Новый Mitsubishi Pajero Sport 2020: фото и цена, характеристики внедорожника

В очередной раз компания Митсубиси доказала, что прислушивается к мнению своих поклонников. Долгие годы они требовали обновить один из самых удачных внедорожников бренда – Паджеро Спорт.

И вот, совсем скоро рестайлинг появится на рынках всего мира. Новый кузов будет иметь много общего по внешнему виду с обычной модификацией, но все же кое-что получит уникальное, чтобы выделяться в потоке. Помимо этого, Митсубиси Паджеро Спорт 2020 обзаведется улучшенным салоном и получит более интересные характеристики.

Плюсы и все минусы Митсубиси Паджеро Спорт 3

• Шумоизоляция
• Салон
• Проходимость
• Микроклимат
• Багажник
• Коробка передач
• Мультимедиа
• Управляемость

• Экономичность
• Подвеска
• Качество сборки
• Обзорность

Отзывы владельцев Mitsubishi Pajero Sport

Но 90% моего времени на авто проходит в городе. А вот тут мне не хватает комфорта. Слишком чувствительная подвеска к мелким стыкам и трещинам на асфальте, всё чувствуется.

Жёсткий пластик, нет регулировки руля по вылету, задние пассажиры жалуются, что холодно на заднем сиденье, а подогрева задних сидений нет, и ещё куча мелочей, которые получается я терплю только ради того, что когда нибудь, я проеду по любому бездорожью. И нафига мне это?

Общее впечатление хорошее, рекомендовал бы друзьям, Mitsubishi Pajero Spoert 2019 — честный внедорожник по приемлемой цене. Проходимость отличная, куча блокировок уже в базе. Удобные передние сиденья, задние тоже не отстают, больше за счет регулировки угла наклона спинки. Электронный «ручник» держит отменно. Зимой тепло, машина прогревается почти сразу.

Мицубиси Паджеро Спорт я выбирал исходя из сочетания разумного комфорта и внедорожных возможностей, хотел, чтобы авто был больше и желательно рамнным. Я остался очень доволен Аутом, поэтому в первую очередь посмотрел на Pajero Sport и потом начал изучать конкурентов. Почитав отзывы и посмотрев сравнительные тесты, понял, что лучше машину в этой ценовой категории я не найду.

Автомобиль надежный, комфортный, удобный! Расход для джипа в самый раз для дизеля! Ходовые характеристики на высшем уровне! Один момент — завышена цена! Если Вы планируете ездить не только по городу, но и по лесам, на природу, по труднодоступным местам, тогда этот автомобиль для Вас! Если же Вы больше городской житель, и выбираетесь на природу время от времени, либо на дачу, да еще и дорога позволяет, можно обойтись более приемлемым по цене кроссовером.

Отзывы автовладельцев Митсубиси Паджеро Спорт 3 с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.mail.ru и auto.ru

Митсубиси Паджеро Спорт 2020 цены и комплектации

Цена Мицубиси Пажеро Спорт 2020 в России составляет от 2 596 000 до 3 426 000 рублей, внедорожник предлагается в комплектациях Invite, Intense, Instyle и Ultimate.

Комплектация	Цена, руб.
2.4D (181 л.с.) Invite AWD MT6	2 596 000
2.4D (181 л.с.) Intense AWD AT8	2 859 000
2.4D (181 л.с.) Instyle AWD AT8	3 062 000
3.0 (209 л.с.) Instyle AWD AT8	3 223 000
2.4D (181 л.с.) Ultimate AWD AT8	3 265 000
3.0 (209 л.с.) Ultimate AWD AT8	3 426 000

* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT8 — восьмиступенчатая АКПП, AWD — полный привод, D — дизель

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport III

Кузов

Тип кузова	внедорожник
Класс автомобиля	среднеразмерный внедорожник
Длина / ширина / высота, мм	4785 / 1815/ 1805
Колесная база, мм	2800
Клиренс (дорожный просвет), мм	218
Объем багажника, л	500 / 1720
Снаряженная масса, кг	2050 — 2095
Объем топливного бака, л	70

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	дизель	дизель
Объем, л	2,4	2,4
Мощность, л.с.	181	181
Крутящий момент, Нм	430	430
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	8
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	11,4	12,3
Макс скорость, км/ч	180	180
Расход топлива, л
— город	8,7	9,8
— трасса	6,7	7,0
— смешанный	7,4	8,0
Тип топлива	дизельное	дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	3,0
Мощность, л.с.	209
Крутящий момент, Нм	279
Тип коробки передач	автомат
Число передач	8
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	11,7
Макс скорость, км/ч	182
Расход топлива, л
— город	14,5
— трасса	8,9
— смешанный	10,9
Тип топлива	АИ-95

Для развивающихся стран остался турбодизель серии 4D56 (2,5 л, 178 л.с.), но на большинстве рынков его заменит новый агрегат 4N15 (2,4 л, 181 л.с.), уже знакомый нам по L200: с алюминиевым блоком, балансирными валами, фазовращателем на впускном распредвале и турбокомпрессором с изменяемой гео­метрией. В России компанию ему составит прежняя бензиновая «шестерка» 6B31 (3,0 л, 209 л.с.). А «автомат» Aisin новый — восьмиступенчатый!

Дизель рьяно тянет с самого низа — даже на крутой подъем можно буквально заползти на холостых оборотах. Вибраций явно стало меньше, улучшенная шумоизоляция эффективно гасит тракторный рокот.

Видео тест-драйв нового Mitsubishi Pajero Sport

Внешний вид

Новая модель Pajero Sport 3 будет выглядеть довольно необычно для внедорожника. На фото можно найти целую кучу декора, который несвойственен классу. Интересности видны уже на морде – крышка капота тут достаточно короткая, без какого-либо рельефа, но с уклоном, хоть и небольшим, к дороге. Центральная часть бампера выполняется в виде буквы «Х», что очень модно сейчас. Внутри периметр ее отделан широким слоем хрома. Самой яркой деталью тут является радиаторная решетка необычной формы. Также рядом с ней располагаются основные фонари автомобиля с хорошим наполнением из ксенона.

Не менее стильным и ярким получился обвес. Ему досталось также довольно много хрома, дополнительные воздухозаборные вырезы по бокам, внутри которых красуется круглая противотуманная оптика, а также защита из некрашеного пластика и металла, ведь автомобиль можно использовать на бездорожье, а там без этого никак.

Сбоку на новом Митсубиси Паджеро Спорт 2020 года можно найти множество волнообразного рельефа, огромнейшие квадратные колёсные арки с вылетом, необычной формы стекла, которые по периметру выделяются тонкой хромированной линией, также хромированные зеркала и дверные ручки, мощный неубираемый порожек и часть габаритной оптики.

Необычней всего сделана задняя часть. Фишка ее в том, что здесь дверца багажного отделения сначала немного выпирает, пока не кончается стекло, затем резко углубляется, после чего опять начинает выпирать. Украшением тут служит еще и странная оптика, хромированные детали и металлический обвес. Под днищем также можно найти запаску и выхлопную трубу.

Салон

Центральная консоль машины выглядит довольно аккуратно. На ней нашлось место для небольшого мультимедийного экрана, который управляется кнопками, нескольких вертикальных дефлекторов, а также парочки панелей с уже аналоговыми элементами управления функционалом. В самом же конце располагается отверстие с прикуривателем и разъемами AUX, USB и другими, при помощи которых к машине можно подключить сторонние гаджеты.

Тоннель у конструкторов получился тоненький, но длинный. Он заполнен селектором коробки передач с несколькими кнопками, настраивающими шасси, шайбой, упрощающей взаимодействие водителя с мультимедиа автомобиля, двумя глубокими и широкими подстаканниками, а также небольшим подлокотником, под которым может находиться дополнительный бардачок с функцией охлаждения содержимого.

Водительское место может похвастать наличием современного руля с красивым дизайном, приятной отделкой и хорошей функциональностью, благодаря кнопкам на спицах. А вот приборная панель выполнена скучновато – вид у нее простейший. Состоит она из двух больших круглых датчиков, отображающих скорость и обороты, а также скромного дисплея бортового компьютера.

Митсубиси Паджеро Спорт 2020 года: новая модель, фото, цена

В современном мире настоящих внедорожников осталось уж совсем мало. У многих производителей в модельном ряду их нет вообще. Взамен выпускаются лишь кроссоверы. Они только внешне выглядят внушительно, на самом деле являясь лишь чуть приподнятыми универсалами (порой даже вообще без полного привода). Компания Mitsubishi – одна из немногих, выпускающих автомобили, которые действительно могут покорять бездорожье. В 2020 году будет представлена новая модель Митсубиси Паджеро Спорт . Её фото уже есть в Интернете. Предварительно известна и цена.

Экстерьер

На самом деле, кузов Мицубиси Паджеро Спорт 2020 года не является новым, а лишь обновлённым – и на фото это видно. Вместе с тем, даже под угрозой увеличения розничной цены, дизайнерам разрешили больше, чем, как это часто бывает, заменить только декоративные элементы. Здесь новая передняя и задняя оптика, иной капот, а также передние крылья и фальшрадиаторная решётка.

Основные изменения внешнего вида заключаются в том, чтобы привести экстерьер модели в единый стиль с пикапом L200 – ведь оба автомобиля построены на одной платформе и очень близки технически.

Интерьер

Салон существенно переработан. На фото салона видно, что «обычных» приборов больше нет. Вместо них по последней моде установлен цветной дисплей диаметром 8 дюймов. Основное поле – посредине, а по бокам – дополнительные секции.

Кроме того, среди основных изменений салона – новая мультимедийная система. Диагональ её экрана также составляет восемь дюймов. А у центрального тоннеля теперь совершенно новый кожух. Он снабжён специальными мягкими накладками, чтобы ноги не бились о жёсткий пластик во время движения.

Грузовой отсек

Согласно свежим новостям о Mitsubishi Pajero Sport 2020 , объём багажника данного автомобиля не изменился. В пятиместной конфигурации он составляет внушительные 715 литров. Но если сложить кресла второго ряда (делается это раздельно, в пропорции 40:40), то можно получить целых 1815 литров полезного пространства.

Технические характеристики

В отличие от внешности и интерьера Мицубиси Паджеро Спорт 2020 модельного года , технические характеристики данного автомобиля во время планового рестайлинга (включая габариты) трогать не стали. Как и прежде, они заметно различаются, в зависимости от рынка, на который поставляется машина. Расход топлива также не изменился.
Размеры

• длина – 4785 мм;
• ширина – 1815 мм;
• высота – 1805 мм;
• колёсная база – 2800 мм;
• клиренс – 218 мм.

Моторы и коробки передач

Тем, кто присматривается к обновленному Митсубиси Паджеро Спорт 2020 , важно знать и данные об объёмах двигателей, которые устанавливаются на этот автомобиль.

• бензиновый V-образный шестицилиндровый. Объём – 3 литра, мощность – 209 л.с.;
• 2500-кубовый турбодизель. Имеет 4 цилиндра, стоящих в ряд, и непосредственный впрыск топлива. Развивает 181 л.с.
  Для мотора на тяжёлом топливе предусмотрено две коробки передач, на выбор клиента:
• шестиступенчатая «механика»;
• восьмиступенчатый «автомат» классической конструкции, с гидротрансформатором.

Что касается бензинового двигателя, то альтернативы автоматической коробке для покупателей в данном случае нет.

Подвески

Спереди устанавливается независимая пружинная подвесная система, сзади – зависимая. Навороченной «пневматики» здесь нет. Стабилизаторы поперечной устойчивости стоят «по кругу».

Безопасность

Тем, кто раздумывает над возможностью купить Mitsubishi Pajero Sport 2020 , следует понимать, что «В базе» — всего две подушки безопасности, что мало по нынешним временам. Но в более старших версиях появляются боковые эйрбэги, а также подушка защиты коленей водителя. Что до активной безопасности, то даже в скромных комплектациях есть и система стабилизации, и помощник подъёма на холм, и даже отдельная функция стабилизации прицепа.

Комплектации и цены

Прайс-лист будет обнародован чуть ближе к старту продаж Mitsubishi Pajero Sport 2020 . Цены станут выше, но не намного. Сейчас базовая (причём, прошлогодняя) машина с дизелем и «механикой» оценивается в 2 миллиона 379 тысяч рублей. Такой же автомобиль, но текущего года, стоит на 160 тысяч дороже. Комплектация очень неплохая – есть и подогрев передних кресел, и «музыка» (пускай и скромная), и однозонный климат—контроль, и легкосплавные 18-дюймовые диски.

Список опций тоже широк, в нём есть очень интересные позиции. «Бесплатный» цвет – только белый, доплата за «металлик» – 26 тысяч рублей, а за белый перламутр – и вовсе 35 тысяч. Когда Mitsubishi Pajero Sport 2020 года выйдет в России, дилеры, скорее всего, допродают хотя бы автомобили 2018 года.

Новый кузов

Митсубиси Паджеро Спорт 2020 действительно представляет собой не абсолютно новый автомобиль, а продукт рестайлинга. Видео тест драйвов уже есть в Сети, причём, в немалом количестве. Страна сборки автомобилей для нашего рынка – это Россия, а именно – завод, расположенный в Калуге.

Начало продаж в России и конкуренты

Начало продаж Мицубиси Паджеро Спорт 2020 в России состоится уже осенью 2019 года. Когда именно – сказать точно пока не удаётся. В любом случае, автомобиль получился достаточно удачным. А главное – то, что и конкурентов у него немного. Да, кроссоверов, которые стоят 2.5-3 миллиона, сейчас хватает. Но многие из них – лишь «паркетники». Из действительно серьёзных соперников – разве что Toyota Fortuner ценой от 2 миллионов 172 тысяч рублей. Причём, он тоже построен на шасси пикапа (HiLux), а значит – не боится

Заключение

Мицубиси Паджеро Спорт – это по-настоящему добротный пятиметровый внедорожник, отзывы владельцев о котором – в основном положительные. Новая модель 2020 года имеет кузов не совсем новый, а лишь обновлённый – и этого пока достаточно, ведь автомобиль относительно свежий. Фото машины в изобилии есть в Интернете, а комплектации и цены если изменятся, то не сильно по сравнению с нынешними. Можно лишь утверждать, что цена «базы» почти наверняка перевалит за психологическую отметку 2.5 миллиона.

Видео обзор Мицубиси Паджеро Спорт 2020 года: