Улучшенный минивэн Chrysler Pacifica получил полный привод

Крупная сетчатая решётка, светодиодные фары и противотуманки, передний бампер, синий цвет кузова Fathom Blue — новые. Сзади таковыми можно признать только соединившиеся фонари.

В Чикаго представлен минивэн Chrysler Pacifica, переживший первый рестайлинг с момента своего появления в 2016 году. Наряду с доработанной внешностью модель впервые получила подключаемый полный привод, разжилась новым медиацентром Uconnect 5, расширенным спектром систем безопасности (+14 функций) и элитной топ-версией Pinnacle. Бензиновый мотор V6 3.6 Pentastar (291 л.с., 345 Н•м) с девятиступенчатым «автоматом» изменений не претерпели, а гибридная установка (263 л.с.) теперь позиционируется как опция для всех комплектаций: Touring, Touring L, Limited, Pinnacle.

Производство Пасифики продолжится на канадском заводе в Виндзоре. Для американцев приём заказов откроется в третьем квартале 2020-го, продажи начнутся в четвёртом, но уже во втором выйдет приветственная версия Launch Edition. Цены на дорестайл в США держатся в диапазоне $33 745–$48 690 (2,13–3,08 млн рублей), и подорожание, похоже, неизбежно.

Издание Motor Trend выяснило, что на Chrysler Voyager (бюджетный клон Пасифики ценой $26 985–$29 795) рестайлинг не распространяется, чтобы клиенты лучше чувствовали разницу. В России Pacifica доступна в фиксированной комплектации Limited Platinum за 4 189 000 рублей c дефорсированным до 279 л.с. мотором. Московский офис FCA не может сказать, когда ждать обновлённый минивэн.

Минивэн Chrysler Pacifica: обновление и полный привод

Представленный четыре года назад однообъемник Chrysler Pacifica начал терять покупателей: в прошлом году на рынке США продано 98 тысяч машин против 118 тысяч годом ранее. Но у концерна FCA уже готовы меры для стимулирования спроса, главная из которых — давно ожидаемый покупателями полный привод. Ведь до сих пор единственным полноприводным минивэном в Америке была Toyota Sienna.

Pacifica AWD имеет простую трансмиссию с многодисковой муфтой, которая подключает задние колеса в случае необходимости. Причем сигналом к включению полноприводного режима могут стать не только пробуксовка передних колес или резкое нажатие педали газа, но и активация стеклоочистителей. Также предусмотрена имитация блокировок дифференциалов с помощью тормозов.

Полноприводные версии имеют увеличенный на 20 мм дорожный просвет, перенастроенную подвеску, а сзади добавлен стабилизатор поперечной устойчивости. Важно, что имплантация заднего привода не сказалась на возможностях трансформации салона: такая Pacifica по-прежнему может иметь систему Stow ‘n Go, которая позволяет сложить второй и третий ряды сидений в ровный пол. Но заказать версию AWD получится только с бензиновым мотором: гибрид останется строго переднеприводным.

Судя по всему, концерн FCA очень торопится начать продажи полноприводной Пасифики, потому что такие версии появятся еще у дорестайлинговых машин и выйдут на рынок во втором квартале этого года. Между тем на проходящем в эти дни автосалоне в Чикаго представлен обновленный Chrysler Pacifica.

Рестайлинг принес минивэну иное оформление передней части со стандартными светодиодными фарами. На корме — новые фонари, объединенные диодной перемычкой, и измененный бампер. Также пересмотрен дизайн колес. Система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов включена в базовую комплектацию.

Главное приобретение в салоне — медиасистема Uconnect пятого поколения: она имеет увеличенный на 20% экран (диагональю 10,1 дюйма), операционную систему Android и работает в пять раз быстрее прежней. У дорогой версии Limited появился новый центральный тоннель между передними сиденьями — с нижней полкой и увеличенным боксом.

Количество разъемов USB (типов A и C) в салоне увеличено до двенадцати. Новая опция — FamCam, то есть Family Camera: она установлена в салоне, направлена на задние сиденья и передает изображение на центральный монитор. С ее помощью удобно наблюдать за детьми, причем картинку на экране можно увеличивать и уменьшать привычным «смартфонным» движением пальцев.

А еще в гамму добавлена самая роскошная комплектация Pinnacle. Она имеет обивку сидений натуральной кожей наппа, фирменные подушечки на втором ряду, а также увеличенный бокс между передними сиденьями (на 12 литров!) с мягкой крышкой, которая заменяет обычные откидные подлокотники.

Если не считать полного привода, то технически обновленная Pacifica не изменилась. Стандартная версия имеет атмосферник V6 3.6 (291 л.с.) с девятиступенчатым «автоматом», а гибрид оснащен дефорсированным вариантом этого же двигателя (264 л.с.), двумя электромоторами (86 и 116 л.с.) и электромеханическим вариатором. Тяговую батарею емкостью 16 кВт∙ч можно зарядить от розетки, а в электрическом режиме такой минивэн может проехать до 53 км.

Обновленные Пасифики появятся на американском рынке в четвертом квартале этого года. А потом наверняка доберутся и до России, ведь нынешняя модель у нас продается. Правда, при цене от 4,2 млн рублей спрос мизерный: по данным ГИБДД, в прошлом году на учет поставлено только 46 новых машин.

Обзор тест-драйва: Chrysler Pacifica 2020

Новый Chrysler Pacifica это отличный минивэн. Он получил производительный V6 двигатель, сбалансированное управление и хороший рейтинг надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Места хватит восьми людям. Отдельного упоминания стоит функциональность. Авто легко превращается из перевозчика пассажиров в грузовой транспорт. В первую очередь благодарить за это надо сиденьем «Stow ‘n Go», которые можно спрятать в пол.

Новое в 2020 году

автовладельцев снова купят это авто!

• 85% Дорожные тесты
• 90 % Надежность
• 88 % Удовлетворенность водителей

Упрощение модельного ряда

Кому стоит купить?

Современный Chrysler Pacifica станет хорошим вариантом. Продуманный автомобиль гарантирует приятную динамику и внушительный список оснащения. Между тем, перед принятием окончательного решения, его стоит сравнить с другими представителями класса. Так, Toyota Sienna единственный предлагает систему полного привода, а Honda Odyssey порадует точным рулевым управлением и большим грузовым объемом.

Новое или б/у авто?

Компания Chrysler выпустила Pacifica как полностью обновленную модель на 2017 год. В 2018 он получил комплектацию L с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay. На 2020 Chrysler наоборот упростили линейку, отказавшись от L и LX комплектаций. За исключением этого изменений не произошло, поэтому смело можно выбирать прошлогодние модели.

Как мы тестировали Chrysler Pacifica 2020

Сравнение с другими авто/комплектациями

Chrysler Pacifica или Honda Odyssey?

Новый Honda Odyssey это один из самых достойных представителей класса. По сравнению с Pacifica он имеет более точное рулевое управление и потребляет меньше топлива. Высоким качеством отличаются его материалы отделки салона. У Honda больше грузового пространства, но для достижения максимального показателя, необходимо вынимать сиденья. С Pacifica и его сиденьями «Stow ‘n Go» этих хлопот нет.

Chrysler Pacifica или Toyota Sienna?

Еще одним хорошим вариантом является Toyota Sienna. Он получил больше стандартного оснащения, чем Pacifica, к тому же это единственный минивэн с полным приводом. Грузового объема тоже больше у Sienna. В противовес этому Pacifica предлагает более высокое качество материалов салона, плавную манеру хода и лучшую функциональность. В дополнение Chrysler доступен как гибридная модель.

Салон

В зависимости от конфигурации салон Chrysler Pacifica вмещает от семи до восьми человек. Базовыми являются тканевая обшивка и восемь режимов настройки водительского сиденья. Улучшить вид и статус салона можно благодаря доступным кожаной обшивке, электроприводу сиденья переднего пассажира, подогреву и вентиляции передних сидений, подогреву второго ряда сидений и системе сидений «Stow ‘n Go». Также предлагаются кожаный руль и его подогрев. В общем, внутреннего пространства хватит всем, по крайней мере, на первых двух рядах. Третий ряд традиционно тесноват. Предусмотрено четыре полных наборы креплений детских кресел LATCH. Интерьер минивэна отличается исключительным вниманием к деталям и современным дизайном. Объем багажника с тремя рядами сидений составляет 915 литров. Со сложенным третьим рядом объем увеличивается до 2478 литров. Максимальный объем ограничивается 3978 литрами. В основу всех Pacifica входят 7.0-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, USB порт, Bluetooth, спутниковое радио и 6 динамиков стерео. Доступными являются 8.4-дюймовый сенсорный экран, навигационная система, 10.0-дюймовые экраны для задних сидений, DVD проигрыватель, стерео «Alpine» с 13 динамиками или «Harman Kardon» с 20 динамиками, HD радио, точка Wi-Fi и люк в крыше на две панели.

Видео тест-драйв Chrysler Pacifica 2020 года

Технические характеристики

Единственным для этого Chrysler стал 3.6-литровый V6 двигатель на 290 лошадиных сил и 353 Нм. Пару ему составляет автоматическая коробка передач на девять ступеней. Привод на передние колеса. Расход топлива Chrysler Pacifica находится на уровне 13.0 л/100км в городском и 8.4 л/100км в загородном циклах. Как и большинство конкурентов, Pacifica имеет плавную манеру хода. Выделиться помогают мощные тормоза и точное рулевое управление. При вхождении в повороты наблюдается минимальный крен корпуса. В общем, характеристики Chrysler Pacifica позволяют ему быть образцовым представителем класса.

Безопасность

Базовая гарантия Pacifica покрывает три года или 57.936 км пробега, гарантия на силовой агрегат распространяются на пять лет или 96.560 км пробега. По прохождению всех краш-тестов «Национальное управление безопасностью движения на трассах» США дало Pacifica 2020 пять из пяти звезд. В базу минивэна входят мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении позади, камера заднего вида и задние датчики парковки. В качестве опций предлагаются предупреждение о возможном столкновении, автоматическое экстренное торможение, система камер окружающего обзора, автоматические фары дальнего света, передние и задние датчики парковки, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, помощь при парковке, адаптивный круиз-контроль и стеклоочистители с сенсорами дождя.

Размеры

Длина Chrysler Pacifica составляет 518 см. Вес ограничивается 1.964 кг.

Возможны комплектации

Предлагается Pacifica 2020 в пяти моделях: Touring, Touring L, Touring L Plus и Limited. Модель Touring поставляется с информационно-развлекательной системой Uconnect, 7.0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, USB портом, стерео на 6 динамиков, спутниковым радио, мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении позади, задними сенсорами парковки и камерой заднего вида. Также в ее базу вошли тканевая обшивка, восемь режимов настройки водительского сиденья, трехзонный автоматический климат-контроль, функция дистанционного старта и колеса из легкого сплава. Добавить можно пакеты «Uconnect Theater» и «Wireless Streaming». С ними комплектация пополняется 8.4-дюймовым сенсорным экраном, HD радио, двумя 10.0-дюймовыми сенсорными экранами в спинках передних сидений и тремя USB портами. Пакет «Cold Weather» гарантирует подогрев передних сидений и кожаного руля. Рассчитывать можно на DVD проигрыватель. Модель Touring L получила перфорированные, кожаные сиденья и содержимое пакета «Cold Weather». Пакет «Uconnect Theater» не доступен, зато предлагается пакет «Premium Audio Group» с 8.4-дюймовым сенсорным экраном, стерео «Alpine» на 13 динамиков, одним USB зарядным устройством на третьем ряду и двумя на втором, плюс электроприводом сиденья переднего пассажира. Модель Touring L Plus имеет 7.0-дюймовый информационный дисплей водителя, 8.4-дюймовый сенсорный экран, навигационную систему, точку Wi-Fi, HD радио, стерео на 13 динамиков и содержимое пакетов «Uconnect Theater» и «Wireless Streaming». В основу вошел подогрев второго ряда сидений. В качестве опций предлагаются стерео «Harman Kardon» на 20 динамиков, функция открывания багажника без рук и электропривод двери. Топовая модель Limited отличается за счет люка в крыше на три панели, вентиляции передних сидений, обшивки «Nappa», функции открывания багажника без рук и электропривода двери.

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная