Запчасти для лодочных моторов Yamaha F100 18475

Оригинальные детали для моторов на Yamaha F100

Запчасти на лодочный мотор Ямаха F 100 – редкость на обычном рынке. В принципе купить в России оригинальные японские комплектующие на плавсредства – задача не из лёгких. Однако мы готовы помочь. В интернет-магазине Megazip представлены только фирменные детали. Мы сами поставляем их из США и Японии, делаем доступными для отечественных покупателей. Заказать на сайте запчасти на лодочный мотор Ямаха 100 можно в режиме онлайн, буквально не покидая дома, цены и технические характеристики указаны отдельно для каждого товара. Для упрощения сотрудничества предложим доставку по всей стране. Более подробно об услуге читайте в другом разделе сайта.

Что мы предлагаем

Запчасти на лодочный мотор Ямаха 100 (четырехтактный) в интернет-магазине представлены в большом разнообразии. В каталог включены детали на механизмы, выпущенные в период с 1999 года и по 2013. Каждый, кто сталкивался с 4-тактными двигателями, увидевшими мир до 2000 г., понимает, насколько сложно подобрать подходящие запчасти на устаревшие модели. Но Мегазип делает эту задачу реальной.

В каталог включены сотни наименований товаров, но если всё же каких-то комплектующих нет в наличии, мы можем завезти их на заказ. При этом сделаем это в максимально короткие сроки (5–14 дней), несмотря на то что поиск редких деталей может занять определённый период.

Что включено в каталог

На страницах сайта запчасти на лодочный мотор F 100 представлены в широком ассортименте. Среди доступных позиций:

· масляные и топливные насосы;

· редукторы с приводами;

· восстановительные комплекты и пр.

В целом купить можно деталь буквально на любую систему двигателя, включая мелкие комплектующие. Цены на разные товары приведены в прайсе. Если возникают вопросы относительно подбора подходящих запчастей, всегда можно заказать онлайн-консультацию менеджера магазина через форму обратной связи.

В пользу выбора товаров со страниц каталога Мегазип отметим и тот факт, что здесь представлены исключительно фирменные детали. Мы сами поставляем японские и штатовские комплектующие прямо с заводов-изготовителей. Фирменное качество запчастей, оперативный сервис и возможность доставки по всей стране делают наш магазин не просто популярным, а одним из лидеров на отечественном рынке. Заказывайте оригинальные детали уже сейчас, не тратьте времени на безрезультатные поиски.

З/ч для лодочных моторов Yamaha

Запчасти для лодочных моторов Ямаха

Запчасти Yamaha — наиболее оптимальное предпочтение, используемое для ухода за любым транспортным средством марки Yamaha, так как они созданы в идеальной гармонии с выпускаемым продуктом.

Приобретая запчасти для плм Ямаха, пользователь обеспечивает следующие выгоды:

• эксплуатацию проверенных материалов высшего качества;
• высокий уровень сопротивления износу и прочность;
• подтвержденные стандарты безопасности.

Перечень бонусов для потребителя, который принимает решение купить запчасти на лодочный мотор Ямаха:

• абсолютное соответствие технике Yamaha;
• эксплуатация инновационных технологий в сочетании с материалами высокого качества;
• прочность, рассчитанная на длительный срок службы;
• соответствие европейским нормам безопасности;
• регулярные обновления, апгрейд и модернизация продукции.

Товары, представленные в каталогах бренда Yamaha включают:

• аксессуары к моторам лодок;
• свечи, фильтры, ремни и прочие составляющие моторов лодок.

Компания располагает сервисным центром по ремонту лодочных моторов Ямаха, который с минимальными затратами усилий и времени окажет необходимую помощь.

Чтобы купить запчасти на лодочный мотор Ямаха, получите бесплатную консультацию экспертов. Оригинальные запчасти подвесного мотора Ямаха — именно то, за что ваша техника останется вам благодарной.

Обслуживание фильтров лодочного мотора

Современный подвесной лодочный двигатель — достаточно сложный с технической точки зрения агрегат, требующий регулярного обслуживания. Только при своевременной профилактике подвесной мотор будет служить долго и бесперебойно.

Основной комплекс профилактических мероприятий включает:

• очистку мотора от грязи и солевого налета;
• промывку каналов для охлаждающей воды;
• замену (очистку) свечей;
• замену (очистку) топливного фильтра;
• замену моторного масла и масляного фильтра.

Производители рекомендуют проходить техобслуживание в уполномоченных мастерских, однако все подобные действия может выполнить и сам владелец, имея минимальный набор инструментов.

Виды и принцип работы фильтров лодочного мотора

Как и в автомобильном двигателе, в современном лодочном моторе предусмотрено несколько фильтров:

Масляный фильтр лодочного мотора — расходный материал для сервисного обслуживания двигателя. В большинстве случаев он представляет собой неразборный металлический корпус, внутри которого расположен фильтрующий элемент. Этот расходник необходимо менять при каждой замене масла.
Фильтр обеспечивает очистку масла, продлевает срок службы и увеличивает ресурс всего агрегата. В процессе эксплуатации двигателя лодки или катера масло насыщается различными примесями, продуктами сгорания и износа.

Из-за этого оно становится грязным и более вязким, что в лучшем случае приводит к увеличению расхода топлива, а в худшем — к потере эксплуатационных характеристик мотора и его преждевременному выходу из строя. Своевременная замена масла и фильтра позволяет избежать подобных проблем и снизить износ внутренних деталей мотора.

Комбинированный топливный фильтр-сепаратор для лодочного мотора обеспечивает очистку бензина от воды, грубых нерастворимых частиц и примесей, которые способны забить сопла и каналы форсунок двигателя.

Топливный фильтр — важный элемент системы подачи топлива, который служит барьером для ржавчины и грязи (иногда они попадают в бензин во время транспортировки и хранения в цистернах). Сепаратор предназначен для отделения воды, попадание которой в топливную систему приводит к раннему износу и дорогостоящему ремонту двигателя.

При возникновении перебоев или неровностей в работе подвесного мотора, необходимо проверить и при необходимости заменить топливный фильтр.

Воздушный фильтр подвесных моторов — большая редкость, они предусмотрены лишь в единицах двигателей. К примеру, он установлен в нескольких дорогих моделях 4-тактных моторов Mercury.

Задача фильтра — обеспечить чистоту поступающего в двигатель воздуха, удалить из него пыль и предотвратить ее попадание в систему приготовления топливовоздушной смеси. Поскольку лодочные моторы эксплуатируются на воде, то и вероятность попадания в мотор пыли исключается.

Уход и замена

Принцип смазки двухтактных и четырехтактных лодочных моторов существенно различается. В простых двухтактниках она осуществляется непосредственно воздушно-топливно-масляной смесью, то есть масло добавляется прямо в бензин (обычно в пропорциях 1 к 25 — 1 к 40).

Циркулируя в кривошипной и поршневой камерах, смесь смазывает цилиндр и подшипники. При этом масло 2-тактных двигателей сгорает вместе с бензином, а продукты его сгорания удаляются вместе с отработанными газами.

Обратите внимание! Для двухтактных и четырехтактных двигателей используются разные виды масел. При выборе масла рекомендуется учитывать рекомендации производителя мотора.

В случае с более экологичными четырехтактными лодочными двигателями масло подается отдельно и требует регулярной замены. Как правило, оно меняется через 100 моточасов.

Никаких особенных трудозатрат при этом не требуется:

• мотор прогревается в течение 2-3 минут (теплое масло более жидкое);
• под маслосливной пробкой ставится емкость для отработанного масла;
• выкручивается пробка;
• снимается фильтр, посадочное место очищается от грязи;
• на его место вкручивается новый фильтр, предварительно заполненный свежим маслом;
• закрывается сливная пробка, заливается новое масло до указанной отметки.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

Замена топливного фильтра-сепаратора тоже не требует каких-то особых навыков: старый фильтр снимается, на его место ставится новый, предварительно заполненный бензином. Важно проследить, чтобы указатель стрелки (если таковая имеется) был направлен к мотору.

Внимание! Используйте масло, рекомендованное заводом-изготовителем. Во время манипуляций с ГСМ следует не забывать о сохранности природы. Замену масла и расходников нужно проводить вне водоема.

ВИДЕО ОБЗОР
» alt=»»>

Полезные советы по уходу за подвесным мотором для лодок

Проверяйте состояние узлов топливной системы перед каждым пользованием лодкой на предмет возможных утечек или появления дымов.

Масло в редукторе следует менять через 100 моточасов, однако проверять его состояние нужно чаще.

Не забывайте о необходимости смазывания системы узлов и механизмов мотора (места для нанесения смазки указаны в руководстве пользователя). Если лодка эксплуатируется в морской воде, следует использовать смазку, которая противостоит воздействию соли.

При длительном хранении подвесного лодочного необходимо слить топливо из бака.