Новый Cadillac Escalade 2020: фото и цена, характеристики внедорожника

Этот огромный американский автомобиль уже долгое время является одним из самых популярных среди премиальных внедорожников. Успех Cadillac Escalade 4 связан с солидным внешним видом, прекрасным салоном и отличными техническими показателями.

Рестайлинг машины заметно улучшит все эти параметры, благодаря чему новая модель легко сможет обойти по продажам большинство своих конкурентов. Вот только стоить новый Кадиллак Эскалейд 2020 года будет чуть больше, чем его предшественник.

Плюсы и все минусы Кадиллак Эскалейд 4

• Багажник
• Коробка передач
• Дизайн
• Обзорность
• Мультимедиа
• Расход топлива
• Динамика
• Комфорт
• Управляемость

• Подвеска
• Проходимость
• Качество сборки

Отзывы владельцев Cadillac Escalade 4

Машина — высший пилотаж! Исполнил свою мечту! Проехал уже более 2 000 км — впечатления самые замечательные! Все в этой машине лучше и круче, чем я ожидал! Комплектация максимальная — Platinum

Прокатился на тест-драйве — ощущения, что пересел с моторной лодки на премиальную яхту)) Вот в муках выбора — с одной стороны, зачем переплачивать за пороги, массаж передних кресел и потолочный DVD, с другой — раз уж разоряться, то по полной — вабанк!

Я полностью доволен своим Эскалейдром. Никакого внепланового ремонта за весь период обслуживания. На 12 000 км поливал обычно 1 литр масла. Летний расход на заднем приводе с кондиционером 13 литров, зимой на полном 16 литров 92. Полная страховка в районе 130-140т. и это без франшиз и поднимающих коэффициентов. Никаких дополнительных охранных систем. Мощь и сила американского автопрома, настоящие лошадиные силы без всяких турбин) Внутри очень тихо и комфортно. Настолько тихо, что часто вообще ездил без музыки и наслаждаясь тишиной!

Отзывы автовладельцев Кадиллак Эскалейд с фото на drom.ru, drive2.ru и auto.ru

Кадиллак Эскалейд 2020 цены и комплектации

Цена Кадиллак Эскалейд 2020 в России составляет от 5 990 000 до 8 050 000 рублей, внедорожник предлагается в комплектациях Luxury, Premium и Platinum.

Комплектация	Цена, руб.
6.2 (426 л.с.) Luxury AWD AT8	5 990 000
6.2 (426 л.с.) Luxury ESV AWD AT8	6 290 000
6.2 (426 л.с.) Premium AWD AT8	6 640 000
6.2 (426 л.с.) Premium ESV AWD AT8	6 940 000
6.2 (426 л.с.) Platinum AWD AT8	7 750 000
6.2 (426 л.с.) Platinum ESV AWD AT8	8 050 000

* AT8 — восьмидиапазонная АКПП, AWD — полный привод, ESV — удлиненный

Технические характеристики Cadillac Escalade IV

Кузов

Тип кузова	внедорожник
Класс автомобиля	большой внедорожник
Длина / ширина / высота, мм	5179 / 2044 / 1889 ( 5697 / 2045 / 1889)
Колесная база, мм	2946 — 3302
Клиренс (дорожный просвет), мм	205
Объем багажника, л	430 / 2667 (1113 / 3424)
Снаряженная масса, кг	2649 — 2739
Объем топливного бака, л	98 — 117

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	6,2	6,2
Мощность, л.с.	426	426
Крутящий момент, Нм	621	621
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	8	8
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	6,7	6,9
Макс скорость, км/ч	180	180
Расход топлива, л
— город	17,1	17,1
— трасса	9,9	9,9
— смешанный	12,6	12,6
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Сердцем Cadillac Escalade 2020 является бензиновый двигатель, рабочий объем которого составляет 6.2 литра, а максимальная мощность равняется 426 лошадиным силам. В помощь к нему устанавливается восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, распределяющая усилия на все четыре колеса.

Видео тест-драйв нового Cadillac Escalade

Внешний вид

Новый кузов Кадиллак Эскалейд 2020 модельного года отличается довольно массивными габаритами и лаконичным дизайном, в котором есть несколько элементов, имеющихся только у машин компании Cadillac.

Наиболее яркой частью тут является морда. Она очень высоко поставлена и отличается большой длиной. Крышка капота практически везде идеально ровная, но в центре она слегка приподнимается. Прямо под ней располагается огромная радиаторная решетка, полностью выполненная хромом. Внутри нее имеется множество прямоугольных прорезей для доступа воздуха, а в самом центре размещается фирменный значок компании Кадиллак.

Сбоку автомобиль выглядит солидно. Этому способствуют огромные габариты, минимум рельефа и куча хрома. Этим материалом отделывается периметр массивных окон, часть зеркал заднего вида, дверные ручки, диски и разнообразные шильдики, разбросанные по всей площади кузова. Также тут сильно выделяются расширенные колесные арки практически квадратной формы.

Проще всего оформлена машина сзади. Как и у многих других автомобилей, крышка тут заканчивается декоративным козырьком, оснащенным стоповыми сигналами. Далее можно наблюдать прямоугольное окно, окруженное по бокам тонкими вертикальными линиями габаритных огней. Дверца багажного отделения может похвастаться наличием небольшого количества рельефа, а снизу располагается скромный выступ, дополненный противотуманными фарами и одинокой трубой выхлопной системы.

Салон

Впечатляет также и оформление водительского места. Оно включает в себя удобнейших руль, выполненный отличной кожей и содержащий кучу кнопок на спицах для настройки функционала в пути.

Всего в машине можно разместить до семи человек. Все они будут располагаться в удобнейших мягких креслах, которые выполняются натуральной кожей. Для первого ряда конструкторы заготовили систему подогрева, вентиляцию и даже массаж. Второй ряд, как и первый, представлен двумя раздельными сиденьями, которые дополнены также подогревом и вентиляцией. Здесь же можно найти еще отдельный климат-контроль, центральный подлокотник и панель управления мультимедиа. Третий ряд трехместный. Он может только подогреваться.

Тест-драйв нового Prado: японцам еще есть куда расти

Land Cruiser Prado – один из старожилов сегмента. Модели исполняется 12 лет. Чтобы взбодрить интерес к заслуженному вездеходу, Toyota провела его модернизацию.

Но разглядывать автомобиль снаружи бессмысленно – дизайн оставили без изменений. Конструкция тоже прежняя: кузов водружен на мощную раму.

Передняя подвеска – с двойными поперечными рычагами, задняя – прочный неразрезной мост. Внедорожников с такой консервативной начинкой остается все меньше и меньше.

Тестовый экземпляр стоит 4 миллиона 525 тысяч рублей.

Конкуренты: Kia Mohave, Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Touareg.

Дизайн салона японцы кардинально менять не стали. Все улучшения точечные.

Руль снабжен более изящными на вид спицами. Новая мультимедиасистема получила увеличенную до девяти дюймов диагональ экрана, а отклики на прикосновения стали шустрее. Но главное – теперь к ней можно подключить смартфон. Это, конечно, хорошо, но изображение с камеры заднего вида слишком тусклое, да и картинка навигатора тоже не блещет яркостью.

Toyota есть еще куда расти. Кроме того, не помешало бы добавить простора на втором ряду – человеку ростом выше среднего здесь тесновато.

Но главный недостаток японцы устранили. За новый турбодизель им точно не придется краснеть.

Объем двигателя – по-прежнему 2,8 литра. Но теперь с него снимается 200 лошадиных сил, то есть на 23 «лошадки» больше прежнего. Крутящий момент увеличился на 50 пунктов и достиг 500 ньютон-метров. Столь солидный прирост стал возможен благодаря более производительному турбокомпрессору, новым поршням, интеркулеру и увеличению давления впрыска.

Разгон до сотни – без малого 11 секунд. Отдельно отмечу акустические характеристики: как прежде мотор теперь не тарахтит.

На асфальте Prado не в силах скрыть свою внедорожную сущность: сказывается рамная конструкция и нешуточная масса в 2,5 тонны.

В поворотах нет того азарта и легкости, которую демонстрируют современные кроссоверы. Подвеска потряхивает экипаж даже на малозаметных неровностях, зато удивительно энергоемка – довести ее до пробоя практически невозможно. А лучше всего автомобиль раскрывается вне асфальта. Постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого и заднего межколесного дифференциалов делают его настоящим вездеходом.

Модернизированный Prado стал динамичнее и комфортнее, да и новый турбодизель ему подходит куда больше. Но все же японцам еще есть над чем поработать.

Обзор Cadillac Escalade 2020-2021 — технические характеристики и фото

Обзор нового Cadillac Escalade 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Кадиллак Эскалейд.

Содержание обзора:

• Цена и комплектации
• Конкуренты
• Внешний вид
• Салон внедорожника
• Технические характеристики
• Системы безопасности
• Цена и комплектации
• Видео и фото

Появление нового поколение легендарного внедорожника Кадиллак Эскалейд 2020 было долгожданным и за этим событием следили многие автолюбители в мире. Данная модель это не просто внедорожник, а скорей один из примеров американской автомобильной промышленности, на который ровняются другие производители. Впервые Cadillac Escalade был представлен в 1999 году и на сегодня насчитывает 5 поколений. Официальная премьера новинки состоялась в Лос-Анджелесе, тем самым раскрыв все карты поклонникам модели.

Помимо внешнего вида, производитель раскрыл особенности технических характеристик, а так же начинку и вариации внедорожника. Ранее неоднократно всплывала информация о том, что новый Cadillac Escalade обзаведется самым большим дисплеем на передней панели, размер которого 38″. На самом деле это всего лишь слова, а дисплей состоит из трех более мелких экранов. Есть и новшества в плане технических характеристик. Помимо привычных бензиновых двигателей, пятое поколение Кадиллак Эскалейд обзаведется дизельным агрегатом. Ещё один приятный плюс в том, что автомобиль по-прежнему будет доступен в стандартной базе и удлиненной ESV версии.

Цена и комплектации Кадиллак Эскалейд 2020

Несмотря на то, что внедорожник Cadillac Escalade 2020 уже официально представлен и даже появился в списке автомобилей на официальном сайте компании, цены пока не названы, а вот комплектации известны. Всего на выбор покупателя предложат 5 основных комплектаций, которые между собой отличаются технической начинкой и функционалом, нежели по внешнему виду:

• Luxury;
• Premium Luxury;
• Sport;
• Premium Luxury Platinum;
• Sport Platinum.

Как утверждают представители компании, каждая из перечисленных комплектаций нового Кадиллак Эскалейд доступна в стандартной или удлиненной версии (ESV). Так же на выбор покупателя доступны разнообразные оттенки кузова, дополнительные хромированные детали. По разным данным, стартовая цена 5-го поколения Cadillac Escalade обойдется от 6290000 рублей в базовой комплектации. Четвертое поколение предлагают по цене 5090000 рублей за базовую версию, удлиненный ESV вариант обойдется на 300 тысяч дороже.

Конкуренты

Экстерьер нового внедорожника

Как говорится, сколько людей, столько и мнений о том, каким получился экстерьер нового Кадиллак Эскалейд пятого поколения. Изначально предполагалось, что автомобиль будет полностью новым, с какой бы стороны на него не посмотреть. На самом деле, как на мое усмотрение, основные изменения пришлись на переднюю и заднюю часть, боковая часть по-прежнему осталась узнаваемой. Производитель всячески пытался сохранить всем полюбившийся дизайн предыдущей генерации, при этом добавив современные детали, которые давно есть у конкурентов.

Передок нового Кадиллак Эскалейд действительно получил серьезные изменения. Большая, открытая решетка радиатора, с сетчатой вставкой и V-образной окантовкой снизу. Центральную часть решетки все же украсили классическим щитом, хотя предполагалось, что именно эта модель получит обновленную эмблему. Дополнительную строгость внедорожнику придает новая оптика. Вместо вертикальной формы расположения, новые передние фары расположили горизонтально. Базовая комплектация получит светодиодную оптику, а вот топовые версии укомплектуют лазерными фарами, с полным функциональным набором.

Еще больше злости новинке Cadillac Escalade придают тонкие вертикальные ходовые огни, они же противотуманки, а так же дополнительная решетка в нижней части бампера. По мнению многих автолюбителей, ходовые огни напоминают зубы хищника, который готовится к атаке. С дополнительных деталей передка стоит так же отметить массивный бампер и капот. Последний выглядит не менее устрашающе, благодаря изгибам и выштамповкам по сторонам.

Теперь рассмотрим Cadillac Escalade 2020 сбоку. Как уже говорил, в отличие от передка и задней части, боковая часть получила минимум изменений. Дизайнеры минимально изменили её, добавив лишь самые необходимые детали. Те, кто уже слышали о новой генерации внедорожника, сразу же обратят внимание на дверные ручки. Изначально предполагалось, что они будут скрыты и чем-то напоминают электрокар Тесла. На самом же деле эту деталь решили оставить в классическом варианте и не переносить с прототипа.

Одна из доработанных деталей – боковые зеркала. В отличие от предыдущего поколения, в 5-ом Cadillac Escalade их расположили на дверной панели, тем самым модернизировав общий вид. С функционала можно отметить LED повторители поворотов, электропривод регулировки, автоматическое складывание и память, так же будет подогрев зеркал. С других доработанных деталей можно отметить строгие линии, которые тянутся спереди назад, хромированная накладка внизу дверей и выделенные арки колес. Кстати, что касается дисков, то начиная с базовой комплектации, Cadillac Escalade устанавливается на 22″ легкосплавные диски с новым дизайном. При желании можно установить диски большего диаметра с дизайном на выбор.

Еще один момент – расцветка кузова Cadillac Escalade 2020. Пока достоверно нет перечня оттенков, а откроют его только после старта продаж. Тем не менее, уже достоверно известно, что это будут строгие, выдержанные оттенки. В частности точно будет:

• насыщенный красный;
• коричневый;
• кофейный;
• черный;
• белый;
• серый;
• серебристый;
• темно-синий.

Двухцветный окрас кузова для Кадиллак Эскалейд 2020 доступен не будет. Максимум, что могут предложить покупателю, дополнить экстерьер хромированными или черными деталями, вставками.

Немного меньше изменений пришлось на заднюю часть Cadillac Escalade. Больше всего выделяются вертикальные светодиодные стопы, расположенные вдоль задних стоек. Крышка багажника так же не внушительных размеров, но с минимальным количеством декоративных деталей. Максимум это спойлер сверху, горизонтальная хромированная линия, эмблема, шильдики и выемка под номерные знаки. В случае необходимости можно открыть только стекло багажника или же всю крышку целиком.

Завершает заднюю часть Cadillac Escalade обновленный бампер. Здесь есть как плюсы, так и минусы. С плюсов массивный размер, строгие линии и ничего лишнего. С минусов глянцевая черная окантовка в нижней части, по всей вероятности она быстро будет покрываться пылью и поцарапается. Еще одна деталь, которая выделяется не меньше остальных – пара наконечников выхлопной системы.

Напоследок рассмотрим крышу нового Cadillac Escalade. В зависимости от комплектации, крыша внедорожника может быть сплошной, с люком или панорамной. Так же стандартно на крыше установлены рейлинги для крепежа дополнительного багажника. Самым нестандартным моментом оказалась антенна в виде акульего плавника. Достоверно неизвестно, почему такое решение приняли дизайнеры, но вместо классического расположения по центру крыши на задней части, антенну расположили спереди с водительской стороны.

Что ж, экстерьер нового Кадиллак Эскалейд 5-го поколения получился стильным, современным и немного устрашающим. Дизайнеры сохранили основные черты внешнего вида 4-ой генерации и добавили новые элементы. Суммарно о внешнем виде новинки складывается положительное впечатление, так как это не только новый дизайн, но и тонкий намек на то, как в дальнейшем будут выглядеть другие модели компании.

Интерьер нового внедорожника

Внешний вид внедорожника Cadillac Escalade неоднократно всплывал в сети Интернет, а вот об интерьере новинки ходили слухи и разного рода информация. Самой нашумевшей можно считать большой дисплей передней панели, на 38″ с технологией OLED. Теперь же рассмотрим все в деталях и по порядку, чтоб понять, где правда, а где нет.

Основной «обман» пришелся на переднюю панель. Изначально производитель заявлял, что новая генерация Cadillac Escalade получит самый большой дисплей мультимедийной системы и цифровой панели приборов, размером 38″. Именно после этого заявления многие конкуренты стали задумываться о том, что пора пересмотреть дизайн основной панели, так как дисплей такого размера попросту тяжело изготовить, не говорят о том, что установить и продумать каждую деталь.

На самом же деле производитель 5-го Cadillac Escalade схитрил и вместо одного, цельного экрана на 38″, установил три раздельных, при этом все они выполнены на основе OLED технологии. Для цифровой панели приборов отвели 14,2″ дисплей, здесь же слева от приборки расположили дисплей на 7,2″, который отвечает за характеристики автомобиля в момент передвижения. Больше всего досталось мультимедийной системе, здесь использовали экран на 16,9″, растянутый по горизонтали.

Таким образом, производитель обхитрил конкурентов и внес новшества в новую генерацию внедорожника. Благодаря OLED технологии, пиксели удвоенны, соответственно качество изображения дисплеев намного лучше. Еще одно дополнение к мультимедийной системе – аудиосистема, она не только стала современной, но и удивит любителей музыки. В базовой комплектации производитель устанавливает 19 динамиков, если этого мало, то за отдельную доплату можно установить 36 динамиков и 3 усилителя, рассчитанных на 28 каналов для усиления звука. Помимо основного назначения, аудиосистема распознает помехи и выводит звук в те динамики, со стороны которых находится помеха.

Основой для мультимедийной системы одновременно послужили операционные системы Apple CarPlay и Android Auto. Система поддерживает синхронизацию с гаджетами, возможность дистанционного управления, а так же контроль систем безопасности и состояние автомобиля.

Сама ж передняя панель Кадиллак Эскалейд 2020 выполнена в три уровня. Верхняя часть обшита кожей, с качественной прострочкой под цвет интерьера. Немного ниже добавлен выступ, который украсили вставками из натурального дерева, карбона или полированного алюминия. Ещё ниже добавлен небольшой выступ, обтянутый кожей, на котором расположили кнопку Старт/Стоп двигателя, панель управления климат-контролем, а так же три воздуховода.

Весьма широким получился центральный тоннель Cadillac Escalade между передними сиденьями. Ближе к водителю расположили рычаг трансмиссии, шайбу управления системами автомобиля и кнопку аварийной стоянки. Со стороны переднего пассажира, за скрытой панелью, расположили пару подстаканников, с функцией подогрева и охлаждения, всевозможного вида зарядки и другие дополнительные детали. Не менее удобным получился центральный подлокотник, с вместительными отсеками и возможной компоновкой по желанию покупателя.

Теперь стоит рассмотреть сам интерьер Cadillac Escalade в целом. Независимо от комплектации или базы (стандартная или длинная), внедорожник рассчитан на 3 ряда посадочных мест. Все же в зависимости от пожеланий покупателя, посадочных место может быть 7 или 8. Второй ряд сидений может быть сплошным (на 3 посадочных места) или же раздельным, аналогично передним сиденьям.

Функциональная часть сидений самая современная: память, подогрев, всевозможные регулировки и функция обдува. Поговаривают, что в топовых комплектациях Кадиллак Эскалейд за отдельную доплату предложат функцию массажа. Удобней всего третий ряд будет в комплектации с длинной базой (ESV версия), помимо полноценного третьего ряда сидений, пассажиры получат достаточно места, так как сиденья попросту можно отодвинуть назад.

На обшивке интерьера Кадиллак Эскалейд производитель так же не стал экономить. Помимо натуральных вставок, салон доступен с кожаной или тканевой обшивкой сидений. Так же предлагают выбрать оттенок прострочки и дополнительные элементы украшения (гравировка, вышивка на спинках сидений и т.д.). Информации о том, в каких оттенках будет доступен интерьер Cadillac Escalade пока мало. Достоверно известно о черном, бежевом, коричневом и белом вариантах.

Напоследок рассмотрим водительское место Кадиллак Эскалейд. Как уже говорил, панель 5-го поколения будет только цифровая, начиная с базовой комплектации. На выбор водителя предлагают несколько готовых вариантов расположения приборов на панели или же можно настроить по своему желанию. Неизменным получилось рулевое колесо Cadillac Escalade, дизайнеры его попросту скопировали с других новых моделей компании.

Сам же руль получился массивным и хорошо сидит в руках, боковые спицы отвели под функциональные кнопки, а нижнюю часть украсили V-образной хромированной вставкой. При желании руль можно отрегулировать по высоте и глубине, а так же ввести в память настройки. За рулем расположили лепестки переключения передач и пару рычагов привычных рычагов, но уже без рычага кпп.

В отличие от предыдущей генерации, основные кнопки управления теперь находятся слева от руля. Здесь же кнопка электромеханического ручника, автоматической парковки, быстрого доступа к камерам по периметру и пара программируемых кнопок. Новый интерьер Cadillac Escalade не только удивит, но и поистине заслуживает положительную оценку. За дополнительную плату производитель предлагает множество аксессуаров и дополнений. Не меньший плюс в просторном салоне, помимо наличия трех рядом сидений, багажник позволит транспортировать габаритный груз, особенно это заметно в удлиненной ESV версии.

Технические характеристики Кадиллак Эскалейд 2020

Новый Cadillac Escalade по-прежнему остался рамным внедорожником, аналогично, как и соплатформенные автомобили GMC, и Chevrolet. Задняя подвеска новинки независимая, что добавило комфорт в управление и для пассажиров. Так же на выбор покупателя предлагают стандартную пружину подвеску (с пассивными амортизаторами для регулировки жесткости) или же пневматическую подвеску, где можно регулировать дорожник клиренс (увеличив на 102 мм над дорожным покрытием).

Длина, мм	5382
Длина, мм	5766 (удлиненная ESV версия)
Ширина, мм	2059
Высота, мм	1948
Высота, мм	1942 (удлиненная ESV версия)
Колесная база, мм	3071
Колесная база, мм	3407 (удлиненная ESV версия)
Ширина передний колеи, мм	1737
Ширина задний колеи, мм	1730
Объем багажника, л	722 (3089 л со сложенным 2 и 3 рядом сидений)
Объем багажника ESV версии, л	1214 (3585 л со сложенным 2 и 3 рядом сидений)

Разнообразие пришлось и на двигателя нового Cadillac Escalade 2020. В отличие от предыдущих генераций, новинка получит дизельный агрегат. В паре работает хорошо зарекомендовавшая себя 10-ти ступенчатая автоматическая коробка передач. Если относительно привода, то здесь все стандартно или только задний привод или полный привод с подключаемой передней осью.

Технические характеристики Cadillac Escalade 2020-2021
Двигатель	LM2	L86
Топливо	Дизельное топливо	Бензин АИ-98
Количество цилиндров/клапанов	Рядный, 6/24	V-образный, 8/32
Объем, л	3,0	6,2
Мощность, л.с.	277	420
Крутящий момент, Нм	623	623
Нагнетатель	турбина	нет
Трансмиссия	10 ст. АКПП
Привод	передний или полный

Пока производитель не называет расход топлива, так как многое будет зависеть от комплектации и вариации. Тем не менее, на новом Cadillac Escalade впервые появились дизельные двигателя за всю 22-ух летнюю историю модели. Именно поэтому тяжело говорить, сколько топлива будет расходовать новый дизельный агрегат семейства Duramax.

Системы безопасности и комфорта

Помимо обновленных технических характеристик, новый Cadillac Escalade обзавелся современными технологиями и системами безопасности. Один из таких примеров – система автопилота SuperCruise. Основываясь на большое количество датчиков и хорошо налаженную систему GPS, автопилот отлично распознает направление, перестраивается с полосы на полосу или просит вмешаться водителя в управление автомобилем.

Так же с приятного можно отметить трехзонный климат-контроль, современную мультимедийную систему и дополнительные дисплеи на подголовниках передних сидений. Среди средств связи Wi-Fi точка доступа, мобильная связь 4G LTE и доработанная система GPS с более точными координатами. Что касается безопасности, то в новом Cadillac Escalade вероятней всего будет полный перечень. Среди уже известных систем в списке числятся:

• система кругового обзора;
• передний и задний парктроник;
• полный пакет подушек безопасности;
• голосовое управление;
• контроль слепых зон;
• адаптивный круиз-контроль;
• ассистент автоматической парковки;
• цифровая панель приборов;
• массаж сидений 1, 2-го ряда;
• распознавание пешеходов и дорожных знаков;
• мониторинг состояния водителя;
• дистанционное управление;
• система ночного виденья;
• проекционный дисплей;
• система предотвращения столкновений.

Полный перечень систем безопасности и комфорта станет известен после официального старта продаж Cadillac Escalade 2020. Вероятно, что производитель припрятал несколько новинок, которые откроет немного позже.

Комплектации

Забегая наперед, хотелось бы отметить, что базовая комплектация 5-го поколения Cadillac Escalade не хуже топовых вариантов 4-ой генерации. Пример тому цифровая панель приборов, 22″ легкосплавные диски, современная аудиосистема на 19 динамиков и неплохой список систем безопасности и комфорта.

Базовая комплектация Кадиллак Эскалейд 2020-2021

светодиодная передняя оптика и задние стопы

кожаная обшивка интерьера

вставки по периметру салона из натуральных материалов

аудиосистема на 19 динамиков

система предотвращения столкновений

передний и задний парктроник

мультимедийная система с дисплеем на 16,9″

система помощи при парковке

три ряда сидений

Появление нового поколения Кадиллак Эскалейд не было спонтанным, тем не менее, технологии воплощенные в новый внедорожник зададут ритм последующим моделям компании. Как уже говорили, цены и больше информации о технических характеристиках и системах безопасности появится ближе к старту продаж. По словам представителей компании, уже есть несколько предзаказов на топовые модели Cadillac Escalade 2020, что говорит о будущей популярности внедорожника.

Видео-обзор нового Cadillac Escalade 2020: