Подмотка спидометра: Как работает? Как правильно пользоваться?

Наверное, трудно в России отыскать профессионального водителя, который хотя бы не слышал о том, что такое подмотка спидометра. Да, используют ее конечно не все. Но зачастую сама система распределения ГСМ внутри автопарка, его учет, вынуждают водителей доматывать одометр в большую сторону. И задача не в том, чтобы заправить свой автомобиль за гос счет, а наоборот, чтобы казенный транспорт не заправлять за свой личный счет. Ведь крайне редко норма расхода, установленная на предприятии, совпадает с его реальным значением.

В общем чтобы не тратить на бензин для служебных поездок свою и без того небольшую ЗП, под установленную норму расхода просто подгоняется пробег. Еще раз повторюсь, что речь не идет о краже топлива, а всего лишь о сохранении своего личного бюджета.

С целеполаганием разобрались, перейдем к процессу и принципу работы.

Принцип работы

Пользоваться моталкой спидометра предельно просто. Чтобы самому в этом убедиться, достаточно посмотреть пару роликов с нашего Ютуб канала.

• В штатном режиме пробег в автомобиле увеличивается только при его езде, поэтому задача крутилки пробега — имитировать реальное движение. Точнее достаточно воспроизводить сигналы, поступающие от электронных блоков, отвечающих за считывание информации о скорости движения авто.
• В современных автомобилях эта задача возложена на блок АБС. Именно система АБС подразумевает наличие на каждом из колес автомобиля датчика скорости вращения. ABS во время своей работы считывает вращение всех колес, из этого вычисляет скорость движения машины и уже эту информацию передает другим блокам, наиболее важные из которых панель приборов и блок управления двигателем.

Панель приборов отображает скорость на спидометре и считает пробег на одометре.

ЭБУ или «мозги» фиксируют только пробег. Он прописывается в памяти блока управления двигателем и может быть вычитан только специальным диагностическим оборудованием.

На современных машинах (что не всегда ровно на новых машинах) для передачи информации от АБС к другим блокам используется цифровая шина кан. Это некоторый аналог компьютерной цепи между электронными блоками автомобиля. Придумана для уменьшения количества проводов в автомобиле. Физически CAN шина – это два провода, которые подходят к каждому из электронных блоков.

• Каждый электронный модуль передает в эту шину в виде цифровых сообщений информацию, которую он измерил или сигнализирует о событии, которое он обнаружил.
• Одновременно из этой же шины он считывает данные, которые именно ему нужны для работы.

Так, по всего лишь двум проводам передаются данные о скорости движения, оборотах двигателя, температуре ОЖ, наличии ошибок, отрыта ли дверь (и какая), заведен ли двигатель, каком положении рычаг АКПП, включен ли стоп сигнал и.д.т. Для передачи каждого из этого параметров пришлось бы провести провод. А он медный, дорогой.

Безусловно, это в общем, на практике это чуть сложнее. Но для нас важно, что именно так и передается информация о скорости и пробеге. Т.е. задача подмотки спидометра уметь передавать в кан шину данные, точно такие же, как это делает блок АБС при движении ТС. При чем к кан шине можно подключиться в любом месте и начать передавать туда информацию. Т.е. нет необходимости подключаться к АБС. А если учесть, что чаще всего CAN шина выводится в диагностический разъем ОБД2, то проблема с подключением крутилки имеет очень красивое решение – прибор подключается в штатный разъем, который есть в каждом авто.

Поэтому для начала процесса подмотки включаем зажигание и просто вставляем моталку в разъем. Через ОБД2 она начнет транслировать нужные данные, в результате пробег на авто начет увеличиваться. Так просто работает например подмотка спидометра Форд Транзит:

Однако при том, что пользоваться подмоткой спидометра предельно просто, сама же она имеет непростую начинку. Сразу скажу, что это никакой не генератор АЗ-1, продающийся на авторынках.

• Поскольку прибор должен генерировать не простые прямоугольные импульсы, а пакеты цифровых сообщений с определенными данными, схемотехника моталки построена на основе микроконтроллера с поддержкой КАН.
• В этот контроллер вшита программа, разработанная нашими специалистами. Изнутри крутилка выглядит как на фото.

Там вы, например, можете так же увидеть переключатели, используемые для настройки девайса на нужный алгоритм. Подробнее об этом можно почитать в этой статье.

Прелесть разъема ОБД2 в том, что он стандартные, точнее стандартизирован мировым стандартом OBD2. Проще говоря форма самого диагностического разъема одинаковая на абсолютно всех современных автомобилях мира. Посмотрите, как выглядит моталка спидометра на КАМАЗ. Ровно точно так же как и например на Новый рено Дастер.

Бывают случаи, когда покупатели упорно доказывают, что на их авто какой-то уникальный разъем, потому что машина очень новая или очень хитрая. Шлют фото, или даже высказывают, что мы что-то не то им прислали. Конечно же в данной ситуации заблуждается именно покупатель, что часто обусловлено элементарным волнением перед решением своей проблемы с пробегом. Нужно просто понять, что никакого другого или какого-то особенного разъема нет. Везде он один и тот же, это мировой стандарт.

Как правильно пользоваться моталкой

Для того, чтобы начать подматывать пробег необходимо:

Взять подмотку спидометра

Включить зажигание или завести двигатель

Вставить моталку в диагностический разъем

Намотать нужный пробег

Выключить зажиагние

Производить намотку можно как на включенном зажигании, так и на заведенном двигателе, за редким исключением, касающемся грузовых авто с борт напряжением 24в. При заведенном моторе на таких авто напряжение может доходить до 28В, что приведет к сильному нагреву подмотки. На остальных авто можно смело мотать и «греться».

Часто спрашивают, можно ли мотать на ходу? Делать это на большинстве авто не рекомендуется.

• Надо понимать, что если вы забудете вытащить прибор из разъема и срочно куда-то сорветесь, ничего не сгорит.
• Но ездить со включенной подмоткой спидометра специально и долго не рекомендуется исходя из соображений безопасности движения.
• Дело в том, что блоки авто «видят» движение с большой скоростью, электро-усилитель руля может снижать усилие, АБС не адекватно реагировать на экстренное торможение.
• В общем не стоит.

Скорость намотки

Скорость работы прибора на всех авто разная и зависит в первую очередь именно от конструкции авто. И в большей степени от прошивки панели приборов. Есть автомобили, которые мотаются очень быстро. Вот посмотрите, как работает моталка спидометра Форд Фокус 3:

Напротив Тойота Камри 50 «едет» всего лишь 180 км\ч. Виною тому ограничитель скорости, заложенный изготовителем спидометра. Быстрее нельзя.

Я думаю, что после прочтения этой статьи вам стало чуть понятнее что такое подмотка спидометра и как она работает. Мы прошли по основным моментам. Есть и другие, например иногда для подключения моталки все-таки приходится влезать в проводку автомобиля, не смотря на то, что разъем диагностики в нем есть. Или что, например делать, если на диагностический разъем поставили пломбу?

Постараемся осветить и эти темы далее.

А если подмотка спидометра нужна вам прямо сейчас, то заказать ее можно в нашем магазине. Доставим в любой регион. Для заказа не требуется предоплата, деньги вы отдаете при получении своего заказа.

Для того чтобы оформить заказ нужно:

• Выбрать в нашем каталоге соответствующий автомобиль, нажать «купить» и заполнить все предложенные поля (их немного).
• Позвонить по телефону 8 800 200 92 86 — звонок бесплатный из любой точки РФ
• Напишите в час справа внизу. Вам ответят в течение минуты
• Пишите в Ватсап или Вайбер, сообщения там приходят надежнее

При обращении к нам убедительная просьба учитывать возможную разницу во времени. У нас по Москве.

Благодарим за внимание и за интерес к нашей продукции. Будем рады помочь вам.

Крутилка спидометра, подмотка спидометра

Что из себя представляет крутилка спидометра?

Крутилка спидометра, или подмотка спидометра представляет из себя портативное устройство, выполненное в пластиковом корпусе. Внутри прибора находится печатная плата, «мозгом» которой является микроконтроллер. Так же на плате присутствуют переключатели для настройки алгоритма работы крутилки спидометра. Думаем, что нет необходимости объяснять, зачем вообще нужна крутилка спидометра. Если у Вас служебный авто и Вы хотите экономить на топливе, Вы попали по адресу!

Как работает крутилка спидометра?

Чаще всего для того, чтобы начать наматывать пробег, достаточно просто включить зажигание или завести двигатель автомобиля и вставить подмотку спидометра в разъем диагностики OBD2. Наглядно посмотреть работу крутилки спидометра с Лада Гранта, оборудованной системой АБС можно посмотреть на видео. Так же мы сняли достаточно много видеороликов по работе крутилки спидометра с различными авто и собрали их в соответствующем разделе ВИДЕО

Почему стоит купить подмотку спидометра именно у нас?

Опыт работы со спидометрами более 9 лет

За эти годы мы сделали (разработали, собрали, установили) и продали более 7000 крутилок спидометра. Мы обладаем большим опытом, информацией и знаниями о работе крутилки спидометра, что позволяет нам производить качественное оборудование.

Мы- разработчики и производители

Покупая напрямую у производителя, Вы получаете оптимальную стоимость и квалифицированную техническую поддержку. Так же Вы можете быть уверенными, что крутилка точно подойдет к автомобилю, не навредит ему и будет давать желаемый результат.

Мы дорожим своей репутацией и нам очень важно, чтобы Вы не просто остались довольны крутилкой спидометра, а могли смело посоветовать нас своим товарищам.

Мы гарантируем не разглашать Ваши личные данные. Мы не будем Вам названивать, предлагая приобрести что-то еще. От нас не будет смс-спама.

Мы предлагаем

На свои крутилки спидометра мы даем гарантию 5 лет. В случае отказа бесплатная замена крутилки.

Помощь в установке

Зачастую, даже на самых дорогих и современных автомобилях для работы крутилки спидометра может потребоваться доработка по проводке. Мы всегда заранее информируем своих покупателей о такой необходимости и предоставляем подробные пошаговые инструкции с фотографиями, а так же по возможности делаем видео. По нашим инструкциям Вы можете подключить крутилку спидометра самостоятельно, без помощи автоэлектрика.

Вы всегда можете получить квалифицированную техническую консультацию по работе с прибором или по его установке, позвонив по телефону 8 (800) 200-92-86. Так же Вы можете написать нам в Whatsapp или Viber на +7 (920) 684-36-92 или в чат в правом нижнем углу сайта.

Как и где купить подмотку спидометра?

Недорого, просто и безопасно Вы можете купить крутилку спидометра на нашем сайте. Сделать заказ можно просто по телефону 8 (800) 200-92-86 — звонок бесплатный из любой точки РФ. Мы работаем с 8 до 23 по Московскому времени. Доставка в любой регион РФ с оплатой при получении. В течении недели Вы получите свою крутилку спидометра. В стоимость крутилки уже включены все почтовые расходы. Можете быть уверены, что цена не изменится при получении.

Можно так же оформить заказ в чате в правом нижнем углу сайта. Напишите нам, постараемся ответить в течении минуты.

Если Вам не нужна помощь в выборе крутилки, и Вы уверенный пользователь ПК, выбирайте нужную модель в каталоге, кидайте в корзину и оформляйте заказ. Позже мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.

После отправки заказа Вы получите смс с трек номером посылки.

Часто задаваемые вопросы

Нет, мы производим и продаем только безлимитные крутилки спидометра.

да, использование наших крутилок спидометра полностью безопасно для электроники автомобиля. Все алгоритмы многократно испробованы на реальных автомобилях. Каждый прибор перед отправкой программируется, настраивается и проверяется нашими специалистами.

Да, вполне. Все крутилки приходят заранее преднастроенными на выбранный автомобиль. На большинстве автомобилей не требуется всешательство в проводку. Если же для работы крутилки спидометра все-таки нужно вывести провода, мы заранее Вам об этом сообщим и предоставим подробную инструкцию и провод для монтажа, а так же окажем техническую поддержку по установке подмотки по телефону.

Лучшая гарантия — сайт нашей компании. Он состоит не из одной страницы. У нас есть отзывы реальных покупателей, у нас собрано много фото, видео, материалов по установке подмоток в автомобиль. Сделать это все реально не занимаясь тематикой, а «как-то просто на компьютере в интернете» НЕВОЗМОЖНО.

Последние отзывы

• 

Ваз 2131. 2020 г.в Получил, проверил, всё работает. Александр 23.03.2021

компании большое спасибо за скидку, аппараты пришли в срок, очень понравился их новый размер, стали . ещё очень компактные, все отлично работает, комплектность полная Алекс 23.03.2021

Всё пришло спасибо все работает. Александр 23.03.2021

До Твери дошло за 1 день, работает на 5+. Все очень просто и понятно Иван 23.03.2021

Заказ получила быстро. Все работает. Спасибо консультанту, объяснили все доходчиво. Инструкции понятные. Полный восторг Ирина 22.03.2021

Все четко. Спасибо! Пришло быстро. Все работает как в описании. Дмитрий 22.03.2021

Заказывал подмотку на уаз патриот, работает все понравилось. Доставка была не быстрая, попал под какие . ещё то сбои, а в целом пока все нравится. Константин 22.03.2021

Спасибо за подмотку, заказывал на гранту fl с Абс, подключил по инструкции, всё работает, оптатил . ещё при получении, Максим 22.03.2021

Спасибо! Прибор отлично работает, покупкой доволен! Олег 22.03.2021

спасибо за прибор,пришол на сахалин быстро,проверил на работоспособность всё впорядке,буду рекомендовать. Алексей 14.03.2021

Все супер, работает и крутиться, логан 2013год Марина 12.03.2021

Спасибо за товар, сегодня получил, сделал все как в инструкции, отлично работает, посылка пришла быстро, . ещё рекомендую. Владимир 12.03.2021

Посылку получил в срок испытал все отлично работает всем рекомендую Сергей 12.03.2021

Изначально сомневался . Но после полученя посылки остался больше чем даволен. Ребятам спасибо все работает . ещё . Сергей 12.03.2021

Товар получил, все работает отлично! До Ярославля посылка дошла за 4 дня ВСЕГО. Работой устройства доволен,спасибо Антон 11.03.2021

Стоимость и что вы получите

Фиксированная стоимость 3000 рублей, включая доставку почтой РФ

Прибор в компактном корпусе от компании производителя, что позволяет нам гарантировать безупречное качество приборов

Бесплатная замена в случае отказа, а также гарантия 5 лет на прибор

Наши крутилки для спидометра не имеют лимита по количеству наматываемых километров, пользуйтесь без ограничений

В памяти прибора записаны алгоритмы для намотки более чем 250 моделей автомобилей. Вы сами можете перенастроить прибор под нужный вам автомобиль