Как сделать капремонт двигателя авто своими руками

Двигатель автомобиля – одна из главных деталей, занимающая большую часть места под капотом. От его работы полностью зависит возможность машины выполнять свою главную задачу – ехать, перевозить людей и грузы.

Состояние мотора напрямую связано с условиями эксплуатации, уходом и размером пробега. Каждый автомобилист знает, что со временем детали внутри ДВС срабатываются и требуется их замена. В таком случае необходимо сделать капитальный ремонт изношенного двигателя в гараже своими руками.

Что такое капремонт и зачем он нужен

Капитальный ремонт двигателя ВАЗ – достаточно трудоемкая работа, требующая знания устройства и принципа работы агрегата.

Данный процесс займет немало времени. Придется снимать мотор с автомобиля и осуществлять его полную разборку. Все снятые запчасти проверяются на пригодность к дальнейшей эксплуатации, при необходимости меняются на новые. Особое внимание уделяют коленчатому валу: он реставрируется и приводится в идеальное состояние. Также проверяются имеющиеся системы: охлаждения, смазки, подачи топлива, осуществляется починка кривошипно-шатунного механизма.

Во время ремонтных работ детали и узлы ДВС доводятся до идеального состояния. После сборки агрегата его состояние и работоспособность должно быть идентичны новому двигателю, только что выпущенному с конвейера. Капиталка необходима, если мотор полностью или частично выработал свой ресурс, появились соответствующие признаки, свидетельствующие об этом. Не обращать внимания на них нельзя. При дальнейшей эксплуатации автомобиля двигатель может полностью выйти из строя и его нельзя будет восстановить. Останется один вариант – приобретение новой детали. Естественно, что приобретение запчастей обходится дороже, чем их починка.

Срок службы движка до капремонта можно продлить, если при эксплуатации машины придерживаться простых правил.

1. Следить за уровнем масла и регулярно менять его.
2. Следить за уровнем охлаждающей жидкости, не допуская перегрева машины.
3. Заливать качественное топливо, рекомендуемое заводом-изготовителем.
4. Разумно эксплуатировать машину, не допуская перегрузки.
5. Ограничить до минимума время работы автомобиля на холостых оборотах.
6. Отказаться от экстремальной езды, требующей повышенных оборотов. Не допускать, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону.

Когда необходимо делать капремонт двигателя

Износ автомобильного движка происходит постепенно.

Существует целый ряд признаков, свидетельствующих о неисправности ДВС.

Предвестники «болезни» могут появляться в следующей последовательности:

1. Повышенное потребление топлива и масла. Когда детали изнашиваются, между ними появляются зазоры, которые во время работы заполняются топливом. Увеличение расхода масла происходит из-за закупоривания колец поршня или потери эластичности маслосъемных колпачков.
2. Мощность автомобиля снижается.
3. Заметный темно-синий дым из выхлопной трубы. Это свидетельствуют о попадании масла в топливную смесь.
4. Начинает моргать или постоянно горит лампочка давления масла.
5. Двигатель при работе издает нетипичный посторонний стук. Возможно, что сносились подшипники кривошипно-шатунного механизма.
6. При замере компрессии приборы показывают значительное отклонение от нормы (снижение). Низкая компрессия свидетельствует о повреждении прокладок, изношенности поршневых колец.
7. При выкручивании свечей на них всегда обнаруживается нагар, масло, грязь.
8. Частое перегревание без видимых причин.

Этапы проведения ремонта ДВС

Переборка движка подразумевает выполнение следующих действий:

1. Демонтаж мотора.
2. Полная разборка и удаление скопившейся грязи путем промывания и чистки.
3. Выявление дефектных запчастей блока, подлежащих замене: обследование блока двигателя на наличие трещин, замер возможных образовавшихся зазоров, оценивание состояния коленвала, выявление изношенных деталей.
4. Капремонт головки блока цилиндров.
5. Реставрация блока цилиндров.
6. Сборка агрегата и установка на автомобиль.

Разборка и демонтаж двигателя

Процесс снятия агрегата с машины может быть различным в зависимости от модели автомобиля. Демонтаж карбюраторного двигателя гораздо проще инжекторного. В нем меньше электроники, которую приходится предварительно снимать. Также различный процесс разборки будет у марок с передним и задним приводом.

Подготовительным этапом, предшествующим демонтажу, будет снятие мешающих механизмов и откручивание удерживающих болтов. Изъятие тяжелого агрегата из кузова автомобиля происходит при помощи специального подъемника или лебедки. Если отсутствует подобное приспособление, тогда для снижения веса снимаются все возможные детали и запчасти двигателя, и он вытаскивается вручную. Для этого потребуется помощь нескольких человек.

Далее следует разборка. Работу следует делать последовательно, тщательно осматривая детали на износ и раскладывая по порядку.

Стоит знать, что вазовский движок разбирается примерно за 3 часа, на разборку двигателя иностранного производства уходит больше времени: около 10 часов.

Промывание деталей двигателя

Промывка – важный этап работы, который многие пропускают.

Это неправильно. Каждая деталь имеет определенное значение. Если запчасти не промывать и не удалять налет, то можно неправильно определить степень износа, что может стать причиной быстрого выхода из строя всего мотора. Также с особой тщательностью нужно промыть блок и головку блока цилиндров, чтобы исследовать на возможное наличие трещин.

Диагностика повреждений и дефектов

Выявление дефектов происходит визуально и с использованием измерительных приборов. Все запчасти проверяются на степень износа, наличие царапин, трещин и сколов. Особенное внимание нужно обратить на следующие детали.

• Блок цилиндров и головка проверяются на целостность, особое внимание обращается на трещины и сколы.
• Коленчатый вал осматривается и измеряется, чтобы проверить, появилась ли выработка, также проверяется на центровку и изгибы.
• Детали шатунно-кривошипного механизма: определяется общее состояние и наличие люфта.
• Газораспределительный механизм.

Ремонт головки блока цилиндров

Ремонт данной запчасти не слишком сложный, но многие автовладельцы обращаются за помощью в сервис. Если же вы решили выполнить ремонт своими руками, тогда нужно будет заменить или отремонтировать следующие детали.

1. Распределительные валы.
2. Клапана.
3. Направляющие втулки.
4. Маслосъемные колпачки.

Если на головке блока обнаружены трещины, то необходима ее замена либо шлифовка. Возможно, что найдется специалист, который сможет заварить повреждения аргоном.

Ремонт блока цилиндров

После чистки и промывки блока необходимо отреставрировать его, доведя до качества, приближенного к заводскому. Нужно отшлифовать до зеркального блеска посадочное место головки, ликвидируя имеющиеся раковины и сколы. Для этого используется плоскошлифовальный или фрезерный станок. В зависимости от степени повреждений толщина среза может варьироваться от 0,05 мм до 1 мм. При наличии слишком глубоких раковин шлифовка может состоять из нескольких этапов.

Ремонт и восстановление коленвала

Коленчатый вал автомобиля можно ремонтировать и растачивать определенное количество раз в зависимости от модели. Например, коленвал на ВАЗ подлежит ремонту 4 раза и растачивается под разные размеры вкладышей с их последующим увеличением. Осуществив демонтаж запчасти, первое, что нужно проверить – можно ли его реставрировать. Если да, то можно покупать вкладыши большего размера и начинать работу.

Второе, на что надо обратить внимание – это шейки коленвала. Если при осмотре на них обнаружены волнообразные канавки и риски, то требуется от них избавиться. Это делается с помощью шлифовки на специальном станке. Запомните главное! Замена вкладышей без шлифовки недопустима. Ремонт движка авто своими руками пройдет впустую, результат будет нулевой.

Сборка и монтаж ДВС

Подготовив головку, блок цилиндров и коленвал, приступаем к сборке мотора. Для капиталки двигателя, возможно, потребуется приобрести в автомагазине следующие запчасти:

• Клапана, направляющие втулки и сёдла к ним;
• Шатунные и коренные вкладыши;
• Пальцы шатунов и втулки к ним;
• Кольца для поршней;
• Ремкомплект для помпы;
• Масляный фильтр;
• Комплект прокладок.

Сборка двигателя происходит в следующем порядке:

1. Монтаж вкладышей и усадка коленвала.
2. Монтаж поршней и шатунов.
3. Фиксация коленвала бугелями.
4. Установка прокладки.
5. Монтаж моторной крышки.
6. Крепление помпы и масляного насоса.
7. Установка шкива коленчатого вала.
8. Установка головки.
9. Крепление поддона и картера.

При установке вкладышей и поршневой группы детали и стенки цилиндров смазываем специальной смазкой. От качественной сборки ДВС зависит его дальнейшая работоспособность и ресурс. Желательно, чтобы ее проводил человек, знающий принципы работы и устройство мотора.

Устанавливаем агрегат на прежнее место также с использованием подъёмного устройства. После успешного монтажа осуществляется его крепление, затем в обратной последовательности ставится снятое оборудование и электрика. Прежде, чем выполнять пуск мотора, дополнительно рекомендуется сделать центровку сцепления и опрессовку двигателя.

Обкатка двигателя

Откапиталив двигатель, обязательно нужно его правильно обкатать.

Иначе мотор быстро выйдет из строя, не выработав и половины ресурса. В период обкатки происходит притирка деталей, и чрезмерная нагрузка им навредит. По существующим нормам обкатывать автомобиль нужно около 2-3 тысяч км. При этом скорость движения не должна превышать 60 км/ч.

Обслуживание авто после капремонта

Проведя капитальный ремонт двигателя своими руками, автомобиль нужно эксплуатировать аккуратно. Во время прохождения обкатки должны соблюдаться основные правила, езда должна быть спокойной. В этот период требуется частая замена масла: через каждые 500 км пути. Когда пробег будет насчитывать 2000 км, масло внепланово меняется последний раз. Далее его нужно менять как в любом авто через 10-15 тысяч.

После проведения капремонта двигателя своими руками при правильной эксплуатации автомобиль будет радовать хозяина долгие годы. Главное, вовремя менять расходники и пользоваться качественной проверенной продукцией.

Посмотреть как происходит капремонт движка ваз можно на видео.

Авто — ремонт, разборка и тюнинг

AkerMehanik

Акер Механик, Я рассказываю, про авто, тачки, моторы, их надежность и недостатки, про то как вы убиваете мотор. Автообзоры, устройство двигателей, авто диагностика, рекомендации по моторам и их проблемам. Супер Профи себя не считаю, но есть опыт и на основе него делаю свои видео. Это и многое другое ты найдешь на этом канале.

Alphard Group

Это канал о самых громких аудиосистемах установленных в самые разные автомобили, тут вы сможете посмотреть видео-отчеты с соревнований по автозвуку, обзоры инсталяций в различных автомобилях, а также обзоры отдельных компонентов аудио систем. Также тут публикуются обучающие видео для тех кто только начинает свой путь в автозвуке.

Avto-Blogger.ru

Бесплатные видео уроки, а также тестирование автомобилей и еще много чего интересного

Avtozvuk.ua — База Автозвука

Сеть магазинов «Автобаза» занимается продажей автоэлектроники, автохимии, автоаксессуаров оптом и в розницу. В ассортименте магазинов «Автобаза» постоянно присутствуют высокотехнологичные товары и новинки рынка. Непосредственно в торговом зале магазинов потребителей консультируют квалифицированные специалисты. Тут же можно провести «тест-драйв» выбранной техники. На нашем канале размещаются анонсы всевозможных автомобильных мероприятий, видеоотчеты прошедших событий, обзоры и видеоролики на автомобильную тематику и т.д. В магазинах «База Автозвука» можно найти товары самых популярных марок: Philips, Osram, SHERIFF, Pandora, Sony, Garmin, Audison, Blaupunkt, Focal, Nakamichi, Hertz, Kenwood, Karcher, JONNESWAY и др.

Combat Crew

Эксклюзивный автомобиль Комбат Т98, авто путешествия, тюнинг своими руками, внедорожники и off-road, собственные разработки и многое другое.

Denis МЕХАНИК

ВСЕ ЧТО СВЯЗАНО С ТЕХНИКОЙ НАЙДЕТЕ НА МОЕМ КАНАЛЕ!! РЕМОНТ АВТО И КОМПЛЕКТУЮЩИХ, ПРЕДСТАВЛЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ОЧЕНЬ ПОДРОБНЫЕ ВИДЕО-УРОКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ГАЗЕЛИ, ВАЗа и других авто. А так же ХИТРОСТИ и СОВЕТЫ от АВТОМЕХАНИКА!

Garage КАХОВКА

Ремонт авто моими руками.

Iling show

Суть такова, что я люблю кататься на разных авто, а заодно снимать это все на видео и делиться с вами впечатлениями. Попутно с развитием канала, появилось хобби строить треш-проекты из разных авто. Во всех проектах есть глубокий смыл.

JB kanal

На этом канале вы сможете увидеть как мы будем строить БЭТМОБИЛЬ и не только его

LOUD SOUND

Restavrator

Реставрация тачек в Азии — прокачиваем олдскульные машины, тюнингуем дорогие тачки. Кроме всего этого чиним, строим, винилим, покупаем, продаем, раздаем лещей)). Увлечения — спорт, IT проекты, бизнес, мотивация, духовное развитие, путешествия, семья. Основное направление блога это автотематика, иногда дикая ржака и немного свежего, пещерного троллинга. . Блог реставратор, ведется как есть без купюр. Я многодетный отец, живу на юге Китая 12 лет. Занимаюсь международным бизнесом. Офисы в Гонконге и Шэньчжэне. Часто делюсь секретами успеха, как добиться многого в этой жизни. Так что тут ты найдешь, дорогой подписчик, не только позитивные эмоции и крутой контент который не покажут больше нигде, но и пищу для мозгов, которую дай бог сможешь применить! Подписывайся впереди много интересного. И помните друзья время это самое ценное, что у нас есть. Ос магатэ кобра! Поехали.

Sergey Stilov

Вас приветствует канал ☆STILOVDAILY☆ Меня зовут Сергей Стилов, и в своих видео я рассказываю про все нюансы владения дрифтовой nissan silvia s15, а так же обзоры различных авто событий всего мира, интересных машин друзей и движухи всего мира!

Теория ДВС

Mighty Car Mods на русском

Простые австралийские парни Марти и Муг рассказывают и показывают в весьма оригинальной форме, что можно самостоятельно делать со своими машинами.

Авто Car

Полезный Автомобильный канал

Авто_Ремонт

Познавательные ролики по ремонту автомобилей своими руками, а так же некоторые ухищрения и нюансы возникающие в процессе пользования автомобилем. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность — это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.

Автореаниматор

Пилю, паяю всё подряд починяю. Канал о ремонте, обслуживании, изготовлении всякой разности. О самодельных приспособлениях, оборудовании и их применении.

Автоэлектрика ВЧ

Канал «Автоэлектрика ВЧ» предназначен для автовладельцев — автолюбителей и для тех кто хочет овладеть навыками автоэлектрика -диагноста и в дальнейшем сделать это своей профессией, самой перспективной в современном авторемонте. О авторе: Чкалов Валерий Васильевич , 58 лет. Стаж работы в сфере автоэлектрики — 28 лет. Уже многие тысячи людей успешно используют представленный на канале материал, когда у них возникают проблемы с электрооборудованием или инжекторной системой автомобиля.Это позволяет им не только развиваться в техническом плане но и экономить не малые деньги. Присоединяйтесь к этим практичным людям и подписывайтесь на канал Автоэлектрика ВЧ. Это будет Вашей гарантией выхода из сложных ситуаций, которые очень вероятны при эксплуатации современных и технически сложных транспортных средств. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Всё что показано в роликах ,это показ того, как это делает автор и не является обязательным для применения.

В гостях у моториста

Влас Прудов

Принцип работы двигателя объяснять необходимо простыми и понятными словами, чуть ли не на пальцах, чтобы понял Вас даже ребенок. Если этого не делают, то будьте осторожны и внимательны, в основном на это 2 причины: 1. Незнание темы, а заумные фразы, термины, попытка скрыть слабое место. 2. Вам втирают дичь, разводят, откровенно врут и т.д.

Гараж 54

Приветствуем Вас на канале Гараж 54. На нашем канале Вы сможете найти ролики так или иначе связанные с автомобилями. Обзоры, ремонт, тюнинг, автомобильные соревнования и многое другое. Вам у нас понравится)

Евгений Кулешов

На этом канале вы не увидите и не услышите хвалебных речей по поводу того,какие автомобили красивые и надежные.Я открою вам глаза на правду,покажу все минусы и изъяны нынешних автомобилей и предостерегу вас от покупки ненужного вам хлама.

Жеваный Крот

Канал про Профессиональный автозвук, а так же про Блоги, Путешествия и Пранки.

МАШИНАТОРЫ

Добро пожаловать на канал «Машинаторы». Здесь мы своими руками создаем и тюнингуем интересные автомобили. О какой машине мечтаете вы? Lamborghini? Ferrari? Bugatti? Может быть Muscle car? Кто знает, какой проект будет следующим. )

Миша Яковлев Кировск

Олег Нестеров Брест ОНБ

Авто покраска,ТЮНИНГ авто и множество интересных проектов .Анекдоты ,приколы и полезная информация,всё содержится в интересной форме на канале. Подписывайтесь и следите за новыми видео Ролики выходят часто ,так что скучать не придётся. На канале вы сможете обучится как покрасить авто и разбираться в материалых нужных при ремонте авто.

Парень с завода

Пушка Гараж

Можно ли собрать спортивный болид из старого гнилого ВАЗ-2105? Можно ли полностью отреставрировать советскую «копейку» за пятьдесят тысяч рублей? Можно ли поставить кузов от «Запорожца» на УАЗ и проехать на этом монстре настоящий ралли-рейд? Можно ли собрать из отцовской бмв шоу-кар? Можно ли все это сделать в сжатые до минимальных сроки? Мы отвечаем Вам — можно. Расскажем и покажем как — на канале Пушка Гараж.

Ремонт Двигателя! И интересное!

Здравствуйте, меня зовут Сергей Владимирович Горобинский. «Ремонт Двигателя! И интересное!» — канал для людей, которые многое делают своими руками. Я делюсь своим опытом по ремонту двигателей, где есть много моих собственных уникальных подходов, не описанных ни в одной книге. Просмотрев мои видео, вы не потеряете время зря, так-как узнаете много нестандартных подходов, что даст осознание ремонта не как что-то очень сложное, а как доступное для любого человека дружащего со своей головой и руками.

Сделано в Гараже

Снимаем качественные видео о Ремонте, Обслуживании и Тюнинге автомобилей.

Ходос Авто

Этот канал создан професионалами. У нас вы не увидите дилетантов с субъективным взглядом. Наша организация занимается капитальным ремонтом ДВС более 20 лет, а также продажей контрактных агрегатов. На этом канале мы будем показывать нашу повседневную работу по капитальному ремонту ДВС, выбору контрактных агрегатов, объяснять и акцентировать внимание на наиболее важных моментах. Подписывайтесь и присылайте нам свои пожелания. Мы будем стараться делать интересный и полезный контент для вас.

Угона.нет — защита от угона

Официальный канал Международного сервиса Угона.нет. Угоны, как это делается ? Как защититься ? Какие угрозы ожидают автовладельцев? Канал Угона.нет не преследует цель задеть чьи либо интересы. Все совпадения случайны. Продемонстрированные угоны являются реконструкцией, в съемках применяются муляжи специальных технических средств.

Amon Auto

Всем привет. На канале Amon Auto Вас ждут ответы на вопросы по ремонту, эксплуатации, и обслуживанию вашего автомобиля. А так же полезные лайфхаки и советы.

Макс 196

Оффроад выезды на природу, проверка возможностей автомобилей на бездорожье, опыт ремонта и решения различных вопросов в обслуживании и эксплуатации авто. Совместные выезды на покатушки, сравнение проходимости и надёжности различных авто.

Практически у каждой семьи сегодня есть автомобиль. Теперь это не роскошь, а средство передвижения. Вечером возле своего дома, если вы немного опоздали, у вас нет никаких шансов припарковать авто. Все потому, что благодаря активному развитию автомобилестроения, а также оптимизации кредитно-финансовой системы, практически каждый человек получил возможность купить свое авто.

Однако, с приобретением такого долгожданного автомобиля вы получаете и определенный ворох проблем, в первую очередь – ремонт. Не обязательно вы кого-то зацепили. Очень часто, из-за резкого увеличения количества авто, водители которых не имеют достаточных навыков вождения, происходит масса ДТП. В результате становится вопрос ремонта. Также есть вопрос, связанные с техническим обслуживанием авто.

Ремонт авто после ДТП очень сложный и требует специальных навыков. А вот поддержание его в хорошем техническом состоянии – это под силу даже вам.

На нашем ресурсе bloggers-hub.com специалисты своего дела поделятся с вами своим опытом. Они очень доходчиво расскажут и покажут, как производить мелкий ремонт, замену деталей, отдельных узлов. Такие видео будут для вас очень полезными, так как многие впервые сталкиваются, к примеру, с заменой колеса на дороге.

Подавляющее число молодых водителей понятия не имеют, как производить замену колеса, на что обратить внимание и как не наделать большей беды. Специалисты вам все расскажут и покажут.

Отдельно хочется обратить внимание на тюнинг. Правда в том, что его могут позволить себе только состоятельные люди, так как это дорогое удовольствие. Однако если вы имеете свободные средства и хотите сделать свой авто эксклюзивным и неповторимым, то наш ресурс будет для вас интересен.

Наши эксперты покажут вам, как правильно проводить тюнинг, какой он бывает. Вы будете впечатлены теми результатами работы, которые вам будут продемонстрированы. Возможно, что-то вы используете и при тюнинговании своего авто.