Тренинг «Проведение драйв-тестов в сетях GSM / WCDMA / LTE с использованием измерительных комплексов Nemo»

Цель тренинга

Познакомить участников тренинга с различными методами приемки проведения драйв-тестов в стандартах GSM/UMTS/LTE под различные задачи оператора сотовой связи используя NEMO Handy/Outdoor/Invex.

Приобретаемые знания и навыки

В ХОДЕ ОБУЧЕНИЯ, УЧАСТНИКИ ТРЕНИНГА ПОЗНАКОМЯТСЯ:

С методикой проведения драйв-тестов проводимых в ходе приемки базовых станций для стандартов GSM/UMTS/LTE; С методикой проведения драйв-тестов проводимых в ходе приемки кластеров базовых станций
для стандартов GSM/UMTS; С методикой проведения бенчмаркинга сетей мобильных операторов для стандартов GSM/UMTS/LTE.

В ХОДЕ ОБУЧЕНИЯ, УЧАСТНИКИ ТРЕНИНГА ПРИОБРЕТУТ СЛЕДУЮЩИЕ НАВЫКИ:

Научатся конфигурировать оборудование под различные цели
и задачи; Научатся подготавливать данные измерений драйв-тестов для дальнейшего анализа; Выявлять проблемы на сети радиодоступа с помощью инструмента Nemo Outdoor/Handy/Invex.

Для кого этот тренинг

Для сотрудников занимающихся оптимизацией и планированием радиосети GSM/UMTS/HSPA+/LTE, а также для инженеров проводящих полевое тестирование и инженеров эксплуатации сети.

Входные требования к участникам тренинга

Участник тренинга должен иметь хорошие теоретические и практические знания о сетях GSM/GPRS/EDGE, WCDMA/ HSPA/HSPA+, LTE Кроме того, требуется наличие знаний ПК на уровне продвинутого пользователя.

Программа тренинга

Проведение драйв-тестов в ходе приемки базовых станций 2G/3G/4G

Методика измерений; Конфигурация оборудования Nemo Handy; Конфигурация оборудования Nemo Outdoor; Конфигурация оборудования Nemo Invex; Составление скриптов измерений; Определение маршрута измерений; Определение основных параметров оцениваемых в ходе приемки базовых станций; Требование к отчетам; Составление отчета с использованием Nemo Analyse; Кастомизация отчета под требования заказчика.

Проведение драйв-тестов в ходе бенчмаркинга сетей 2G/3G/4G

– Измерение голосового сервиса

Методика измерений; Конфигурация NEMO Invex; Маршрут тестирования; Показатели доступности и непрерывности голосового сервиса; Показатели качества передачи речи; Сравнение характеристик радиоинтерфейса; Составление сводного отчета.

– Измерение сервиса передачи данных

Методика измерений; Конфигурация NEMO Invex; Маршрут тестирования; Технологические показатели сервиса передачи данных; Показатели качества сервисов передачи данных; Тесты ICMP; Тесты FTP;
Тесты HTTP; Сравнение характеристик радиоинтерфейса; Составление сводного отчета.

– Характеристики радиопокрытия сетей GSM/WCDMA/LTE

Методика измерений; Конфигурация NEMO Invex; Маршрут тестирования; Список частотных каналов; Результаты измерений в сети GSM; Результаты измерений в сети WCDMA; Результаты измерений в сети LTE; Тестирование CSFB Сравнение характеристик операторов; Составление сводного отчета.

Тренинг является полностью практическим.
В ходе тренинга используются лог файлы драйв-тестов, подготовленные тренером и/или логфайлы заказчика тренинга.

Пятничная колонка №52. Тест-драйв мобильного телефона

Евгений Вильдяев

Вы можете арендовать квартиру, взять машину в поездку, но я ни разу не слышал о том, чтобы можно было арендовать мобильный телефон.

У каждого пользователя есть свои потребности, и даже прочтя миллионы подробнейших и достовернейших обзоров, он не всегда сможет остаться довольным сделанным выбором. Если же он купит телефон и гаджет его не устроит, то бедный покупатель узнает все прелести нашей розницы, ведь когда речь заходит о возврате, сияющие улыбки продавцов-консультантов сразу же пропадают. Так почему бы не дать возможность покупателю познакомиться с гаджетом заранее, составить впечатление о нем и только потом уже купить его. Именно такие мысли были у меня, когда мне в голову пришла идея об аренде смартфонов. А теперь давайте поговорим об этом немного подробнее.

Проблемы

При попытке реализации подобного сценария мы встречаем сразу несколько проблем. Во-первых, стоимость аренды. Можно, конечно, дать возможность арендовать смартфон на месяц за тысячу рублей, но это просто невыгодно. Пользователи будут брать такие телефоны на полгода, а затем возвращать их, чтобы взять что-то поновее. Во-вторых, безопасность. К сожалению, в России очень много граждан, желающих обмануть магазины и просто не вернуть смартфон. В-третьих, издержки при эксплуатации: как оплачивать ремонт, какие штрафы? В общем, проблем и вопросов много. Разрешите поделиться своими мыслями о том, каким я вижу их решение.

Реализация

Первое и самое главное. Такой ход может сделать только сама компания, производящая смартфоны. У ритейлеров это вряд ли получится, ниже вы поймете, почему.

Вопрос №1. Стоимость аренды. По своему опыту скажу, что для хорошего детального знакомства с устройством достаточно пары дней. Но это моё мнение, поэтому для усреднения возьмем четыре дня. Арендная плата должна составлять 1 000 рублей. «Почему так много?!» — спросит возмущенный читатель. Давайте посчитаем: за 30 дней смартфон смогут взять десять человек, и это в идеальных условиях со своевременным возвратом. Соответственно, выручка компании составит 8 000 рублей. А смартфон стоит 20 000-30 000 рублей. Услуга будет пользоваться популярностью только в первые два-три месяца с начала продаж, а далее пойдет на спад. Поэтому за этот промежуток времени магазин должен «отбить» хотя бы себестоимость модели. Я предполагаю, что за это время смартфон «арендуют» примерно 20 человек. По факту, 20 000 рублей – это себестоимость, по которой продают флагманы ритейлерам (если не ошибаюсь).

Если после тест-драйва человек решил приобрести смартфон, то он получает скидку в размере арендной платы (фактически, аренда для него становится бесплатной), мне это кажется справедливым. И выдадут ему уже новый аппарат в коробке, а не тестовый образец.

Вопрос №2. Гарантия возврата. Возврат гарантируется очень просто, арендатор оставляет полную стоимость смартфона в качестве залога. Жестоко, несправедливо? Не соглашусь с вами. Магазин заинтересован только в потенциальных покупателях. Зачем ему просто желающие поглазеть, но не имеющие денег для покупки? При желании можно блокировать нужную сумму на банковской карте, как делают отели.

Вопрос №3. Ремонт. Если покупатель возвращает смартфон с разбитым экраном или другими дефектами, стоимость ремонта просто вычитается из оставленного залога.

Вопрос №4. Подготовка к следующему использованию. После возврата смартфона специалисты магазина проверяют, сброшен ли он, протирают экран, вытирают корпус и убирают гаджет до следующего пользователя. Если потенциальный покупатель после тест-драйва захочет приобрести себе данный смартфон, то консультанты помогают ему перенести его данные. Важное дополнение: к смартфону должны выдать простенький чехол, защищающий от падений, и зарядное устройство. А вот наушники и коробку магазин оставляет у себя. Они всё равно не нужны для тест-драйва (вряд ли кто-то будет использовать б/у затычки).

Вопрос №5. Выгода магазину. Для чего это нужно магазину? Есть множество сомневающихся покупателей, они не знают, что же выбрать. После 3-4 дней с вашим устройством им становится ясно, подходит ли оно для них или нет. Конвертация сомневающихся покупателей в довольных, по-моему, очень важна. А те, кому смартфон не понравится, в любом случае после покупки только ругали бы его, поэтому, может, оно и к лучшему, что они отказались от покупки.

Вопрос №6. Выгода потребителю. HTC One M8 или Samsung Galaxy S5? А может, подождать iPhone 6? Сомневающихся покупателей очень много, они не хотят тратить свои деньги впустую, поэтому много времени посвящают чтению форумов и профильных сайтов. Но они не могут составить свое впечатление от аппарата, и это большой минус. Именно возможность попробовать аппарат самому и делает эту идею столь привлекательной для потребителя.

Заключение

Я знаю, что сейчас есть много предложений магазинов а-ля «14 дней на раздумья!», но по факту оказывается, что при возврате все пломбы должны быть на месте, внешний вид идеальным, пленки неоткленными и т.п. Магазин сделает всё, чтобы затруднить вам процесс возврата, поэтому нельзя сравнивать предложенную мной аренду с такими «акциями».

Почему таким тест-драйвом могут воспользоваться только фирменные магазины компаний? В любом нововведении существует доля риска, представим, что эта идея провалилась. Тогда фирменный магазин может оставить аппараты для демо-зоны (коих очень много), а вот для обычного магазина это будет прямыми убытками.

Также важно отметить, что для аренды нужно использовать только современные флагманы и, возможно, их mini-версии. Люди, покупающие бюджетные телефоны, вряд ли будут готовы оплатить тест-драйв.

Я предполагаю, что у моей идеи есть множество «подводных камней», но эти мысли уже давно вертелись в голове, поэтому я решил поделиться ими с вами, уважаемые читатели.

Драйв тесты

Назначение

Драйв тесты радиоинтерфейса выполняются с целью проверки качества услуг оператора и оценки реального покрытия сети. Полученные результаты также можно использовать для калибровки моделей распространения радиоволн, используемых в ONEPLAN для расчета покрытия.

Операторам мобильной связи GSM/CDMA/UMTS/LTE
Собственникам телекоммуникационных сетей
Производителям оборудования
Регуляторам

Задачи

Оценка покрытия
Оценка показателей качества передачи голоса
Оценка показателей качества передачи данных
Выявление проблемных участков в сети и подготовка рекомендаций по изменению параметров сети для улучшения показателей качества
Оценка параметров сети до и после оптимизации, расширения, модернизации
Бенчмаркинг

Измеряемые параметры

CSSR – Call Setup Success Rate
DCR — Drop Call Rate
SQI
MOS, например, с использованием тестовых фраз на русском языке в соответствии с ГОСТ-Р
Setup time
Cкорость передачи данных GPRS, EDGE, HSPA+, LTE
RxLevel, RSCP, RSRP
C/I, Ec/No, RSRQ
RxQual
HOSR и другие

Организация проведения

Формирование маршрутов проведения драйв тестов после анализа статистики
Выполнение первичных расчетов исходных сетей подвижной связи для выявления проблемных участков зоны покрытия

Измерительные средства

Измерительные комплексы TEMS Investigation
Универсальный анализатор радиосетей R&S TSMW и ПО ROMES4
Измерительные комплексы VQuad-VQT (GL Communications Inc.)
Анализатор спектра Spectran (Aaronia AG)

тест-драйв операторов сотовой связи

Во вторник позвонила мне девушка и пригласила поучаствовать в очередном тесте. Очередной — потому что не так давно у нас здесь (на Юви) уже был тест услуг Билайна. В этот раз я тестировал не интернет, а голосовую связь, причем не только Билайна, но и Актив и Теле2. Сначала экраны телефонов были заклеены, в каком телефоне какая сим-карта мы узнали только после теста.

Звонить с заклеенных телефонов было очень не удобно — я привык видеть цифры, которые нажимаю. Звонили с разных точек города и разные операторы. Я сделал порядка 10 звонков и в итоге получилось следующее:

1. Связь внутри каждого из операторов примерно одинаковая. Отличной я ее не могу назвать, голос искажался везде. Быть может это связанно с тем, что телефоны в тест-драйве были самые бюджетные.
2. Самые плохие звонки были между Активом и Теле2.
3. Звонки Билайн-Актив и Актив-Теле2 немного, но менее комфортны относительно звонков внутри сети.

Кроме меня в тестировании участвовали журналисты местных газет и один блогер — Kiruxa.

Чего я не ожидал, но чему я очень обрадовался — встреча с Игорем (@IgorABond). Отличный человек, который рассказал мне много интересного!

Кстати, перед тем, как отправиться звонить направо и налево, мы (блогеры и журналисты) пообщались с директором Уральского филиала — Евгением Викторовичем. Если я не ошибаюсь, раньше он работал главой Nokia в Казахстане и Средней Азии.

«Тест-драйв смартфонов жизненно необходим!»

Добрый день, уважаемые читатели!

Подумайте, в чём плюсы тест-драйва? Ответить несложно: это шанс попользоваться товаром до момента его приобретения. Попробовать, так сказать, на вкус все прелести продукта и вовремя увидеть его недостатки.

Где больше всего распространён тест-драйв? В автосалонах. Автомобиль — относительно дорогая покупка, поэтому перед покупкой очень важно иметь возможность ощутить себя за рулём той или иной модели.

Какой ещё товар можно получить во временное пользование до покупки? Сразу и не вспомнить. В общем-то, это практически нигде больше не распространено. А жаль… Тест-драйв смартфонов, на мой взгляд, был бы очень полезен.

Судите сами. [wp_ad_camp_1]

Вы видите рекламу суперсовременного смартфона в монолитном металлическом корпусе, с потрясающим экраном, мощнейшими характеристиками и отличным звуком. Влюбляетесь в этот шедевр с первого взгляда. Отсчитываете из своих сбережений N-ную сумму, идёте в салон связи и приобретаете объект своего вожделения.

Перед тем, как процесс купли-продажи состоится, вам его, конечно же, включают, и вы осматриваете смартфон: нажимаете на кнопки, тыкаете пальцем по экрану, слушаете стандартные мелодии. На этом всё. Вы настолько обрадованы тем, что скоро будете с обновкой, что до мелочей вам нет дела. Да и продавцы вам ничего лишнего не скажут. (Читайте ЗДЕСЬ о моём личном опыте общения с продавцами-консультантами).

Общее впечатление от выбранного вами смартфона в момент покупки оценивается в 10 баллов по десятибалльной шкале.

В этом-то и кроется подвох. Ослеплённые яркой рекламой и модным брендом, опьянённые ощущением «крутости» и достатка, вы видите лишь то, что хотите видеть. А вот потом начинается самое интересное.

В первый же день вы обнаруживаете в смартфоне кучу мелочей, которые, хоть и выглядят несущественными, но совершенно вас не устраивают. Это не брак — просто смартфон такой. И с этим уже ничего не поделать. Придётся привыкать…

(Если найдёте брак, то скорее читайте ЭТУ статью).

Такая ситуация может возникнуть с каждым из вас. И помочь уменьшить количество разочарований от новых гаджетов как раз и призван тест-драйв смартфонов. Согласитесь, протестировать понравившийся телефон в течение суток будет гораздо полезнее, чем «поюзать» его 5-10 минут в магазине.

Уважаемые читатели! Если вы согласны с тем, что тест-драйв для смартфонов необходим, я призываю вас активно продвигать эту тему в сети Интернет! Возможно, кто-нибудь из продавцов откликнется и предложит подобную услугу.

С наилучшими пожеланиями, Сергей Чесноков