lelikzvena

lelikzvena

ВЕНТИЛЯЦИЯ ГАРАЖА
Вентиляция гаражей предназначена для обеспечения воздухообмена в используемых помещениях и удаления выхлопных газов.

Для вентиляции гаража на один или два автомобиля необходим качественный воздухообмен. Создание комфортного микроклимата в гараже обеспечивает вытяжная вентиляция и система удаления выхлопных газов.

Вытяжная вентиляция гаража может быть как естественной так и принудительной, с использованием вентилятора. Принцип устройства естественной вентиляции следующий:

— на стене у ворот или в самих воротах устанавливаются регулируемые жалюзи или щелевые решетки, через которые поступает свежий воздух.
— в самом гараже, на противоположной от ворот стене, вертикально монтируем вытяжной воздуховод.
— на воздуховод устанавливаем две щелевые решетки. Одну у пола, вторую под потолком.
-воздуховод выводим из гаража, на 50-70 сантиметров.

Если гараж находится в подвале или пристроен к жилому дому, воздуховод необходимо вывести выше уровня кровли, для того, чтобы избежать попадания загрязненного воздуха через окна в жилые помещения.

На окончание воздуховода устанавливаем вытяжной зонт или, что более эффективно — дефлектор. Дефлектор создает область пониженного давления в воздуховоде.

При наличии в гараже смотровой ямы, от приточной жаллюзийной или щелевой решетки прокладываем воздуховод к самой яме. Вытяжной воздуховод, соответственно, опускаем ниже, к краю смотровой ямы гаража.

Приточный и вытяжной воздуховоды, зонт и дефлектор изготавливаются из оцинкованной стали.

При устройстве принудительной вытяжной вентиляции в гараже, принцип устройства системы такой же как и у естественной вентиляции, но с монтажом в вытяжной воздуховод канального вентилятора. Регулировка количества поступающего и удаляемого воздуха осуществляется с помощью жаллюзийных и щелевых решеток.

При регулярном выполнении в гараже ремонтных работ требуется более серьезный подход к вентиляции. В помещении гаража от работающих двигателей выделяются вредные вещества содержащиеся в выхлопных газах автомобиля. В этом случае помимо системы общеобменной вентиляции необходима система удаления выхлопных газов.

Система удаления выхлопных газов устанавливается отдельно от системы общеобменной вентиляции.

Газоприемная насадка надевается на выхлопную трубу автомобиля и крепится к гибкому, термостойкому вытяжному шлангу. При наличии достаточного пространства в гараже, желательно под потолком или на стене установить вытяжную катушку на которую после окончания работ с заведенным двигателем шланг вместе с газоприемной насадкой сматывается и не мешает проведению дальнейших работ.

От вытяжной катушки воздуховод из оцинкованной стали подводится к вытяжному высокооборотному вентилятору. При включении вентилятора выхлопные газы удаляются из помещения гаража. При недостатке свободного пространства в гараже вытяжной шланг непосредственно крепится к воздуховоду и подвешивается к потолку с помощью подвеса после окончания работ.

Вентиляция на СТО: 5 причин, чтобы позаботиться о ней

Почему нужно позаботиться о монтаже вентиляции на СТО?

В данном случае система вентиляции будет принудительно обеспечивать приток свежего воздуха и выполнять еще одну важную функцию – не допускать скопления взрывоопасных паров. Есть четкие пределы воспламеняемости и взрываемости, которые определяются концентрацией смеси газообразного топлива и некоторых видов пыли в воздухе. И еще один приятный бонус – с помощью современных систем вентиляции можно круглосуточно поддерживать комфортную температуру в рабочем помещении, что обеспечит дополнительный комфорт сотрудникам особенно в теплое время года.

Главное — не забывайте, что систематический контроль, чистка и дезинфекция системы принудительной вентиляции обеспечат ее продуктивное функционирование. Больше о процессе чистки и дезинфекции системы вентиляции читайте здесь.

Ошибки вентиляции, которые совершают на СТО

Нормативные требования и СНиПы к СТО и гаражам

• СНиП 2.07.01-89 — хранения и обслуживания транспорта;
• СНиП 21-01-97 — правила относительно пожарной безопасности зданий и сооружений;
• СП 113.13330.2012 — технический регламент о безопасности зданий и сооружений;
• СНиП 21-02-99 — стоянка автомобилей.

• уборочно-моечные;
• заправочные;
• смазочные;
• контрольно-диагностические;
• крепежные;
• регулировочные;
• электроремонтные;
• шиномонтажные.

• для стоянки транспортных средств – кратность 4-6;
• мастерские и станции технического обслуживания – кратность 20-30.

Расчет системы вентиляции для СТО

• 2 – если работники находятся в помещение не постоянно;
• 4 – если люди постоянно работают в помещении (СТО).

• объем СТО 600 метров квадратных;
• количество ТС – 15;
• расстояние, которое в среднем проходят ТС –25 метров.

Какая система вентиляции нужна для СТО

• типа и конструкции помещения;
• типов и количества рабочих цехов;
• количества машиномест.

• вытяжная;
• приточно-вытяжная. Если отдадите предпочтение этому типу вентиляции, то перед покупкой оборудования для приточно-вытяжной вентиляции обязательно прочтите статью ‘Как подобрать приточно-вытяжную установку’. В этой статье рассказано о параметрах, на которые в первую очередь следует обращать внимание перед покупкой приточно-вытяжной установки.

Вытяжка выхлопных газов на СТО

И последний этап СТО – это покраска транспортного средства. Качественно выполнить работы не в специализированной камере, а в покрасочном цеху – задача не самая легкая. Для равномерного наложения слоя краски важно, чтобы в помещении не было ни сквозняков, ни пыли, ни перепадов температуры. Поэтому вентиляция этой зоны имеет самое сложное исполнение: дополнительные фильтры, рекуператоры, центробежные, канальные вентиляторы и нагреватели прямо в воздуховодах.

Какие факторы влияют на качество воздуха?

• показатели температур внутренней и внешней атмосферы;
• разность давления между точками притока и оттока (перепад должен быть минимум 3 м);
• силу ветра (более сильное давление будет со стороны ветра, поэтому важно знать положение розы ветров).

Итоги

Помните, что нужно доверять только профессионалам. Специалисты VENTBAZAR все правильно просчитают с максимальной выгодой для вашего кошелька, и при этом подберут идеальный вариант вентиляционной системы именно для вашей станции технического обслуживания.

Удаление выхлопных газов — системы дымоудаления

Цена с учетом скидки:

Резиновая газоприемная насадка Nederman 20815261 без запирающего механизма под шланг ø 75 / 100 мм
Для легковых автомобилей.

Цена с учетом скидки:

Газоприемная насадка резиновая клювообразная Nederman 20866961
Макс. одинарная выхлопная труба 125 мм
Для легковых автомобилей

Цена с учетом скидки:

Газоприемная насадка резиновая клювообразная Nederman 20866861
Макс. одинарная выхлопная труба 125 мм
Для легковых автомобилей

Цена с учетом скидки:

Резиновая газоприемная треугольная насадка Nederman 20803561, подпружиненная крышка
Для легковых автомобилей
Макс. одинарная выхлопная труба 75 мм

Цена с учетом скидки:

Вытяжной вентилятор N10 Nederman 14521621

• Максимальная производительность, м3/ч: 1250
• Мощность электродвигателя, кВт: 0,55

Цена с учетом скидки:

Центробежный вытяжной вентилятор N16 Nederman 14510521
Для использования с местными вытяжными устройствами Nederman

• Максимальная производительность, м3/ч: 1250
• Мощность электродвигателя, кВт: 0,55

Цена с учетом скидки:

Оснащена пружинным механизмом сматывания шланга (без вентилятора, без насадки).

• Диаметр шланга, мм: 100
• Длина шланга, м: 7,5
• Термостойкость, °С: 200

Цена с учетом скидки:

Оснащена пружинным механизмом сматывания шланга, газоприемной насадкой и шлангом (без вентилятора).

• Диаметр шланга, мм: 75
• Длина шланга, м: 10
• Термостойкость, °С: 200

Цена с учетом скидки:

Оснащена пружинным механизмом сматывания шланга (без вентилятора).

• Диаметр шланга, мм: 100
• Длина шланга, м: 7,5
• Термостойкость, °С: 200

Цена с учетом скидки:

Оснащена пружинным механизмом сматывания шланга, газоприемной насадкой и шлангом (без вентилятора).

• Диаметр шланга, мм: 100
• Длина шланга, м: 7,5
• Термостойкость, °С: 200

Цена с учетом скидки:

Оснащена пружинным механизмом сматывания шланга (без вентилятора, без насадки).

• Диаметр шланга, мм: 100
• Длина шланга, м: 10
• Термостойкость, °С: 200

Цена с учетом скидки:

Оснащена электроприводом для сматывания/разматывания шланга, газоприемной насадкой и шлангом. Без вентилятора.
Новая серия Darwin — катушка с электроприводом шланга по цене варианта с механическим исполнением.
Для легковых автомобилей.

• Диаметр шланга, мм: 100
• Длина шланга, м: 7,5
• Газоприемная насадка: BGT-100/140
• Мощность вентилятора, кВт: —

Цена с учетом скидки:

Оснащена электроприводом для сматывания/разматывания шланга, газоприемной насадкой и шлангом. Без вентилятора.
Новая серия Darwin — катушка с электроприводом шланга по цене варианта с механическим исполнением.
Для легковых автомобилей.

• Диаметр шланга, мм: 100
• Длина шланга, м: 10
• Газоприемная насадка: BGT-100/140
• Мощность вентилятора, кВт: —

Цена с учетом скидки:

Вытяжная катушка Nederman 20810365
Материал шланга — NTP (термопластичная полиэфирная ткань, покрытая EPDM / PP. Радиус изгиба 244 мм.)
Без встроенного воздушного клапана.

• Диаметр шланга, мм: 100
• Длина шланга, м: 7,5
• Термостойкость, °С: 150

Цена с учетом скидки:

Оснащена пружинным механизмом сматывания шланга, газоприемной насадкой и шлангом (без вентилятора).

• Диаметр шланга, мм: 125
• Длина шланга, м: 10
• Термостойкость, °С: 200

Вытяжки выхлопных газов

Одним из важнейших элементов оснащения ремонтных зон в автосервисах и на станциях технического обслуживания является оборудование для удаления выхлопных газов. Данные системы включают в себя термостойкий шланг, насадку, вентилятор и металлический воздуховод, необходимый для вытяжки. Удобство хранения устройств обеспечивается за счет использования специальной катушки, благодаря чему не приходится тянуть шланг через рабочую зону, мешая проезду автомобилей. Такое оснащение значительно повышает безопасность и производительность автосервиса.

Типы оборудования

Компания «ТТС-Авто» предлагает надежные и долговечные системы дымоудаления Nederman (Швеция) и Filcar (Италия). В комплекты входят вентиляторы производительностью от 1200 до 4000 куб.м/ч и вытяжные газоприемные насадки различной конфигурации. Удаление выхлопов проводится через шланг, длина которого составляет 5-15 м, а диаметр – 75-200 мм. Максимальная рабочая температура составляет от -40 до +150 ° C (для Nederman NR-B, NR-CP) и от -60 до +300 ° C (для Nederman NFC-3). В нашем каталоге представлены следующие типы оборудования:

Одно- и двушланговые системы. Являются одним из наиболее доступных вариантов для отвода выхлопных газов в автосервисах, гаражах экстренных служб, небольших станциях техобслуживания и т. д.

Вытяжная катушка. Конструкция с пружинным приводом используется для отвода выхлопных газов легковых и коммерческих автомобилей внутри помещений и в защищенных зонах. Вытяжная катушка с электроприводом применяется для отвода выхлопов автобусов и грузовиков в помещениях высотой от 4 м. Оборудование крепится к вентилятору и может быть установлено на полу, стенах, потолке.

Скрытые системы удаления выхлопных газов. Предназначены для помещений, где из-за особенностей конструкции здания нет возможности установить вытяжное оборудование под потолок. Подпольная система с быстросъемными шлангами используется для удаления отработанных газов легковых автомобилей, а убирающееся оснащение ­– грузового и пассажирского транспорта.

Чтобы получить исчерпывающую информацию и приобрести профессиональные системы удаления выхлопных газов от ведущих мировых производителей, звоните по телефону или обратитесь по адресам, указанным в соответствующем разделе.

Оборудование для вытяжки газов

• Товаров: 130
• Сортировать по: ценепопулярностиновизне
• Показывать по: 1224все
• Вид:

Оборудование для вытяжки газов

В помещениях, предназначенных для диагностики, ремонта либо стоянки автотранспортных средств (автотранспортных предприятиях, автосервисах, закрытых автомобильных стоянках), очень остро стоит проблема загрязнения воздуха. Оборудование для вытяжки отработанных газов помогает решить данную проблему, быстро и эффективно удаляя загрязненный воздух.

Современное оборудование для отработанных газов включает в себя:

• специальные приточные вентиляторы, которые могут дополнительно поддерживать функцию подогрева воздуха в помещении;
• вытяжные вентиляторы, работающие на высоких оборотах;
• сеть воздуховодов;
• вытяжные устройства различных типов (к примеру, специальные катушки для удаления выхлопных газов);
• газоприемные насадки;
• шланги для отработанных газов и пр.

Отработанные газы удаляются сразу из всего помещения (такие системы обычно используются на закрытых автостоянках) либо локально, непосредственно от автомобилей (в автомобильных мастерских и автосервисах).

В первом случае вентилятор для вытяжки газов устанавливается снаружи (необходимо его ограждение) либо в специальном помещении. Воздух в помещение поступает естественным путем через окна и въездные ворота либо подается через специальные воздухораспределители. Монтаж приточной установки осуществляется в отдельном помещении – вентиляционной камере. Чтобы зимой в помещение автомобильной стоянки не попадал холодный уличный воздух, монтируются водозаборные либо обратные клапаны.

Приточный воздух из сети воздуховодов распределяется через диффузоры и вентиляционные решетки. При использовании воздухонагревателей обычно устанавливаются специальные щиты управления, при помощи которых осуществляется регулирование температура и интенсивность подачи приточного воздуха. Под потолком, над местом, где располагаются выхлопные трубы автомобилей, устанавливается сеть воздуховодов, от которой монтируются опуски вниз. На этих опусках, а также на самих воздуховодах устанавливаются вытяжные решетки. Загрязненный воздух удаляются через вытяжные шахты.

В современных автомастерских и автосервисах выхлопные газы удаляются, как правило, непосредственно от автомобилей. Для их удаления используются специальные устройства, монтируемые на строительных конструкциях. Вытяжная катушка для вытяжки отработанных газов – это самое практичное и удобное устройство для удаления отработанных газов. Такие катушки устанавливаются на строительных конструкциях при помощи анкерных болтов либо сварки, благодаря чему не занимают в помещении лишнего места.

Вытяжная катушка для отработанных газов снабжена барабаном, на который наматывается шланг для отработанных газов, который идет от катушки к выхлопной трубе автотранспортного средства. К этому термостойкому шлангу при помощи специальных хомутов прикрепляется газоприемная насадка для вытяжки газов.

Загрязненный воздух попадает в вытяжные устройства и удаляется наружу по сети воздуховодов. Отработанные газы могут удаляться отдельно от каждой катушки либо посредством централизованной системы вытяжной вентиляции.