Видео обзор тест драйв Renault Duster

В 2019 году обновился востребованный в России Renault Duster. В салоне установили новое рулевое колесо из высококачественных материалов с хромированной отделкой. В версиях Drive на обтянутом кожей мультимедийном руле кнопки управления — ограничитель скорости и круиз-контроль.

Видео: новый Рено Дастер плюсы и минусы.

На центральной консоли разместилась функция обогрева стекла. В новой рестайлинговой машине добавились электронные помощники. При заказе опции ESP кроме стандартных систем контроля тяги и трогания на подъеме добавят опцию давления в шинах.

Видео: проходимость Дастер дизель тест-драйв с другими внедорожниками.

Штатно устанавливается радиокомплект с отдельным регулятором громкости и двумя usb разъемами. Рядом место для держателя телефона. Управление и функционал машины передаются на смартфон водителям после активации приложения R&GO. В Рено Дастер 2019 года новая обивка сидений.

Видео: вторая часть.

Кроссовер внешне отличается от дорестайлинговой модели черной средней стойкой. Шестнадцатидюймовые колеса на легкосплавных дисках увеличивают проходимость по бездорожью. В Renault Duster 2019 новые названия комплектаций. Технические характеристики остались на прежнем уровне. Многие владельцы эксплуатируют автомобиль исключительно в городе. Не выезжают на проселочные дороги, поэтому не знают о внедорожных возможностях автомобиля.

Тест автомобиля с ESP:

Клиренс Renault Duster: до металлической защиты — 210 мм, в середине кузова — 230 мм, возле задней оси — 260 мм. Специально для России предлагают Рено Дастер с мотором 2.0, АКП4 и полным приводом. Автомобиля с этим двигателем выбирает 20% покупателей Каждый пятый владелец приобретает бережливый вариант с дизелем. SUV расходует 5,9 л на 100 км в смешанном цикле.

По грязи тест-драйв:

Паркетник порадует жителей северных регионов Renault Start. Систему программируют на определенные промежутки времени, между которыми включается, на несколько минут, прогрев автомобиля. SUV обходит многие компактные кроссоверы по качеству, универсальности и цене. Он очень практичен. Спустя время реально продать по цене приобретения. Из основных неудобств — много металла, дешевый пластик в отделке салона и порог, который пачкает одежду.

Два года владения, ежедневная эксплуатация.

Новый Renault Duster 2019 – яркий экстерьер и отличный выбор моторов

Рено Дастер 2019 во втором поколении впервые был продемонстрирован на автосалоне города Франкфурт в 2017 г. Кроссовер, построенный на платформе своего предшественника, приобрел новое оформление кузова и качественные изменения в интерьере. С 2018 года модель получила распространение на европейских рынках.

Приобрести новую модель Рено Дастер модификации 2019 года можно будет по цене 699 тыс. рублей, также покупку можно будет оформить в кредит, при котором минимальный платеж составит 4900 рублей. Доступна будет базовая модель комплектации Аутентик, укомплектованная карбюраторным двигателем с объемом 1.6 литра при мощности 116 лошадиных сил. В комплектацию двигателя войдет пятиступенчатая коробка передач механического действия, а автомобиль будет иметь передний привод. Фото лишь подчеркивают элегантность рестайлинга. Конкуренты остались прежними: Citroen C-Crosser, SsangYong Actyon и Suzuki Vitara.

Комплектации

В Россию наладить поставки производители решили путем локального производства, благодаря которому модель поступит в продажу уже в самое ближайшее время. Комплектация представлена превосходным рядом двигателей. Каждый обладает 4-мя цилиндрами, имеющими поперечное расположение. После модификации произошедшей в 2015 году, в состав агрегатов добавился турбодизель, а также базовый карбюраторный двигатель. Топовый агрегат объемом 2 литра прошел модернизацию. Рено Дастер 2019 в новом кузове оснащается как механикой, так и автоматом, все зависит от комплектаций. Цены, которые сильно выросли, играют в пользу модели, водители в своих отзывах высоко оценивают ходовые качества, авто. Из плюсов отмечают прекрасную проходимость, а из минусов – редкие обновления и в определенных условиях высокий расход топлива. Но после выхода новинки стоит отметить, что этот параметр стал лучше. На фото видно, что внешне рестайлинг прошел очень поверхностно.

Новый универсал с просторным салоном выходит на рынок: озвучена дата старта продаж MG 5 Electric

Новейший кроссовер с экраном во всю переднюю панель выходит на рынок: озвучена точная дата старта продаж Lantu FREE

Представлен новый пикап Canoo: внешне он похож на космические аппараты для колонизации планет

Имеющиеся двигатели комплектуются проверенными коробками передач. Механические могут иметь, как 5, так и 6 передач, а автоматическая коробка имеет всего 4 ступени. Проводившаяся модернизация почти не коснулась испытанных временем узлов. Если не считать, что в шестиступенчатой коробке передач пришлось укоротить первую передачу, таким образом, она стала более результативной в условиях отсутствия дорожных покрытий. А в автоматической КПП была добавлена система охлаждения, однако, более подвижной это ее не сделало.

В базовом варианте комплектации нового авто предложен только вариант с передним приводом, цена такой версии – менее 699 000 рублей. Остальные вариации получают поставки в полноприводном исполнении с использованием электромагнитной муфты, имеющей обозначение GKN. Ее принцип действия устроен таким образом, что изначально крутящий момент передается на платформу передних колес. А если случаются пробуксовки, то муфта перераспределяет далее крутящий момент на задний привод. Трансмиссия обладает режимом Lock, который предназначен для блокировки муфты, с целью равномерного распределения крутящего момента между осями. Производитель максимально подробно освещал эту технологию на фото.

Сегодня базовым считается новый карбюраторный двигатель, имеющий объем 1.6 литра, а выпускают его в Тольятти. Его мощность составляет 114 лошадиных сил при скорости вращения 5500 оборотов в минуту, а крутящий момент в 156 Hm доступен уже на 4000 об в минуту. После проведения модернизации мотор заметно прибавил в мощности и получил более экономичные характеристики.

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.5D MT 4×4 Adventure	2019 —	1 200 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
2	1.5D MT 4×4 Drive	2019 —	1 150 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
3	1.5D MT 4×4 Life	2019 —	1 100 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
4	1.5D MT 4×4 Drive Plus	2019 — 2020	1 141 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
5	1.5D MT 4×4 Dakar Black Edition	2018 — 2018	1 079 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
6	1.5D MT 4×4 Dakar Edition	2018 — 2019	1 089 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
7	1.5D MT 4×4 Dakar Edition	2017 — декабрь 2017	979 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
8	1.5D MT 4×4 Dakar Edition	октябрь 2016 — 2017	982 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
9	1.5D MT 4×4 Expression	2015 — 2019	996 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
10	1.5D MT 4×4 Luxe Privilege	2015 — 2019	1 101 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
11	1.5D MT 4×4 Privilege	2015 — 2019	1 046 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1461	13.2	167	109 (80) / 4000	5,3
12	1.6 MT 4×2 Access	2019 —	777 000	Передний	МКПП 5	1598	10.9	167	114 (84) / 5500	7,4
13	1.6 MT 4×2 Life	2019 —	938 000	Передний	МКПП 5	1598	10.9	167	114 (84) / 5500	7,4
14	1.6 MT 4×2 Authentique	2015 — 2019	699 000	Передний	МКПП 5	1598	10.9	167	114 (84) / 5500	7,4
15	1.6 MT 4×2 Expression	2015 — 2019	849 990	Передний	МКПП 5	1598	10.9	167	114 (84) / 5500	7,4
16	1.6 MT 4×4 Access	2019 —	898 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
17	1.6 MT 4×4 Drive	2019 —	1 066 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
18	1.6 MT 4×4 Life	2019 —	1 000 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
19	1.6 MT 4×4 Adventure	2019 — 2020	1 122 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
20	1.6 MT 4×4 Dakar Black Edition	2018 — 2018	1 005 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
21	1.6 MT 4×4 Dakar Edition	2018 — 2019	1 015 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
22	1.6 MT 4×4 Dakar Edition	2017 — декабрь 2017	890 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
23	1.6 MT 4×4 Dakar Edition	октябрь 2016 — 2017	911 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
24	1.6 MT 4×4 Authentique	2015 — 2019	819 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
25	1.6 MT 4×4 Expression	2015 — 2019	906 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
26	1.6 MT 4×4 Privilege	2015 — 2019	972 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1598	12.5	166	114 (84) / 5500	7,6
27	2.0 MT 4×4 Adventure	2019 —	1 161 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
28	2.0 MT 4×4 Drive	2019 —	1 111 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
29	2.0 MT 4×4 Life	2019 —	1 061 000	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
30	2.0 MT 4×4 Drive Plus	2019 — 2020	1 102 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
31	2.0 MT 4×4 Dakar Black Edition	2018 — 2018	1 045 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
32	2.0 MT 4×4 Dakar Edition	2018 — 2019	1 055 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
33	2.0 MT 4×4 Dakar Edition	2017 — декабрь 2017	946 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
34	2.0 MT 4×4 Dakar Edition	октябрь 2016 — 2017	952 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
35	2.0 MT 4×4 Expression	2015 — 2019	962 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
36	2.0 MT 4×4 Luxe Privilege	2015 — 2019	1 067 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
37	2.0 MT 4×4 Privilege	2015 — 2019	1 012 990	Полный (4WD)	МКПП 6	1998	10.3	180	143 (105) / 5750	7,8
38	2.0 AT 4×4 Adventure	2019 —	1 211 000	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
39	2.0 AT 4×4 Drive	2019 —	1 161 000	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
40	2.0 AT 4×4 Life	2019 —	1 111 000	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
41	2.0 AT 4×4 Drive Plus	2019 — 2020	1 152 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
42	2.0 AT 4×4 Dakar Black Edition	2018 — 2018	1 095 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
43	2.0 AT 4×4 Dakar Edition	2018 — 2019	1 105 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
44	2.0 AT 4×4 Dakar Edition	2017 — декабрь 2017	994 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
45	2.0 AT 4×4 Dakar Edition	октябрь 2016 — 2017	997 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
46	2.0 AT 4×4 Expression	2015 — 2019	1 012 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
47	2.0 AT 4×4 Luxe Privilege	2015 — 2019	1 111 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7
48	2.0 AT 4×4 Privilege	2015 — 2019	1 062 990	Полный (4WD)	АКПП 4	1998	11.5	174	143 (105) / 5750	8,7

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Архитектура подвески сохранила качества, характерные для платформы ВО. Передняя подвеска является независимой и имеет пружинную конструкцию на стойках McPherson обеспеченных стабилизатором, фиксирующим поперечную устойчивость. Конструктивные особенности задней подвески продиктованы характером привода. Для варианта с передним приводом заднюю подвеску исполняют в виде полузависимой балки с пружинами связанными поперечным стабилизатором. Для полноприводной модели предусмотрена многорычажная подвеска с независимыми характеристиками, стойки которой также фиксирует стабилизатор.

Подвеска марки Renault отличается высокой энергоемкостью, а привести ее в негодность на бездорожье достаточно сложно. Высота дорожного просвета составляет 205 мм при использовании системы с передним приводом, и 210 мм, если комплектация состоит из полноприводной конструкции. Если учесть ее применимость к достаточно крутым подъемам до 30 о и спускам до 36 о , то получится вполне впечатляющая проходимость.

Рулевое управление оборудовано электроусилителем руля, а в комплектации с двигателем, имеющим объем 2 литра, используют гидравлический усилитель более простой конструкции. Хотя стоит признать, что при вождении сложно определить, какой усилитель руля применен. Особенно в условиях околонулевой зоны, для этого не хватит, как информативности, так и тяжести.

На передних колесах установлены дисковые тормоза, имеющие диаметр 280 мм, а задние колеса при любой комплектации всегда оборудованы барабанными тормозами. Система АБС, обладающая электронным распределением для тормозных усилий, в обязательном порядке включена во все комплектации. Базовая модификация укомплектована стальными дисками R16. Более дорогостоящие комплектации предполагают использование легкосплавных дисков того же размера.

Дизайн

Внешность кроссовера создавалась в Европейском центре, где специалисты создают эскизы новых моделей Рено. Она отличается округлыми формами своих линий, ярко выраженной увеличенной передней оптикой и широкими изгибами выступающих крыльев колес. А рельеф на двери багажника продолжающий линии задних фар, придают схожести с военными вездеходами.

Новое обновление сделало попытку отклониться от утилитарной тенденции в дизайнерских решениях. По этой причине передние фары, имеющие галогенную начинку, приобрели новую форму светоотражателей. Модифицированная радиаторная решетка получила хромовое покрытие, а в ее центре расположился увеличенный логотип. Обновленные задний и передний бампер получили контрастные фрагменты в виде серебристых накладок. В задней части на поверхности двери багажника установили хромированную плиту, содержащую наименование модели. Форма задних фар также претерпела изменения, новая форма светоотражателей носит асимметрический характер. Новые рейлинги с серебристыми вставками, установленные на крыше, довершают картину изменения дизайна.

Небольшие зеркала заднего вида, расположенные сбоку, могут приобрести либо черное, либо хромированное покрытие, это во многом зависит от принадлежности модели к уровню комплектации. К примеру, базовая комплектация вовсе не имеет рейлингов на крыше, а следующая по стоимости комплектация Экспрешн имеет рейлинги просто черного цвета. А обновленные рейлинги с хромированными вставками доступны только для комплектации Luxe Privilege.

В виде опций предложены дополнительные элементы пригодные для тюнинга. В этом качестве предлагают использовать хромированные трубы, располагая их поверх бамперов, они не только способны значительно изменить вид автомобиля, но и послужить дополнительной страховкой от столкновений.