Самые красивые grid girls российских чемпионатов

Девушки, которых мы видим на стартовой решетке практически во всех кольцевых соревнованиях, именуются grid girls (дословно так и переводится: «девушки стартовой решетки»). Это прозвище закрепилось за ними и в России, хотя в мире как их только не называют: pit babes (девушки пит-лейна), race queens (королевы гонки), pretties (просто красотки), racing models (гоночные модели, интересное двоякое прозвище) и даже umbrella girls (девушки с зонтиками)!

По легенде, первой grid girl считается Роза Огава, которая в конце 1960-х появилась на автогонках, чтобы поприветствовать победителей. Только вдумайтесь: на Сартэ еще не упразднен старт типа Ле-Ман, когда спортсмены должны сначала выстроиться перед машинами, потом добежать, завести их и умчаться в гонку, а в Японии уже была grid girl!

Девушки Российской серии кольцевых гонок

Девушки-красотки на стартовой решетке стали обыденным явлением, когда была разработана принятая ныне предстартовая процедура. В Российской серии кольцевых гонок перед каждым заездом участники покидают боксы, совершают круг по автодрому и выстраиваются по местам, которые они заняли по результатам квалификации. В это время их уже поджидают grid girls: эффектные девушки с номерами участников выстраиваются на стартовой прямой.

Фото: Светлана Парфенова, РСКГ и RDRC

Зрители на трибунах, засмотревшись на красавиц, нередко задаются вопросом: как они не путаются, кому где встать? Все решено заранее. Организаторы, зная результаты квалификации, готовят шесты со стартовыми номерами в нужной последовательности. Поэтому grid girls, проходя мимо заготовленных табличек, по очереди берут их и выходят на асфальт автодрома. Девушка с номером обладателя поула становится на первой клетке стартового поля, остальные поочередно расходятся из строя в той последовательности, как они вышли. Как только автомобиль занимает свое место, grid-girl поворачивается по ходу движения и замирает в таком виде, пока не будет объявлена пятиминутная готовность. По этому сигналу весь персонал обязан покинуть место старта.

У девушек нелегкая работа, пусть она и не выглядит таковой на первый взгляд. И в жару, и в холод они должны сохранять улыбку на лице. В ветер попробуй-ка удержи шест с табличкой! В РСКГ и в субботу, и в воскресенье проходят четыре гонки, и каждый раз девушки в туфлях на высоких каблуках выходят на предстартовую процедуру, чтобы порадовать пилотов и зрителей. Им же приходится подниматься на подиум, чтобы помочь с вручением призовых кубков после гонки и стоять за спинами пилотов во время автограф-сессий, которые проводят в перерыве между заездами Российской серии кольцевых гонок.

Grid girls все время на виду: с ними фотографируются, они позируют на фоне машин. Поэтому, разумеется, к ним предъявляют определенные требования. Фактически это настоящие модели – их подбором занимаются агентства из тех городов, по которым в течение сезона путешествуют участники РСКГ.

Организаторы каждой гоночной серии мирового или национального уровня выбирают стиль для своих grid girls. Кто-то предпочитает эпатировать зрителей бикини, другие выбирают облегающие комбинезоны. Платья для девушек Российской серии кольцевых гонок также шьют на заказ, они выполнены в том же цветовом решении, что и логотип серии, довольно много открывают мужским взорам, но и скрывают достаточно, чтобы не вызывать супружеской ревности.

Девушки Russian Drag Racing Championship

Чемпионат России по дрэг-рейсингу (RDRC) – это параллельные гонки на ускорение на дистанции 1/4 мили. Это одна из самых зрелищных дисциплин автоспорта: зрители сразу могут увидеть победителя заезда, ведь им становится один из двух автомобилей, который первым пересечет линию старта. В соревнованиях принимают участие самые различные марки автомобилей, как отечественные, так и зарубежные.

И пусть в дрэг-рейсинге нет процедуры построения всех участников соревнований на стартовой решетке, свои racing models здесь тоже есть: спортивные автомобили сложно представить без красивых девушек рядом. Только с ними получается яркий и красивый образ. И сколько сразу внимания фотографов и зрителей к автомобилю, рядом с которым стоят длинноногие красотки!

Кто сможет устоять, например, перед улыбкой Насти Кот? Она не только модель и очень красивая девушка – она умна и талантлива, гарантированно привлекает к себе внимание и приковывает взгляды.

Девушки Russian Drift Series

Russian Drift Series (RDS) – это официальное всероссийское многоэтапное соревнование по дрифту. Весь сезон мы с вами следили за тем, как развиваются события в RDS Запад, а теперь вспомним о том, какие красивые девчонки стоят на параде пилотов рядом с дрифтерами и украшают собой незабываемое дрифт-шоу!

Первыми отметим бессменных черлидеров RDS Запад – энергичных девушек AIMOL, представляющих дух соревнований, стремление к новым высотам и амбициозность. Спортсменки из группы поддержки безумно энергичны, всегда стремятся прыгнуть как можно выше и «построить» виртуозные фигуры.

Практически у каждой дрифт-команды есть девушки, ярко напоминающие зрителям о партнерах пилотов своей брендированной одеждой. Но не только специализированные промо-girls, как у Toyo Tires, Valvoline, Gorilla Energy и других брендов, поддерживают пилотов. Улыбаются в камеру, позируют рядом с автомобилями, приветливо машут зрителям и держат командные флаги и «боевые» подруги – все красавицы, как на подбор.

Addinol Drift Team

На протяжении вот уже трех лет дрифт является неотъемлемой частью моей жизни. Начиналось все с поездок на мероприятия Drift Family, и эти выезды были самой главной моей отдушиной. Потом я начала ездить на RDS. А со временем стала менеджером команды Addinol Drift Team и Андрея Богданова. Сейчас я и фотографирую, и выступаю в роли промо-girl на параде пилотов, и решаю общие организационные вопросы, и веду соцсети и т.д. Теперь дрифт для меня – это образ жизни, без которого я уже не представляю себя.

Дрифт «похитил» уже три моих лета, а я и не прочь. С самого детства машинки мне нравились больше, чем куклы. Попала в дрифт я совершенно случайно, но сразу очень повезло подружиться именно с командой Tuning Factory. Эти ребята очень настоящие и веселые, что бы ни случилось, всегда поддерживают друг друга, не в каждой семье можно встретить такое. За это большое спасибо «папе» коллектива Алексею Климушкину. Но скажу честно, мне было бы не интересно болеть за команду, какой бы классной она ни была, если бы не пилот Андрей Песегов. Человек с большой буквы во всех отношениях и настоящий чемпион, даже если это не всегда отражается в результате. Очень интересно болеть за него, особенно во второй половине сезона РДС 2015. Накал страстей, интриги и невероятная радость победы – вот собственно за что я и полюбила дрифт.

Хотя в моей повседневной жизни эмоций тоже хватает. Я всю жизнь танцую, последние 15 лет по совместительству и преподаю, в основном детям, но и не только. Развиваться стараюсь во многих танцевальных направлениях, но основными всегда были спортивные бальные танцы. И несмотря на то, что сама участвовала в чемпионатах мира и Европы, уже в 16 лет получила мастера спорта, а этим летом вместе со своими коллегами мы выполнили рекорд Книги Гиннеса, за Андрея Песегова на трассе я переживаю больше! Но как бы ни переживала, я в нем абсолютно уверена: он сосредоточен, сдержан, но всегда готов «раздать» всем без сдачи. Холодный ум и горячее сердце – это о нем. Танец, безусловно, – моя жизнь, но тем не менее я долго искала хобби, в котором я могла бы изредка переключаться. Был и сноуборд, и серф, кайт, ролики, banjee jumping, не говоря уже о безумном количестве путешествий. Но только дрифту удалось меня действительно заинтересовать. Спасибо ему за это! Возможно, уже этой зимой я перестану быть просто зрителем.

Девушка ноября: автоблогер Ангелина Blondinka Drive

Встречайте девушку, которая напрочь разрушила стереотип о блондинках за рулем — Ангелина водит автомобили и разбирается в них ничуть не хуже многих молодых людей.

Расскажи, как ты начала увлекаться машинами? С чего все началось?

В детстве я занималась конным спортом, и, помимо всего прочего, меня привлекал адреналин. В какой-то момент я поняла, что одной лошадиной силы мне уже недостаточно, и так я загорелась идеей попробовать себя за рулем авто.

В первый раз мама дала мне прокатиться за рулем в 12 лет, и, нужно сказать, что все мои ожидания от автомобилей оправдались, мне очень понравилось. Я решила, что хочу продолжить! Часто стала ходить в картинг, а потом уже и права получила.

А как ты решила стать автоблогером?

Проанализировала рынок и поняла, что не так много автоблогеров-девушек, которые интересовались бы машинами. Не с точки зрения какого-то углублённого профессионализма, а снимающих именно развлекательный контент, соединяя свою обычную жизнь с автомобильной тематикой. Мы проводим в автомобиле 1/3 своей жизни (особенно москвичи), и если связать это с Instagram, то получается идеальная комбинация в виде симпатичной девушки, машины и повседневно-развлекательной темы. Ну и, тем более, мне самой это интересно, ведь я искренне люблю машины.

Топ — Subterranei, брюки — Patrizia Pepe

Сейчас популярно делать свои тюнинг-проекты, не думала начать свой?

Как раз сейчас делаем его в коллаборации с BGT WorkShop. Мы купили Audi S8, решив, что хотим сделать свой проект. Почему именно ее? Во-первых, потому что «властелина колец» давно ни у кого не видели, во-вторых, потому что эту машину можно интересно «раскачать» по стейджам и электронике. В нее мы поставили, кажется, все — от монитора до дополнительной мультимедиа и даже PlayStation, которая подключается через багажник.

Блогер — это твоя профессия или у тебя ещё есть другие направления деятельности?

Сейчас я учусь и занимаюсь автоблогингом. Но учеба близится к концу, и я пока не знаю, что будет дальше. Не буду загадывать. Мне нравится здесь, в моменте, то, что я делаю. А если мне что-то нравится, то я буду и дальше гнуть свою линию.

Пиджак — Patrizia Pepe, шорты — Subterranei, ботинки — Patrizia Pepe

Ты позиционируешь себя как блондинка, которая разбирается в машинах. Расскажи, а сталкивалась ли ты с этим стереотипом в жизни?

Обычно, когда я приезжаю на встречу автомобилистов, я начинаю говорить какие-то вещи, которые непривычно слышать от блондинок в адрес машин, и все очень удивляются. Так что это играет только в плюс! Чаще всего окружающие ждут от меня того, что я блондинка, которая ничего не смыслит в машинах, а я прихожу и произвожу совершенно другое впечатление.

Платье — Ice Play

Какой ты водитель в городе: спокойный или агрессивный?

Когда есть пробки — спокойный, но агрессивный. Когда пробок и трафика нет, то я и активный, и агрессивный.

Кроссовки или каблуки?

Кроссовки, кеды, сникеры. Я за комфорт, но при этом мне нравится сочетать его с сексуальностью.

Рубашка — Subterranei, джинсы — Ice Play, туфли — Patrizia Pepe

Моя сестра заставляет меня увлекаться модой. А так… У меня, скорее, свой стиль — я не следую каким-либо трендам, просто считаю, что у каждого человека должен быть свой собственный стиль, и он должен перенимать текущие тренды.

Жаркий тест-драйв от красоток «Мисс Вело-Город»

Уже в эту субботу, 9 июля, около «Капсулы времени» состоится I этап конкурса «Мисс Вело-Город 2016». 35 красавиц соберутся на Плотинке в 18:00. Первое испытание для наших будущих мисс, как всегда, – «Тест-драйв».

Тест-драйв пройдет на площадке, имитирующей проезжую часть: сложная разметка, пешеходный переход, крутые повороты и настоящие невнимательные пешеходы. Участницам необходимо будет продемонстрировать свои умения езды на велосипеде, а также знание ПДД. Но это всего лишь разминка!

Велосипедисток ждут еще и экстремальные гонки. Девушки впервые будут участвовать в дрэг-рейстинг! Красавицы не боятся сложных испытаний и готовы показать, на что они способны. Первый этап сразу же выделит лидеров и заставит велосипедисток выкладываться по максимум.
Каждый желающий сможет посмотреть и поболеть за понравившуюся участницу. Кстати, чем больше у конкурсантки группа поддержки – тем больше баллов она получит от жюри! Так что берите больше друзей и приходите любоваться на самых красивых, спортивных и здоровых девушек нашего города!

Следить за новостями можно в сообществе «Мисс Вело-Город 2016» Вконтакте
А также на сайте Вело-Города

Девушка ноября: автоблогер Ангелина Blondinka Drive

Встречайте девушку, которая напрочь разрушила стереотип о блондинках за рулем — Ангелина водит автомобили и разбирается в них ничуть не хуже многих молодых людей.

Расскажи, как ты начала увлекаться машинами? С чего все началось?

В детстве я занималась конным спортом, и, помимо всего прочего, меня привлекал адреналин. В какой-то момент я поняла, что одной лошадиной силы мне уже недостаточно, и так я загорелась идеей попробовать себя за рулем авто.

В первый раз мама дала мне прокатиться за рулем в 12 лет, и, нужно сказать, что все мои ожидания от автомобилей оправдались, мне очень понравилось. Я решила, что хочу продолжить! Часто стала ходить в картинг, а потом уже и права получила.

А как ты решила стать автоблогером?

Проанализировала рынок и поняла, что не так много автоблогеров-девушек, которые интересовались бы машинами. Не с точки зрения какого-то углублённого профессионализма, а снимающих именно развлекательный контент, соединяя свою обычную жизнь с автомобильной тематикой. Мы проводим в автомобиле 1/3 своей жизни (особенно москвичи), и если связать это с Instagram, то получается идеальная комбинация в виде симпатичной девушки, машины и повседневно-развлекательной темы. Ну и, тем более, мне самой это интересно, ведь я искренне люблю машины.

Топ — Subterranei, брюки — Patrizia Pepe

Сейчас популярно делать свои тюнинг-проекты, не думала начать свой?

Как раз сейчас делаем его в коллаборации с BGT WorkShop. Мы купили Audi S8, решив, что хотим сделать свой проект. Почему именно ее? Во-первых, потому что «властелина колец» давно ни у кого не видели, во-вторых, потому что эту машину можно интересно «раскачать» по стейджам и электронике. В нее мы поставили, кажется, все — от монитора до дополнительной мультимедиа и даже PlayStation, которая подключается через багажник.

Блогер — это твоя профессия или у тебя ещё есть другие направления деятельности?

Сейчас я учусь и занимаюсь автоблогингом. Но учеба близится к концу, и я пока не знаю, что будет дальше. Не буду загадывать. Мне нравится здесь, в моменте, то, что я делаю. А если мне что-то нравится, то я буду и дальше гнуть свою линию.

Пиджак — Patrizia Pepe, шорты — Subterranei, ботинки — Patrizia Pepe

Ты позиционируешь себя как блондинка, которая разбирается в машинах. Расскажи, а сталкивалась ли ты с этим стереотипом в жизни?

Обычно, когда я приезжаю на встречу автомобилистов, я начинаю говорить какие-то вещи, которые непривычно слышать от блондинок в адрес машин, и все очень удивляются. Так что это играет только в плюс! Чаще всего окружающие ждут от меня того, что я блондинка, которая ничего не смыслит в машинах, а я прихожу и произвожу совершенно другое впечатление.

Платье — Ice Play

Какой ты водитель в городе: спокойный или агрессивный?

Когда есть пробки — спокойный, но агрессивный. Когда пробок и трафика нет, то я и активный, и агрессивный.

Кроссовки или каблуки?

Кроссовки, кеды, сникеры. Я за комфорт, но при этом мне нравится сочетать его с сексуальностью.

Рубашка — Subterranei, джинсы — Ice Play, туфли — Patrizia Pepe

Моя сестра заставляет меня увлекаться модой. А так… У меня, скорее, свой стиль — я не следую каким-либо трендам, просто считаю, что у каждого человека должен быть свой собственный стиль, и он должен перенимать текущие тренды.