Устройство ограничения скорости. Нужно ли устанавливать?

Одно из требований ДОПОГ — это наличие на транспортном средстве устройства ограничения скорости (УОС). Это специализированное устройство, которое предназначено для контроля максимально разрешенной скорости движения транспортного средства, установленной законодательством РФ для некоторых видов автомобильного транспорта.

Установка ограничителей скорости (УОС)

На пассажирские автобусы, которые предназначены для перевозки детей организованными группами в возрасте 6-16 лет.

В первую очередь УОС на таком транспорте необходимо для снижения количества ДТП и повысить безопасность подобных перевозок. Так, автобусу с детьми на борту запрещается развивать скорость выше 60 км/ч.

ТС категории ЕX (II или III), FL, AT или ОХ, на которых перевозится опасный груз — в независимости от года выпуска и максимального веса

Перевозка опасных грузов чревата еще более пагубными последствиями, если водитель нарушает скоростной режим. Автомобили, перевозящие опасные грузы не допускаются в рейсы, если они не оборудованы устройством ограничения скорости. Такие ТС не должны двигаться со скоростью более 90 км/ч.Владельцы техники для перевозки опасных грузов руководствуются требованиями ДОПОГ и федеральным законом «О безопасности дорожного движения» № 196 — ФЗ от 10.12.1995 г.Для остальных категорий транспортных средств обязательная установка УОС не предусмотрена.

Схема работы устройства ограничения скорости

Устройство ограничения скорости, установленное в автомобиле, не дает водителю возможности превысить скорость, выше заданной. Оно обладает электронно-механической системой регулировки скорости транспортного средства. Устройство позволяет установить скорость в диапазоне — от минимального до максимального значения.

— В состав УОС входит специальный блок управления, который подключается к штатной автомобильной системе определения скорости движения.

— Штатная система непрерывно передаёт на электронный блок управления ограничителя специальные импульсы, позволяющие контролировать текущие параметры.

— Когда автомобиль набирает максимальную заданную скорость, управляющий блок начинает передавать сигнал на электромагнитный клапан.

— Этот клапан отвечает за подачу топлива в камеры сгорания.

— За счёт этих сигналов меняется работа электромагнитного клапана и он начинает пропускать меньшее количество топлива.

— Такие действия способствуют уменьшению объёма подаваемого горючего и снижению скорости транспорта.

— Когда электронный блок управления зафиксирует, что скорость упала ниже критической отметки, передача сигналов на электромагнитный клапан прекращается.

— Топливная система начинает работать в штатном режиме.

АльфаВладТелематика

Профессиональный мониторинг транспорта и персонала

Устройства ограничения скорости (УОС)

Устройства ограничения скорости (УОС)

УОС – электронное оборудование, целью которого является автоматическое ограничение заданной вручную максимальной скорости автомобиля до 60 или 90 км/ч.
Это сложный электронный прибор, состоящий из блока управления и специального исполняющего механизма.

Принцип работы прост: датчик скорости передаёт в блок управления сигнал, позволяющий отследить скорость движения автомобиля.
При поступлении заданного количества импульсов устройство блокирует подачу и машина начинает постепенно сбавлять обороты.
В случае, когда подача топлива не регулируется электронными способами, устанавливают дополнительный клапан отсечки топлива.

Окупаемость УОС за пару месяцев обусловлена уменьшением среднего расхода топлива на загородных трассах, снижением аварийности за счет соблюдения умеренного скоростного режима, изменения стиля вождения водителя.

В соответствии с требованиями по перевозке детей и опасных грузов, именуемых ДОПОГ (Правила 89 ЕЭК ООН) и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств (п. 1.16.1.2.), устройством ограничения скорости должны быть оснащены:

ТС на жесткой раме и тягачи для полуприцепов, перевозящие опасные грузы, с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн ТС, предназначеные для перевозки детей, максимальная конструктивная скорость которых превышает 60 км\час

На основании Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720 утвержден Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (далее — Регламент), которым определены требования к конструкции транспортных средств.

Требования к транспортным средствам, которые эксплуатируются на территории Российской Федерации и используются для перевозки опасных грузов, установлены Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (ТР ТС 018 / 2011) и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ).

Согласно разделу 2.6 приложения № 6 к Техническому регламенту конструкция транспортных средств для перевозки опасных грузов должна соответствовать Правилам № 105 ЕЭК.
В соответствии с положениями Правил № 105 ЕЭК и пункта 9.2.1.1 ДОПОГ транспортные средства разрешенной максимальной массой более 12 т, впервые зарегистрированные после 31.12.1987 года, и разрешенной максимальной массой более 3,5 т, впервые зарегистрированные после 31.12.2007 года, оборудуются устройством ограничения скорости.

Наряду с этим пунктом 2.6.2.1 установлено, что данное требование, начиная с 1 января 2012 года, применяется ко всем транспортным средствам, независимо от даты их выпуска в обращение.

Устройство ограничения скорости должно соответствовать техническим требованиям Правил № 89 ЕЭК.
В этих Правилах указано, что ограничение скорости может быть исполнено в форме устройства или функции ограничения скорости.
Наличие УОС или ФОС подтверждается нанесением специальной маркировки на ТС (наклейки).
Это устройство должно быть отрегулировано так, чтобы скорость транспортного средства не могла превышать 90 км / ч.

Оборудование транспортного средства подобным устройством возможно при выпуске транспортного средства в обращение либо в порядке внесении изменений в его конструкцию. И в том, и в другом случае производитель работ обязан подтвердить соблюдение установленных требований в отношении устройства в порядке, предусмотренном Техническим регламентом.

Не большинстве современных грузовиков УОС устанавливаются на заводах изготовителях и идут в штатной комплектации.
Однако, не все такие устройства сертифицированы для правил Таможенного союза или у владельца транспортного средства есть документ, подтверждающий наличие УОС. Наличие одной лишь наклейки в кабине для контролирующих органов — недостаточный факт.
Практика такова, что без бумаги с печатью вы получите штраф, а он не маленький (об этом см. ниже).

Устройство ограничения скорости, требуемое в соответствии с ДОПОГ и Правилами ЕЭК 105 должно соответствовать Правилам ЕЭК 89.

Согласно действующим положениям, устройство ограничение скорости (УОС) обязательно должно иметь сертификат, подтверждающий его соответствие Правилам ЕЭК ООН № 89-00.

Оборудование транспортного средства устройством ограничения скорости рассматривается в качестве внесения изменений в конструкцию транспортного средства, которое должно осуществляться в порядке, установленном техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Пунктом 78 этого регламента предусмотрено следующее: «Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая проверка выполнения требований настоящего технического регламента осуществляются по разрешению и под контролем подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, установленном нормативными правовыми актами государства — члена Таможенного союза».

Организация осуществляющая установку УОС, должна иметь сертификат на проведение работ по оборудованию транспортных средств дополнительными устройствами.

Где заказать и как установить?

Компания «АльфаВладТелематика» продает и устанавливает только сертифицированные устройства ограничения скорости и обладают сертификатами на все выполняемые виды работ, в том числе по установке и обслуживанию устройств ограничения скорости.

УОС устанавливаются на любой коммерческий транспорт, использующий в качестве топлива как бензин, так и дизельное топливо, как с механической, так и с электронной педалью газа.

Устройства ограничения скорости, устанавливаемые нашими специалистами, полностью удовлетворяют всем требованиям ДОПОГа и Технического регламента, имеют Сертификаты соответствия техническому регламенту Таможенного Союза.

Устройства полностью безопасны и даже в случае выхода УОС из строя или его умышленной поломки, двигатель транспортного средства продолжит работу и не заглохнет посреди дороги.

В редких случаях в зависимости от конструктивных особенностей системы подачи топлива автомобиля и его технического состояния стоимость установки может быть чуть выше заявленной.

Для карбюраторных двигателей цена будет выше. Она определяется нашими специалистами после обследования конкретной модели автомобиля и его технического состояния.

В настоящий момент самыми востребованными являются УОС «Надёжный контроль» и «Leda-SL».
Они подходят для различных видов транспорта — для школьных автобусов, грузовиков, смесителей, мусоровозов, бензовозов, учебных автомобилей и многих других ТС.

Подробности можно узнать по телефону во Владимире +7(4922) 666-502 .
Телефон установочного центра и технических специалистов (4922) 666-504.

Наиболее частые вопросы

Задайте свой вопрос нашему специалисту или закажите УОС по телефону в г.Владимире +7(4922) 666-502 .

Новости

Опасный груз, который находится в едущем транспорте — объект повышенного риска для всех участников движения. Поэтому европейские структуры по инициативе ООН разработали и приняли соглашение о таких перевозках —ADR. Оно действует в ЕС, Казахстане, Марокко и Азербайджане. В России принят аналогичный по содержанию акт — ДОПОГ. В соответствии с ним, каждый груз, который в результате ДТП может нанести вред людям или природе, должен перевозиться на транспорте, движущемся со скоростью не выше определенного порога.

Чтобы ТС ее не превышали, на них устанавливают спецоборудование для выполнения условий ДОПОГ — устройство ограничения скорости. Оно становится залогом выполнения правил и дает водителю возможность сконцентрироваться на аккуратной доставке опасного груза в место назначения. Если требование по установке устройств не выполняется, на владельцев транспорта накладывается штраф в соответствии с АК РФ (статья 12.21.2). Само ТС эвакуируется на штрафную стоянку до тех пор, пока нарушение не будет устранено.

Как работают нужные для ДОПОГ устройства ограничения скорости

Приборы представляют собой управляющий блок, синхронизированный с исполняющим механизмом, который контролирует подачу горючего к двигателю и, как следствие — обороты силового агрегата. Если скорость превышается:

• датчики подают об этом сигнал на устройство ограничения скорости (УОС) в виде определенных импульсов;
• управляющий блок его принимает, в свою очередь, отдает команду исполняющему узлу;
• механизм перестает подавать питание на реле или клапаны.

Получив сигнал, механизм купирует подачу горючего и снижает скорость до порогового уровня, предусмотренного нормами — как правило, до 90 км/ч с учетом техдопуска. Определить, что в автомобиле нет УОС, можно по сопутствующим признакам — например, если не установлен цифровой тахограф, электронный спидометр и т. д.

Нужно понимать, что функциональные ограничители, предусмотренные во всех современных автомобилях — совсем не то же самое, что специально сконструированное, сертифицированное и опломбированное УОС. «Заводские» механизмы в ТС не заменяют устройств, требуемых ДОПОГ, и не «отменяют» необходимости в их установке. Функциональные ограничители, которые не дают автомобилю разогнаться выше определенной скорости, без особых сложностей корректируются внешними программаторами. Поэтому на транспорт с опасным грузом нужно устанавливать отдельные приборы и пломбировать их, чтобы сотрудники ГИБДД при необходимости могли проверить пломбы.

На какой транспорт устанавливают устройства ограничения скорости (УОС)

По действующему законодательству ограничивающей техникой оборудуют:

• ТС категории ЕX (II или III), FL, AT или ОХ, на которых перевозится опасный груз — в независимости от года выпуска и максимального веса;
• ТС с жесткими рамами и тягачи для полуприцепов, автомобили категории N2-N3 — с весом от 3500 кг и первой регистрацией после 31.12.2007 или массой от 12 тонн с датой первоначального оформления после 31.12.1987;
• автобусы, в которых перевозятся группы детей до 16 лет — если ТС конструктивно может двигаться со скоростью больше 60 км/ч и введено в эксплуатацию позже, чем 31.09.2010.

Требование распространяется на ТС, транспортирующие опасные грузы и детей по городским и загородным маршрутам и должно соблюдаться в независимости от владельца, даты производства и т. д.

Установка устройства ограничения скорости

Чтобы спецоборудование работало без нарушения российских и европейских норм, необходимо правильно его устанавливать. Должна обеспечиваться защита от незаконного регулирования или иных вмешательств, от прекращения питания. Устанавливать разрешено только устройства, отвечающие условиям ЕЭК ООН и техрегламенту Таможенного Союза. Об этом должны свидетельствовать соответствующие сертификаты приборов.

Устанавливать оборудование можно двумя способами. При пневматическом монтаже в топливной системе между ТНВД и силовым агрегатом врезается клапан, прерывающий подачу горючего. При электронной установке принцип схожий, но клапан заменяется реле. После монтажа на автомобиль или автобус спецоборудование настраивают и пломбируют.

«Омникомм Урал» занимается установкой устройств ограничения скорости в соответствии со всеми действующими нормами. Сотрудники компании подберут сертифицированное УОС, подходящее конкретной модели транспорта и удовлетворяющее требованиям ДОПОГ и техрегламента. «Омникомм Урал» имеет все необходимые разрешения, лицензии и предлагает эффективные решения для разных отраслей.