Содержание

Самурай
Тесты шины Yokohama C.Drive AC02
Тест летних шин Yokohama C.drive 2 (AC02)

Самурай

Прочитано: 5322
Дата: 1-10-2013, 10:19
Печатать

Yokohama – достаточно известная и в мире, и в Украине марка шин. Но у нас известная во многом благодаря тому, что устанавливается на конвейерах многих японских марок автомобилей. А продвигаться активно на рынок вторичных продаж стала не так давно. Редакция обратились с предложением к представителю марки предоставить комплект шин на ресурсный тест. Итак, на нашем Hyundai Getz — Yokohama C.Drive 2 AC02 размерностью185/60R14 82H.

Обещают
Начнем с заявлений производителя. Летние шины Yokohama C.Drive 2 для легковых автомобилей можно отнести к категории «дождевых». При производстве данной модели акцент был сделан на качество сцепления с мокрой трассой и легкость в управлении. Качественно новой степени сцепления с мокрой и сухой дорогой способствует новый состав резиновой смеси «Micro Flexible Compound». Асимметричный рисунок протектора, названный «Full Logic Tread Pattern», соответствует концепции «пожизненного комфорта» компании Yokohama. Суть её заключается не только в качественном сцеплении с мокрой трассой, но и в полном отсутствии шума во время езды в течение всего срока эксплуатации шин.

Проверили
Действительно, резина довольно мягкая, и как следствие — цепкая. Приемлемый уровень мягкости сохраняется при любой температуре воздуха – шины не «дубеют» при снижении температуры и не «плывут» в жару. Часто мягкость оборачивается валкостью в управлении. Не в случае с C.Drive 2! Управление стало наоборот более чувствительным. Шины превосходно держат дорогу, как на сухом, так и на мокром асфальте. В поворотах — просто супер! Сцепление с асфальтом настолько хорошее, что с пробуксовкой и не всегда тронешься. Тормозит тоже великолепно — ABS действительно перестала работать. Боковой корд тоньше обычного, и шина немного легче чем её конкуренты. Это огромный плюс! Но при этом боковина достаточно упругая. Швы и жесткие неровности асфальта «глотаются», слышны лишь хлопки.

И еще — шины действительно не шумят.

Комфорт и управляемость, как известно, во многом зависят от низкой подрессоренной массы. Т.е. – ставьте легкие шины и легкие диски. Последнее уже стало нормой — на летний сезон устанавливать легкосплавные диски. Очевидно, что и мы нашли партнера нашим шинным испытаниям – украинское предприятие, производящие легкосплавные диски по торговой маркой Disla. Они стали отличным антуражем испытуемой резине. Нареканий на качество дисков (коих у нас в редакции 4 комплекта для разных автомобилей) у нас нет, вид автомобиля всегда преображается в лучшую сторону. При установке на диски Disla шины сели очень хорошо, масса грузиков — минимальная.

Мало кому все равно, как выглядит его автомобиль. И красота шин в этом вопросе играет не последнюю роль. Эта модель Yokohama действительно смотрится и украшает автомобиль.

«Собачий» тест
Частенько журналиста забрасывает в неожиданные места, где можно оказаться в неожиданной ситуации. Суть этой прописной истины для меня оказалась весьма очевидной во время поездки в Севастополь. Ехал под бодрые, но лишенные всяких эмоций подсказки GPS навигатора. Поздно вечером, проезжая Инкерман, искоса посмотрел на городок, и, возвращая взгляд на дорогу, в свете фар буквально перед автомобилем увидел нечто красное и блестящее. Я и опомниться не успел, как рефлексы автоспортсмена сработали быстрее, чем мозг успел осознать, что это большая, абсолютно черная собака вальяжно переходит дорогу, широко распахнув пасть. Скорость составляла 65-70 км/ч, асфальт сухой и ровный, Yokohama не издала ни звука, очень четко отработав повороты руля как при «лосином тесте».

Конечно, это не полноценный «лосиный тест» с замером предельной скорости. Но кому нужны сухие цифры на бумаге? Важнее всего ощущение уверенности, что ваш автомобиль не выбросит в кювет при резком маневре. В Yokohama Drive 2 я теперь уверен – не выбросит!

Самурай
Самурай — от глагола saberu, в дословном переводе с японского означает «служить, поддерживать». Самураи были не только воинами-рыцарями. Они были и телохранителями своего даймё или сюзерена, и слугами в повседневной жизни.

Yokohama проявила самурайский характер в полной мере. На мой взгляд, она отлично служит, великолепно удерживая автомобиль на дороге в любых штатных и нештатных ситуациях. Автор — Александр Кельм, журнал autoExpert №6*2013.

Тесты шины Yokohama C.Drive AC02

#	Название теста	Результат теста	Место
1	Тест летних шин 205/55 R16

+	Экономят топливо при любой скорости Удовлетворительные курсовая устойчивость и комфорт
—	Самое слабое торможение на мокрой дороге Сложная управляемость при экстремальном маневрировании
»	Понравятся тем, кто трепетно относится к экономии топлива.

Баллы: 839 10 2 Тест летних шин 205/55 R16

+	Шина демонстрирует высокие показатели на сухой и мокрой трассе Отличные характеристики комфорта
—	Повышенный уровень топливной экономичности Неадекватная цена
»	Оценка — удовлетворительно.

7 3 Тест летних шин 225/45 R17

+	Очень хорошие показатели износостойкости Хорошая экономия топлива Хорошие показатели на сухой дороге
»	Удовлетворительно

4 4 Тест летних шин 185/60 R14

+	Скромный расход топлива при любых скоростях движения Неплохой уровень комфорта
—	Сложная управляемость при резком маневрировании на сухом и мокром асфальте
»	Понравятся тем, кто любит комфорт и старается экономить топливо.

7 5 Тест летних шин 205/55 R16

+	очень хорошее торможение на любом покрытии четко держат курс экономичны при любой скорости
—	жесткие сложная управляемость на мокром покрытии
»	Проявят лучшие качества на загородных дорогах с хорошим покрытием.

Баллы: 886 9 6 Тест летних шин 205/55 R16

+	высокое сопротивление аквапланированию
—	управляемость на мокром асфальте и низкая плавность хода
»	В торможении шины даже лучше, чем покрышки Goodyear! Однако на извилистой трассе не хватает сцепных свойств — автомобиль резко срывается в затяжные скольжения. Как результат — более семи секунд отставания от лидера теста на треке длиной 2,3 км.

А вот к дренажным свойствам протектора претензий нет, шины Yokohama уверенно противостоят аквапланированию. На сухом асфальте тормозные свойства и показатели управляемости на среднем уровне, а вот комфорт — ниже среднего (на мелких неровностях на кузов передаются ощутимые удары). Отчасти это предопределено тем, что и эти шины повышенной грузоподъемности.

Баллы: 8.05 7

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Екатеринбург
Таганская 77
8 (343) 288-72-78

Уфа
Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 45-79-29

Северодвинск
Южная 134
8 (8182) 45-79-29

Тест летних шин Yokohama C.drive 2 (AC02)

185/60 R14 Yokohama C.drive 2 (AC02) 82H

Скромный расход топлива при любых скоростях движения, неплохой уровень комфорта.

Сложная управляемость при резком маневрировании на сухом и на мокром асфальте.

Общая оценка: 891 Журнал За рулем, 2013 год

215/55 R16 Yokohama C.drive 2 (AC02) 97W

Минимальный внешний шум Средний тормозной путь на сухом асфальте

Тормозной путь на мокром асфальте Сопротивление аквапланированию Низкая безопасность управления Невысокая плавность хода Шум в салоне

Общая оценка: 874,6 Журнал Auto Bild, 2015 год

215/55 R16 Yokohama C.drive 2 (AC02) 97W XL

Минимальный внешний шум Средний тормозной путь на сухом асфальте

Общая оценка: 874,6 Журнал Auto Bild, 2015 год

205/55 R16 Yokohama C.drive 2 (AC02) 91H

Хорошая устойчивость к аквапланированию.
Сбалансированные ездовые качества на сухой поверхности.
Низкий расход топлива.