Руководство по ремонту Toyota Corolla / Тойота Королла

Общая информация об автомобиле.

Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 г.г. Это во многом объяснило тот факт, что ремонт Тойота Королла был частым явлением. Первые пользователи автомобилей сталкивались с проблемой частого ремонта, что вызывало крайнее недовольство.

Королла выпускалась в пяти кузовных решениях — седан, трехдверный хэтчбек, пятидверный хетчбек, лифтбек и универсал. Выпущенное в 1984 году пятое поколение Corolla сохранило задний привод для трехдверного хэтчбека «купе GT» и для универсала, остальные же модификации обрели передние ведущие колеса.

Шестое поколение Тойота Королла, уже полностью переднееприводное, дебютировало 1987 году в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых двигателей — инжекторными и карбюраторными 1.3 и 1.6. В конце восьмидесятых годов первая партия новых карбюраторных седанов в 90-м кузове была продана в Россию. Отличное качество сборки и высокая устойчивость кузова к коррозии на долгие годы сделали эту модель популярной на вторичном рынке нашей страны.

Седьмое поколение Corolla выпускалось в промежутке между 1992 и 1997 годом. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее своего предшественника, и даже на заднем сидении лифтбека пассажирам стало просторней.

Дебют Королла 8-го поколения состоялся в мае 1997 года. Новое поколение с индексом 110 выпускалось в нескольких вариантах кузова — 3-х и 5тидверный хэтчбек, седан, универсал, и заряженная версия хэтчбека — Corolla G8. Это поколение короллы настолько пришлось по вкусу покупателям, что в 1997 году заслужило звание «Автомобиль года» в Европе.

Новое поколение получило в наследство от предшественницы силовой каркас кузова, который обзавелся принципиально новыми кузовными панелями. Благодаря новым овальным, чуть выпуклым фарам и трапециевидной решетке радиатора в сеточку, 110-я Королла впервые перестала быть безликой и стала выгодно выделяться среди одноклассников.

Европейская версия комплектовалась бензиновыми карбюраторными и нжекторными моторами 1.4 86 и 88 л.с., инжекторным 1.6 мощностью 110 л.с., а также дизелем, объемом 2.0 л. И мощностью 72 л.с.. Полноприводная версия для азиатского рынка комплектовалась инжекторным мотором 1.8, мощностью 110 л.с.

Королла в кузове лифтбек в этом поколении впервые стала производиться на британском заводе Toyota TMMUK.

Сегодня, ремонт Тойота Королла уже стал гораздо проще. Зачастую, для возвращения своего авто в строй владельцы прибегают к услугам мастеров, хотя выполнить его своими руками вполне по силам каждому. Для этого используются руководства по ремонту. На нашем сайте представлено полноценное руководство по ремонту Тойота Королла с возможностью скачать или просмотреть онлайн.

Разбираем седан Toyota Corolla на детали под солнцем Майорки

В России продажи новой Короллы начались 15 июля 2013 года. Покупателям предлагаются один тип кузова, три мотора и два типа коробок передач, 14 комплектаций и девять цветов кузова (четыре из них доступны модели впервые). Цены — от 659 000 до 1 026 000 рублей.

Corolla для Тойоты — что женщина для мужчины. Без неё никак. Японский седан продаётся в 154 странах мира, а выпускают Короллу аж на 17 заводах, расположенных в самых разных частях планеты. А как вам свыше 40 миллионов реализованных автомобилей с 1966 года? Этот показатель даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. И японцы убеждены — секрет успеха в приверженности традициям и конструктивном консерватизме. По словам разработчиков модели, именно это создаёт у Короллы образ надёжного и долговечного автомобиля. И именно поэтому в Королле нового поколения самые большие изменения относятся не к технической начинке.

На российском рынке Toyota позиционируется иначе, нежели за океаном. Если в США «японцы» ассоциируются с простыми, но добротными, надёжными и доступными автомобилями для непритязательных людей, то у нас должны быть связаны с масс-премиумом. Это что-то среднее между традиционным премиумом и привычным ширпотребом. Повышенной планке должно соответствовать всё: от автомобилей до дилерских центров и вышколенного персонала. С последним знаком не понаслышке — оформление крупных шоу-румов и отношение к клиентам на высоком уровне. И всё же я убеждён, что уровень престижа марки сильнее зависит от предлагаемых автомобилей. И вот тут Corolla, как одна из самых популярных моделей Тойоты в России, должна своим вкладом укрепить позиции бренда. Ещё и за счёт новой категории покупателей: клиентов возрастом до 35 лет и молодых семей.

Цена новинки высока, но не запредельна — от 659 000 до 1 026 000 рублей. Однако после изучения списка оснащения возникают резонные вопросы. Почему в Королле даже за доплату нет ксеноновых фар, хотя в США седан комплектуется диодной оптикой ближнего света? А где на российских версиях штатная навигация, которая имеет русскоязычное исполнение и предлагается на других рынках? Ответ такой: нет смысла сертифицировать машины с таким оборудованием, ибо спрос на него в России будет мизерный. Странно, но Ford и Opel, не стремясь на тойотовские высоты, предлагают на своих гольф-моделях и биксеноновые фары, и навигационные системы. Зато у Короллы появилась система автоматической парковки (только параллельно бордюру). Неужели на эту опцию спрос выше, чем на фары с газоразрядными лампами?

В России новая Corolla, в отличие от предшественницы, доступна с тремя бензиновыми моторами вместо двух. К уже знакомым нам атмосферным «четвёркам» 1.33 и 1.6 добавился двигатель 1.8, которым прежняя Corolla комплектовалась на рынках Америки, Азии и Океании. Все — с фазовращателями на впуске и выпуске Dual VVT-i. Агрегаты 1.33 и 1.6 потеряли по две лошадиные силы каждый и выдают теперь 99 и 122 «лошадки» соответственно. А «четвёрка» 1.8 имеет такие же характеристики, как на машинах образца 2006 года для рынка Малайзии — 140 л.с. Шестиступенчатой «механикой» оснащаются версии с моторами 1.33 и 1.6, а клиноременным вариатором MultiDrive S с семью виртуальными диапазонами — 1.6 (за доплату) и 1.8. Но на презентации не было базовых модификаций — только со 122 и 140 силами.

Начнём с потенциально наиболее популярной версии — 1.6 с вариатором. Внутри приятно. Просторно на обоих рядах (колёсная база прибавила 100 мм и сравнялась с 2700 мм, а пространство для ног сзади достигло рекордных в классе 706 мм), многослойная центральная консоль, сотканная из горизонтальных линий, лаконична и современна. Материалы отделки явно лучше, чем были на прошлой Королле: мягкого пластика стало больше, а посеребрённой пластмассы — меньше. И удобную посадку за рулём водитель должен подобрать быстрее. Диапазон регулировки сиденья по высоте увеличился на 15 мм (до 60), а в продольном направлении — на 20 мм (до 260). Само водительское кресло установлено теперь ниже на 10 мм.

Двигатель 1.6 1ZR-FE проверен временем (дебютировал в 2007 году), хотя характеристиками не поражает — 122 л.с. и 157 Н•м. Но ведь благодаря расширенному применению высокопрочных сталей Corolla похудела на 20–50 кг (до впечатляющих 1260 кг с агрегатом 1.6), что сулит нам не самые бледные в классе 97 сил на тонну. И всё-таки Corolla 1.6 едет скромно. Нехватка тяги на низах, общий флегматичный характер двигателя — такая модификация годится только для степенного передвижения по городу и вне его. На шоссе седан спокойно поддерживает крейсерские скорости в рамках ПДД, но если приспичит кого-то обгонять, то попутно придётся запастись терпением. Палки в колёса ставит и вариатор, который более или менее шустро работает только в спортивном режиме, быстро откликаясь на газ и подолгу держа стрелку тахометра в зоне повышенных оборотов.

«Атмосферник» 1.8 2ZR-FE в сочетании с такой же бесступенчатой трансмиссией должен перемещать седан бодрее. И паспортные данные не врут: 140 л.с. и 173 Н•м разгоняют Короллу до 100 км/ч за 10,2 с против 11,1 у машины с мотором объёмом 1,6 л. Не лгут и ощущения. Если тяга в зоне небольших оборотов коленвала по-прежнему жиденькая, то с 4000 об/мин чувствуется оживление вплоть до красной зоны. И в каждой ситуации на дороге водитель чувствует себя чуть увереннее, чуть спокойнее. Но если вы меня спросите, стоит ли доплачивать за 140-сильный мотор, я едва ли отвечу утвердительно. Ведь стартовая цена на седан в версии 1.8 равняется немалым 880 тысячам рублей. Не спасает ситуацию и изначально богатое оснащение таких машин. При этом обладателем 122-сильной Короллы (пусть и не с таким широким списком оснащения) можно стать уже за 699 тысяч рублей.

Есть небольшие различия между вариантами 1.6 и 1.8 в плане настройки ходовой части: трещины и стыки в асфальте передняя подвеска 140-сильной машины проходит чуть жёстче. Но если не разделять модель на отдельные модификации, а глянуть на общую картину, то смело можно говорить о комфортабельности и энергоёмкости. Платформа прежняя, но инженеры изменили характеристики передних и задних пружин и амортизаторов в сторону большей мягкости, изменили расположение точек крепления рычагов, пересмотрели геометрию подвесок и применили цельные верхние опоры стоек, что должно улучшить ещё и реакцию на действие рулём. При этом, дабы не просесть по управляемости, японцы заново сконструировали кузов, использовав больше высокопрочных сталей и поперечных усилителей в его основании. Это подняло жёсткость на кручение на 3%.

На ходу Corolla вне зависимости от мотора располагает к себе сбалансированностью. Неровностям седан умело даёт отпор, информируя седоков лишь слабыми толчками и шлепками шин по ямам. «Лежачих полицейских» можно форсировать ходом — на пробои подвески нет и намёка. При этом складывается ощущение плотности, цельности подвески, а её тихая работа при проезде дурных участков добавляет очки в общую копилку. И водитель в Королле задействован не в роли статиста. Да, управлять японским седаном так же интересно, как и считать от нуля до ста, но настроено всё как надо. Рулевое управление с электроусилителем откалибровано так, что машина довольно чётко следует за поворотом обода, усилие на нём появляется и частично пропадает тогда, когда ты этого ожидаешь. А на подступах к пределу Corolla мягко и предсказуемо соскальзывает с траектории передней осью.

Но вернёмся к тому, с чего начали, — к позиционированию Тойоты в России. Почитал официальные материалы для прессы, проехал на автомобиле около 250 км по разным дорогам Майорки, но так и не смог понять, каким образом Corolla поможет своему бренду держать уровень восприятия покупателями на высоком уровне. Это по силам внедорожникам Toyota, отчасти на это способны Camry и минивэн Alphard, но седан гольф-класса пока с этим не справляется. Corolla — добротный автомобиль без явных минусов и с жирными плюсами в виде просторного салона и хорошо настроенной подвески. Но по силовым агрегатам, по общему ощущению качества, по уровню оснащения Corolla сама пока не дотягивает до высоко задранной планки.

Устройство машины тойота королла

В данном разделе представлено полное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Corolla выпуска с 2007 года и Toyota Auris выпуска с 2006 года, рестайлинговых моделей Toyota Corolla 2010 г. с бензиновыми двигателями объемом 1,33, 1,4, 1,6 л. В каталоге максимально подробно рассмотрено устройство автомобиля, представлены рекомендации по эксплуатации и ремонту. Отдельный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также даются указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного инструмента. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены последовательно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов. Фотографии и иллюстрации являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, указаны в виде ссылок на подраздел, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, применяемых лампах и свечах зажигания, а также контрольные размеры кузова. В приложениях также приведены электросхемы. Руководство предназначено для автолюбителей и специалистов СТО.

Toyota Corolla: инструкция по эксплуатации

Владельцам Тойота Королла инструкция по эксплуатации поможет разобраться со всеми устройствами автомобиля, настроить под себя приспособления для комфорта и безопасности, найти способ устранить неисправности и принять правильное решение в непредвиденных ситуациях. Здесь можно скачать бесплатно руководство Тойота Королла.

Тойота Королла: инструкция по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Toyota Corolla: содержание

• К сведению владельца автомобиля Toyota Corolla инструкция по эксплуатации … 8
• Чтение данного руководства … 12
• Выполнение поиска … 13
• Указатель иллюстраций … 14

Тойота Королла Инструкция по эксплуатации для безопасности и защиты

• 1-1. Тойота Королла Руководство по безопасному использованию
  Перед началом движения …34
• Для безопасного вождения … 36
  Ремни безопасности … 38
  Подушки безопасности системы ЗРЗ … 43
  Механическая система включения/выключения подушки безопасности … 58
  Информация о безопасности детей … 60
• Детские сиденья … 61
  Установка детских сидений…. 70
• Меры предосторожности относительно выхлопных газов … 79

1-2. Toyota Corolla Инструкция по эксплуатации противоугонной системы

• Система иммобилайзера двигателя … 80
• Комбинация приборов

2. Комбинация приборов Toyota Corolla Руководство по эксплуатации

• Сигнальные лампы и индикаторы … 88
• Указатели и приборы … 94
• Дисплей системы контроля параметров движения … 97
• Многофункциональный информационный дисплей … 103
• Информация о расходе топлива … 114

Управление каждым из компонентов Тойота Королла руководство по эксплуатации

• Информация о ключах
• Ключи … 118

Открывание, закрывание и блокировка дверей Тойота Королла Инструкция по эксплуатации

• Двери … 129
• Багажник … 135
• Интеллектуальная система доступа и пуска без ключа … 140

3- 3. Регулировка сидений Toyota Corolla Руководство по эксплуатации

• Передние сиденья … 158
• Задние сиденья … 159
• Подголовники … 162

Руководство по эксплуатации Тойота Королла рекомендует использовать только те комплектующие, которые предназначены для автомобилей этой марки.

3- 4. Регулировка рулевого колеса и зеркал Тойота Королла руководство

• Рулевое колесо … 164
• Внутреннее зеркало заднего вида …. 166
• Наружные зеркала заднего вида …. 169

3- 5. Опускание и подъем стекол Toyota Corolla Инструкция

Вождение Тойота Королла Инструкция

• 4- 1. Перед началом движения
• Управление автомобилем…. 178
• Груз и багаж … 193
• Буксировка прицепа … 195

4- 2. Техника вождения Тойота Королла Инструкция

1. Замок запуска (зажигания) двигателя (автомобили без интеллектуальной системы доступа и пуска без ключа) … 203
2. Замок запуска (зажигания) двигателя (автомобили с интеллектуальной системой доступа и пуска без ключа) …. 207
3. Бесступенчатая трансмиссия … 218
4. Многорежимная механическая коробка передач … 222
5. Механическая коробка передач … 227
6. Рычаг переключателя указателей поворота … 231
7. Стояночный тормоз … 232

4- 3. Управление фонарями и стеклоочистителями Тойота Королла Руководство по эксплуатации

• Переключатель фар … 233
• Переключатель противотуманных фар… 239
• Передние стеклоочистители и омыватель … 242

4-4. Дозаправка Toyota Corolla Руководство

• Открывание крышки топливного бака … 247
• 4-5. Тоуоtа Safety Sense
• Tоуоtа Safety Sense … 251
• РCS (система предупреждения столкновения) … 257
• LDA (система предупреждения о выходе из полосы движения) … 271
• Система автоматического включения дальнего света… 277
• RSA (система подсказки дорожных знаков) … 281

4-6. Использование систем помощи водителю Тойота Королла Руководство по эксплуатации

• Система Стоп/Старт … 287
• Круиз-контроль … 299
• Ограничитель скорости … 303
• Датчик системы помощи при парковке Tоуоtа … 307
• Simple-ІРА (простая интеллектуальная система безопасной парковки) … 314
• Система дизельного сажевого фильтра … 332
• Системы помощи водителю … 333
• Система помощи при трогании на склоне …. 340

4-7. Советы по вождению Toyota Corolla Мануал

• Инструкция Тойоты Короллы по вождению зимой 3425-6.

Аудиосистема Toyota Corolla Инструкция по эксплуатации

Использование устройств с интерфейсом ВІиеІооІН®5- 1.

• Основные действия
• Типы аудиосистем … 348
• Переключатели аудиосистемы на рулевом колесе … 350
• AUX-/USB-разъем … 351

5- 2. Использование аудиосистемы Toyota Corolla руководство по эксплуатации

• Оптимальное использование аудиосистемы … 352

5- 3. Использование радио Мануал Тойота Королла

5-4. Воспроизведение аудио CD и дисков с МР3-WМА-файлами

5-5. Использование внешнего устройства Инструкция по эксплуатации Тойота Королла

• Прослушивание с ІРоd … 367
• Прослушивание с USB-накопителя … 376
• Использование АUХ-разъема … 384

5-6 Использование устройств с интерфейсом Bluetooth Инструкция

• Аудиосистема/телефон с интерфейсом Bluetooth … 385
• Использование переключателей на рулевом колесе … 390
• Регистрация устройства с интерфейсом Bluetooth … 391
• 5-7. Меню “Set Up”
• Использование меню “Set Up” (меню Bluetooth) … 392
• Использование меню “Set Up” (меню “РНоnе”) ….397

5-8. Аудиосистема с интерфейсом Bluetooth Руководство по эксплуатации Тойота Королла

• Эксплуатация портативного плеера с интерфейсом Bluetooth … 402

5-9. Телефон с интерфейсом Bluetooth

• Совершение телефонного вызова … 405
• Прием телефонного вызова … 407
• Разговор по телефону … 408

5-10. Bluetooth

Оборудование салона

Система кондиционирования воздуха и обогревателя Тойота Королла Инструкция по эксплуатации

• Механическая система кондиционирования воздуха …. 416
• Автоматическая система кондиционирования воздуха …. 423
• Автономный обогреватель салона …. 433
• Обогреватель рулевого колеса/обогреватели сидений … 435

Использование фонарей освещения салона

• Список фонарей освещения салона … 437
• Передний фонарь освещения салона/ фонари персонального освещения … 438
• Лампы подсветки косметических зеркал … 438
• Задний фонарь освещения салона … 439

6-3. Использование мест для хранения

Список мест для хранения ….440

• Перчаточный ящик …. 441
• Отделение в центральном подлокотнике …. 441

• Держатели для бутылок … 442
• Подстаканники …. 443
• Дополнительные ящики … 444

Элементы багажника … 446

6-4. Другие элементы салона

Другие элементы салона …. 447

• Солнцезащитные козырьки …. 447
• Косметические зеркала …. 447
• Часы … 447
• Переносная пепельница … 448
• Прикуриватель …. 449
• Электрические розетки …. 450
• Подлокотник …. 451
• Крючок для одежды …. 451
• Поручни … 452

Техническое обслуживание и уход за автомобилем

7-1. Техническое обслуживание и уход

Очистка и защита экстерьера автомобиля … 460
Очистка и защита салона автомобиля … 465

7-2 Техническое обслуживание

• Требования по техническому обслуживанию … 468
• Плановое техническое обслуживание … 471

7-3. Самостоятельное техническое обслуживание Toyota Corolla Мануал

• Меры предосторожности при самостоятельном техническом обслуживании … 479
• Капот … 482
• Установка напольного домкрата … 484
• Моторный отсек … 485
• Шины …. 502
• Давление в шинах … 517
• Диски … 519
• Фильтр системы кондиционирования воздуха … 523
• Элемент питания беспроводного пульта дистанционного управления/электронного ключа … 525
• Проверка и замена предохранителей … 528
• Лампы фонарей … 533

Тойота Корола Руководство при возникновении неисправности

8-1. Важная информация

• Лампы аварийной сигнализации … 548
• Если необходимо совершить экстренную остановку автомобиля … 549

Меры, принимаемые в экстренных ситуациях

• Если требуется буксировка автомобиля … 551
• Если вас что-то настораживает … 557
• Система отключения топливного насоса … 558
• Если включаются сигнальные лампы или звучит предупреждающий зуммер … 559
• Если появляется предупреждающее сообщение … 575
• Если спущена шина (автомобили с аварийным ремонтным комплектом для проколотых шин) … 582
• Если спущена шина (автомобили с запасным колесом) … 607
  Если двигатель не запускается … 623
• Если рычаг переключения передач невозможно переключить из
  положения Р … 625
• Если невозможно переключить рычаг переключения передач … 627
• Если электронный ключ работает неправильно … 628
• Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена … 631
• Если автомобиль перегревается … 638
• Если топливо закончилось и двигатель заглох … 641
• Если автомобиль застрял … 642

Технические характеристики автомобиля Тойота Королла

9-1 Технические характеристики

Эксплуатационные данные (топливо, уровень масла и т.д.) … 646

Информация о топливе … 665

9-2 Индивидуальная настройка Инструкция по эксплуатации Toyota Corolla

Индивидуально настраиваемые функции … 669

9-3 Инициализация

Элементы для инициализации … 678

Приложение

Что делать, если… (Поиск и устранение неисправностей)