ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ PEUGEOT 308 I 4A,4C ХЭТЧБЕК

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора фильтр воздушный Peugeot 308 I 4A,4C Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска фильтр воздушный

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 95 л.с., тип — бензиновый, модель — 8FS (EP3). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 98 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — бензиновый, модель — NFU (TU5JP4). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 122 л.с., тип — бензиновый, модель — NFU (TU5JP4). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 120 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 140 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FT (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FX (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 156 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6CDT. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 163 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FV (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 165 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FY (EP6DTS). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 200 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6CDTX. Привод: передний. Год выпуска: 2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 151 л.с., тип — бензиновый, модель — RFJ (EW10A). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 92 л.с., тип — дизель, модель — 9HP (DV6DTED). Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — дизель, модель — 9HZ (DV6TED4). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 112 л.с., тип — дизель, модель — 9HR (DV6C). Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 114 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель, модель — RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — дизель, модель — RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — дизель, модель — RHE (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2011-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 163 л.с., тип — дизель, модель — RHH (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Замена воздушного фильтра двигателя

Замена воздушного фильтра двигателя

Сообщение Xesha » Чт июл 08, 2010 9:35

Кто делал? Куда лезть то?

А то фильтр длинный и узкий, а короб квадратный какой то

Сообщение vovan » Чт июл 08, 2010 9:44

Короб, который возле левой фары — это резонатор впускного тракта, пустая коробка.

Фильтр находится в пластиковой узкой коробке выше-сзади двигателя. Выкручиваются винты торкс несколько штук по периметру, снимается крышка, вынимается узкий длинный фильтр. После установки нового сборка в обратном порядке.

Сообщение Khitrets » Чт июл 08, 2010 10:16

Сообщение Bikerider » Чт июл 08, 2010 12:54

Сообщение Xesha » Пт июл 09, 2010 15:03

Фильтр меняется элементрано

для его замены помимо торкс, нужен удлиннитель сантиметров 20

Сообщение Khitrets » Сб июл 10, 2010 11:34

Сообщение Барс » Пн июл 12, 2010 13:54

Сообщение Барс » Пн июл 12, 2010 14:04

1444.rj — фильтр для двигателя

Сообщение Bikerider » Вт июл 13, 2010 9:22

Здесь речь и идет как раз о воздушном фильтре двигателя, а не о фильтре цветочной пыльцы.

Сообщение aleks2 » Пн мар 14, 2011 23:58

Сообщение Light’s Out » Вт мар 15, 2011 0:24

Сообщение aleks2 » Вт мар 15, 2011 6:32

Сообщение Lelik » Вт мар 15, 2011 11:08

За пластиковой накладкой на моторе есть крышка, она прикручена по периметру болтами с головками торкс + болт на 10. Выкручиваем все болты, снимаем крышку и видим там сам фильтр. Сборка в обратной последовательности.

Фильтр примерно такой

Т.к. фотка из другой темы, то не обращаем на надписи «снять» и «открутить». Между болтам «открутить» чуть выше есть накладка, которая прикручена болтом на 10, это начало крышки воздушного фильтра.

PS. При наличии инструмента меняется за 10-15 минут.

Фильтр воздушный на Peugeot 308

Воздушный фильтр в автомобиле Пежо 308 находится в моторном отсеке, ближе к жабо. Чтобы обеспечить доступ к очистителю необходимо частично демонтировать штатную обшивку из пластика.

В связи с тем, что не многие автовладельцы знают точное место установки, часто возникают сложности с поиском фильтра.

Начиная с 2012 года Пежо 308 оснащают, как обычными очистителями с бумажным волокном, так и с угольными наполнителями. Тип фильтра определяется номером партии.

В ходе систематической эксплуатации автомобиля гигроскопическое волокно засоряется отходами, пылью, грязью, мусором. Двигателю все сложнее засасывать воздух в камеру сгорания для воспламенения смеси. Увеличенный расход горючего, как следствие засорения очистителя.

Процесс самостоятельной замены элемента вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Не нарушайте установленный регламент. В случае возникновения сложностей с ремонтом обращайтесь за помощью к специалистам СТО.

Фильтр воздушный на Пежо 308

Инженеры автомобильного концерна Пежо рекомендуют обновлять очиститель каждые 40000 км. На практике, интервал выдерживается не всегда по причине запыленности, загазованности территории, на которой эксплуатируется транспорт.

Первичные признаки необходимости замены фильтра в увеличенном расходе горючего, нестабильной работе ДВС на холостых оборотах. Где установлен воздушный фильтр: под капотом, ближе к жабо.

• Вес 790 грамм;
• Размеры: 245 х 164 х 32 мм;
• Наполнитель: гигроскопическое волокно, угольный наполнитель, в зависимости от комплектации.

Артикул	Цена в рублях	Артикул	Цена
HENGST FILTER E1042L	От 450 — 570	FRAM CA11072 (угольный)	От 450 – 570
E697L	От 450 – 570	CA10416	От 450 – 570
E410L01	От 450 – 570	MANN-FILTER C5082/2	От 450 – 570
MFILTER K7031	От 450 – 570	C 4371/2	От 450 – 570
K7007	От 450 – 570	C4371/1	От 450 – 570
K7004	От 450 – 570	C36003	От 450 – 570
STELLOX 7101745SX	От 450 – 570	PATRON PF1332	От 450 – 570
7101430SX	От 450 – 570	BSG 70135009	От 450 – 570
7101145SX (угольный)	От 450 — 570	BSG 70135007 (угольный)	От 450 — 570
*цены указаны состоянием на май 2019 года

Признаки засорения воздушного фильтра на Peugeot 308

• вялая динамика разгона;
• снижение мощности двигателя;
• длительный запуск мотора;
• работа ДВС в разрез с впускным тактом;
• повышенный расход горючего;
• выхлопы в системе по причине несбалансированности топливной смеси.

Большая часть признаков присуща другим поломкам, поэтому на начальном этапе важно определить неисправность. С целью проведения комплексной диагностики обратитесь в СТО к специалистам.

Полноценная функциональность воздушного элемента не гарантирована при непрофессиональном вмешательстве в ремонт.

Диагностика воздушного фильтра Peugeot 308 своими руками

Порядок проведения осмотра, следующий:

1. Остановите машину, заглушите двигатель.
2. Откройте капот, за аккумуляторной батареей, ближе к жабо установлен пластиковый корпус с очистителем. Выкрутите крышку, снимите резиновый уплотнитель, извлеките содержимое.
3. Проведите дефектовку, осмотрите очиститель, пластиковый корпус на наличие повреждений.
4. Оцените степень засорения ВФ, при необходимости задействуйте бытовой пылесос, вакуумный насос для очистки сжатым воздухом.
5. Проверьте герметичность резинового уплотнителя с внутренней стороны крышки;
6. Соберите детали в обратной последовательности.

Характерные причины засорения воздушного фильтра Пежо 308

• брак при изготовлении;
• фактический ресурс эксплуатации превысил допустимый (40000 км.);
• механическое повреждение пластикового корпуса, гигроскопического волокна;
• попадание на поверхность волокна масла, воды, влаги, антифриза.

Замена воздушного фильтра на Пежо 308

• ветошь, новый очиститель;
• фонарик для увеличения зоны видимости при ремонте;
• отвертка с крестообразным наконечником.

Регламент по замене:

1. Выключаем зажигание, выжимаем рычаг ручника, открываем капот.
2. За аккумуляторной батареей, ближе к жабо установлен пластиковый корпус, внутри которого помещен очистительный элемент.
3. Отвинчиваем крышку, отводим в сторону для удобства.
4. Извлекаем фильтр, проводим его дефектовку. Осматриваем на наличие повреждений, вмятин, трещин.
5. Очищаем полость корпуса от пыли, грязи, мусора.
6. Укладываем новый фильтр положением «Стрелка вверх».
7. Надеваем крышку, привинчиваем стяжные болты. Не забываем предварительно проверить состояние уплотнительной прокладки. Заменяем новой по мере необходимости.

Установка нового очистительного элемента своими руками завершена. Последующая профилактика через 30 – 35 тыс. км. интервал можете сократить, если автомобиль используется в запыленной местности.

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Замена воздушного фильтра двигателя

Замена воздушного фильтра двигателя

Сообщение Xesha » Чт июл 08, 2010 9:35

Кто делал? Куда лезть то?

А то фильтр длинный и узкий, а короб квадратный какой то

Сообщение vovan » Чт июл 08, 2010 9:44

Короб, который возле левой фары — это резонатор впускного тракта, пустая коробка.

Фильтр находится в пластиковой узкой коробке выше-сзади двигателя. Выкручиваются винты торкс несколько штук по периметру, снимается крышка, вынимается узкий длинный фильтр. После установки нового сборка в обратном порядке.

Сообщение Khitrets » Чт июл 08, 2010 10:16

Сообщение Bikerider » Чт июл 08, 2010 12:54

Сообщение Xesha » Пт июл 09, 2010 15:03

Фильтр меняется элементрано

для его замены помимо торкс, нужен удлиннитель сантиметров 20

Сообщение Khitrets » Сб июл 10, 2010 11:34

Сообщение Барс » Пн июл 12, 2010 13:54

Сообщение Барс » Пн июл 12, 2010 14:04

1444.rj — фильтр для двигателя

Сообщение Bikerider » Вт июл 13, 2010 9:22

Здесь речь и идет как раз о воздушном фильтре двигателя, а не о фильтре цветочной пыльцы.

Сообщение aleks2 » Пн мар 14, 2011 23:58

Сообщение Light’s Out » Вт мар 15, 2011 0:24

Сообщение aleks2 » Вт мар 15, 2011 6:32

Сообщение Lelik » Вт мар 15, 2011 11:08

За пластиковой накладкой на моторе есть крышка, она прикручена по периметру болтами с головками торкс + болт на 10. Выкручиваем все болты, снимаем крышку и видим там сам фильтр. Сборка в обратной последовательности.

Фильтр примерно такой

Т.к. фотка из другой темы, то не обращаем на надписи «снять» и «открутить». Между болтам «открутить» чуть выше есть накладка, которая прикручена болтом на 10, это начало крышки воздушного фильтра.

PS. При наличии инструмента меняется за 10-15 минут.