Тест драйв Lada Granta Cross –
«Lada Granta Cross показала, как стать обаятельной и привлекательной»

О Lada Granta Cross

Лада Гранта Кросс

Тольяттинцам удалось придать своему псевдокроссоверу столько шарма, что он начал вызывать симпатию у модниц на колесах

Макияж для подиума – важная сос­тавляющая мира высокой моды. Такой make up необходим при создании образа коллекции, а потому нередко бывает экстравагантным и неповторимым. Вот и шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, стилизуя высокий универсал Kalina Cross под кроссовер Granta Cross (все семейство как раз проходило масштабный рестайлинг), сработал по канонам модной индустрии. «Пятидверка» получила фирменное вазовское «X-лицо», более сбалансированные пропорции и яркую атрибутику SUV.

Впрочем, дело не ограничилось «косметикой». Модель научили еще и правильно двигаться, заодно обогатив ее внутренний мир. В результате мужчины активно интересуются, что там у Granta Cross с дорожным просветом (а он, кстати, здесь аж 198 мм), как универсал едет, надежная ли подвеска, какие перестановки в багажнике. Женщины же, как ни крути, смотрят в первую очередь на визуальные приманки, которых у вазовской модницы предостаточно. Хотя и их мысли крутятся вокруг ранее недоступных бонусов в области комфорта и управляемости.

Секрет привлекательности

Формула внешней привлекательности Granta Cross не так уж и сложна. Вся цветовая гамма, и прежде всего фирменный оранжевый цвет «аурум», в который окрашиваются только кросс-версии модели Granta, цепляет взгляд. В то же время британский стилист снабдил кросс-универсал колесами покрупнее (195/55 R15 против штатных 175/65 R14), натянул на колесные арки и двери «ботфорты» пластиковых накладок, украсил «макушку» машины серебристыми «заколками»-рейлингами, а основание бамперов – такими же искрящимися пластиковыми накладками-«брошками». Да и само сочетание оранжевого и черного акцентов героя нашего теста – классическая модная тема. Хватает также и стильной бижутерии. Скажем, на пятой двери, которую женщинам удобно открывать и закрывать ввиду ее легковесности, красуются крупные и, соответственно, презентабельные литеры LADA, а на бортовых пластиковых «нашлепках» имеется эффектная надпись Granta Cross.

Салон выглядит консервативнее, чем экстерьер, но и здесь взгляду есть за что зацепиться, – взять хотя бы оранжевый рисунок на креслах и подложку «приборки» того же оттенка. Макияж­ное зеркальце, к сожалению, имеется только в пассажирском козырьке – непорядок! Зато хватает отделений для мелочевки. В глубокий ящик под центральной консолью так и хочется закинуть помаду, тушь и ключи. Мимо кнопок ответа на телефонный звонок (да-да, имеется связь по Bluetooth) и столь же массивной «аварийки» не промахнешься – тоже правильно.

Хорошо и то, что можно с комфортом устроиться за рулем. Баранка настраивается только по наклону, зато водительское кресло регулируется даже по высоте, и это сильно выручает. Обзор вперед получается замечательный, внешние зеркала крупные, есть задние датчики парковки. Ну и наверняка мамы оценят широкие проемы дверей и большой угол их открытия. Проносить на задний ряд детскую коляску сподручно, предусмотрены крепления детских кресел Isofix, а разрезной диван складывается в ровный пол – поместятся и детские велосипеды, и лыжи с санками.

Выбор очевиден

Мучиться выбором моторов и коробок передач в случае с Granta Cross не придется. Универсалу выделены 1,6-литровые бензиновые «атмосферники» мощностью 87 и 106 л.с., для топового агрегата как альтернатива «механике» предлагается 5-ступенчатый «робот» АМТ. Понятно, что в городских пробках дамам предпочтительнее две, а не три педали, тем более что усовершенствованная автоматизированная коробка ведет себя деликатно. Снимаешь ногу с тормоза – машина поехала. Пауз при переключениях не наблюдается. Посетовать можно разве что на подергивания при езде в рваном ритме. Но, если держать спокойный темп городского трафика, эта нервозность сойдет на нет, покажется даже, что «вам дали гораздо более ценный мех», в смысле – классический «автомат». Ну а если вы хотите езду с «огоньком», тогда вперед! Любительницам драйва оставлена отдушина в виде «спортивного» и ручного режимов роботизированной трансмиссии.

Советуем также тест-драйвы конкурирующих машин

Skoda Fabia Scout
(универсал)

Похвалю Granta Cross и за устойчивость на высокой скорости – никакого тебе рыскания и кивков при резком торможении! Ну и, конечно, мне и близким нравится, как эта Lada расправляется с неровностями дороги: перед небольшими ямами и выступами можно даже не притормаживать. А вот руль для женщины, что ни говори, «длинноват» – его нужно хорошенько покрутить при резкой смене курса. Зато он легкий и достаточно информативный – «драйверши» оценят.

На легкое бездорожье (а мы всей семьей регулярно выезжаем на подмосковные просторы) тоже можно замахнуться. Здесь выручает большой дорожный просвет, защита днища, бамперов и порогов. Системы стабилизации, правда, не предусмотрено. Но нет худа без добра – электроника не «душит» двигатель при пробуксовке. Впрочем, в любом случае без полного привода соваться на суровую «пересеченку» не стоит, а вот доехать до дачи или пикника у озера – пожалуйста!

Так стоит ли топовое исполнение модели с «роботом» своих 637 900 рублей? На мой взгляд, цена адекватная, особенно с учетом того, что в оснащение включены датчики дождя и света, рейлинги на крыше, датчики парковки, электроприводы стекол и зеркал, подогрев лобового стекла, круиз-контроль, климат-конт­роль и многое другое. Ну и, как ни крути, на вазовскую модель на улицах начали засматриваться – она стала без преувеличения модной штучкой. За что отдельное спасибо британскому кутюрье.

Lada Granta Cross 2020 года — доступный универсал повышенной проходимости от 554 тысячи рублей

Лада Гранта Кросс 2020 года можно назвать уникальным автомобилем, так как на российском рынке нельзя найти ни одной машины, которая обладает сходными характеристиками и продается по аналогичной цене. В связи с этим у универсала нет прямых конкурентов. Но несмотря на данную особенность Granta Cross отличается неплохим оснащением. Так, автомобилю положены механическая и роботизированная КПП, которые сочетаются с 1,6-литровым мотором. Стандартно автомобиль укомплектован рулевым гидроусилителем, передними электростеклоподъемниками, подогреваемыми внешними зеркалами и одной подушкой безопасности. За доплату вместе с Lada Granta Cross покупатель получит парктроник, систему удержания заданной скорости и аудиосистему с четырьмя динамиками.

Лада Гранта Кросс 2020

Комплектации и цены

Лада Гранта Кросс 2020 года, вышедшая в новом кузове, была одной из самых ожидаемых моделей российского рынка. Отчасти это обусловлено тем, что автомобиль, согласно опубликованным фото, отличается привлекательным внешним видом. Также повышенный интерес объясняется сравнительно широкими комплектациями и доступными ценами. А если к этому добавить неплохие технические характеристики, то российская модель со временем может стать лидером в сегменте семейных автомобилей.

Уловки инспекторов ГИБДД, которые помогают им выявлять пьяных водителей в потоке автомобилей

Сколы и царапины на бампере — машину на штрафстоянку. Власти ужесточают требования к автомобилям

«АвтоВАЗ» расширяет функционал Lada Vesta: добавлены новые комфортные опции

На выбор покупателям предлагаются 3 версии Лады Гранта Кросс: Classic, Comfort и Luxe. По мере удорожания автомобиля повышается его комфортабельность и уровень безопасности.

Classic

Стандартная версия приподнятого универсала оценена в 554 тысячи рублей. В этой модификации устанавливаются 87-сильный двигатель и механическая КПП. По умолчанию в базовой комплектации предусматриваются:

• рулевой электронный усилитель;
• колесные диски на 15 дюймов;
• галогенная головная оптика;
• внешние зеркала с электроподогревом и сервоприводом;
• одна подушка безопасности, размещенная напротив водительского кресла;
• подогреваемое заднее остекление;
• регулируемые по высоте руль и водительское кресло;
• центральный замок;
• передние электронные стеклоподъемники.

Стандартно с Lada Granta Cross 2020 года идут одна розетка в салоне, центральный замок и системы ABS с функцией перераспределения усилий и помощи при торможении. Комфортабельную поездку в универсале обеспечивают климатическая установка с фильтром и аудиоподготовка с двумя динамиками. В багажном отсеке размещаются шторка и полноразмерное запасное колесо. Также уже в базовой комплектации встречаются иммобилайзер двигателя, бортовой компьютер и функция защиты задних дверей от неконтролируемого открывания («детский» замок).

Comfort

Версия Comfort предлагается с двумя двигателями мощностью 87 и 106 л.с. В сочетании с первым и механической КПП универсал стоит 577 тысяч рублей. Появление более мощного мотора оценено в 592 тысячи рублей. А роботизированная КПП устанавливается на универсал, который обойдется в 613 тысяч рублей. Помимо указанных двигателей с комплектацией Comfort Ладе Гранта Кросс 2020 года доступны:

• подогреваемые кресла первого ряда;
• вторая подушка безопасности;
• штатная сигнализация;
• полноценная аудиосистема с четырьмя динамиками;
• USB-порты.

Также в салоне универсала появляются зеркала в противосолнечных козырьках.

Универсал в топовом исполнении со 106-сильным мотором можно приобрести за 618 тысяч рублей. Доплата за установку роботизированной КПП составляет 25 тысяч рублей. В данной комплектации появляются система удержания выбранной скорости, парктроник и задние электронно управляемые стеклоподъемники. Кроме того, этой версии Granta Cross доступны противотуманные фары, датчики света и дождя.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Classic	2019 —	590 900	Передний	МКПП 5	1596	12.7	178	87 (64) / 5100	6,8
2	1.6 MT Comfort	2019 —	615 900	Передний	МКПП 5	1596	12.7	178	87 (64) / 5100	6,8
3	1.6 MT Comfort	2019 —	630 900	Передний	МКПП 5	1596	10.8	178	106 (78) / 5800	6,5
4	1.6 MT Luxe	2019 —	657 900	Передний	МКПП 5	1596	10.8	178	106 (78) / 5800	6,5
5	1.6 AMT Comfort	2019 —	655 900	Передний	РКПП 5	1596	12.2	166	106 (78) / 5800	6,5
6	1.6 AMT Luxe	2019 —	682 900	Передний	РКПП 5	1596	12.2	166	106 (78) / 5800	6,5

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Техническое оснащение

Lada Granta Cross 2020 года отличается довольно простой конструкцией. Спереди автомобиль укомплектован стабилизатором и амортизационными стойками МакФерсон. Сзади производитель разместил полузависимую подвеску с торсионной балкой.

Российскому универсалу положен только один «атмосферный» двигатель объемом 1,6 литра с распределенным впрыском горючего и электронным блоком управления. В стартовых модификациях этот мотор выдает не более 87 л.с. полезной мощности и 140 Н*м крутящего момента. Сочетается базовый агрегат только с 5-ступенчатой механической КПП. В этом исполнении Granta Cross расходует около 6,8 литров топлива и развивает первые 100 км/ч за 12,7 секунд.

В более дорогих версиях базовый мотор способен выдавать уже 106 л.с. мощности и 148 Н*м крутящего момента. Этот агрегат комплектуется на выбор с той же механической либо 5-ступенчатой роботизированной КПП. С первой коробкой универсал ускоряется до первых 100 км/ч за 10,8 секунд, со второй — за 12,2 секунд. Средний расход топлива уменьшается до 6,5 литров.

Дизайн

Внешне новая Granta Cross напоминает другие модели марки Lada, выпускаемые в последние годы. Основное сходство между автомобилями прослеживается в передней части кузова, где размещены Х-образные металлические вставки. Последние проходят между радиаторной решеткой и крупной головной оптикой и обрамляют ниши, где размещены округлые противотуманные фары. Дополнительно в передней части кузова предусматривается металлическая защита, размещенная снизу бампера.

Вдоль боковых дверей и колесных арок производитель проложил черный пластиковый обвес. Корма отличается наличием практически отвесной дверцы багажного отсека, которая открывается вверх. Здесь закреплены большие галогенные фары. Металлическая защита присутствует и на заднем бампере.

Салон у Granta Cross исполнен в минималистическом стиле. Внутреннее пространство отделано дешевыми пластиком и тканью. Достаточно крупная центральная консоль включает в себя блоки управления встроенными кондиционером и аудиосистемой. Ниже от нее размещены два подстаканника, за которыми установлен рычаг КПП. Приборная панель дополняется монохромным дисплеем бортового компьютера.

Сидения обеспечивают сравнительно комфортную посадку. Одно из главных достоинств универсала находится сзади. Здесь присутствует диван с креплениями сразу под три детских кресла.

Начало продаж

Как и другие модели АвтоВАЗа, новая Lada Granta Cross появилась на рынке практически сразу после официальной презентации.

Конкуренты

Как уже было отмечено выше, прямых конкурентов у Lada Granta Cross на российском рынке нет. Единственным автомобилем, который может отобрать часть покупателей у универсала, является Vesta SW Cross. Но последний стоит примерно на 250 тысяч рублей дороже Granta Cross.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв