- Yamaha Vino
- Yamaha Vino — фото 1
- Yamaha Vino — фото 2
- Yamaha Vino — фото 3
- Yamaha Vino — фото 4
- Yamaha Vino — фото 5
- Технические характеристики Yamaha Vino
- Модификации Yamaha Vino
- Yamaha Vino Classic 50
- Одноклассники Yamaha Vino по цене
- Отзывы владельцев Yamaha Vino
- Yamaha Vino
- Yamaha Vino — фото 1
- Yamaha Vino — фото 2
- Yamaha Vino — фото 3
- Yamaha Vino — фото 4
- Yamaha Vino — фото 5
- Технические характеристики Yamaha Vino
- Модификации Yamaha Vino
- Yamaha Vino Classic 50
- Одноклассники Yamaha Vino по цене
- Отзывы владельцев Yamaha Vino
- Скутеры Yamaha Vino
- Популярные модели
- Преимущества скутеров Yamaha
Yamaha Vino
Yamaha Vino — фото 1
Yamaha Vino — фото 2
Yamaha Vino — фото 3
Yamaha Vino — фото 4
Yamaha Vino — фото 5
Технические характеристики Yamaha Vino
Модельный год | 2014 |
Тип | Скутер |
Класс | Скутер мини |
Длина, мм | 1620 |
Ширина, мм | 630 |
Высота, мм | 1006 |
Высота по седлу, мм | 725 |
Страна сборки | Япония |
Модификации Yamaha Vino
Yamaha Vino Classic 50
Максимальная скорость, км/ч | 65 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Бензиновый инжекторный |
Число цилиндров / расположение | 1 |
Количество тактов | 4 |
Рабочий объем, см 3 | 49 |
Мощность, л.с. / оборотах | 6.3/7000 |
Момент, н·м / оборотах | 6.5/7000 |
Расход топлива, л на 100 км | 2.1 |
Снаряженная масса, кг | 81 |
Тип коробки передач | Автоматическая |
Система охлаждения | Жидкостная |
Показать все характеристики |
Одноклассники Yamaha Vino по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Yamaha Vino
Yamaha Vino, 2009 г
Скутер отличный. Очень нравится. «Джоговский» двигатель 5ВМ — самый надежный и неубиваемый. Хотя там они разные бывают, у японцев очень много переходных моделей, попадаются и с двигателем 3KG, но он намного прожорливее. Надо выбирать. Дизайн Yamaha Vino на любителя, но мне нравится, «утюги» разные и «дутики» приходят и уходят, а классика вечна. Из минусов — за дизайн надо платить, у меня багажник играет декоративную роль, а так бы хотелось прикрутить к нему кофр, но, увы. Пока думаю над этой проблемой. По расходу — при езде вдвоем и так 50-60 км/ч — 3.3 л. Вообще-то многовато, думаю надо смесь перекрутить. На счет тюнинга, это каждый решает сам для себя, конечно, было бы неплохо, чтоб Yamaha Vino бежал под 80 км, но скорость подразумевает и тормоза, а вот их радикально переделать не получится. В общем, скутер хороший, но на любителя.
Достоинства : ретро-дизайн – классика. Тяговитый и надежный мотор. Экономный расход.
Недостатки : дизайн перевесил практичность.
Yamaha Vino, 2007 г
Являюсь обладателем Yamaha Vino. Вишневый с бежевым цвет — очень красиво смотрится. Серебристая фара. Мой первый скутер. Катаюсь с месяц. Мне не с чем сравнить, но очень доволен. Двигатель резвый. Разгон идет с любой скорости и даже с уклона, но упирается в 56 км/ч и больше не едет. Но больше и редко надо. Подкупает именно резвость разгона до этих 56 км/ч. Аппарат радует. Из минусов Yamaha Vino отметил бы только то, что немного устает спина, если долго ездить (наверное, на маленьких японцев рассчитано) и отсутствие карманов-ящичков перед коленями, там пиво положить или еще что. Но это плата за стиль. А так вообще скутер очень хороший, надежный, красивый, рекомендую.
Достоинства : красивый. Надежный. Резвый.
Недостатки : отсутствие багажных ящичков и карманов.
Yamaha Vino, 2008 г
Откатал на Vino 2008 года 2,5 сезона, после этого новый хозяин еще тысяч 5 накатал за сезон (уже больше 15000 пробег) и двигатель живой. Ему с весом 75 или около того кажется мягким задний амортизатор, мне казался мягким перед при торможении, а зад не беспокоил. С запчастями и тюнингом на Yamaha Vino проблем нет — JOG же. Пластик подходит от ижевского Patron Sparrow. Подо мной ехал 70 по спидометру (обгонял поток), не думаю что на такое «Джорна» способна. Единственное — приходится чистить карбюратор из-за нашего плохого бензина, даже с учетом фильтра и тросик газа рвался один раз. Реально по сравнению с мотоциклом владение этим аппаратом почти бесплатное.
Достоинства : стильный. Надежный. Экономичный. Недорогой в эксплуатации. Комфортный.
Yamaha Vino, 2006 г
Купил себе Yamaha Vino. Движок там 5GM или 5GD, в общем, наследник 3KG. Точную модель двигателя сказать затрудняюсь, т.к. на воздушном фильтре написано 5GM, одни мастера говорят что 5GD. Но это в принципе не особо важно. Главное что скутер мне очень нравится как внешне, так и в техническом плане. Двигатель — тяговитый, подвеска мягкая. Сиденье маловато для двоих, хотя ехать можно, но мысля, как сделать сиденье больше не дает покоя. Мерял седло от Yamaha Jog Poth — почти подошла, расстояние до замка и периметр кастрюли — одинаков. Немного не подошло крепление. Пока вижу 2-а решения этой проблемы: 1-ое, найти за нормальные деньги сиденье от этого «Джога» и поработать там сваркой или 2-ое — найти от Vino «кубатурника». Кстати говоря, если б сиденье от «Джога» подошло, то оно накрыло бы крышку бензобака и начало багажника. И посадочное место увеличивается где-то раза в 1,5, что очень существенно. Это первая проблема, вторая проблема — это «стильный» багажник. Я понимаю, ретро-стиль и все такое, но зачем же так душить функциональность. Ну, сделайте его прямым и ровным, это бы ни в коем разе не повлияло бы на стиль. Теперь приходится мудрить, как его выровнять или вообще смоделировать новый и сварить из нержавейки. У кого есть какие-то соображения по этим вопросам?
Достоинства : классный стиль. Приятно едет. Достаточно резвый двигатель (в меру). Экономичность.
Yamaha Vino
Yamaha Vino — фото 1
Yamaha Vino — фото 2
Yamaha Vino — фото 3
Yamaha Vino — фото 4
Yamaha Vino — фото 5
Технические характеристики Yamaha Vino
Модельный год | 2014 |
Тип | Скутер |
Класс | Скутер мини |
Длина, мм | 1620 |
Ширина, мм | 630 |
Высота, мм | 1006 |
Высота по седлу, мм | 725 |
Страна сборки | Япония |
Модификации Yamaha Vino
Yamaha Vino Classic 50
Максимальная скорость, км/ч | 65 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Бензиновый инжекторный |
Число цилиндров / расположение | 1 |
Количество тактов | 4 |
Рабочий объем, см 3 | 49 |
Мощность, л.с. / оборотах | 6.3/7000 |
Момент, н·м / оборотах | 6.5/7000 |
Расход топлива, л на 100 км | 2.1 |
Снаряженная масса, кг | 81 |
Тип коробки передач | Автоматическая |
Система охлаждения | Жидкостная |
Показать все характеристики |
Одноклассники Yamaha Vino по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Yamaha Vino
Yamaha Vino, 2009 г
Скутер отличный. Очень нравится. «Джоговский» двигатель 5ВМ — самый надежный и неубиваемый. Хотя там они разные бывают, у японцев очень много переходных моделей, попадаются и с двигателем 3KG, но он намного прожорливее. Надо выбирать. Дизайн Yamaha Vino на любителя, но мне нравится, «утюги» разные и «дутики» приходят и уходят, а классика вечна. Из минусов — за дизайн надо платить, у меня багажник играет декоративную роль, а так бы хотелось прикрутить к нему кофр, но, увы. Пока думаю над этой проблемой. По расходу — при езде вдвоем и так 50-60 км/ч — 3.3 л. Вообще-то многовато, думаю надо смесь перекрутить. На счет тюнинга, это каждый решает сам для себя, конечно, было бы неплохо, чтоб Yamaha Vino бежал под 80 км, но скорость подразумевает и тормоза, а вот их радикально переделать не получится. В общем, скутер хороший, но на любителя.
Достоинства : ретро-дизайн – классика. Тяговитый и надежный мотор. Экономный расход.
Недостатки : дизайн перевесил практичность.
Yamaha Vino, 2007 г
Являюсь обладателем Yamaha Vino. Вишневый с бежевым цвет — очень красиво смотрится. Серебристая фара. Мой первый скутер. Катаюсь с месяц. Мне не с чем сравнить, но очень доволен. Двигатель резвый. Разгон идет с любой скорости и даже с уклона, но упирается в 56 км/ч и больше не едет. Но больше и редко надо. Подкупает именно резвость разгона до этих 56 км/ч. Аппарат радует. Из минусов Yamaha Vino отметил бы только то, что немного устает спина, если долго ездить (наверное, на маленьких японцев рассчитано) и отсутствие карманов-ящичков перед коленями, там пиво положить или еще что. Но это плата за стиль. А так вообще скутер очень хороший, надежный, красивый, рекомендую.
Достоинства : красивый. Надежный. Резвый.
Недостатки : отсутствие багажных ящичков и карманов.
Yamaha Vino, 2008 г
Откатал на Vino 2008 года 2,5 сезона, после этого новый хозяин еще тысяч 5 накатал за сезон (уже больше 15000 пробег) и двигатель живой. Ему с весом 75 или около того кажется мягким задний амортизатор, мне казался мягким перед при торможении, а зад не беспокоил. С запчастями и тюнингом на Yamaha Vino проблем нет — JOG же. Пластик подходит от ижевского Patron Sparrow. Подо мной ехал 70 по спидометру (обгонял поток), не думаю что на такое «Джорна» способна. Единственное — приходится чистить карбюратор из-за нашего плохого бензина, даже с учетом фильтра и тросик газа рвался один раз. Реально по сравнению с мотоциклом владение этим аппаратом почти бесплатное.
Достоинства : стильный. Надежный. Экономичный. Недорогой в эксплуатации. Комфортный.
Yamaha Vino, 2006 г
Купил себе Yamaha Vino. Движок там 5GM или 5GD, в общем, наследник 3KG. Точную модель двигателя сказать затрудняюсь, т.к. на воздушном фильтре написано 5GM, одни мастера говорят что 5GD. Но это в принципе не особо важно. Главное что скутер мне очень нравится как внешне, так и в техническом плане. Двигатель — тяговитый, подвеска мягкая. Сиденье маловато для двоих, хотя ехать можно, но мысля, как сделать сиденье больше не дает покоя. Мерял седло от Yamaha Jog Poth — почти подошла, расстояние до замка и периметр кастрюли — одинаков. Немного не подошло крепление. Пока вижу 2-а решения этой проблемы: 1-ое, найти за нормальные деньги сиденье от этого «Джога» и поработать там сваркой или 2-ое — найти от Vino «кубатурника». Кстати говоря, если б сиденье от «Джога» подошло, то оно накрыло бы крышку бензобака и начало багажника. И посадочное место увеличивается где-то раза в 1,5, что очень существенно. Это первая проблема, вторая проблема — это «стильный» багажник. Я понимаю, ретро-стиль и все такое, но зачем же так душить функциональность. Ну, сделайте его прямым и ровным, это бы ни в коем разе не повлияло бы на стиль. Теперь приходится мудрить, как его выровнять или вообще смоделировать новый и сварить из нержавейки. У кого есть какие-то соображения по этим вопросам?
Достоинства : классный стиль. Приятно едет. Достаточно резвый двигатель (в меру). Экономичность.
Скутеры Yamaha Vino
Производство современных, мощных скутеров – одно из приоритетных направлений деятельности японского концерна Yamaha. Компания выпускает широкий модельный ряд двухколёсной мототехники, которая характеризуется презентабельным внешним видом, отменными техническими параметрами.
В салонах стоимость новеньких скутеров довольно высокая, поэтому популярностью пользуются модели б/у. Если вы доверитесь надёжным поставщикам, сможете приобрести действительно качественный, мощный агрегат в оригинальной комплектации по доступной цене.
Популярные модели
Одной из самых востребованных линеек считается Yamaha Vino. В коллекции представлены модели, оснащённые двухтактным или четырёхтактным двигателем. Можно подобрать оптимальные варианты для городской езды, передвижения по бездорожью или принятия участия в спортивных соревнованиях. Отличительной чертой моделей является эффектный дизайн, в котором переплетаются черты стилей модерн и ретро.
- Yamaha Vino 50 (5AU). Молодёжная модель, оснащённая одноцилиндровым, двухтактным двигателем, мощность которого достигает 6,3 лошадиных сил, воздушной системой охлаждения, барабанными тормозами. Даже в базовой комплектации скутер может разгоняться до 70 км/час, потребляет 1,64 л/100км.
- Yamaha Vino 50 (SA10J) – облегчённая модель, которая весит всего 65 кг. Скутер оборудуется барабанными тормозами, вариаторной коробкой передач, баком для топлива на 6 литров, для масла – на 1,3 литра. По сравнению с другими моделями из коллекции этот агрегат потребляет больше топлива – 2,1 л/100км.
- Yamaha Vino 50 (SA26J)– стильный, агрессивный скутер на базе четырёхтактного двигателя, который расходует всего 1,45 л/100км, разгоняется до 60 км/час. Компания начала выпускать эту модель в 2014 году. Здесь установлены система охлаждения жидкостного типа, карбюратор, вариаторная трансмиссия.
- Yamaha Vino 50 (SA37J) FI – презентабельная модель, которая характеризуется тщательно продуманным дизайном, экономно расходует топливо, идеально подходит для эксплуатации в городских условиях. Здесь четырёхтактный двигатель, жидкостная система охлаждения, вариаторная коробка передач.
- Yamaha Vino Molfe 50 (SA37J) FI – функциональный скутер, оборудованный вместительным багажником – отличный помощник по хозяйству. Он выгодный с финансовой точки зрения, ведь потребляет всего 1,45 л/100 км. Максимальная мощность силового агрегата – 5,2 лошадиных сил при 8 тыс. об/мин.
Модельный ряд скутеров Ямаха Вино не ограничивается только экземплярами с объёмом двигателя 49 см 3 . В линейке есть и более мощные варианты. Например, Yamaha Vino 125 (LPRSE24) оснащается двигателем с рабочим объёмом 125 см 3 . Мощность силового агрегата достигает 11 лошадиных сил. Скутер способен развивать скорость до 88 км/час. Полный список доступных моделей смотрите в каталоге: CКУТЕРЫ YAMAHA VINO
Преимущества скутеров Yamaha
Популярность скутеров японского производства стремительно возрастает, и на это есть веские основания. По сравнению с китайскими моделями они более качественные и надёжные, с европейскими – доступные. Со скутерами бренда Ямаха конкурируют двухколёсные транспортные средства от двух других гигантов Honda и Suzuki.
Yamaha постоянно модернизирует и совершенствует свою продукцию, использует при изготовлении скутеров инновационные разработки и технологии, высококачественные комплектующие. Чего только стоит суперпрочный, экологически безопасный пластик, из которого выполняются корпусные детали. Единственным недостатком производительных, стильных скутеров Yamaha Vino является высокая цена. Но и этот вопрос удалось решить, ведь сегодня доступны качественные модели б/у. Список доступных скутеров смотрите в каталоге: СКУТЕРЫ YAMAHA