люди, совсем не думаем о будущих поколениях и потребляем изо всех сил, а ведь свеча может прослужить и дольше, просто надо почистить, зазор выставить и закрутить обратно.
Я даже полиэтиленовые пакеты стараюсь не покупать, и дело не в деньгах.

Я же их не выбрасываю, а складываю в мешочек на чёрный день, в любой момент можно достать и поставить, если новых не будет. Мешочек изрядно потяжелел уже, можно с заводом списываться, что бы указали, где у них ближайший пункт приёма отработанных свечей.

А почему свечи меняли? Я на родных уже 21000 проехал. Когда колёса менял, за одно и свечи посмотрел. С виду всё отлично, воткнул из обратно, да и движка норм работает. Кстати, со шнурком хорошая идея, возьму на заметку. Я, свои, руками катушки выдернул, слегка раскачивая.

Первые две вытащил руками, дальше силы кончились.