Топливный фильтр на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не отличается друг от друга, так как данные автомобили были построены на одной платформе — Lada 110. Основное же отличие в топливных фильтрах на этих автомобилях состоит в том, карбюраторная или инжекторная это версия. На всех комплектациях данных автомобилей он вынесен из бензобака. Основным производителем оригинальной запчасти является российская компания ЗАО ПКФ «Невский фильтр». Также в оригинале могут встречаться и фильтры от компании АО «Автоагрегат» (ЛААЗ).

На автомобилях ВАЗ 2112/2111/2110 с инжектором установлено 2 топливных фильтра – основной, он же тонкой очистки. Дополнительно еще иметься фильтр-сетка (грубой очистки), которая расположена в баке, с топливным насосом. Она отличается в зависимости от объема двигателя вышеупомянутых автомобилей.

На инжекторные ВАЗы с объемом 1.5 л ставят 2112-1139200, на 1.6 л — 1118-1139200 (нового образца). Также, на относительно редкой версии ВАЗ 2112 в кузове стоит другая фильтр сетка, от Приоры.

Топливный фильтр на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 инжектор

На ВАЗ 2110/2111/2112 с инжектором можно встретить как 8, так и 16-ти клапанные двигатели. На оба типа двигателей идет одинаковый фильтр топлива. Отличаются они лишь в зависимости от способа крепления. На двигатели с объемом 1,6 л идет крепления фильтра на клипсах, а на моторах объемом 1,5 л – на гайках. Оба выполнены в виде цилиндра с металлическим корпусом, с патрубками с обеих сторон.

Располагается топливный фильтр на инжекторных “Десятках” под днищем автомобиля, в задней части, возле топливного бака. Для доступа к нему лучше всего использовать смотровую яму, или, на крайний случай, воспользоваться домкратом.

Артикул	Объем двигателя, тип крепления	Диаметр корпуса, мм	Высота, мм	Резьба (диаметр впускных/выпускных трубок)
21230-1117010-00 21230-1117010-01	1.6, клипсы	55	16	8
21120-1117010-02 21120-1117010-03 21120-1117010-04 21120-1117010-05	1.5, гайки	56	113	М14х1,5

Не менее популярны заменители данных фильтров. Наиболее часто выбираемые аналоги ТФ для Лады десятого семейства среди ее водителей представлены ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Для двигателя 1.6, крепление на клипсах
SCT	ST 342	160
MANN-FILTER	WK 512	420
Для двигателя 1.5, крепление на гайках
BIG Filter	GB302	220
Bosch	0986450124	370

Какой топливный фильтр на Ваз 2110 инжектор лучше

На инжекторные двигатели самые надежные фильтра предлагают марки “MANN” и “Bosch”. Фильтрующий материал внутри металлического корпуса у этих образцов служит дольше. Фильтра тонкой очистки “BIG Filter” и “SCT” чуть дешевле, но и засоряются быстрее.

Где стоит

Если Вы не знаете, где находится топливный фильтр на Ваз 2110 инжектор, то он расположен под днищем автомобиля, в задней части, возле топливного бака. Для доступа к нему лучше всего использовать смотровую яму, или, на крайний случай, воспользоваться домкратом.

Определив, где стоит топливный фильтр на Ваз 2110, можно приступать к его замене. Процесс несложный и занимает буквально 20 минут.

Топливный фильтр на карбюраторные 2110, 2111 и 2112

Фильтр на 8-ми клапанных “десятках”, “одиннадцатых” и “двенадцатых” с карбюратором отличается от инжекторного образца.

На ВАЗах с карбюраторным двигателем фильтр топлива расположен в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем тормозов и бачком с тормозной жидкостью. Выполнен в виде небольшого цилиндра, и, как правило, из прозрачного пластика, через который видно сам фильтрующий элемент.

Артикул оригинальной запчасти — 21080-1117010-00. Встречается также под артикулом 21080-1117010-05.

Размеры фильтра топлива 21080-1117010-00
Диаметр трубок (впуск/выпуск), мм	Высота, мм	Диаметр корпуса, мм
6	118	48

Наиболее часто используемые аналоги оригинала представлены ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
SCT	ST 337	45
Goodwill	FG 007 LUX	50
At program	AT 0503-001-FF	30

Какой топливный фильтр на Ваз 2110 карбюратор лучше

Все из рассмотренных выше вариантов работают надежно. Популярным считается фильтр “Goodwill”, он продается во всех магазинах запчастей. С ним двигатель работает ровно, без рывков.

Когда менять?

Если не знаете, через сколько нужно менять топливный фильтр на Ваз 2110, 2111 и 2112, необходимо свериться с регламентом ТО. Согласно правилам обслуживания, менять топливный фильтр необходимо через каждые 30 тыс. км. Но, при эксплуатации автомобиля в сложных условиях лучше уменьшить эту цифру вдвое – до 15 тыс. км.

Замена топливного фильтра Ваз 2110

Поменять топливный фильтр как на карбюраторной, так и на инжекторной моделях Ваз 2110 можно при помощи ключей на “17” и “19”, а также отвертки.

Замена на карбюраторе

Порядок замены после снятия проводов с бензобака:

Снятие топливного фильтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112 карбюратор

1. Открываем капот.
2. Находим топливный фильтр возле бачка тормозной жидкости.
3. При помощи крестовой отвертки демонтируем две топливных патрубка (из них выйдет немного бензина).
4. Снимаем старый фильтр и надеваем новый элемент.
5. Монтируем топливные магистрали на место.
6. Проверяем герметичность всех соединений, из-под магистралей не должен капать бензин.

Замена на инжекторе

Откручивание крепежей топливного фильтра на инжекторе

Пошаговый процесс замены на инжекторном двигателе объемом 1,5 и 1,6 л:

1. Очищаем фильтр щеткой по металлу, затем протираем тряпкой.
2. Гайки, на которых держится фильтр, нужно смазать WD-40.
3. Ключом на “19” держим корпус фильтра, а ключом на “17” откручиваем штуцер.
4. На концах штуцеров одеты резиновые кольца, их нужно заменить.
5. Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке, хорошо затягивая гайку на топливной магистрали.

На корпусе фильтра указано направление (стрелка) для правильной установки.

После монтажа нужно вернуться в салон и одеть провода на клемму бака, установить люк на место, протереть поверхность и опустить сиденье.

Замена топливных фильтров ВАЗ 2110-2112

Качественный бензин — одно из условий долгой жизни мотора. На страже стального здоровья стоят топливные фильтры, задача которых — не пропустить в драгоценное «пламенное сердце» машины загрязнения, способные ему навредить. Их замена на ВАЗ 2110–2112 возможна и без помощи автосервиса.

Очистка топлива в ВАЗ 2110–2112

В системах снабжения топливом карбюраторных и инжекторных двигателей используются разные фильтры.

Бензин для карбюраторного двигателя проходит через фильтр тонкой очистки, установленный перед бензонасосом.

Бензин для карбюраторного двигателя проходит через фильтр тонкой очистки, установленный перед бензонасосом

Этот неразборный одноразовый узел собран в прозрачном пластиковом корпусе, благодаря чему состояние бумажного фильтрующего элемента можно оценить визуально. Фильтр такой же, как и во всех карбюраторных машинах. Кроме него, на страже чистоты бензина стоят сетчатые типы очистки топливозаборника, бензонасоса и карбюратора.

Фильтр, установленный в системе питания двигателей со впрыском, тоже бумажный. Но ввиду того что работает под большим давлением, собран в неразборном металлическом корпусе.

Фильтр тонкой очистки топлива, установленный в системе питания двигателей с впрыском, тоже бумажный. Но ввиду того, что работает под большим давлением, собран в неразборном металлическом корпусе

Кроме него, в системе есть сетчатый фильтр, установленный в топливном баке вместе с электрическим бензонасосом.

Сетчатый фильтр установлен в топливном баке вместе с электрическим бензонасосом

Десятой моделью ВАЗа должен был стать седан на базе Самары, впоследствии ставший «девяносто девятой». На деле же индекс 2110 получил переднеприводник второго поколения — автомобиль без имени собственного, который все знают как «десятку».

Олег Полажинец

Выбор фильтра тонкой очистки

Обилие расходников на рынке затрудняет выбор. Как показывают опросы, больше трети владельцев «десяток» используют марку BIG. Неплохо зарекомендовали себя бренды SCT, Bosch, Mann и «Невский».

«Спецы» рекомендуют оценивать расходники визуально, вскрыв оболочку. Вряд ли такая «экспертиза» имеет смысл. Различия не носят принципиального характера, разглядеть их невооружённым взглядом невозможно. Универсальный совет — покупайте тот, на который не жалко денег.

Замена топливных фильтров

Меньше всего проблем с заменой на карбюраторном двигателе. Фильтр тонкой очистки виден, стоит поднять капот. Крепится в разрез шланга обычными хомутиками. Стрелка на корпусе указывает направление движения топлива: от бензонасоса к карбюратору.

Сетчатые фильтры карбюратора, бензонасоса и топливозаборника требуют замены крайне редко. Производитель рекомендует их чистить жёсткой кистью, промывать бензином или ацетоном и продувать воздухом.

Местоположение фильтров двигателей со впрыском

Сетчатый фильтр грубой очистки защищает вход электрического бензонасоса, расположенного в топливном баке. Для доступа к нему необходимо снять электробензонасос через люк под задним сидением.

Фильтр тонкой очистки конструкторы ВАЗ 2110 разместили сзади автомобиля под баком.

Фильтр тонкой очистки конструкторы ВАЗ 2110 разместили сзади автомобиля под баком

С точки зрения удобства доступа — не самое лучшее решение. Чтобы подобраться к фильтру нужно загонять машину на эстакаду. Но не стоит забывать, что он работает под давлением в несколько атмосфер. В случае разрыва корпуса разлив бензина принесёт минимальный вред.

Периодичность замены

Изготовитель рекомендует менять фильтр тонкой очистки топлива карбюраторного двигателя после 15 тыс. км пробега. Двигателя со впрыском — вдвое реже, после 30 тыс. км.

На практике автомобилисты обычно меняют фильтры чаще, мотивируя свои действия низким качеством бензина на заправках. Их можно понять. Ремонт карбюратора или форсунок принесёт больше хлопот и потребует больше денег, чем частая замена.

Что касается замены сетчатого фильтра электрического бензонасоса, в перечне работ технического обслуживания об этой операции нет сведений. Изготовитель полагает, что в течение расчётного срока службы автомобиля замена электробензонасоса и фильтра не понадобится.

Тем не менее обычно машины служат дольше, чем отводят им разработчики, поэтому порой фильтр грубой очистки приходится менять из-за перебоев в работе двигателя.

Критерии замены фильтров

• рывки автомобиля, которые поначалу лишь иногда возникают на высокой скорости, но со временем становятся чаще и проявляются на средних скоростях;
• заниженная мощность двигателя (не тянет);
• плохая динамика разгона (тупит);
• проблемы с поступлением топлива при запуске двигателя, приходится долго крутить стартер, прежде чем в форсунки поступит достаточно топлива;
• плохая подача топлива, когда в баке мало бензина;
• чёрный дым из выхлопной трубы, так как из-за проблем с подачей двигатель работает на сильно обеднённой смеси.

При появлении перечисленных признаков измерьте давление в системе подачи топлива (СПТ) манометром, используя штуцер топливной рампы. У разных моторов оно отличается.

При появлении признаков засорения топливного фильтра измерьте давление в системе подачи топлива манометром, используя штуцер топливной рампы

Таблица: замена элементов по критерию давления

Олег Полажинец

Менять или чистить

Сетчатый фильтр можно почистить, промыть и продуть, а можно заменить новым. В первом случае, несомненно, владелец сэкономит некую сумму, но потратит больше времени.

В бензобак заглядывают нечасто. Как правило, если уж сетка электробензонасоса забита, то забита капитально. Чистка возможна, однако далеко не всегда она полностью восстанавливает свойства фильтра.

Как правило, если уж сетка электробензонасоса забита, то забита капитально

Давление в системе после чистки увеличивается, но, так как полностью очистить его получается не всегда, велика вероятность повторного засорения, причём происходит это куда быстрее, чем в первый раз.

Новый сетчатый фильтр для электробензонасоса стоит не так уж дорого, чтобы ради сомнительной экономии придумывать себе лишнюю работу.

Замена топливного фильтра

Системы снабжения топливом двигателей автомобилей «десятого» семейства отличаются друг от друга. Внешне различия заметны по конструкции топливного фильтра. Моторы 2111 и 2112 комплектуются фильтрами в корпусе с резьбовыми штуцерами, тогда как к в двигателях 21114 и 21124 топливопроводы крепятся клипсами.

Двигатели 2111 и 2112 комплектуются фильтрами в корпусе с резьбовыми штуцерами, тогда как к фильтрам двигателей 21114 и 21124 топливопроводы крепятся клипсами

Модификацию установленного фильтра следует уточнить внешним осмотром, прежде чем покупать новый на замену.

Для работы понадобятся:

• рожковые ключи 10, 17 и 19 мм,
• отвёртка,
• ёмкость для бензина (ведро),
• эстакада, смотровая яма или подъёмник.

Замена фильтра двигателей 2111 и 2112

1. Отключите аккумуляторную батарею.
2. Поднимите машину подъёмником.
3. Подставьте ведро. Осторожно отверните отводящий штуцер, используя ключи 19 и 17 мм. Вытекающий из топливопровода бензин собирайте в ёмкость.
4. Отверните подводящий штуцер.
5. Ослабьте болт хомута, снимите фильтр.
6. Установите новый, учитывая положение стрелки на корпусе. Она указывает ход движения топлива от бензобака к форсункам.
7. Затяните хомут.
8. Подсоедините топливопроводы к штуцерам, затяните резьбовые соединения. Не используйте старые уплотнители и шайбы, установите свежие из купленного комплекта.
9. Подключите аккумуляторную батарею. Заведите двигатель. Убедитесь в герметичности.

Фотогалерея: замена топливного фильтра двигателей 2111 и 2112

Очевидно, что внешность новейших разработок VW и Audi заметно повлияла на образ «десятки». Как и «восьмидесятка», ВАЗ-2110 получил бочкообразный кузов с мягкими линиями и плавными переходами от объёма к объёму. Общей «зализанности» способствовали и вклеенные стекла, которые впервые на серийном автомобиле в СНГ появились именно на «десятке».

Олег Полажинец

Замена фильтра двигателей 21114 и 21124

Перед разгерметизацией системы сбросьте давление топлива:

1. Обесточьте электробензонасос одним из способов: отсоединив от него разъём питания либо сняв предохранитель или реле бензонасоса.
2. Пустите двигатель. Подождите, пока он заглохнет, выработав остаток бензина.
3. Включите стартёр на несколько секунд для стравливания давления внутри топливопровода.
4. Выключите зажигание. Восстановите энергоснабжение электробензонасоса.

1. Отсоединив одну или обе клемы, отключите от бортовой сети аккумуляторную батарею.
2. Поднимите машину подъёмником.
3. Ослабьте рукой пружину фиксатора, отсоедините отводящий топливный шланг.
4. Аналогичным образом отсоедините подводящий.
5. Ослабьте крепление хомута. Снимите старый.
6. Установите новый, ориентируя положение по стрелке на корпусе. Затяните хомут.
7. Наденьте на штуцеры и прижмите к фильтру топливопроводы до характерного щелчка фиксатора.
8. Подключите аккумуляторную батарею, заведите мотор. Визуально проверьте герметичность нового и соединений топливопроводов.

Фотогалерея: замена фильтра тонкой очистки двигателей 21114 и 21124

Видео: замена топливного фильтра ВАЗ 2110

Замена сетчатого фильтра электробензонасоса

Для замены необходимо снять электробензонасос:

1. Снимите заднее сидение в салоне, откройте крышку люка под ним.
2. Отсоедините от электробензонасоса разъём электрической проводки.
3. Сбросьте давление в системе питания описанным выше способом.
4. Отключите АКБ.
5. Отсоедините топливопровод.
6. Отверните гайки, снимите прижимную пластину.
7. Выньте модуль электробензонасоса в сборе.
8. Замените сетчатый фильтр.
9. Установите насос, закрепите стопорным кольцом, закрутите гайки без лишних усилий.
10. Подключите топливопроводы и питание.
11. Подключите аккумуляторную батарею, пустите двигатель, убедитесь в нормальном функционировании системы питания.

Фотогалерея: Замена фильтра грубой очистки

Видео: замена сетчатого фильтра ВАЗ 2110

Чистые топливные фильтры продлевают жизнь двигателю. Их замена не требует специального оборудования или особых навыков. Обеспечить автомобиль топливом без грязи и мусора способен любой владелец.

Модель двигателя	Давление в СПТ		неисправная деталь
	кПа	кгс/см²
2111, 2112	>325	>3,3		регулятор давления
21114, 21124	>400	>4
2111, 2112