Противобуксовочные коврики: подстелить соломку

«Антибукс»

Забуксовать зимой проще простого: снега и льда на дорогах в избытке. На льду легковую машину относительно легко подтолкнуть, а вот в снегу буксующее колесо моментально прогрызает ямку и само себя загоняет в ловушку. Народная смекалка подсказывает: надо засунуть под колесо, например, доску — и машина выберется по импровизированному пандусу. Но доска в багажнике (не искать же ее на городских улицах!) — это как-то несолидно. А вот специальные приспособления для борьбы с пробуксовкой — самое то. Или не то? Проверим!

Сначала определим общие требования. Их немного: прочность (в том числе на морозе), хорошее сцепление (как со снегом, так и с шиной) и небольшая ширина, чтобы коврик можно было просто задвинуть под колесо, не раскапывая снег. Как с этим у наших образцов?

«Антибукс»

«Антибукс»

Заявленный изготовитель ООО «ИСС ПЛАСТ»,

Россия

Ориентировочная цена 1000 руб.

По сути, это шесть звеньев с грунто- и шинозацепами. В упаковке (прозрачная сумка на молнии) уложены весьма компактно, легко собираются в одну длинную (1,25 м) пластмассовую гусеницу либо в две короткие. Удобно, эстетично, оранжево, но, увы, непрочно: после выдержки на морозе при минус двадцати траки легко ломаются. А вот в весеннюю или осеннюю распутицу проблем не будет.

«НеБуксуй»

«НеБуксуй»

Заявленный изготовитель «Юникс», Россия

Ориентировочная цена 1000 руб.

Массивное литое резиновое изделие с веревочными ручками для переноски. Они не лишние: весит коврик немало. Зато гарантированно прочен. Головки ввернутых в резину саморезов должны, по идее, увеличивать трение с шиной и обледенелой дорогой. А вот заявленная универсальность (для легковушек и грузовиков) вызывает сомнение: большая ширина коврика хороша для двускатного колеса, но в ямку под узкую легковую шину его не засунуть.

«Трак-М»: выбор ЗР

«Трак-М»

Изготовитель пожелал остаться неизвестным, но, судя по штампу ОТК, Россия

Ориентировочная цена 200 руб.

Изделие напоминает стиральную доску. Выполнено из морозоустойчивого пластика, скорее всего, из полиэтилена высокого давления. При использовании необходимо правильно ориентировать наклонные зубья-грунтозацепы: они должны вгрызаться в снег и в шину. Длина пластины небольшая — 490 мм, но выкатиться из ямки хватит. Имеет смысл приобрести сразу пару — не разоритесь.

«ТРАКОН»

«ТРАКОН»

Заявлена лишь страна-изготовитель Россия

Ориентировочная цена 800 руб.

В комплекте две решетки размером 500×170 мм, которые можно при необходимости соединять друг с другом в длину. На упаковке подробная инструкция. Пластик морозоустойчивый, но прочность соединения «траков» вызывает большие сомнения. Конструкция решеток хороша для использования в грязи или на снегу. Но если он очень рыхлый, могут и утонуть в нем.

Всесезонные резиновые браслеты противоскольжения
trackoffroad

c 10.00 до 18.00, кроме воскресенья

Снег, грязь, песок — не дай себе застрять!

-Более эффективны, чем цепные браслеты

-Более быстрый монтаж — менее 2-х минут

-Установка на уже застрявший а/м без

-Совместимость с любым

типом колес и марок а/м

-Доступная цена

Как они работают

Для любителей off-road и простых автомобилистов, путешествующих по нашим бескрайним просторам на свои дачи, рыбалки и по грибы браслеты противоскольжения trackoffroad на шины для любого бездорожья, любой погоды и любой местности станет вашим незаменимым помощником.

Браслеты противоскольжения trackoffroad – это быстросъёмный протектор, дающий возможность превратить даже обычную шоссейную покрышку в колесо для бездорожья.

Видео: Производство резиновых браслетов противоскольжения trackoffroad

Видео: испытание резиновых браслетов противоскольжения на кроссовере

Видео: испытание резиновых браслетов противоскольжения на джипе

Видео: испытание резиновых браслетов противоскольжения на переднеприводном Volvo XC90 (Часть 1)

Видео: испытание резиновых браслетов противоскольжения на переднеприводном Volvo XC90 (Часть 2)

Всем подписчикам нашей группы вк Тракоффроад скидка 5%, переходите по ссылке ниже и подписывайтесь!

• Браслеты устанавливаются на все типы колёс. Проблемы могут возникнуть при установке на штампованные диски.
• Браслеты не могут быть установлены при зазоре менее 45 мм. между аркой и шиной а/м.
• Браслеты не рассчитаны на длительное движение, а только на выезд застрявшего автомобиля или преодолении сложного участка
• Браслеты наиболее эффективны при выезде со следующих поверхностей: снег, песок, грязь, мокрая земля, глина.

Цены и размеры

БРАСЛЕТЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Track-off-road ДЛЯ ШИН ОТ 165 до 215

Браслеты противоскольжения Track-off-road предназначены для легковых автомобилей : Ford Focus, Toyota Corolla, Kia Ceed, Nissan Teana, Toyota Camry, Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 308, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Hyundai i30, Chevrolet Cruze, VW Passat, VW Transporter, Hyndai Porter, и др.

Комплект №1 (на 2 ведущих колеса)

Количество: 2 браслета Размер резинового блока: 165х30х80 Вес браслетов: 1450 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем комплекта: 0,0072 метров куб.

Комплект №2 (на 4 ведущих колеса)

Количество: 4 браслета Размер резинового блока: 165х30х80 Вес браслетов: 2850 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем: 0,0116 метров куб.

Комплект №1 (на 2 ведущих колеса)

Количество: 2 браслета Размер резинового блока: 189x30x80 Вес браслетов:1600 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем комплекта: 0,0072 метров куб.

Комплект №2 (на 4 ведущих колеса)

Количество: 4 браслета Размер резинового блока: 189x30x80 Вес браслетов: 3150 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем: 0,0116 метров куб.

БРАСЛЕТЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Track-off-road ДЛЯ ШИН ОТ 215 до 255

Браслеты противоскольжения Track-off-road предназначены для кроссоверов и небольших внедорожников: Renault Duster, Niva 4×4, Mitsubishi Outlander, Hyundai ix35, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, VW Tiguan, Niva 4×4, Ford Kuga, Nissan X-TRAIL, Honda CR-V, Mazda CX-5, Skoda Yeti, Suzuki Grand Vitara и др.

Комплект №1 (на 2 ведущих колеса)

Количество: 2 браслета Размер резинового блока: 213x30x80 Вес браслетов: 1800 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем комплекта: 0,0084 метров куб.

Комплект №2 (на 4 ведущих колеса)

Количество: 4 браслета Размер резинового блока: 213x30x80 Вес браслетов: 3550 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем: 0,013 метров куб.

Комплект №1 (на 2 ведущих колеса)

Количество: 2 браслета Размер резинового блока: 238x30x80 Вес браслетов: 1900 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем комплекта: 0,0084 метров куб.

Комплект №2 (на 4 ведущих колеса)

Количество: 4 браслета Размер резинового блока: 238x30x80 Вес браслетов: 3750 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем: 0,013 метров куб.

БРАСЛЕТЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Track-off-road ДЛЯ ШИН ОТ 255 до 315

Браслеты противоскольжения Track-off-road предназначены для больших джипов и внедорожников: Mitsubishi L200, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser, BMW X5, UAZ Patriot, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Chevrolet TrailBlazer, Land Rover и др.

Комплект №1 (на 2 ведущих колеса)

Количество: 2 браслета Размер резинового блока: 262x30x80 Вес браслетов: 2050 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем комплекта: 0,0096 метров куб.

Комплект №2 (на 4 ведущих колеса)

Количество: 4 браслета Размер резинового блока: 262x30x80 Вес браслетов: 4050 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем: 0,0145 метров куб.

Комплект №1 (на 2 ведущих колеса)

Количество: 2 браслета Размер резинового блока: 291x30x80 Вес браслетов: 2250 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем комплекта: 0,0096 метров куб.

Комплект №2 (на 4 ведущих колеса)

Количество: 4 браслета Размер резинового блока:291x30x80 Вес браслетов: 4450 грамм Мешок из влаго-устойчивого материала Перчатки Крюк для продевания ленты Объем: 0,0145 метров куб.

Высокое качество фабричного производства!

Резиновый блок

— Длина от 165 до 291 мм
— Высота 30 мм
— Ширина 80 мм
— Высокопрочная резина, работающая в диапазоне t от -40 до +50

Лента

— Ширина 50 мм
— Длиной от 950 мм до 1350 мм
— Стяжная лента из полиэфирных волокон с разрывной нагрузкой 5 тонн

Замок

— Плотный, стальной, самозатягивающийся замок 50 мм. Ускоряет время монтажа и демонтажа

Инструкция по установке

Инструкция по эксплуатации всесезонных резиновых браслетов противоскольжения trackoffroad

Внимание! Устанавливая резиновые браслеты противоскольжения trackoffroad (далее браслеты), потребитель подтверждает, что ознакомился с данной инструкцией и берет на себя ответственность за все риски связанные с материальным ущербом или ущербом здоровью, тем самым отказывается от любых претензий к продавцу.

1. Перед началом использования браслетов ознакомьтесь с данной инструкцией полностью (продублирована на сайте с возможностью скачивания).
2. Перед каждым монтажом проведите тщательный осмотр, на наличие повреждений ленты, резинового блока, замка.
3. При монтаже на колесо убедитесь в наличии минимальных зазоров (особенно в зимний период из-за обледенения арки):

а) 45мм. по всей окружности арки а/м и шиной;

б) 5мм. между внутренней поверхностью диска и тормозным суппортом;

1. Не рекомендуется продевать ленту вместе нахождения штуцера подкачки шины, с риском его серьезного повреждения.
2. Монтаж браслетов производиться на неподвижном а/м.
3. Правила монтажа:

— убедиться в выполнении условий п.3

— установить браслет на шину и приспособлением в виде крючка продеть ленту через диск, выполняя п.4

— продеть ленту в замок снизу, со стороны где он пришит к ленте, в обратном случае не будет работать стопор замка для ленты!

1. После монтажа проверить натяжение ленты, положение браслета на шине, вся конструкция должна быть закреплена максимально жестко.
2. При монтаже браслетов на а/м с передним приводом, колеса должны быть установлены в положение «прямо». В противном случае возможно повреждение арки или других частей а/м.
3. Движение с установленными браслетами начинать нужно плавно постоянно контролируя ситуацию, в случае пробуксовки даже с браслетами советуем прекратить подложить в место соприкосновения браслета с поверхностью, что то более твердое ( камни, толстые ветки и т.д.), чтобы браслету было за что зацепляться.
4. После преодоления сложного участка, браслеты следует демонтировать.
5. Браслеты не предназначены для использования на твердых покрытиях дорог (асфальт, бетон, сухая грунтовая дорога, щебенка).

Благодарим, что прочитали инструкцию по эксплуатации браслетов противоскольжения trackoffroad и надеемся, что наше изделие поможет вас спасти в сложных ситуациях на дороге!