Ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками

Повреждения автомобиля — вещь неизбежная. Возраст и состояние здесь не играют главной роли. Часто страдает лакокрасочное покрытие. Такое случается, например, при поездках по грунтовым дорогам на большой скорости. Камешки, ветки деревьев царапают крылья, бампер и прочее.

Частичная (локальная, точечная, переходом) покраска машины — обычная процедура. Она нужна для восстановления покрытия, устранения небольших сколов. Внимательный владелец авто не затягивает с этим делом. Если опоздать, площадь повреждения быстро растет. Сырость дополнительно приводит к коррозии. Особенно опасна для лакокрасочного покрытия езда в дождь и холод. Коррозия начинается на поврежденных участках и быстро идет дальше.

Точечную покраску выполняют правильно. Можно отдать на СТО или сделать все своими руками. Ремонт не требует много сил, навыков или денег.

Технология точечного окрашивания

Справиться с работой можно даже без опыта. Для точечной покраски детали нередко снимают. Перед работой изучают схемы снятия, демонтажа. Лучше найти для тренировки старые части кузова, которые не жалко. После освоения новых навыков красят рабочие детали.

Ремонт лакокрасочного покрытия в каждом случае имеет особенности.

Влияет здесь следующее:

1. Вид дефекта.
2. Глубина, площадь повреждения.
3. Форма детали.
4. Место расположения дефекта. Например, если повреждена центральная часть кузова, всю деталь обязательно полируют. Иногда дефект (скол, углубление) находится в труднодоступном месте. Здесь полировка не нужна, поэтому работа упрощается.

Ретушь деталей

По степени тяжести царапины, сколы делятся на несколько видов:

• повреждающие только наружный слой — лак;
• достающие до краски;
• проникающие до грунтовки;
• самые глубокие: до металла.

Проверяют при хорошем свете. Подойдет даже яркий фонарик.

Если повреждение имеет незначительную глубину или площадь, применяют ретушь деталей. Этот способ отличается простотой. Особые навыки не нужны. Можно использовать специальный карандаш. Его цвет — такой же, как у покрытия автомобиля.

Работа состоит из нескольких шагов:

1. Сначала хорошо моют, чистят поврежденную поверхность.
2. Сушат и обезжиривают.
3. Наносят слой краски.
4. Ждут полного высыхания.
5. Наносят второй слой краски.
6. Смотрят результат. Иногда нужен третий слой.

Локальное повторное окрашивание

В других случаях не обойтись без более сложного ремонта. При серьезных дефектах покрытия используют другой способ — локальное повторное окрашивание.

Для восстановления берут специальное оборудование, средства. Это краскопульт, компрессор, иногда — краска в баллончиках.

Ремонт проходит в несколько этапов:

1. Тщательно готовят поврежденные детали кузова.
2. Шпаклюют поврежденный участок.
3. Наносят грунтовку.
4. Красят, покрывают лаком, полируют.

Важные советы

В любой работе есть хитрости. Опытные мастера обычно делают ремонт быстрее и правильнее.

Чтобы покраска прошла успешно, лучше воспользоваться несколькими советами:

1. Шпатель берут особый, резиновый. Работают в определенном направлении. Сначала проходят поперек дефекта, потом — вдоль. В конце выравнивают весь поврежденный участок.
2. Выбор шпатлевки зависит от характера царапины, скола. Если повреждение — неглубокое, подходят жидкие средства. Для более серьезных дефектов берут стекловолоконный материал.
3. Тщательно выбирают цвет грунтовки. Оттенок должен быть таким же, как у лакокрасочного покрытия авто. Цвет грунтовки заметно влияет на тон эмали.
4. Желательно не жадничать, и красить в три слоя. После каждого покрытия ждут 5–10 минут. Это время нужно для высыхания краски.
5. Новичку важно не ошибиться с эмалью. Для работы нужна определенная вязкость. Первый слой выполняют густой эмалью. Остальные два наносят более жидкой.

Этапы точечной покраски

Частичный ремонт нужно проводить правильно. Только так удается качественно восстановить вид, и спасти автомобиль от коррозии. Для каждого из этапов работы есть свои правила.

Подготовка машины

Сразу красить авто нельзя. Подготовка включает несколько важных работ:

1. Иногда кроме мелких повреждений вроде царапин, сколов есть и серьезные. Первое, что делают в таких случаях — рихтовка. Деталям придают нормальный вид, выпрямляют вмятины.
2. Готовят помещение, где будет проходить ремонт авто. Оно должно быть чистым. Пыль, грязь из мастерской, гаража попадает на окрашенные детали. Помещение, все углы обдувают, чистят.
3. Переходят к машине. Ее тоже хорошо чистят. Лучше взять специальные автомобильные шампуни. Моют мягкими губками. Чистят кузов полностью, а не только поврежденный участок.
4. Подбирают краску, специальный карандаш, грунтовку. Они должны как можно лучше совпадать по цвету, оттенку с покрытием авто. При ошибке восстановленный участок будет заметен. Это ответственная работа. Иногда ее поручают специалисту.
5. Готовят оборудование и прочее.

Зачистка поверхности

Дальше поверхность обезжиривают. После процедуры исчезают оставшиеся пылинки, мельчайшие остатки технического масла. Это нужно, чтобы избежать новых дефектов. Для обезжиривания берут, например, уайт-спирит или автомобильный растворитель.

Качественная покраска невозможна на грубой, необработанной поверхности. Под поврежденной эмалью скапливается влага, и быстро появляется ржавчина. Все это обязательно удаляют. Снимают небольшой слой эмали. Получается ровно, красиво и безопасно.

Для зачистки поверхности используют наждачку с разным размером зерна. Иногда берут шлифовальную машинку. Некоторые автолюбители приспосабливают для зачистки обыкновенную дрель. В нее просто вставляют подходящие насадки.

Качественная зачистка нередко занимает много времени. Иногда приходится снимать слой краски до металла. Зачистка — важный этап, от которого зависит успех всего ремонта. В конце поверхность опять обезжиривают.

Шпатлевание

После рихтовки, зачистки небольшие вмятины иногда все равно заметны. Полностью выравнивают поврежденные участки с помощью шпатлевки.

Результат здесь также зависит не только от знаний и умений мастера, но и от выбора средства. Состав шпатлевки тщательно изучают. Выясняют качество, ищут добавки для дополнительной прочности, термостойкости.

В работе придерживаются нескольких правил:

1. Важно, чтобы средство легло ровно. Этого добиваются, в том числе с помощью специального резинового шпателя.
2. Для небольших дефектов средство разводят жидко. Идеально, если слой получается толщиной 2 мм. Учитывают то, что после нанесения, высыхания шпатлевка слегка усаживается. В остальных случаях берут стекловолоконный материал.
3. Делают несколькими слоями. Первый наносят поперек повреждения. Ждут, когда шпатлевка полностью высохнет. Следующий слой идет уже вдоль дефекта, по длине. Добиваются того, чтобы поверхность стала гладкой, ровной.

Грунтование

После проделанной работы неизбежно появляются мелкие царапины, образуются поры. Справляются с этим с помощью грунтовки. Если все сделать правильно, краска потом ложится ровно. Грунтовка также влияет на оттенок эмали. К выбору средства относятся ответственно. Иногда применяют грунтовку в виде аэрозоля, из баллончиков.

Если деталь не снималась, все соседние участки кузова закрывают, чтобы не испачкать. Для защиты подходят, например, полиэтиленовая пленка, малярный скотч, просто газета.

Поврежденную деталь покрывают 2–3 слоями. После каждого подхода ждут, когда грунтовка полностью высохнет.

Когда финишный слой застывает, обязательно делают следующее:

1. Поверхность детали еще раз обрабатывают наждачной бумагой. Подходит шкурка с маленьким размером зерна.
2. В очередной раз обезжиривают, чтобы избавиться от пыли и других частиц. Много средства не наносят. Излишки могут размягчить грунтовку и испортить работу.

Нанесение краски

Дальше все зависит от размера детали. Если участок крупный, иногда берут краскопульт. Для деталей небольших размеров удобно использовать специальные карандаши. Они встречаются разных видов:

1. Корректоры. Самые простые в работе. Часто ненадежны. Помогают только при повреждении первых двух слоев покрытия: лака и краски. Выбор цветов, как правило, меньше.
2. Восковые карандаши. Красят повреждения до грунта. Надежнее корректоров. Защищают от влаги. Вблизи восстановленный участок, как правило, заметен.
3. Краска-карандаши. Это емкости с кисточками. Самые эффективные. Отлично скрывают дефекты, хотя многое зависит от мастерства. Такие карандаши маскируют даже самые глубокие повреждения — на поверхности металла.

При покраске важно следующее:

1. Ждут, пока слой эмали высохнет, и только затем наносят следующий. Покрывают деталь краской 2–3 раза. Это нужно и для надежности, и чтобы место не выделялось.
2. Слои делают с маленьким запасом, внахлест. Так переход получается плавным, а место — незаметным.
3. Выбирают качественную эмаль.
4. Читают и соблюдают инструкцию. Там бывают особенности, важные для качества работы: правила разведения, лучшая температура для сушки и прочее.
5. Не забывают защищать соседние участки пленкой, газетой и пр.
6. Работают аккуратно, следят, чтобы не было подтеков.
7. Есть стандарты автомобильных красок. Для подбора обычно достаточно знать правильное название цвета авто. Можно воспользоваться компьютерной программой.
8. Большинство специальных карандашей скрывают дефект некачественно, особенно дешевые. Нередко состав вреден для покрытия авто. Как правило, используют при неглубоких повреждениях: дефектах лака, краски. Автомобильные карандаши все равно популярны благодаря удобству.

Лакировка и полировка

После покраски остается нанести верхний слой. Выбирают лак, который быстро сохнет. Последний этап восстановления покрытия авто — полировка. Лак должен легко поддаваться этой обработке. Иногда он идет в наборе с краской.

В некоторых случаях восстанавливают только самый верхний слой покрытия. Для проверки, например, смачивают участок спиртом или водой. Царапина должна стать незаметной. Здесь для ремонта нужен только лак. Накладывают иногда обычной зубочисткой. Немного заходят на «родное» покрытие.

Полируют восстановленный участок не сразу. После нанесения краски, лака должно пройти двое суток или больше. Потом деталь шлифуют, полируют. Используют, как правило, антицарапин.

Качественный ремонт лакокрасочного покрытия возвращает авто прежний вид. Правильно обработанный участок защищен от непогоды, коррозии и других неприятностей. Ремонт обычно не занимает много времени даже у новичка.

Ремонт ЛКП: видео

Изменение цвета автомобиля в ГИБДД

Изменить внешний вид машины можно двумя способами – перекрасить или оклеить виниловой пленкой. В любом случае не обойтись без обращения в Госавтоинспекцию. Несмотря на то, что новый цвет не влияет на конструкцию и технические параметры транспортного средства, изменение цвета автомобиля в ГИБДД строго обязательно.

Владелец машины должен переоформить ее, получив новое свидетельство о постановке на учет, и внести изменения в техпаспорт. Проигнорировав правило, автомобилист будет оштрафован на 500-800 рублей. При повторном нарушении закона наказание – 5000 рублей.

Как правильно оформить изменение внешнего вида транспорта, знают не все. В статье мы рассмотрим порядок действий, сроки обращения в Госавтоинспекцию, актуальный набор документации и госпошлины. Расскажем, как пройти процедуру быстрее и проще.

Сроки обращения в ГАИ

Перекрасив или оклеив кузов авто винилом, стоит сразу же написать заявление в МРЭО. Согласно действующим законам, регистрация изменения цвета автомобиля в ГИБДД проводится в первые 5 дней. Нарушение установленных сроков грозит автовладельцу штрафами.

Чтобы избежать проблем и непредвиденных трат, стоит заранее выбрать отделение, записаться на прием, а также подготовить полный пакет документов для переоформления авто. Пройти процедуру разрешается в любом подразделении города, независимо от места жительства.

Нюансы изменения внешнего вида кузова

Часто автомобилисты перекрашивают кузов без необходимости, чтобы обновить внешний вид машины. Это не запрещено – главное, соблюдать установленные правила, и штрафы не грозят.

Еще одна причина изменения внешнего вида авто – получение лицензии такси. В Москве предоставлять таксомоторные услуги можно на желтом транспорте. Поэтому многие таксисты оклеивают кузов авто желтой виниловой пленкой, а также наносят цветографическую разметку в виде черных шашечек.

Чего делать нельзя:

• перекрашивать транспорт в цвета специальных служб (полиция, скорая помощь, МЧС, газовая служба и другие)
• закрашивать ту часть кузова, где указан VIN-код транспортного средства

Важно! Идентификационная маркировка (VIN-код) наносится на транспортное средство один раз, не подлежит восстановлению даже в заводских условиях. Если номер закрашен, инспекторы ГАИ могут заподозрить владельца такого транспорта в мошенничестве и попытке скрыть перебитые номера.

Как правило, номера кузова перебиваются на угнанных авто. В этом случае транспорт не будет переоформлен, его задержат для дальнейшей проверки и проведения криминалистической экспертизы. Процедура занимает до 15 дней, оплачивается собственником транспортного средства.

Разногласия между автомобилистом и представителями ДПС могут возникнуть в том случае, если машина перекрашена или оклеена в тот же цвет, который указан в ПТС, и не переоформлена. Доказывать свою правоту придется именно собственнику ТС, и не всегда это получается. Решение о законности действий владельца, перекрасившего или оклеившего кузов без последующего переоформления СТС, будут принимать сотрудники ГАИ. Во избежание проблем и штрафов рекомендуется предварительно проконсультироваться с сотрудниками Госавтоинспекции.

Как оформить изменение цвета автомобиля в ГИБДД?

Продолжительность переоформления транспортного средства примерно такая же, как и его постановка на учет. В Московских подразделениях Госавтоинспекции процедура занимает около одного-двух часов. Порядок изменения цвета автомобиля в ГИБДД:

1. Подача заявления и документации
2. Оплата государственной пошлины
3. Осмотр машины и сверка идентификационных знаков представителями МРЭО
4. Оформление и выдача нового свидетельства о регистрации, внесение новых данных в технический паспорт

Важно! В заявлении следует указать причину переоформления свидетельства о регистрации. Образец заявления на изменение цвета автомобиля ГИБДД представлен на информационной таблице в подразделении. Рекомендуем использовать утвержденный образец при заполнении бланка. Заявления с ошибками отклоняются.

Перед выдачей владельцу новых документов представители Госавтоинспекции осматривают транспортное средство, проверяют, не состоит ли машина в розыске. Инспекторы сверяют VIN-код транспортного средства с данными технического паспорта. Проверка и осмотр машины занимает порядка 20 минут.

Важно! В отличие от технического паспорта, в который можно вписать новые данные, свидетельство о постановке на учет переоформляется, менять данные в этом документе нельзя.

Когда все этапы пройдены, новые документы оформлены, собственник ТС должен обратиться в страховую компанию и оформить новый страховой полис ОСАГО. Получить страховку можно лично в офисе страховой фирмы или на ее официальном сайте. Полис в электронном формате не обязательно распечатывать, его можно хранить на любом мобильном устройстве.

Какие документы нужны для изменения цвета автомобиля в ГИБДД?

Для перерегистрации перекрашенного или оклеенного виниловой пленкой транспортного средства требуется такой же пакет документов, как и для постановки на учет. Стандартный перечень включает:

• заявление (бланк выдают в подразделении)
• гражданский паспорт хозяина ТС (или доверенного лица)
• заверенная нотариально доверенность (если документа подает представитель собственника)
• технический паспорт ТС
• свидетельство о постановке на учет
• соглашение купли-продажи (договор дарения или другое подтверждение права собственности)
• полис гражданского автострахования ОСАГО
• квитанция оплаты государственной пошлины

Посещая отделение Госавтоинспекции, рекомендуется иметь при себе чеки из автосалона, где был перекрашен или оклеен автомобиль.

Обратите внимание, при переоформлении транспорта, принадлежащего юридическому лицу, требуется расширенный комплект документов. В перечень входят:

• заявление
• паспорт лица, подающего документы
• доверенность на выполнение процедуры (должна быть подписана руководителем компании, заверена официальной печатью предприятия)
• платежное поручение на внесение государственной пошлины
• копия выписки из ЕГРЮЛ
• технический паспорт
• свидетельство о постановке на учет
• соглашение купли-продажи
• договор аренды или лизинга (если машина не принадлежит заявителю)
• квитанция оплаты госпошлины

Сколько стоит процедура?

Регистрационные действия в Госавтоинспекции платные. За перерегистрацию транспортного средства по любой причине владелец оплачивает фиксированную государственную пошлину. Стоимость изменения цвета автомобиля в ГИБДД 2020-2021 году составляет 850 рублей. Сумма включает две услуги:

• Оформление нового свидетельства о постановке на учет – 500 рублей
• Внесение изменений в технический паспорт ТС – 350 рублей

Внимание! Если в техпаспорте машины нет свободного места для новой записи, необходимо оформить дубликат, он стоит 800 рублей. Также получение дубликата рекомендуется в том случае, если техпаспорт находится в неудовлетворительном состоянии.

Оплатить государственную пошлину хозяин транспортного средства может любым удобным способом:

• в кассе отделения
• через терминал самообслуживания
• в банке
• через интернет-банк
• на сайте Госуслуги

Замена СТС через сервис Госуслуги

Сервис Государственные услуги используется автомобилистами для записи в ГИБДД Москвы. Зарегистрировавшись на сайте, можно подать электронное заявление, выбрать подходящее отделение и время визита, оплатить пошлину онлайн, избежав очередей в банке. Использовать сервис могут зарегистрированные пользователи с подтвержденной учетной записью. Подтвержденным считается аккаунт, чьи данные проверены соответствующими государственными органами. После регистрации данные гражданского паспорта и СНИЛС пользователя проверяются Пенсионным фондом и Миграционной службой Российской Федерации, подтверждение может занять несколько рабочих дней.

Чтобы изменить цвет автомобиля в ГИБДД через Госуслуги, нужно выполнить такие действия:

1. Авторизоваться на сервисе
2. Войти в «Личный кабинет»
3. Выбрать услугу из перечня
4. Заполнить заявление в электронном формате (указывается причина обращения, данные транспорта, владельца)
5. Выбрать подразделение, где будет оформлено новое СТС, время визита
6. Подтвердить подачу заявки

Для оплаты государственной пошлины пользователь получит реквизиты, оплатить ее можно с любой банковской карты или электронного кошелька. После оплаты следует сохранить квитанцию и распечатать ее. Также нужно распечатать заявление, заполненное на сайте. С оригиналами документов владелец авто или его доверенное лицо должен посетить МРЭО в назначенное время. Последующий порядок процедуры стандартный – сотрудники ГАИ осмотрят машину, оформят и выдадут новое СТС, внесут новые данные в ПТС.

После подачи заявки и внесения пошлины пользователь получает уведомление в «Личном кабинете» с подтверждением записи и инструкцией. Рекомендуется посетить выбранный участок вовремя, в противном случае запись будет аннулирована.

Срочная и доступная перерегистрация транспорта после замены цвета автомобиля в ГИБДД

Выполнение регистрационных действий в Госавтоинспекции Москвы может затянуться из-за очередей. Опытные специалисты нашей компании знают, как зарегистрировать изменение цвета автомобиля в ГИБДД максимально быстро и правильно. Обращайтесь и получите новые документы на авто всего за 40 минут!

Мы предлагаем автомобилистам квалифицированную помощь в МРЭО, гарантируем выполнение процедуры официально, соблюдение законов, отсутствие штрафов. Обратившись к нам, вы можете выбрать подходящее подразделение ГАИ Москвы и записаться на ближайшее удобное время. Перечень отделений и график работы смотрите на сайте или уточните у консультантов компании по телефону.

Что входит в услугу:

• консультация
• запись в МРЭО
• заполнение заявления
• оплата госпошлины
• сопровождение клиента в МРЭО

Почему стоит обратиться к специалистам нашей компании?

Собрав неполный комплект документов, или допустив ошибки в заявлении, не удастся переоформить машину быстро и просто. Воспользовавшись услугами профессионалов, вы выполните процедуру изменения цвета автомобиля в ГИБДД без очередей, потратив минимум времени и усилий. Несколько причин обратиться к нам:

• квалифицированные услуги по доступной цене
• отсутствие предоплаты
• возможность записаться на удобное время в любое подразделение Москвы
• отсутствие очередей

На нашем сайте представлен полный перечень услуг и цены. Чтобы записаться в ГАИ Москвы и уточнить детали, оставьте заявку онлайн или позвоните по телефону, указанному на сайте, проконсультируйтесь со специалистом, выберите удобное время визита.

Адреса ГИБДД для замены цвета автомобиля

Со вторника по субботу

Воскресенье, понедельник — выходной

Округ Адрес Ближайшее метро Номер телефона САО Лобненская, 20 Алтуфьево (3000м) (495) 485-59-73 (495) 485-50-23 САО Хорошевское шоссе, д 40 Беговая (600м) (495) 940-11-29 СВАО проспект Мира, д 207, стр 1 ВДНХ (1450м) (499) 187-45-91 ВАО Большая Косинская, 1Б Лермонтовский проспект (1800м) ЮАО Нагатинская, д 2, стр 3 Нагатинская (400м) (499) 782-24-06 ЗАО Богданова, д 17, стр 1 Солнцево (495) 439-63-65 ЦАО Волховский пер., д.16/20, стр 3 Бауманская (400м) (499) 261-10-95 ЦАО Посланников пер., д. 20 Бауманская (400м) (499) 265-11-36 ЦАО Верхняя Красносельская, д 15А Красносельская (400м) (499) 264-52-43 Зеленоград Крупской, д 1 жд станция Крюково (499) 733-09-20 Троицк Октябрьский пр-т, д 20 автостанция Дом Быта (495) 849-34-05

Ежедневно с 08:00 до 20:00

СВАО	Сигнальный проезд, д 9	Владыкино (250м)	(499) 903-69-18
ЮЗАО	Академика Глушко, д 13	Бульв. Дм. Донского (1050м)	(495) 713-04-90; (495) 716-08-81;(495) 716-09-45; (495) 713-08-90
ЗАО	50-летия Октября, д 6, к 1	Солнцево	(495) 435-28-90

Круглосуточных ГИБДД больше нет в Москве! Изменился график работы с 1 марта 2019 г. Отделения работают с 8.00 до 20.00 на ул Твардовского 8 к 5 и ул П ерерва 21, которые ранее работали круглосуточно
ЮВАО	Перерва, д 21	Марьино (800м)	(495) 349-09-20
СЗАО	Твардовского, д 8, к 5	Строгино (1500м)	(499) 740-11-41

Закрытие отделения (больше не работают)

Данные отделения расформированы, сотрудники распределены по другим действующим отделениям МОГТОРЭР. Что такое МОГТОРЭР? Аббревиатура МОГТОРЭР расшифровывается, как — Межрайонный Отдел Государственного Технического Осмотра и Регистрационно-Экзаменационной Работы.