- Хендай Туссан 2021: малоформатный внедорожник в кроссоверной компоновке
- Экстерьер
- Интерьер
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Старт продаж в России
- Видео тест драйв Хендай Туссан 2021 2022 года
- Нереальное количество изменений в салоне
- Технические характеристики новинки
- Технические характеристики новинки
- Мощные конкуренты корейца
Хендай Туссан 2021: малоформатный внедорожник в кроссоверной компоновке
Компания «Хендай» преуспевает в модернизации своих наиболее популярных автомобилей. В ближайшей перспективе с конвейера сойдут первые партии популярного на европейском рынке полноприводного кроссовера Хендай Туссан 2021.
Новая модель в кузове SUV гармонично совмещает в себе современный и стильный кузовной дизайн, функциональный и практичный салонный интерьер, передовые в своём классе рабочие характеристики силового агрегата.
Экстерьер
На рекламных фото «Туссан» образца 2021 года демонстрирует гармоничный тандем традиционного брендового стиля и новых компоновочно-дизайнерских решений.
В переднем ракурсе кроссовер новой генерации привлекает внимание:
- ступенчатыми боковинами и закруглённой по углам передней кромкой капота;
- фирменным шестиугольным контуром хромированной решетки радиатора;
- Г-образными огнями ДХО частично вынесенных на боковины крыльев блоков LED-оптики.
Не менее выразительно, стильно динамично смотрится нижняя часть передка. В его составе: немного выступающий узкий бампер, гоночный формат оснащённых поперечным ребром и противотуманными плафонами диффузоров и закрытый мелкоячеистой сеткой вентиляционный воздуховод системы охлаждения моторного отсека.
Яркий парадный антураж фасадной стороны корпуса дополняет брендовая символика, а также сочетание многочисленных волновых и ступенчатых рельефов.
В оформлении боковин кроссовера просматриваются характерные особенности европейской классической компоновки. В поле зрения:
- оснащённая декоративными рейлингами и удлинённая спойлерным козырьком пологая купольная крыша;
- контраст чёрной обвязки и хромированного, восходящего к задним стойкам узкого подоконника оконного остекления;
- клиновидная форма модернового зеркала и характерные для модельного ряда продольные ступенчатые профили.
В конструктивных особенностях тыльной стороны корпуса задействованы элементы типовой кроссоверной компоновки. В наличии: ставший стандартом тандем острой кромки спойлерного козырька и крутого наклона заднего окна, вертикальная плоскость двери багажного отсека и угловатые контуры фонарей.
В стандартной комплектации нижнего кормового сегмента – фигурная ниша для номерного знака, ребристый профиль узкого бампера, комплект малоформатных противотуманных огней и фигурная, защитно-декорирующая панель чёрного пластикового обвеса.
В целом Хендай Туссан 2021 смотрится достойно. Новый кузов формирует положительное восприятие мускулистым рельефом, ярким и выразительным внешним декором, присутствием в оформлении элементов спортивно-агрессивного стиля.
Интерьер
Получившая объёмный рестайлинг модель нового поколения существенно превосходит предшественника по качеству салонных отделочных материалов, функционалу электроники и эргономичности посадочных мест.
Бюджетные модели получат тканевый салон с пластиковыми декоративными вставками. Владельцы топовых модификаций по достоинству оценят преимущества кожаного салона с акцентами из полированного алюминия, а также дополнительные функции бортовой электронной и технической оснастки. В наличии:
- многофункциональный руль с двумя блоками командных кнопок;
- аналого-цифровой приборный щиток с увеличенными диаметрами стрелочных указателей и цветным, легко читаемым монитором бортового компа.
- консоль с медийно-командным выносным планшетом;
- блок оттенённых серебристой рамкой дефлекторов и пульт механических активаторов немногочисленных комплектующих опций.
Пилотные кресла с имитацией боковой поддержки хорошо спрофилированы, но посадочно-дорожный сервис может предложить ограниченный перечень рабочих регулировок и контур подогрева сидений.
На весьма удобном и комфортном заднем диване достаточно места для двух взрослых седоков и ребёнка. Регулируемый подогрев задних посадочных мест и дополнительные дефлекторы предусмотрены только в комплектации топовой версии.
Конструкция дивана предусматривает возможность наклона спинки, а также увеличение вместительности багажника с 488 до 1478 литров за счёт частичного переоборудования задних сидений.
Технические характеристики
Полученные от предшественника наружные габариты 4475 х 1850 и 1645 мм определяют принадлежность модели Hyundai Tucson 2021 к сегменту компактных автомобилей. Новинка базируется на основательно доработанной платформе предшественника с поперечной компоновкой ДВС и независимой макферсоновской стоечной и пружинно-рычажной подвеской шасси.
В достоинствах задне- или полноприводного шасси база длиной 2670 мм и 182 мм дорожного просвета, стабилизатор устойчивости, тормозные устройства дискового типа и стандартный набор систем безопасности. Реечного типа рулевой контур оснащён электрическим усилителем с переменными характеристиками.
В новой редакции «Туссан» комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями, с рабочими объёмами 2, 0-1,6 литра, с выходом 150 л.с./192 Нм и 177л.с./265 Нм.
Бензиновые ДВС комплектуются 6-ступенчатой механической КПП. Полноприводный «робот» с регулируемым в нескольких режимах гидромеханическим сцеплением входит в топовую комплектацию. Дизельный двухлитровый аналог 187 л.с./400 Нм работает с безальтернативной 8-диапазонной автоматикой.
Тест-драйв моделей с бензиновыми двигателями показал номинальные стартовые и скоростные характеристики.
Соответственно, время набора первой «сотки» – 11,8-10,3 сек, верхние пределы максимальной скорости – 180 и 186 км/ч. Для дизельной версии эти показатели выше: 9 сек и 200 км/ч.
Комплектации и цены
Адаптированный к особенностям российского рынка новый Хендай Туссан 2021 модельного года обещан в шести версиях, стоимостью от 1,4 до 2,1миллиона рублей. Цена будет формироваться параметрами двигателя, вариантом привода и комплектующими опциями.
Старт продаж в России
Дата выхода в России будет озвучена в первой половине 2021 года.
Видео тест драйв Хендай Туссан 2021 2022 года
Для большинства российских автолюбителей Хендай Туссан 2021 2022 года больше известен, как Hyundai ix35. Этот автомобиль стал популярным благодаря его качествам. Я то же неравнодушен к этой марке. Как только 17 февраля состоялась презентация новой модели, я сразу же стал собирать информацию о ней. Мне было интересно сравнить новинку с предшественником. Что из этого получилось – смотрите дальше.
Глядя на фото Хендай Туссан 2021 года, сложно поверить, что автомобиль настолько преобразился. От старого, угрюмого и несуразного дизайна не осталось даже следа. Теперь перед нами появился стильный, грациозный, величественный автомобиль, который знает себе цену.
Действительно, предыдущая версия хоть и отличалась прекрасной проходимостью, отличными аэродинамическими качествами, но имела безвкусный, неинтересный дизайн. Сейчас на автомобиль любо дорого глянуть. Он стал более спортивным и прогрессивным. Красиво смотрятся обтекаемые, плавные формы.
Главное украшение фронтальной части Хендай Туссан 2021 года – роскошная радиаторная решетка с хромированными горизонтальными полосами в форме шестиугольника. Передняя оптика модернизирована. Она приобрела современную светодиодную начинку.
На верхнем крае каждого плафона расположена цепочка светодиодных дневных ходовых огней. Передний бампер стал рельефным. Заметно сузилась щель воздухозаборника, а окошки противотуманных фар значительно прибавили в размерах.
Просторными и удобными стали дверные проёмы Hyundai Tucson 2021 2022-го.
Подоконную линию дублирует профильная выштамповка, которая соединяет кромку передних арок и плафоны кормовой оптики. Корпуса зеркал заднего вида окрашены в цвет кузова. Заметно изменились задние габаритные огни, которые получили оригинальные плафоны. Они занимают половину ширины багажной двери. Как по мне, то теперь задние фонари стали похожи на глаза гигантского кальмара.
Нереальное количество изменений в салоне
Вот где произошла настоящая революция, так это салон Хендай Туссан 2021 года. Первое, что мне бросилось в глаза – удачно вписанное в интерьер и очень аккуратно сделанное рулевое колесо. Теперь оно стало мультифункциональным. Третья спица украшена декоративной накладкой под металл, что придает интерьеру особый стиль.
Восторг у меня вызвала центральная консоль. Контролировать текущие показания приборов стало намного удобнее и комфортнее. Почетное место на ней занимает большой экран бортового компьютера. Даже на фото нового Хендай Туссан 2021 года хорошо видно, что качество материалов возросло.
Тканевая обивка, декоративные элементы из пластика изменили на дорогие и качественные материалы. Наконец-то в салоне не будет чувствоваться удушливый, специфический запах пластиковых элементов. В качестве дополнительных опций будут предлагаться:
- панорамная крыша;
- интеллектуально управляемая дверь багажного отсека;
- новейшая навигационная система;
- система помощи при старте;
- система помощи при парковке;
- камера заднего вида;
- полный электропривод зеркал, окон.
К сожалению, объем багажного отделения новичка сократился на 78 литров. Теперь в вашем распоряжении будет всего 512 литров, которых, я думаю, вполне хватит.
Технические характеристики новинки
Вот где произошла настоящая революция, так это салон Хендай Туссан 2021 года. Первое, что мне бросилось в глаза – удачно вписанное в интерьер и очень аккуратно сделанное рулевое колесо. Теперь оно стало мультифункциональным. Третья спица украшена декоративной накладкой под металл, что придает интерьеру особый стиль.
Восторг у меня вызвала центральная консоль. Контролировать текущие показания приборов стало намного удобнее и комфортнее. Почетное место на ней занимает большой экран бортового компьютера. Даже на фото нового Хендай Туссан 2021 года хорошо видно, что качество материалов возросло.
Тканевая обивка, декоративные элементы из пластика изменили на дорогие и качественные материалы. Наконец-то в салоне не будет чувствоваться удушливый, специфический запах пластиковых элементов. В качестве дополнительных опций будут предлагаться:
- панорамная крыша;
- интеллектуально управляемая дверь багажного отсека;
- новейшая навигационная система;
- система помощи при старте;
- система помощи при парковке;
- камера заднего вида;
- полный электропривод зеркал, окон.
К сожалению, объем багажного отделения новичка сократился на 78 литров. Теперь в вашем распоряжении будет всего 512 литров, которых, я думаю, вполне хватит.
Технические характеристики новинки
Разработчики хорошо поработали над силовым оснащением. Достойные технические характеристики Хендай Туссан 2021 года будут обеспечивать пять современных, высокотехнологичных моторов. Их возможности привожу в таблице ниже.
Двигатель | Мощность | Разгон | Расход | Макс. скорость |
1,6 атмосферный | 135 | 10,2 | 5,7-9,5 | 170 |
1,6 турбированный | 176 | 9,8 | 6,6-10,2 | 180 |
1,7 дизель | 115 | 11,3 | 5,3-7,6 | 180 |
2,0 дизель | 136 | 8,5 | 6,7-10,1 | 190 |
2,0 дизель | 184 | 7,4 | 5,9-8,8 | 195 |
Для начальных моторов предусмотрена только 6-ти скоростная механическая трансмиссия, более мощные собратья будут агрегироваться 6-ти ступенчатой АКПП. Самый мощный бензиновый двигатель будет работать в паре с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой, которая имеет двойное сцепление.
О комплектациях и цене новой модели пока мало что известно. Скорее всего, автомобиль будет предложен в тех же версиях, что и предшественник. Вероятно, что Хендай Туссан 2021 года будет продаваться в таких комплектациях: Старт, Комфорт, Тревел, Прайм. Каждая из них имеет достойное оснащение, в которое входят:
- датчики дождя;
- подогрев руля;
- регулировка поясничного подпора;
- электропривод складывания зеркал;
- электроусилитель руля;
- подогрев передних и задних сидений;
- двухзонный климат-контроль;
- амортизаторы с изменяемой жесткостью;
- панорамная крыша со сдвижным люком;
- шторка багажника;
- подушки безопасности;
- система АБС;
- курсовой устойчивости;
- задние дисковые тормоза;
- иммобилайзер;
- датчики парковки;
- датчики давления в шинах.
Цена Хендай Туссан 2021 года берет старт с отметки 1 039 000 руб. Средняя стоимость автомобиля составит порядка 1 200 900 – 1 390 500 руб. Самая дорогая комплектация обойдется в 1 550 000 руб.
Мощные конкуренты корейца
Также в оснащение Ауди не входят такие опции, как панорамная крыша, подогрев задних сидений. Если сравнивать ходовые характеристики, то я бы сказал, что они практически одинаковые у обоих автомобилей. Хендай Туссан 2021 года может, чуть-чуть менее устойчив.
БМВ Икс5 отличается более просторным салоном. За счет новой программы BMW EfficientDynamics создателям удалось добиться практически идеального соотношения мощности и расхода топлива. Салон автомобиля имеет огромные возможности трансформации. Высокая посадка водительского кресла обеспечивает отличный обзор дорожного полотна.
Из современного оснащения имеется практически все. В целом, список оборудования похож на функции, помещённые внутрь корейца. По управлению, ходовым и динамическим качествам БМВ отличается более жесткой подвеской и способностью к кренам на крутых поворотах.
Автомобиль | Двигатель | Разгон | Расход | Цена, руб. |
Ауди Ку7 | 3,0/240 | 7,9 | 8,5 | 3 630 500 |
БМВ Икс5 | 3,0/245 | 7,6 | 8,7 | 3 300 000 |
На что обратить внимание при покупке Hyundai Tucson
Подводя итог, хочу кратко описать все плюсы и минусы новой модели. По традиции начну с достоинств, которых у новичка великое множество. Особенно хочу выделить:
- Отличную динамику, проходимость, управляемость и манёвренность автомобиля.
- Даже в самый сильный мороз Хендай Туссан 2022 года заводиться с пол-оборота. Это подтверждает версия ix35.
- Прекрасно реагирует на переключение режима скоростей.
- Высокий уровень комфорта.
- Оснащение на высшем уровне, причём даже базовой версии.
- Прекрасный набор систем активной и пассивной безопасности.
- Устойчив к коррозии.
Теперь недостатки автомобиля:
- Не слишком качественная шумоизоляция.
- Широкие передние стойки закрывают обзор.
- Багажник хотелось бы побольше.
- Высоковата цена.
- Достаточно дорогое обслуживание и запчасти.
На этом обзор Hyundai Tucson 2021 заканчивается. Если я забыл что-то рассказать – пишите в комментариях. И не забывайте следить за другими новинками, мы сделали свежий обзор Hyundai i40 2021.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.