Триммеры Форвард (Forward)

Известная английская компания Форвард сумела добиться немалых успехов в сфере производства высококлассных садовых агрегатов бытового, промышленного и садового назначения. Создатели бренда постоянно усовершенствуют модельный ряд, соответствуя повышающимся требованиям пользователей.

Нередко все изделия дополняются ударопрочным, прорезиненным и обладающим диэлектрическими свойствами пластиком. Он защищает от негативного влияния влаги, спасает от коррозии и повышает продолжительность эксплуатации.

Компания занимается созданием указанной продукции с 2002 года и за все это время сумела создать положительный имидж и распределить все изделия по цветам: для профессиональных агрегатов характерна оранжевая окраска, а для бытовых – синяя.

Ассортимент продукции огромен, но наибольшее внимание сумели привлечь к себе именно триммеры Forward , ведь они используются наиболее часто и демонстрируют отличные функциональные показатели.

Преимущества триммеров Форвард

Естественно, каждая модель имеет свои особенности, но есть и определенные характеристики, которые присущи абсолютно всем садовым изделиям английского бренда.

• Присутствие праймера, позволяющего устройству оперативно завестись даже после длительного простоя;
• Небольшой вес;
• Надежный редуктор;
• Цельнометаллический вал;
• Универсальность, ведь мотокосы Forward могут работать как с леской, так и с ножами;
• Покрытие стенок цилиндра хромом, который повышает моторесурс устройства;
• Использование особо удобных «велосипедных» ручек, способных облегчить процесс управления машиной;
• Стильный внешний вид и использование стойкой краски, которая со временем не облазит.

К положительным моментам можно отнести надежность техники, которая не подведет в самый неподходящий момент и простоту ухода.

Для более близкого знакомства с особенностями изделий марки, следует рассмотреть функциональные и технические характеристики наиболее известных моделей кос Форвард.

Бензокоса Forward FBC-720T PRO

Модель подойдет для работы на больших территориях и скашивания даже сложной растительности. Проверенная неразъемная прямая штанга 28 мм позволит достать до самых дальних уголков и не переживать о том, что она сломается.

Усиленный верхний редуктор и двухтактный двигатель с 2 поршневыми кольцами и хромированным цилиндром может развить мощность до 4,7 л. с. Устройство дополнено специальной антивибрационной системой.

Технические характеристики:

• Вместительность топливного бака – 1,2 л;
• Вес – 8,5 кг;
• Рабочий объем двигателя – 71,9 см³;
• Зажим рукоятки – усиленный;
• Ширина прокоса – 400/254 мм.

К особенностям приспособления следует также отнести наличие системы оперативного и легкого запуска Easy Start, включение в комплект протекционных наушников, ранцевого ремня, защитного щитка, 3-лопастного стального ножа и твердосплавной 40-зубой фрезы.

Мотокоса Форвард FBC-431Q

Изделие имеет усиленные антивибрационные редукторы верхнего и нижнего расположения. Двигатель изготовлен по лицензии именитой японской компании KAWASAKI.

Благодаря увеличенному диаметру штанги работать с триммером Форвард стало еще удобней, вона он имеет небольшой вес, но отличается повышенной прочностью. Отличной продуктивности способствует и бензиновый 2х тактный двигатель мощностью 2.8 л.с.

Технические характеристики:

• Вес – 7,5 кг;
• Объем бака – 0,85 л;
• Ширина скашивания – 40 см;
• В комплекте – нож и леска;
• Скорость вращения ножа – до 9000 об./мин.

Агрегат имеет небольшой вес, что позволяет удобно работать с ним как мужчинам, так и женщинам. Регулировать длину штанги можно самостоятельно, адаптируя ее под особенности своего роста.

Косилка Форвард FBC-35 Pro

Бензокоса Forward относится к типу довольно мощных устройств, рассчитанных на обработку относительно больших территорий. Производитель рекомендует использовать Форвард FBC-35 Pro для участков площадью 800 кв. м.

Ширина скашивания может достигать 42 см, поэтому данная модель отличается большей практичностью. Вес – 5,5 кг, поэтому справиться с агрегатом сможет каждый. Ручка складная и компактно складывается для комфортной транспортировки или хранения в хозяйственных постройках.

Технические характеристики:

• Топливный бак – 0,95 л;
• Мощность – 1,7 л. с.;
• Рабочий объем – 35 куб. см;
• Мульчирование – отсутствует;
• Штанга – прямая.

В комплектацию входят плечевой ремень, нож и катушка с леской. Пользователь сам может выбрать режущий элемент, отталкиваясь от жесткости обрабатываемой растительности.

Модель довольно популярна, поэтому подобрать к ней запчасти будет несложно, так же как и осуществить замену. Для проведения операции необходимо воспользоваться наведенной ниже схемой и следовать инструкции, описанной в руководстве.

Бензокоса Форвард CG 430B

Бензиновый агрегат оснащен системой принудительного воздушного охлаждения, поэтому может активно работать продолжительное время. Универсальное устройство может использоваться даже для скашивания небольших кустарников, ведь в комплекте идет не только леска, но и ножи.

Высокое расположение двигателя способствует тому, что срезание даже влажной травы происходит без риска повреждения внутренних механизмов и попадания влаги. Естественно, при установке лезвий сухостои также легко поддаются уборке.

Технические характеристики:

• Мощность мотора – 1,36 л. с.;
• Тип – 2хтактный;
• Ширина покоса – 255 мм;
• Вес – 8,9 кг;
• Диаметр лески – 1,4 мм.

Неразборная штанга отличается стойкостью, благодаря чему обрабатывать участок можно даже на вытянутой руке, не переживая, что держатель сломается. Компактные размеры косы позволяют хранить ее в небольших уголках дома или в кладовке.

Триммер Форвард FBC-415B

Указанная модель производителя Forward отлично себя зарекомендовала, ведь она относится к типу профессиональных садовых инструментов и отличается повышенной мощностью. Мотор содержит 2, 4 л. с., что позволит без проблем работать на больших участках.

К особенностям можно отнести низкий уровень шума и вибрации, усиленный редуктор и наличие протекции от перегрева. Осуществление приводной подачи происходит благодаря негибкому валу. Тросовая система больше не используется.

Технические характеристики:

• Объем двигателя – 45 куб. см;
• Скорость вращения – 2800 -7000 об/мин;
• Тип охлаждения – воздушный;
• Вместительность топливного бака – 1200 мл;
• Реж. инструмент – нож + леска + фреза.

Японский карбюратор Walbro гарантирует продолжительную работу, а праймер позволит с полуоборота завести устройство в любую погоду. Триммер Forward является ярким представителем сбалансированной конструкции и эргономичной системы управления.

Для многих садоводов мотокосы Forward уже давно стали настоящими надежными помощниками, поэтому те люди, которые единожды опробовали на практике изделие английского производства, сразу же оценивают качественный подход к созданию техники и выбирают для себя продукцию именно этого бренда.

Устройство Двухтактного Двигателя Триммера

Бензокосы и газонокосилки. Изготовление топливной консистенции. Подмена масла в движке газонокосилки Раздел Садово-дачная техника и инструмент При выборе средства для ухода за травкой на садовом.

Бензокосы и газонокосилки. Приготовление топливной смеси. Замена масла в двигателе газонокосилки

Раздел. Садово-дачная техника и инструмент

При выборе средства для ухода за травой на садовом или дачном участке, перед владельцем встает выбор. Что купить. Бензокосу (электрокосу) или колесную газонокосилку. Обилие информации в интернет и советы продавцов устраивают в голове потенциального покупателя совершеннейшую кашу, основанную не только на опыте (в том числе на негативном), но и на предрассудках и откровенном невежестве.

Бензокоса. Это только для сильных мужчин! (типа Шварценегера ).

Бензокоса. Это двухтактный бензиновый моторчик мощностью 1-2 л.С. Расположенный на одном конце трубки. А на другом конце. Режущий элемент, диск или катушка с леской. Общий вес этого прибора. Несколько килограмм. А точка подвеса сделана так, что с бензокосой управится даже хрупкая девушка. Коса очень хорошо сбалансирована.

Заправка двухтактных двигателей и приготовление топливной смеси. Чудеса алхимии, недоступные простому смертному….

Двухтактные двигатели требуют для своего питания не просто бензина, а топливную смесь из бензина и масла (специального, для двухтактных двигателей). Это совершенно не дефицит, масло для двухтактных моторов продается в любом магазине автозапчастей и в любом месте, где продаются эти самые бензокосы… Спросите продавца и он подведет вас к полке с этими маслами. Глаза разбегутся от выбора.

А приготовить смесь «бензин-масло» не сложнее, чем заправить салат майонезом. Как правило, на косе (или бензопиле) указано соотношение масла и бензина в смеси ( 1:32. 1:35). Это соотношение для минеральных масел. А их сейчас для двухтактных моторов. Еще поискать, разве что среди масел для мотоциклетных моторов. Для масел в мелкой упаковке для садовой техники. Практически только синтетические масла. А у них соотношение 1:50 ( так обычно указано на упаковке). Следует придерживаться рекомендациям именно с упаковки масла!

Для приготовления топливной смеси берете канистру, например в 5 литров бензина и доливаете в нее 100 мл масла. Вот и весь секрет. Вы будете обеспечены смесью на весь сезон. Не хватит. Повторите процедуру… Эту смесь льете в бензобак и никаких проблем больше.

Для бензокосы «Хускварна» надо покупать масло только «Хускварна»….

Хускварна не имеет своих нефтеперерабатывающих заводов. Это совсем другой бизнес. Поэтому она покупает масло для двухтактников на нефтеперерабатывающем заводе в цистернах, фасует по мелким баночкам и клеит бирку «Хускварна»… И лупит с несведущих лишние 2-3 доллара за эту бирку. Другая фирма, например «Штиль», покупает на этом же заводе то же самое масло и клеит на флакончики бирку «Штиль» … И тоже лупит свои 2-3 бакса с дураков… Любое двухтактное масло подходит для любых двухтактных двигателей!

Колесные газонокосилки. Только для идеально ровных газонов…

Ничего подобного… Я тоже так считал на своем совершенно неспланированном участке. Оказалось, что колесная бензокосилка прекрасно огибает рельеф. Препятствие для нее. Разве что муравейники, которые удаляются лопатой. А неровности ландшафта колесная газонокосилка обрабатывает отлично. Особенно, если она имеет регулировку по высоте скашивания. Устанавливаете максимальную. И «проверяете» участок. Где нож цепляет за грунт – там можно и лопатой поработать.

Производительность колесной газонокосилки в несколько раз выше ручной бензокосы. А управлять ею. Не сложнее, чем катить детскую коляску. Просто идешь и направляешь ее. Особенно, если газонокосилка самоходная. С ней даже дети управятся.

Колесные газонокосилки имеют 4-х тактный и их обслуживание. Сложное как у автомобиля…

Колесные газонокосилки имеют как правило четырехтактные двигатели. Принципиальное отличие четырехтактных двигателей от двухтактных. Наличие картера, в котором находится масло для смазки двигателя. Поэтому для нормальной работы 4-х тактного двигателя не нужно готовить топливную смесь из масла и бензина, достаточно заливать только бензин в бензобак. Это обстоятельство преподносится некоторыми нечестными продавцами как достоинство. «Мол, не надо возиться с приготовлением топливной смеси…». При этом они «мило» упускают такую деталь, как необходимость как минимум ежегодной замены масла в картере колесной газонокосилке. Процедура не сложная, значительно проще чем у замена масла у автомобиля, но сложнее, чем приготовление топливной смеси. Вообще говоря, масло в картере колесной газонокосилки надо менять примерно каждые 50 часов ее наработки. У газонокосилки не масляного фильтра и поэтому масло там не очищается. Это и обуславливает учащенный режим замены масла. С другой стороны. 50 часов работы газонокосилки в сезон. Это очень большая наработка.

Процесс замены масла в колесной газонокосилке несложен. Перед заменой масла желательно дать газонокосилке поработать минут 10-15, что бы масло прогрелось и стало более жидким.

В конструкции любой газонокосилки есть специальный винт, закрывающий сливное отверстие из картера мотора. Обычно он располагается под заливной и мерной горловиной картера. (на фото. Обозначен стрелкой).

Газонокосилку устанавливают с наклоном в сторону сливного отверстия, подложив под кожух с противоположной стороны деревянный чурбак или кирпич. После этого откручивают винт. Пробку. Что бы масло не проливалось на кожух газонокосилки, из пластиковой бутылки вырезают желоб, по которому масло потечет в подставленную емкость. Бензин перед заменой масла желательно выработать из бензобака.

После этого винт – пробку вывинчивают и дают маслу стечь, наклоняя газонокосилку. Когда масло стечет, винт ввинчивают на место. Через мерную горловину заливают свежее масло. Обычно в газонокосилках рекомендуется применять масло с вязкостью 10W40, минеральное или полусинтетическое.

Stihl (штиль) Наглядный пример работы 2-х тактного двигателя.

На макете принцип работы обычного 2-х тактного двигателя.

Разборка и ремонт мотокосы, триммера Gruntek BS 52X

Разборка и ремонт мотокосы, триммера Gruntek BS 52X Интернет-магазин запчастей для садовой техники. Http://

Неопытный владелец садовой мототехники, конечно, склонен чуть ли не боготворить новую купленную технику, вплоть до фетишизма. Он хочет заливать в нее и бензин получше и масло подороже. Это типичнейшая ошибка, приводящая к очень быстрому выходу техники из строя!

Дело в том, что эта садовая техника изготовлена «потоком», т.Е. Материалы в ней применены самые обычные, а не специальные. Зазоры в двигатели. «Конвейерные», никто там ничего не притирал. Поэтому нельзя заливать более жидкое масло, чем рекомендованное производителем. Оно просто не будет держаться в зазорах между деталями.

Нельзя лить бензин более высокой марки, чем рекомендовано. Поскольку бензин с более высоким октановым числом горит дольше. А это чревато прогаром клапана, поршня или колец.

Нельзя в топливную смесь для двухтактных моторов заливать масла больше положенного (что бы лучше смазывалось). Поговорка «кашу маслом не испортишь» тут совершенно не применима. Тут всего должно быть в меру. Вобщем, внимательно прочитайте инструкцию и следуйте ей, а не советам в интернет-форумах.

В целом же, обслуживание и 2-х и 4-х тактных двигателей несложное и не требует каких то особых навыков или усилий. Для двухтактных моторов все сводится к приготовлению топливной смеси и чистке воздушных фильтров и вентиляционных отверстий. А для четырехтактных обслуживание сводится к ежегодной замене масла и чистке водушных фильтров. Другие ежегодные работы по подготовке газонокосилки к сезону описаны в другой статье.

Константин Тимошенко (с) 1.05

Обзор двигателей для триммера

При выборе переносного устройства для скашивания травы следует обратить внимание на двигатель для триммера. Тип агрегата во многом определяет характеристики косилки. Перед покупкой полезно ознакомиться с преимуществами разных видов моторов.

Переносные моторизированные косилки

Каждый владелец участка земли сталкивается с проблемой уборки территории. Стрижка растительности входит в перечень мероприятий по уходу за газоном. Для качественной и быстрой подрезки травы потребуется надежный инструмент.

В настоящее время большую популярность приобрели переносные косилки.Триммеры. Преимущества моторизированной косы ощутимы. Они отличаются большой производительностью труда. Работник прилагает незначительные физические усилия. Он меньше устает, чем при работе с традиционными инструментами (коса, серп и пр.).

К недостаткам современных средств малой механизации (триммеров) относят: высокую стоимость, большие затраты на обслуживание и ремонт, повышенную опасность труда. Повышенная стоимость обусловлена сложной конструкцией, наличием специфических деталей и механизмов.

Наиболее ответственным узлом является мотор из триммера. Важно правильно подобрать мощность агрегата. Величина мощности напрямую зависит от характера и объема выполняемой работы.

Чем мощнее двигатель, тем большее усилие развивается на валу режущего инструмента. Повышение запаса прочности предполагает выполнения сложных и тяжелых операций. Мощность электродвигателя измеряется в ваттах, а двигателей внутреннего сгорания.В лошадиных силах (л.С.). Принято следующее соотношение единиц: 1 кВт = 1,3596 л. С.

По типу привода механические косилки разделяют на 2 группы:

Двигатели внутреннего сгорания

Специалисты, которые постоянно работают с косилками, предпочитают бензиновый триммер. По рабочим циклам разделяют двухтактный и четырехтактный мотор из бензокосы. Мотор, работающий на 4 циклах, заправляют бензином.

Агрегаты с 2 циклами требуют предварительного приготовления топливной смеси. Не следует заливать компоненты в бак. Масло и бензин смешивают в отдельной емкости. Соотношение ингредиентов следующее: на 40 частей неэтилированного бензина добавляют 1 часть масла. Специалисты советуют использовать фирменное машинное масло.

Не рекомендуется приготавливать топливо в закрытом помещении. Заправку следует выполнять осторожно. Нельзя проливать легко воспламеняющие жидкости на корпус двигателя. Готовую смесь заливают в бак вдали от источника огня.

При сжигании топлива выделяется тепло. Корпус нагревается. Все детали поршневой группы выполняют с воздушным охлаждением. При недопустимом разогреве головки цилиндра следует сделать перерыв.

Укажем положительные стороны бензиновых агрегатов:

• Независимость от расположения источника энергии;
• Возможность работы во влажной среде;
• Большая мощность мотора для триммера;
• Применение навесного оборудования;
• Высокая производительность;
• Маневренность и универсальность;
• Электрическая безопасность.

Отсутствие проводки между источником питания и инструментом дает существенное преимущество бензиновым агрегатам перед электрическими.

К недостаткам следует отнести:

• Мотор из бензокосы имеет большой удельный вес;
• Двигатель внутреннего сгорания создает много шума;
• Выброс отработанных газов в атмосферу;
• Высокая стоимость изделия;
• Пожаро- и взрывоопасность.

Электрические триммеры

Электрические триммеры оборудуют электродвигателями. Приобретают триммеры с электроприводом для обработки травы на небольших площадках. Используют для легких, непродолжительных работ.

Мощность двигателей колеблется в пределах 250-500 Вт. Напряжение питания от сети 220 В. Некоторые беспроводные модели имеют переносной блок питания.Аккумулятор. В этом случае батарея требует периодической подзарядки.

К плюсам электрической косы следует отнести компактность, малый вес. Устройство не сложное, содержит минимум деталей. Обслуживание электродвигателей намного проще, чем бензиновых. Электрический двигатель практически не создает шума. Стоимость таких изделий ниже.

Косилки с электродвигателями имеют ряд недостатков:

• Необходимо иметь рядом источник тока и переносной провод;
• Опасность поражения электрическим током;
• Интенсивный износ угольной щетки;
• Отсутствие навесного оборудования;
• Нельзя срезать крупную поросль и кустарники.

Заключительная часть

Владелец участка самостоятельно определяет, какому варианту отдать предпочтение. В любом случае следует строго придерживаться правил техники безопасности. Предварительно ознакомьтесь с инструкцией по применению. Данный садовый инвентарь относят к инструментам повышенной опасности.

Вращающиеся части лески или диска могут нанести травму работнику.

Нельзя производить настройку механической передачи, замену режущего инструмента на включенной косилке.

Приготовление и заправку топлива выполнять в строгом соответствии с правилами пожарной безопасности. Хранить ЛВЖ следует в плотной емкости в отдельном помещении.

Перед применением электрических триммеров необходимо убедиться в исправности оборудования. Также надо внимательно осмотреть изоляцию питающего провода.

Выполнение мероприятий сбережет здоровье обслуживающего персонала.

Как удалить воздух из тормозной системы скутера

Если при нажатии на рычаг тормоза гидравлической тормозной системы скутера, тормозной цилиндр суппорта не получает должного усилия, чтобы адекватно прижать тормозные колодки к диску и молниеносно остановить скутер во время движения, очевидно, что в систему попал воздух и его необходимо удалить. Как сделать это правильно, рассмотрим далее. Прочитать остальную часть записи

Основные причины уменьшения мощности двухтактного скутера

Почему мощность двухтактного двигателя в процессе эксплуатации скутера неизбежно снижается, какие причины данного явления и всегда ли виной тому износ поршневой? Давайте разберемся. Прочитать остальную часть записи

Замена колодок барабанного тормоза на скутере

Замена колодок барабанного тормоза скутера необходима в случае износа накладок на колодках, дефекта самих колодок, а также в ряде случаев, когда эксплуатация скутера с текущими колодками неудовлетворительна, в связи с низким качеством колодок. Итак, рассмотрим процесс замены тормозных колодок барабанного тормоза скутера. Прочитать остальную часть записи

Определение неисправности по шуму в двигателе скутера

Двигатель внутреннего сгорания работает с определенным шумом из-за особенностей конструктива. Вообще, шум, в той или иной степени характерен практически для любого работающего механизма. Однако усиление шума со временем или изменение его характера всегда говорит об изменениях геометрии деталей, а проще говоря, об износе. Прочитать остальную часть записи

Почему скутер не едет с места

Моделируем следующую ситуацию – двигатель завелся, холостые обороты прекрасные, однако при выкручивании ручки газа как обычно, центробежное сцепление не срабатывает и скутер не трогается с места. Прочитать остальную часть записи